Forum Klix.ba

LeonardoAC wrote: ↑04/09/2023 06:12

sehohari wrote: ↑04/09/2023 00:17

E, to se trazi, i meni je bilo smijesno da se ne zna ukupna cifra.

Dovoljno da dezurni kriticari malo utihnu.

ne traži se to - 'koštalo više od 40 miliona" nije informacija. Sta znači više od 40 mil ? 41 ili 401 (obje opcije su tacne)

Sid the sloth wrote: ↑04/09/2023 07:29

LeonardoAC wrote: ↑04/09/2023 06:12 ne traži se to - 'koštalo više od 40 miliona" nije informacija. Sta znači više od 40 mil ? 41 ili 401 (obje opcije su tacne)

Zbog ovoga sam i napisao da vam uopste nije bitna cijena jer nemate pojma koja je realna nego je bitno da se nesto laprda. Preko 40 znaci izmedju 40 i 50. Da je 401 pisalo bi preko 400. Da je kostala 51 pisalo bi preko 50.

BadBoy wrote: ↑04/09/2023 07:50 Sve informacije imaju online, ali nije poenta doći do informacije nego ubaciti crv sumnje. Oprobana taktika

trambusek88 wrote: ↑04/09/2023 08:34 Jedina loša stvar koja nas čeka u nekom narednom periodu je to što nema više tramvaja kao prije rekonstrukcije.

Možda će max 25 tramvaja voziti i neće biti dovoljan broj sve dok ne dođu novi tramvaji.
Tramvaji koji su imali teži kvar isječeni su u sklopu priprema za rekonstrukciju remize jer se nema kud s njima.

Mislim da će iz tog razloga uz trojku još neko vrijeme ostati autobusi na tramvajskim linijama

tramvajtrojka wrote: ↑04/09/2023 08:43

trambusek88 wrote: ↑04/09/2023 08:34 Jedina loša stvar koja nas čeka u nekom narednom periodu je to što nema više tramvaja kao prije rekonstrukcije.

Možda će max 25 tramvaja voziti i neće biti dovoljan broj sve dok ne dođu novi tramvaji.
Tramvaji koji su imali teži kvar isječeni su u sklopu priprema za rekonstrukciju remize jer se nema kud s njima.

Mislim da će iz tog razloga uz trojku još neko vrijeme ostati autobusi na tramvajskim linijama

al sta su radili grasovci skoro pa dvije godine pa nisu osposobili neke tramvaje pola satri im pokvareno, turski duavegi isto tako zar nisu mogli osposobiti barem pet satri i cetiri turkisa za ovo vrijeme, prosle godine su dobili rezervne dijelove iz turske za duavege jesu li iskoristili ista od toga da dignu barem jedan pokvareni tramvaj

trambusek88 wrote: ↑04/09/2023 08:34 Jedina loša stvar koja nas čeka u nekom narednom periodu je to što nema više tramvaja kao prije rekonstrukcije.

Možda će max 25 tramvaja voziti i neće biti dovoljan broj sve dok ne dođu novi tramvaji.
Tramvaji koji su imali teži kvar isječeni su u sklopu priprema za rekonstrukciju remize jer se nema kud s njima.

Mislim da će iz tog razloga uz trojku još neko vrijeme ostati autobusi na tramvajskim linijama

trambusek88 wrote: ↑04/09/2023 08:34 Jedina loša stvar koja nas čeka u nekom narednom periodu je to što nema više tramvaja kao prije rekonstrukcije.

Možda će max 25 tramvaja voziti i neće biti dovoljan broj sve dok ne dođu novi tramvaji.
Tramvaji koji su imali teži kvar isječeni su u sklopu priprema za rekonstrukciju remize jer se nema kud s njima.

Mislim da će iz tog razloga uz trojku još neko vrijeme ostati autobusi na tramvajskim linijama

ramizovstrasni388 wrote: ↑03/09/2023 21:03 Koja vam je omiljena botovska fraza?

- Tajni ugovor, rekonstrukcija duplo više košta
- stavljaju stare šine
- da bogda da ovo budu znali vratili kako je bilo
- loše zavarene šine, kae stručnjak iz poršea
- ne može dedo u bolnicu nani
- štopanje u dan kad će bit gotova rekonstrukcija
- nastavi niz

Thorgerson wrote: ↑04/09/2023 09:02 Gledam onu remizu, pa zasto ono ruglo ne srede malo. Kako mogu svaki ubogi dan dolaziti na posao i gledati ono. Kakav mentalni sklop radnika je tu da bog mili sacuva.

vjeshalica wrote: ↑04/09/2023 08:51 Na 15 autobusa pretpostavimo, to je cca 500.000 mjesecno.

VladaFBiH wrote: ↑04/09/2023 09:12

vjeshalica wrote: ↑04/09/2023 08:51 Na 15 autobusa pretpostavimo, to je cca 500.000 mjesecno.

prema onome što mi je rekao bliže 800k zarade mjesečno - opet naglašavam neprovjeren info. Amortizacija na onim kantama ne može biti veća od 200k mjesečno a plate za 30 vozača max 100k tako da im ostaje čisto najmanje 500k svaki mjesec

tramvajtrojka wrote: ↑04/09/2023 08:43

trambusek88 wrote: ↑04/09/2023 08:34 Jedina loša stvar koja nas čeka u nekom narednom periodu je to što nema više tramvaja kao prije rekonstrukcije.

Možda će max 25 tramvaja voziti i neće biti dovoljan broj sve dok ne dođu novi tramvaji.
Tramvaji koji su imali teži kvar isječeni su u sklopu priprema za rekonstrukciju remize jer se nema kud s njima.

Mislim da će iz tog razloga uz trojku još neko vrijeme ostati autobusi na tramvajskim linijama

al sta su radili grasovci skoro pa dvije godine pa nisu osposobili neke tramvaje pola satri im pokvareno, turski duavegi isto tako zar nisu mogli osposobiti barem pet satri i cetiri turkisa za ovo vrijeme, prosle godine su dobili rezervne dijelove iz turske za duavege jesu li iskoristili ista od toga da dignu barem jedan pokvareni tramvaj

BadBoy wrote: ↑04/09/2023 07:50 Sve informacije imaju online, ali nije poenta doći do informacije nego ubaciti crv sumnje. Oprobana taktika

Truba wrote: ↑04/09/2023 07:30 Pola sata ilidza skenderija po najvecoj guzvi
Ovo prvi dan rekord
Nije do guzve nego sina i vozacica

ramizovstrasni388 wrote: ↑04/09/2023 10:22

Truba wrote: ↑04/09/2023 07:30 Pola sata ilidza skenderija po najvecoj guzvi
Ovo prvi dan rekord
Nije do guzve nego sina i vozacica

prije je jedva moglo do pohvalića za pola sata

PM72 wrote: ↑04/09/2023 10:23

ramizovstrasni388 wrote: ↑04/09/2023 10:22
prije je jedva moglo do pohvalića za pola sata

Kad prije?