Forum Klix.ba

Ned071 wrote:

johntra wrote:Fino sam napisao, papanluka...ne znam šta je sporno...papaka nikad nije bilo više nego nakon rata...u svim sferama života...i da, to ima najviše sa ljudima koji su došli sa strane i neće da se asimiliraju, pa nameću svoje trendove i misle da su normalni...i mojne sad svi glumiti ovdje finjaka, života vam...

Ooo bilo ih je i prije itekako... I gorih od ovih... Samo smo mi bili mali i bolio nas je kurko...

E i to što kažeš
Pola Sarajeva došlo boktepito otkud i naselilo se i prepričavalo se koliki su primitivci i sad došao red da i njima neko istresa tepih s balkona na glavu

od prije sat možda, šta je bilo ne znam

Throttle wrote:Zato idući put dvije manje i pun gas pa nek materi stišće

Ih kako ovaj moj povuce sa 1800 obrtaja, da te zakuca. Moze se opirat, cak su i pokusavali... a onda ko fol puste i odmaknu se, nisu se oni trkali, kakvi....

Throttle wrote:Joj, cuj vidi kolika ti je glava Ko u obdanistu

To ti je takso, ba. Šta se čudiš? Pa vidiš na njihovoj temi koji je to level evolucije.

A vizavi žmigavaca, uvjeren sam da se ne ugrađuju na premium vozila.... samo plastiku stave.

hopi wrote: šta je bilo ne znam

istrcao branik pred auto

adodbr wrote:Jel se neko jos susreo sa kretenima koji ne vole da se prestignu ? ide 50 krenes da ga prestignes podigne na 80

naravno da smo se susretali,obicno su to vozaci nekih dvicina ,audijaja,natjuniranih Ćetvorki,seata i slicnih skula...budu preslusani redovno

xamp wrote:

adodbr wrote:Jel se neko jos susreo sa kretenima koji ne vole da se prestignu ? ide 50 krenes da ga prestignes podigne na 80

Jako cesto. Sindrom malih auta i cesto fabija.
Jos je gore bilo kada sam vozio auta za koja su mislili da su dosta slabija... sa ovim vecim autima se manje susrecem

Ja pak one sto mi siluju karambolku pustim pa se onda natovarim isto i gore
Da vidis kako se onda daje desni zmigavac.
A Fabija je

johntra wrote:Danas sam jednog taksu pitao, je li dio dodatne opreme u Škodi ručica žmigavca...nakon što mi se uvalio ispred bez istog i napustio traku bez žmigavca..ja mu svirnem, ono kao uspori, otvara prozor i ja isto otvorim i pitam ga to...onda on meni kao kurčevito ko te šta pitao i vidi kaže kolika ti je glava, a njemu ista veća tri puta od moje i stakla od naočala mu samo jedva oči prekrivaju...kažem mu ja, libo me tuki ko me šta pitao, pitam ja tebe i onda mu na kraju kažem da mi je glava velika zbog praćenja papanluka došlja poput tebe, koji se ne znaju ponašati u gradu i ne daju žmigavac..

zanimljivo

Preksinoc sam vidio scenu koju u svojih 22 godine zivota u Sarajevu vidio nisam. Popeo se cica sa dvicom na trotoar prekoputa scc poslije semafora i tako trotoarom ide do semafora na skenderiji. Nidje nikog skoro u tri trake. On gari trotoarom ko da biciklo vozi. E kontam jebem ti drzavu

ne vidi covjek

mene veceras papak zamalo ne satra sa audijem, sjetim mu se najmilijih i njemu i onome zbog koga je buljio u telefon, centimetri su me dijelili da sletim s ceste vjerovatno na krov bjezeci od majmuna koji je presao u moju traku

bersK wrote:Preksinoc sam vidio scenu koju u svojih 22 godine zivota u Sarajevu vidio nisam. Popeo se cica sa dvicom na trotoar prekoputa scc poslije semafora i tako trotoarom ide do semafora na skenderiji. Nidje nikog skoro u tri trake. On gari trotoarom ko da biciklo vozi. E kontam jebem ti drzavu

I moj pokojni otac je znao čuda praviti u prometu kad je demencija pocela da se manifestuje.
Srecom imao je ko da mi prijavi pa smo mu zacas oduzeli auto.
Zato kad vidite starca u prometu koji se cudno ponasa, prije ce biti da mu treba oduzeti vozilo i predati ga ljekarskoj njezi, nego mu kaznu pisati, jer on nije ni svjestan sta radi.

drugi profil wrote:

Throttle wrote:Zato idući put dvije manje i pun gas pa nek materi stišće

Ih kako ovaj moj povuce sa 1800 obrtaja, da te zakuca. Moze se opirat, cak su i pokusavali... a onda ko fol puste i odmaknu se, nisu se oni trkali, kakvi....

Meni na 1500. Volim talijance samo stu takvi. Eksplozivni kao i sami talijani. Pritisnes i ne sikiraj se. Iscupace te bez daljnjeg. Jedino ako suparnik ima bas puno konjica. Mada ne kaze se dzaba talijanski pastuh.
Najdraze mi tako "pretisnuti" kad neko krene kao da ti ne da da ga preteknes.
Mogu misliti kakav je feel onda voziti ove novije generacije jakih talijanskih perjanica
Neki dan vozio fluence 1.5 dci. Covjece umoris se vozeci dok se turbina upali. Voznja uz neko jace brdo, hahahaha. Uz vraca isto golfa dvojku da vozis.
Pa ja ne znam za koga je ta masina uopste namjenjena. Ono voznja po gradu bez turbine pa ako maknes negdje na otvoreni put da je eto imas kad pretices kakav kamion. Mozda je fluence malo tezak za tu masinu.

zdruzdjo wrote:

drugi profil wrote:

Throttle wrote:Zato idući put dvije manje i pun gas pa nek materi stišće

Ih kako ovaj moj povuce sa 1800 obrtaja, da te zakuca. Moze se opirat, cak su i pokusavali... a onda ko fol puste i odmaknu se, nisu se oni trkali, kakvi....

Meni na 1500. Volim talijance samo stu takvi. Eksplozivni kao i sami talijani. Pritisnes i ne sikiraj se. Iscupace te bez daljnjeg. Jedino ako suparnik ima bas puno konjica. Mada ne kaze se dzaba talijanski pastuh.
Najdraze mi tako "pretisnuti" kad neko krene kao da ti ne da da ga preteknes.
Mogu misliti kakav je feel onda voziti ove novije generacije jakih talijanskih perjanica
Neki dan vozio fluence 1.5 dci. Covjece umoris se vozeci dok se turbina upali. Voznja uz neko jace brdo, hahahaha. Uz vraca isto golfa dvojku da vozis.
Pa ja ne znam za koga je ta masina uopste namjenjena. Ono voznja po gradu bez turbine pa ako maknes negdje na otvoreni put da je eto imas kad pretices kakav kamion. Mozda je fluence malo tezak za tu masinu.

Ne znaš ti voziti jarane.

Kojeg to talijana opasnog imas kad je 1.5 dci rang G2?

basicm wrote:Kojeg to talijana opasnog imas kad je 1.5 dci rang G2?

Realno 1.5dci jest rang G2
A vjerovatno je vozao talijane 1.9 JTD, to je oko 120-130 konja... na manjim autima je to odlican motor, a sto je manje auto vise se osjeti ubrzanje zbog nestabilnosti auta...

1.5 dCi sa 63 kW Krupac-Babin Do 7:15. Moze meda.

xamp wrote:

basicm wrote:Kojeg to talijana opasnog imas kad je 1.5 dci rang G2?

Realno 1.5dci jest rang G2
A vjerovatno je vozao talijane 1.9 JTD, to je oko 120-130 konja... na manjim autima je to odlican motor, a sto je manje auto vise se osjeti ubrzanje zbog nestabilnosti auta...

pa jest 1.9 jači od 1.5, pogotovo kad ne smiješ magičnu granicu da pređeš od 2500 u/min

Ima li neki pravnik da pojasni koliko je dash cam koristan u slučaju belaja? Priznaje li se snimak na sudu?

Što se tiče trkača, guslača i ostalih, na qrac mi idu ti bez žmigavca, uvaljivači oni koji te ne gledaju, nego šatro pogled u daljinu, ispred sebe, i ubace se jer im i nije žao auta (a ja stvarno nemam problema da pustim nekoga ko čeka), onda papci koji se lijepe na karambolku dok je ispred mene nekoliko auta koje ne mogu zaobići nikako i sl. Cirkus, psujem, nerviram se svaki dan. Neki dan se vratio sa puta, vozio 10,5 sati. Sve normala. Dođem do SCC, rahljo neki ni pet ni šest, svinta na onaj parking "Zelo" bez žmigavca, stade još, blokira mi traku guzicom jer nije mogao da uđe unutra od drugog auta na rampi. Iznerviram se u prvih pet minuta boravka u gradu .

Poseban krug pakla za one pješake, a najčešće su to stariji, malo deblji ljudi (bez uvrede ikome) ili šatro cool dječurlija koja ne hoda nego vuče nogu za nogom, a koji prelaze dijagonalno ulicu. Šatro ono krene na pješačkom, najčešće dok im trepti zeleno, i onda povuku nekakvu dijagonalu, da im prelazak 5 metara široke ceste zahtijeva jedno 15-20 metara hoda (npr. tako sa semafora odu direktno na autobusku stanicu koja je niže od pješačkog, ili do trafike i slično). Uz to mi okrenu leđa, ko ono boli ih kurac i hodaju mi haman ispred auta. I kad im svirneš okreću se ono: "šta ti je??".

Još jedna stvar, što je vozač neiskusniji i nesigurniji, manja je šansa da će te pustit da se ubaciš. Npr. tamo gdje nema semafora, a mora se čovjek ubaciti, takav stoji na semaforu u koloni, i umjesto da te onako ljudski pusti, što stvarno rade mnogi, samo stisne gas i zatvori ti i to malo prostora što je bilo slobodno dok se nisi pojavio.

Uglavnom, ne vrijedi se puno nervirati, ali kad znaš da ti glava može otići radi raznih idiota za volanom, upali se čovjek.

drugi profil wrote:

Throttle wrote:Zato idući put dvije manje i pun gas pa nek materi stišće

Ih kako ovaj moj povuce sa 1800 obrtaja, da te zakuca. Moze se opirat, cak su i pokusavali... a onda ko fol puste i odmaknu se, nisu se oni trkali, kakvi....

Znaci zvrk je ta Astra... Bas bih je volio provozati sa tim motorm, ali J, ne K.

Koliko ti potrosi plina? Na koliko se vrti oko 150-160km/h u sestoj? Je li moze boca fino stati ili ti je uzela i nesto gepeka?

drunken tiger wrote:BNe znaš ti voziti jarane.

Ma bice da je to.

Jebi ga ja sam naucio da moras pritisnuti gas i da auto treba da ide. Kod ovog fluence-a ti pritisnes gas a sa zvucnika cujes kaze "izvini pasa molim te nisam cuo dobro, pa ponovi". Turbo rupa ko kanjon.

Vozio sam lagunu 1.9 dci. Ma to ide ba ko flak. Mislim da je ova masina 1.5 dci dobra jedino za clio ili eventualno megane.
Nisam trkac ali ne volim vala ni kilavljenje.

I da, moje auto je 1.9 jtd sa 115 ks ali je predhodni vlasnik radio nove "mape" pa je dobio jos kojeg konja. Ne znam koliko. Iskreno me ni ne interesuje jer i ovih 115 je meni "over-kill". Vozio sam nekad davno onaj stilo multijet sa 148ks. Fuuuuf. Stvarno zmijica od masine. Pravi sleeper car za nadobudne gti-adolescente. Zavrtis ga na 2500 i fakat se ispali sa semafora.

muz66 wrote:1.5 dCi sa 63 kW Krupac-Babin Do 7:15. Moze meda.

Imali smo unazad par mjeseci na forumu ovdje jednog koji je ispod sata stizao iz sarajeva do tuzle. Jest da je vozio nekog bijesnog merc-a ali.....

NediM17 wrote:

drugi profil wrote:

Throttle wrote:Zato idući put dvije manje i pun gas pa nek materi stišće

Ih kako ovaj moj povuce sa 1800 obrtaja, da te zakuca. Moze se opirat, cak su i pokusavali... a onda ko fol puste i odmaknu se, nisu se oni trkali, kakvi....

Znaci zvrk je ta Astra... Bas bih je volio provozati sa tim motorm, ali J, ne K.

Koliko ti potrosi plina? Na koliko se vrti oko 150-160km/h u sestoj? Je li moze boca fino stati ili ti je uzela i nesto gepeka?

Pa da ti kazem, sigurno ima i boljih masina u laksim autima, ali meni je poslije G modela sa 100 konja ovo raketLa.
Iznenadjuje me cesto kako se lijepo nosi sa 1500 kila, Naravno tesko ce se izboriti sa slicnim motorom ako se neko hoce trkati.
Vozao sam i druge motore, dizelske, reno, opel, vw, sve je to ok,i slicno po isporuci snage ali ja zaista mrzim dizel i smatram ga zlocinom, pa mi ovo odlicno rjesenje.
Da ti odgovorim na pitanja:
Stavio sam onu aplikaciju Fuelio i redovno unosim kilometraze i litre kad sipam. Iznenadjujuce je da mi app kaze da je potrosnja ispod 10l kombinovano benzin plin. Ako imam vise vangradske u jednoj turi plina, sidje mi na nekih 7l. To je sad ovo kako je malo otoplilo. Zimus je bilo oko 10,5 kombinovano, jer se sporije vozilo, vise guzvi, potrosaca.... Uglavnom potrosnja je ocekivana i cak ugodnija.
Autoputem kad idem obicno na oko 140 kliknem tempomat i tad je na oko 2800 obrtaja. Ugodno u kabini za normalan razgovor, muziku i sl.
Na 110 u sestoj mislis da ti se ugasio, oko 1500 obrtaja i samo huk guma.
Boca je fino sjela uz sloj stiropora oko nje po podu od 5 cm, pa preko toga ona podnica tako da se i ne zna. Gepek je za moje potrebe svakako veliki i tu je sad recimo 2/5 zauzeto sa rezervnom gumom, setom za opravku, korpom sa raznim dzidzama za auto, pp aparatom i sl i opet sam nedavno na put isao i strpao bez problema 4 cabin size kofera u gepek. I moglo je jos.

Smijes li na crtu , 200kg sam laksi

sad bez zezancije , imas li osjecaj da auto ima tezak nos/prednji kraj , meni je tako djelovala sa 2.0 cdti dizelom ?

amar1994 wrote:Smijes li na crtu , 200kg sam laksi

sad bez zezancije , imas li osjecaj da auto ima tezak nos/prednji kraj , meni je tako djelovala sa 2.0 cdti dizelom ?

Imam osjecaj da je tezak, to jedino, ali ne nos, nego opcenito.
Kad hoces naglo zakociti na nizbrdici, svaki put se nadas da su gume stvarno premium....
Zasad izgleda da jesu.

drugi profil wrote:

amar1994 wrote:Smijes li na crtu , 200kg sam laksi

sad bez zezancije , imas li osjecaj da auto ima tezak nos/prednji kraj , meni je tako djelovala sa 2.0 cdti dizelom ?

Imam osjecaj da je tezak, to jedino, ali ne nos, nego opcenito.
Kad hoces naglo zakociti na nizbrdici, svaki put se nadas da su gume stvarno premium....
Zasad izgleda da jesu.

Ja opet imam osjecaj , da ce se ovaj raspast preko sina i rupa