Alfa Romeo

[530i]

Kao prvo napisao jasno (ali ne u CAPSIMA valjda) da imas NGK koji je original, pa Bosch koji je jeftniji koji ne sljaka uvijek. Pa onda Enker (i sve ostale).

Koliko kostaju nije tajna i moze se lako provjeriti. Na flar servisu, radnjama, ebayu....
Trebas:
4x BKR6EKPA+ koje kostaju 29,53€ po komadu i
4x PMR7A koje kostaju 25,34

To je cijena u radnji sa dijelovima, za original robu i sa racunom.

Skupa je to koliko? cca 220€+ a to je koliko km? I to nije cijena na FLAR. I da svijecice jesu skupe zato se svercaju na razne nacine. Nadam se da ces znati provjeriti koliko kostaju na ebayu recimo? Nisu 10KM. Koliko kosta Enker na Ebayu imas par postova vise. Ne, nisu 5x manje.

Servisni intervali su za te motore pravilni i generalno se glupo drzati "servisnih intervala" kao pijanac plota. Pogotovo kod Alfe. To se zavisi od nacina voznje i 100 drugih faktora. Generalno pravilo je da je bolje prije nego kasnije. Kod tog motora je i sama fabrika skratila interval nakon pocetka proizvodnje.

1.6, 1.8 i 2.0 TS jesu skupi za odrzavanje... koje na to nije spreman moze slobodno kupiti Golfa III

Očito je da nemaš pojma, jer prvo navodiš neke kataloge od prije 15 godine, a i uporno se držiš cijena sa ebaya i nekih prodavnica po Sloveniji. Ti ljudi imaju izuzetno veliku maržu. Ja govorim o cijenama iz Enker fabrike koja ima svoju maloprodaju, dobiješ direktno iz fabrike, sa računom, nikakva malverzacija kako ti pokušavaš da kažeš.

NGK ili Bosch ili Enker su sve orginal...mijenjaju se po intervalu koji je propisao proizvođač za konkretan motor, podešavaju se također po normi proizvođača, a pametno ih je i kontrolisati tokom radnog vijeka.

Isto važi i za ostale stvari koje si naveo,

Dakle, nisi informisan, navodiš ozbiljne neistine ovdje i dovodiš u zabludu ljudi koji nisu glupi, nego su neupućeni. A ti izgleda da ni ne želiš biti upućen. Uostalom, nemamo se šta više raspravljati, ti i dalje daji 500 maraka za svjećice, samo naprijed. Drugi ljudi, kako ovdje na forumu, tako i u životu imaju na raspolaganju par dosta solidnih servisa za alfe, prodavnica dijelova i mogu da, uz malo zdravog razuma i razmišljanja, prilično solidno prođu za svoje pare...a mogu i da naručuju svjećice sa ebaya, izbor je svačiji.

[Walther]

Kao prvo napisao jasno (ali ne u CAPSIMA valjda) da imas NGK koji je original, pa Bosch koji je jeftniji koji ne sljaka uvijek. Pa onda Enker (i sve ostale).

Koliko kostaju nije tajna i moze se lako provjeriti. Na flar servisu, radnjama, ebayu....
Trebas:
4x BKR6EKPA+ koje kostaju 29,53€ po komadu i
4x PMR7A koje kostaju 25,34

To je cijena u radnji sa dijelovima, za original robu i sa racunom.

Skupa je to koliko? cca 220€+ a to je koliko km? I to nije cijena na FLAR. I da svijecice jesu skupe zato se svercaju na razne nacine. Nadam se da ces znati provjeriti koliko kostaju na ebayu recimo? Nisu 10KM. Koliko kosta Enker na Ebayu imas par postova vise. Ne, nisu 5x manje.

Servisni intervali su za te motore pravilni i generalno se glupo drzati "servisnih intervala" kao pijanac plota. Pogotovo kod Alfe. To se zavisi od nacina voznje i 100 drugih faktora. Generalno pravilo je da je bolje prije nego kasnije. Kod tog motora je i sama fabrika skratila interval nakon pocetka proizvodnje.

1.6, 1.8 i 2.0 TS jesu skupi za odrzavanje... koje na to nije spreman moze slobodno kupiti Golfa III

Očito je da nemaš pojma, jer prvo navodiš neke kataloge od prije 15 godine, a i uporno se držiš cijena sa ebaya i nekih prodavnica po Sloveniji. Ti ljudi imaju izuzetno veliku maržu. Ja govorim o cijenama iz Enker fabrike koja ima svoju maloprodaju, dobiješ direktno iz fabrike, sa računom, nikakva malverzacija kako ti pokušavaš da kažeš.

NGK ili Bosch ili Enker su sve orginal...mijenjaju se po intervalu koji je propisao proizvođač za konkretan motor, podešavaju se također po normi proizvođača, a pametno ih je i kontrolisati tokom radnog vijeka.

Isto važi i za ostale stvari koje si naveo,

Dakle, nisi informisan, navodiš ozbiljne neistine ovdje i dovodiš u zabludu ljudi koji nisu glupi, nego su neupućeni. A ti izgleda da ni ne želiš biti upućen. Uostalom, nemamo se šta više raspravljati, ti i dalje daji 500 maraka za svjećice, samo naprijed. Drugi ljudi, kako ovdje na forumu, tako i u životu imaju na raspolaganju par dosta solidnih servisa za alfe, prodavnica dijelova i mogu da, uz malo zdravog razuma i razmišljanja, prilično solidno prođu za svoje pare...a mogu i da naručuju svjećice sa ebaya, izbor je svačiji.

1. najnovijeg katologa nema, ima jedan kao mde ali je i on "star". Citava stranica je kao nesto iz 90tih... U svakom pogledu.

2. naravo da ce se drzati nekih cijena na "tamo nekom" ebayu i regularnim prodavnicama. Puno bolje bi bilo drzati se nepostojecih bh trgovaca na netu ili mozda fabrickih cijena. Ipak ce vecina kupaca ici u Tesanj kod direktora po svijecice. Inace prodaja iz fabrike (pogotovo po "posebnim cijenama") je malverzacija vec u startu jer je to nelojalna konkurencija veleprodajnom i maloprodajnom i lancu. U svakoj normalnoj fabrici je to nemoguce tj. zabranjeno.

3. regularna cijena Enker svijecica i u normalnom nacinu kupovanja nije 5X jeftnija od NGK.

4. NGK, Bosch i Enker NISU orignal. U najboljem slucaju su to OEM quality. Original je samo AR RICAMBI ORIGINALI u kojima se nalazi NGK. NGK je najblize jer je onda kao OEM. Enker nije cak ni to. Sigurno ces opaziti da svijecice nemaju iste "karakteristike" ili intervale.

Znaci dosad si od mene vidio cijene koje svak moze vidjeti i provjeriti, sa modelima... Kao i original AR servisne intervale. A ti si pokazao sta tacno?

[530i]

Nastavljaš sa svojim ludilom....
Firma enker ima svoj odjel maloprodaje, i za bosanske i za svjetske prilike su vrlo ažurni i ljubazni čak i pri komunikaciji e-mailom. To su valjda te devedesete u svakom pogledu!? Misliš da Alfa Romeo pravi svoje svjećice sebi maksuz? Ili naručuje od najboljeg ponuđača i brendira svojim natpisima...? Ili u Milanu imaju svoju fabriku svjećica? Da li poznaješ način rada automobilske industrije po tom pitanju? Ne, kao što se ne razumiješ ni u druge stvari.

Postoje ljudi koji su imali i koji i sada imaju TS motore i servisiraju ih po normalnim cijenama. A postoje i oni koji, poput tebe, kupuju po ebayu i plaćaju svjećice 500 maraka ili velike servise 2000 maraka. To je, kao što već rekoh, tvoj problem.

[direstraits0078]

Ček malo, je li s ovim AR svjećicama koje su OE, a nisu OEM ide brže ili sporije pri istim obrtajima u istom stupnju prijenosa? Ne mogu sve da pohvatam.

[Walther]

Nastavljaš sa svojim ludilom....
Firma enker ima svoj odjel maloprodaje, i za bosanske i za svjetske prilike su vrlo ažurni i ljubazni čak i pri komunikaciji e-mailom. To su valjda te devedesete u svakom pogledu!? Misliš da Alfa Romeo pravi svoje svjećice sebi maksuz? Ili naručuje od najboljeg ponuđača i brendira svojim natpisima...? Ili u Milanu imaju svoju fabriku svjećica? Da li poznaješ način rada automobilske industrije po tom pitanju? Ne, kao što se ne razumiješ ni u druge stvari.

Postoje ljudi koji su imali i koji i sada imaju TS motore i servisiraju ih po normalnim cijenama. A postoje i oni koji, poput tebe, kupuju po ebayu i plaćaju svjećice 500 maraka ili velike servise 2000 maraka. To je, kao što već rekoh, tvoj problem.

Da ti objasnim jos malo kako ide trgovina? Prodaja iz fabrike, pogotovo maloprodaja je u svijetu nesto nenormalno i obicno zabranjeno. Ne zbog zakon vec zbog maloprodajnog i veleprodajnog lanca?
Znaci ako neku normalnu firmu u X drzavi pozoves si pitas za cijenu Y proizvoda oni ce te uputiti na lokalneg dilera jer bi direktna prodaja bila jako podla. Po vecini ugovora cak zabranjena. Hoces moci skontati to?

To vazi i ze Enker jer me je gospodin iz Enkera (ako zelis ime i prezime moze na pp) uputio na lokalnog Enker zastupnika.
Sta znaci devedsete u internet smislu vidis kad pogledas njihovu stranicu.

Gdje i kako Alfa pravi svijecice sam vec napisao (problemi sa citanjem ili razumijevanjem?). U Alfinim kutijicama su NGK svijecice koje fabrika radi po AR specifikacijama. NGK svijecice bi trebale biti iste ali to nije uvijek tako (to nije tako samo kod svijecica onako usput). A svijecice koji rade svi ostali su po "vlastitom receptu" jer Alfa nije imala nista sa njima. Mozda rade fantasticno, mozda dobro, mozda lose, mozda nikako. U svakom slucaju nemaju veze sa AR originalom.

Ako ti jos nesto nije jasno ti slobodno pitaj...

[bitanga_sa_otesa]

djesi walthere OEM maca braca ,samo ga spusti i zatamni .preporucujem ti bhČuning ,tamo imas dosta likova kojima mozes svoju supljaru prosipati.mislis sto napises kilometarski post da ispadas pametan? jedino nepismenim Ćunerima koji su sve sto znaju o autima naucili na forumu.....
i da ,enker su jeftinije 5x nego ngk ili tvoje OEM AR

[sema911s]

waltere junacino silo nebeskaa..,. sta rece i zeus te nepogodi ljutom munjom,., ngk pravi posebno za alfu a ista u prodaji nije ista od alfine iz kutije,., junacko srce moje jel ti sebe skonta,.,

procitaj kako ta svjecica radi,., to sto alfa ima 2svjecice po cilindru procitaj i to zasto je, zasto te svjecice imaju po 1 il 2 il 3 elektrode probali su i sa 4,. procitaj koliko zavisi pritisak u cilindru i kako utice na svjecicu i samu varnicu,.,

majka mu stara nemoj visee ni o trgovini,., to sto enker tebi nije htjeo da proda komad ili dva i sto te uputio na lokalnog distributera jer ljudi znaju sto taj vise proda njima je veca zarada,. jer ko sto znas zivi se od sto masovnije prodaje a malo prodaja pred vratima fabrike koja je vecinom u zapresicima do kojih dok dodjes treba vremena se ne isplati,., ali je uvjek moguca,.,

[Walther]

djesi walthere OEM maca braca ,samo ga spusti i zatamni .preporucujem ti bhČuning ,tamo imas dosta likova kojima mozes svoju supljaru prosipati.mislis sto napises kilometarski post da ispadas pametan? jedino nepismenim Ćunerima koji su sve sto znaju o autima naucili na forumu.....
i da ,enker su jeftinije 5x nego ngk ili tvoje OEM AR

Od tebe uprkos ogromno znana iz prakse, samo supljak... inace su obe moje alfe serijske, bhcuning je mozda popularan u tvom selu ali kod nas nije

Inace mi se jako fucka koliko je jeftnije jer je usteda premala da bi mi se isplatila.. Sigurno si provjerio koliki je interval i koliko kod NGK?:)

Enker sam trazio nakon sto je Golden Lodge propao i nije bilo mogoce dobiti svijecice ali onda sam svakako auto prodao.

[Walther]

waltere junacino silo nebeskaa..,. sta rece i zeus te nepogodi ljutom munjom,., ngk pravi posebno za alfu a ista u prodaji nije ista od alfine iz kutije,., junacko srce moje jel ti sebe skonta,.,

procitaj kako ta svjecica radi,., to sto alfa ima 2svjecice po cilindru procitaj i to zasto je, zasto te svjecice imaju po 1 il 2 il 3 elektrode probali su i sa 4,. procitaj koliko zavisi pritisak u cilindru i kako utice na svjecicu i samu varnicu,.,

majka mu stara nemoj visee ni o trgovini,., to sto enker tebi nije htjeo da proda komad ili dva i sto te uputio na lokalnog distributera jer ljudi znaju sto taj vise proda njima je veca zarada,. jer ko sto znas zivi se od sto masovnije prodaje a malo prodaja pred vratima fabrike koja je vecinom u zapresicima do kojih dok dodjes treba vremena se ne isplati,., ali je uvjek moguca,.,

,,, de ,,, jos malo,,, konta,,, pa skonaj,,,, sta ,,, uopste pise

,,,, kakve veze,,, ima,,,, kako neka svijecica,,,, radi,,, u ovoj temi

,,, direktna prodaja,,, farbike,,, nema,, veze sa masovnom,,, prodajom,,, vec nelojalna konkurencija,,,,

kontas pajdo?

[bitanga_sa_otesa]

Od tebe uprkos ogromno znana iz prakse, samo supljak... inace su obe moje alfe serijske, bhcuning je mozda popularan u tvom selu ali kod nas nije

Inace mi se jako fucka koliko je jeftnije jer je usteda premala da bi mi se isplatila.. Sigurno si provjerio koliki je interval i koliko kod NGK?:)

Enker sam trazio nakon sto je Golden Lodge propao i nije bilo mogoce dobiti svijecice ali onda sam svakako auto prodao.

u mom selu je popularan bilo kakav forum ,mi sve tamo ucimo i kupujemo na ebaju jer smo seljaci i domogli se tehnologije pa nam se vise ne izlazi iz kuce jer je blato okolo...ja i hljeb kupujem na ebaju
golden lodge je i propao sto qrcu nije valjao i bio skuplji 10x od drugih najskupljih svjecica...imao sam i ja prije 10 godina i alfu 90 i 75 ,pa me zajebase jednom da ih kupim i vise nikad ...nakon 2 dana su zavrsile u kanti za smece ....

[romeomoraprezivjeti]

Ja sam tamo 2009-te,za 1.4 TS, kod šandora platio 8 svjecica NGK 300KM!!!!! Alfa nista nije isla bolje,u usporedbi sa bosch svjecicama,koje su bile prije njih!!!!:-D

[_mufljuz_]

kad ti pregore svjecice u glavi e te nenapravi bog otac alah bosna super - ovaj foljum je ziva istina

[Walther]

Ja sam tamo 2009-te,za 1.4 TS, kod šandora platio 8 svjecica NGK 300KM!!!!! Alfa nista nije isla bolje,u usporedbi sa bosch svjecicama,koje su bile prije njih!!!!:-D

da si uzeo Enker platio bi 20KM a auto bi islo 3x brze... ha ja

[Walther]

golden lodge je i propao sto qrcu nije valjao i bio skuplji 10x od drugih najskupljih svjecica...imao sam i ja prije 10 godina i alfu 90 i 75 ,pa me zajebase jednom da ih kupim i vise nikad ...nakon 2 dana su zavrsile u kanti za smece ....

jel? sigurno znas da su te svijecice bile nesto oko 4KM po komadu? znaci druge su bile koliko? po pola markice?

u radnji i ne ko pajde direktora Golden Lodga u Tesnju ili gdje vec...

inace su bile tad bestbuy za 8V motore... nikad problema iako sam sa njima prosao bar 500.000km

[bitanga_sa_otesa]

raspravljanje s tobom je ko olimpijada retardiranih ...izvini zurim ,zovu me na ebay da kliknem neke svjecice

[IcedFlame]

Ima li neko iskustva sa Brisk svjecicama?

Razmisljam izmedju Enker i Brisk za LPG. Alfa 1.8 TS 8v je u pitanju.

[Walther]

Ima li neko iskustva sa Brisk svjecicama?

Razmisljam izmedju Enker i Brisk za LPG. Alfa 1.8 TS 8v je u pitanju.

Uzmi obicnu od NGK, koliko sam citao iskustva radi isto kao Brisk Silver (serija za plinske instalacije)...NGK dodju nesto oko 5KM po komadu. Enker mislim da nema posebne serije za plinske instalacije.

provjeri prije kod majstora koji ti je radio instalaciju...

[ElRe]

Prvi renderi nove Giulie

http://www.autoblog.it/post/375034/nuov ... lia-render


Odlično

[Romeo 80]

Sviđa mi se, ali vidjećemo kako će to izgledati na kraju. Pravo mi je drago da Alfa napokon (nadajmo se uskoro) izlazi sa nasljednikom 159.

[Walther]

Sviđa mi se, ali vidjećemo kako će to izgledati na kraju. Pravo mi je drago da Alfa napokon (nadajmo se uskoro) izlazi sa nasljednikom 159.

[Ned071]

žalosna ti majka... a jesu je nacrtali svaka im cast!

[Romeo 80]

Ako iole bude ovako izgledala i u stvarnosti, može se komotno kandidovati za najljepši automobil dekade i to uvjerljivo!

[mefistofilis]

dejecem' maserati

[goran16v]

Nije mi namjera da flejmam, ali ne mogu preci preko slucajeva kad ljudi pomalo gube kompas pokusavajuci da dokazu nesto.
Argument o legendarnom brendu ima smisla ako se govori o istoriji ili ako taj brend ima kontinuitet.
Za mene je ono po cemu je Alfa bila legendarnu su bili podjednako i dizajn i mehanika koja u cijelosti daje taj cuore sportivo stih. Po meni, a vjerujem i za dosta drugih, zadnja prava Alfa je bila 75-ica (za neke uprkos FWD-u neke 155-ca) poslije cega Alfa jednostavno gubi argumente te legendarnosti i kontinuiteta. Vremenom je postala samo plug brend sastavljen od grupacijskih plug and play komponenti, jednako kao PSA, VW, Renault, GM, od cije je legendarnosti ostao eventualno samo dizan (i to ne uvijek previse uspjesan ako se sjedimo 145/146) ali nedovoljno da se zadrzi kontnuitet. @Bitanga ce najbolje znati koliko se 75-ica razlikovala od konkurencije ku odnosu na 159-ka u godinama kad su izasle.
O Alfinoj legendarnosti kroz istoriju se mogu knjige napisati, ali zbog ovoga gore je potezanje argumenata o legendarnom brendu u prici o Alfi danas prilcino deplasiran i nevazeci argument. Ako tako rezonujemo jednako legendarni, a neki su i legendariniji, su bili Hispano-Suiza, Norch, Matra (-Simca) ali iskljucivo u istorijskom aspektu i modelima svog vremena, kad govorimo o danas, ne da nisu legenarni nego ne postoje vec od 45 do preko 70 god.
Prica o legendarnoj Alfi danas je ekvivalentna prici o naprednoj Skodi dok je bila komunisticki poluproizvod u Cehoslovackoj ili danas kad je grupacijska konfekcija, a sve na konto onoda sto je bila izmedju 2 rata. Nidje veze...

[Romeo 80]

Nije mi namjera da flejmam, ali ne mogu preci preko slucajeva kad ljudi pomalo gube kompas pokusavajuci da dokazu nesto.
Argument o legendarnom brendu ima smisla ako se govori o istoriji ili ako taj brend ima kontinuitet.
Za mene je ono po cemu je Alfa bila legendarnu su bili podjednako i dizajn i mehanika koja u cijelosti daje taj cuore sportivo stih. Po meni, a vjerujem i za dosta drugih, zadnja prava Alfa je bila 75-ica (za neke uprkos FWD-u neke 155-ca) poslije cega Alfa jednostavno gubi argumente te legendarnosti i kontinuiteta. Vremenom je postala samo plug brend sastavljen od grupacijskih plug and play komponenti, jednako kao PSA, VW, Renault, GM, od cije je legendarnosti ostao eventualno samo dizan (i to ne uvijek previse uspjesan ako se sjedimo 145/146) ali nedovoljno da se zadrzi kontnuitet. @Bitanga ce najbolje znati koliko se 75-ica razlikovala od konkurencije ku odnosu na 159-ka u godinama kad su izasle.
O Alfinoj legendarnosti kroz istoriju se mogu knjige napisati, ali zbog ovoga gore je potezanje argumenata o legendarnom brendu u prici o Alfi danas prilcino deplasiran i nevazeci argument. Ako tako rezonujemo jednako legendarni, a neki su i legendariniji, su bili Hispano-Suiza, Norch, Matra (-Simca) ali iskljucivo u istorijskom aspektu i modelima svog vremena, kad govorimo o danas, ne da nisu legenarni nego ne postoje vec od 45 do preko 70 god.
Prica o legendarnoj Alfi danas je ekvivalentna prici o naprednoj Skodi dok je bila komunisticki poluproizvod u Cehoslovackoj ili danas kad je grupacijska konfekcija, a sve na konto onoda sto je bila izmedju 2 rata. Nidje veze...

I zbog čega si ti sad ispisao ovaj ćilim? Šta je poenta posta i kome odgovaraš? Čovjek gore postavio rendere nove Giulie, a ti se upinješ da dokažeš da Alfa više nije legendaran brand. WTF?!