Forum Klix.ba

Dizeli, posebno turbo-dizeli su nas uljenili... Nikome se vise ne da saltati u trecu, stisnuti gas na >4.500/min. da zaruzi i skoci...

goran16v wrote:
Vjeruj servisiranje nekog zahtjevnijeg Opela dizela u ovlastenom servisu nije puno veca sreca...

[/quote]

2.0 dti, cetiri filtera i gm ulje sa rukama 135 maraka...

Ned071 wrote:

goran16v wrote:
Vjeruj servisiranje nekog zahtjevnijeg Opela dizela u ovlastenom servisu nije puno veca sreca...

2.0 dti, cetiri filtera i gm ulje sa rukama 135 maraka...[/quote]

Kako? 4 litra kvalitetnijeg ulja su nekih 80 - 100 KM!

Jesu tebi kad uzimas u radnji ili servisu.

Kantama je ulje vjerovatno 3-4 KM po litru

kantica od pet litara, gledao kad su je otvarali. plus cetiri filtera. safety car. u berlijeti plocice i diskovi prednji (abs) 220 km, kod mog majstora, 185 km... kazem ti, lijepi opel... drug u isto vrijeme radio ulje i filtere na golfu petici tdi 190 maraka

Ned071 wrote:kantica od pet litara, gledao kad su je otvarali. plus cetiri filtera. safety car. u berlijeti plocice i diskovi prednji (abs) 220 km, kod mog majstora, 185 km... kazem ti, lijepi opel... drug u isto vrijeme radio ulje i filtere na golfu petici tdi 190 maraka

Dzemi i Safety Caru ne bih motornu pilu odnio na popravak, a kamo li auto i to da mi rade dzaba, a vozio sam i odrzavao Opele 15 god.
I opet, mjesas odrzavanje u ovl. servisu sa odrzavanjem u obicnom servisu. Koliko bi te u Berlijeti izasla zamjena ulja + filtera? Cisto sumnjam da bi te zaklopilo pomenutih 135 KM.

sabanss wrote:Jesu tebi kad uzimas u radnji ili servisu.

Kantama je ulje vjerovatno 3-4 KM po litru

Pa gdje cu drugo uzimati?!?!?!

goran16v wrote:

Ned071 wrote:kantica od pet litara, gledao kad su je otvarali. plus cetiri filtera. safety car. u berlijeti plocice i diskovi prednji (abs) 220 km, kod mog majstora, 185 km... kazem ti, lijepi opel... drug u isto vrijeme radio ulje i filtere na golfu petici tdi 190 maraka

Dzemi i Safety Caru ne bih motornu pilu odnio na popravak, a kamo li auto i to da mi rade dzaba, a vozio sam i odrzavao Opele 15 god.
I opet, mjesas odrzavanje u ovl. servisu sa odrzavanjem u obicnom servisu. Koliko bi te u Berlijeti izasla zamjena ulja + filtera? Cisto sumnjam da bi te zaklopilo pomenutih 135 KM.

za ulje i filtere su skroz ok, za ostalo necu komentarisati jer nisam imao iskustva sa njima ali ni potreba da bilo sta radim. auto slusa, hvala bogu. naravno da govorimo o odrzavanju auta kome je istekla garancija. cisto sumnjam da neko ide u asu ili triab sa oktavijom starom sedam osam godina. kako god, opel je jeftiniji za odrzavanje od vw programa

Ned071 wrote: za ulje i filtere su skroz ok, za ostalo necu komentarisati jer nisam imao iskustva sa njima ali ni potreba da bilo sta radim. auto slusa, hvala bogu. naravno da govorimo o odrzavanju auta kome je istekla garancija. cisto sumnjam da neko ide u asu ili triab sa oktavijom starom sedam osam godina. kako god, opel je jeftiniji za odrzavanje od vw programa

Ne bih da ulazim, mada sam jako skeptican, u to kakvu ulje sipaju i kakve filtere ugradjuju kad sve zajedno s rukama izadje 135 KM. Ja sam pisao i naveo cijenu odrzavanja Skode u ovlastenom servisu jer je @Curve pitao za cijene u ASA PSS-u i TRIAB-u na sta ti odgovaras cijenom iz fush servisa. Ja znam mnoge koji 7-8 god stara auta odrzavaju u ovl. servisu, pocevsi od mene i to upravo Skode, a razlog nije samo garancija.
Kako god, odvezi svoj Opel u Berlijetu na znamjenu ulja i 4 filtera pa ces vidjeti da li je jefiniji od VW-a ili bilo kod drugog brenda te kategorije ili je sve to tu negdje u 5 deka.

goran16v wrote:

sabanss wrote:Jesu tebi kad uzimas u radnji ili servisu.

Kantama je ulje vjerovatno 3-4 KM po litru

Pa gdje cu drugo uzimati?!?!?!

Ma nije sporno samo kazem da servisi mogu ako hoce ici i na 135 KM za servis i ostati dobri - ovlasteni vjerovatno ne mogu radi politike grupacije koju predstavljaju.

Mislim da su svi vodeci proizvodjaci mimo akcija u 20 KM za standardni servis: ulje + zracni filter + filter ulja.

sabanss wrote:

goran16v wrote:

sabanss wrote:Jesu tebi kad uzimas u radnji ili servisu.

Kantama je ulje vjerovatno 3-4 KM po litru

Pa gdje cu drugo uzimati?!?!?!

Ma nije sporno samo kazem da servisi mogu ako hoce ici i na 135 KM za servis i ostati dobri - ovlasteni vjerovatno ne mogu radi politike grupacije koju predstavljaju.

Mislim da su svi vodeci proizvodjaci mimo akcija u 20 KM za standardni servis: ulje + zracni filter + filter ulja.

Cisto sumnajm da ovl. servis naplati preko 100% marzu na servis, odnosno da se moze uklopiti da servis ulja + 4 filtera uradi kvalitetenim, ne no name jeftinjacima ili dupljak materijalom za 135 KM i bude pozitivan. Ako je litar kvalitetnog ulja za savremene/nije motore od nekih 15 KM navise mislim da ga servisi teoretski ne mogu kupiti po 5 - 6 KM litar, pogotovo ne u kanti od lit, da se tu razlike krecu u 10-20% na cijenu, ali si napisao vjerovatno istinitu stvar, svi ovlasteni su prema redovnom cjenovniku u 20 maraka.

kada dam kontakt, lampica grijaca se nakratko ukljuci/iskljuci i mogu da kresnem auto... par trenutaka nakon toga lampica grijaca pocinje da blinka i blinka i blinka bez prestanka, motor radi normalno i u leru i u voznji... sta znaci ovo blinkanje? vrijeme za zamjenu grijaca? mozda nesto drugo jer brzo ugriju naftu?

holowey wrote:kada dam kontakt, lampica grijaca se nakratko ukljuci/iskljuci i mogu da kresnem auto... par trenutaka nakon toga lampica grijaca pocinje da blinka i blinka i blinka bez prestanka, motor radi normalno i u leru i u voznji... sta znaci ovo blinkanje? vrijeme za zamjenu grijaca? mozda nesto drugo jer brzo ugriju naftu?

Znaci da ti ne radi ni jedno stop svjetlo ili ne rade obadvije pozicije, uglavnom

holowey wrote:kada dam kontakt, lampica grijaca se nakratko ukljuci/iskljuci i mogu da kresnem auto... par trenutaka nakon toga lampica grijaca pocinje da blinka i blinka i blinka bez prestanka, motor radi normalno i u leru i u voznji... sta znaci ovo blinkanje? vrijeme za zamjenu grijaca? mozda nesto drugo jer brzo ugriju naftu?

Dijagnostiku je potrebno uraditi. Često je problem u prekidaču kočnice, pa pogledaj kako ti rade odnosno rade li štop svjetla.
Moguće je i da ti je jedan od grijača pregorio. Auto kad nije zimski period može upaliti bez problema sa samo dva grijača odnosno bez jednog ili dva pregorena grijača.

dabarizmabra wrote:

holowey wrote:kada dam kontakt, lampica grijaca se nakratko ukljuci/iskljuci i mogu da kresnem auto... par trenutaka nakon toga lampica grijaca pocinje da blinka i blinka i blinka bez prestanka, motor radi normalno i u leru i u voznji... sta znaci ovo blinkanje? vrijeme za zamjenu grijaca? mozda nesto drugo jer brzo ugriju naftu?

Znaci da ti ne radi ni jedno stop svjetlo ili ne rade obadvije pozicije, uglavnom

hvala na savjetu da provjerim stop svjetla...fakat obje sijalice crkle... malo je falilo da odem do servisa a tu bi me sigurno oderali

koji li je idiot iz skode dosao na ideju da indikator problema sa stop svjetlima veze za signalnu lampicu grijaca

condy wrote:

holowey wrote:kada dam kontakt, lampica grijaca se nakratko ukljuci/iskljuci i mogu da kresnem auto... par trenutaka nakon toga lampica grijaca pocinje da blinka i blinka i blinka bez prestanka, motor radi normalno i u leru i u voznji... sta znaci ovo blinkanje? vrijeme za zamjenu grijaca? mozda nesto drugo jer brzo ugriju naftu?

Dijagnostiku je potrebno uraditi. Često je problem u prekidaču kočnice, pa pogledaj kako ti rade odnosno rade li štop svjetla.
Moguće je i da ti je jedan od grijača pregorio. Auto kad nije zimski period može upaliti bez problema sa samo dva grijača odnosno bez jednog ili dva pregorena grijača.

rijesen problem, obje sijalice stop svjetala crkle...cim sam zamijenio jednu, blinkanje je prestalo...

condy wrote:

holowey wrote:kada dam kontakt, lampica grijaca se nakratko ukljuci/iskljuci i mogu da kresnem auto... par trenutaka nakon toga lampica grijaca pocinje da blinka i blinka i blinka bez prestanka, motor radi normalno i u leru i u voznji... sta znaci ovo blinkanje? vrijeme za zamjenu grijaca? mozda nesto drugo jer brzo ugriju naftu?

Dijagnostiku je potrebno uraditi. Često je problem u prekidaču kočnice, pa pogledaj kako ti rade odnosno rade li štop svjetla.
Moguće je i da ti je jedan od grijača pregorio. Auto kad nije zimski period može upaliti bez problema sa samo dva grijača odnosno bez jednog ili dva pregorena grijača.

Ma ako je dobra kompresija do nekih -20 pali svaki moderni dizel sa dobrom kompresijom bez ijednog, jedino prvih par minuta malo grublje radi.

NediM17 wrote:

condy wrote:

holowey wrote:kada dam kontakt, lampica grijaca se nakratko ukljuci/iskljuci i mogu da kresnem auto... par trenutaka nakon toga lampica grijaca pocinje da blinka i blinka i blinka bez prestanka, motor radi normalno i u leru i u voznji... sta znaci ovo blinkanje? vrijeme za zamjenu grijaca? mozda nesto drugo jer brzo ugriju naftu?

Dijagnostiku je potrebno uraditi. Često je problem u prekidaču kočnice, pa pogledaj kako ti rade odnosno rade li štop svjetla.
Moguće je i da ti je jedan od grijača pregorio. Auto kad nije zimski period može upaliti bez problema sa samo dva grijača odnosno bez jednog ili dva pregorena grijača.

Ma ako je dobra kompresija do nekih -20 pali svaki moderni dizel sa dobrom kompresijom bez ijednog, jedino prvih par minuta malo grublje radi.

Ovo sam iskusio,hdi 1.6 pali na - 17 bez grijaca.

poslano s moga sonija ze

holowey wrote:
hvala na savjetu da provjerim stop svjetla...fakat obje sijalice crkle... malo je falilo da odem do servisa a tu bi me sigurno oderali

koji li je idiot iz skode dosao na ideju da indikator problema sa stop svjetlima veze za signalnu lampicu grijaca

Ne bi te niko oderao jer je to poznata indikacija kvara na stop svjetlima (sijalice ili stop salter), a rjesenje je odlicno za auta bez lights managementa jer da nije bilo tog "idiota" ti bi i danas vodio bez stop svjetala. Jel tako?

goran16v wrote:

holowey wrote:
hvala na savjetu da provjerim stop svjetla...fakat obje sijalice crkle... malo je falilo da odem do servisa a tu bi me sigurno oderali

koji li je idiot iz skode dosao na ideju da indikator problema sa stop svjetlima veze za signalnu lampicu grijaca

Ne bi te niko oderao jer je to poznata indikacija kvara na stop svjetlima (sijalice ili stop salter), a rjesenje je odlicno za auta bez lights managementa jer da nije bilo tog "idiota" ti bi i danas vodio bez stop svjetala. Jel tako?

mislis da ne bi oderao? da ne bi pocela prica oko procesora, dijagnostike, prekidaca kocnice, pa dok se to sve ispregleda ode 5-6 radnih sati...
uopsteno se slazem ali u mom konkretnom slucaju ne bih i dalje vozio bez stopki jer se navece parkiram u rikverc ispred jedne prodavnice pa bih upratio da mi stopke ne rade...a tu je i trece stop svjetlo pa nije bas da je "corava" guzica

inace, koliki trosak bi bio u proizvodnji da se doda jos jedna sijalica ili da se poveze sa sijalicom za dnevna svjetla pa da ona blinka umjesto grijaca ili sijalica rucne da blinka? jbt cuj na sijalicu grijaca vezati

holowey wrote:

goran16v wrote:

holowey wrote:
hvala na savjetu da provjerim stop svjetla...fakat obje sijalice crkle... malo je falilo da odem do servisa a tu bi me sigurno oderali

koji li je idiot iz skode dosao na ideju da indikator problema sa stop svjetlima veze za signalnu lampicu grijaca

Ne bi te niko oderao jer je to poznata indikacija kvara na stop svjetlima (sijalice ili stop salter), a rjesenje je odlicno za auta bez lights managementa jer da nije bilo tog "idiota" ti bi i danas vodio bez stop svjetala. Jel tako?

mislis da ne bi oderao? da ne bi pocela prica oko procesora, dijagnostike, prekidaca kocnice, pa dok se to sve ispregleda ode 5-6 radnih sati...
uopsteno se slazem ali u mom konkretnom slucaju ne bih i dalje vozio bez stopki jer se navece parkiram u rikverc ispred jedne prodavnice pa bih upratio da mi stopke ne rade...a tu je i trece stop svjetlo pa nije bas da je "corava" guzica

inace, koliki trosak bi bio u proizvodnji da se doda jos jedna sijalica ili da se poveze sa sijalicom za dnevna svjetla pa da ona blinka umjesto grijaca ili sijalica rucne da blinka? jbt cuj na sijalicu grijaca vezati

Naravno da ne bi, to je namjenski uradjena indikacija buduci da sam ne moze kontorlisati stop svjetla i u servisu se tretira tako, a ocigledno bi vozio, zapravo jesi vozio jer si bez stop svjetala dobacio do raspitivanja po forumu zasto ti blinka grijac dok ti nisu napisali da ih provjeris.

goran16v wrote:

holowey wrote:

goran16v wrote: Ne bi te niko oderao jer je to poznata indikacija kvara na stop svjetlima (sijalice ili stop salter), a rjesenje je odlicno za auta bez lights managementa jer da nije bilo tog "idiota" ti bi i danas vodio bez stop svjetala. Jel tako?

mislis da ne bi oderao? da ne bi pocela prica oko procesora, dijagnostike, prekidaca kocnice, pa dok se to sve ispregleda ode 5-6 radnih sati...
uopsteno se slazem ali u mom konkretnom slucaju ne bih i dalje vozio bez stopki jer se navece parkiram u rikverc ispred jedne prodavnice pa bih upratio da mi stopke ne rade...a tu je i trece stop svjetlo pa nije bas da je "corava" guzica

inace, koliki trosak bi bio u proizvodnji da se doda jos jedna sijalica ili da se poveze sa sijalicom za dnevna svjetla pa da ona blinka umjesto grijaca ili sijalica rucne da blinka? jbt cuj na sijalicu grijaca vezati

Naravno da ne bi, to je namjenski uradjena indikacija buduci da sam ne moze kontorlisati stop svjetla i u servisu se tretira tako, a ocigledno bi vozio, zapravo jesi vozio jer si bez stop svjetala dobacio do raspitivanja po forumu zasto ti blinka grijac dok ti nisu napisali da ih provjeris.

mora tvoja biti zadnja? neka bude, znam da ti hrani ego

Ne mora ali si bez razloga poletio s pricom o idiotima, deranjem itd pa se vadio da redovno gledas u izlog granapa da li ti rade stop svjetla. Da gledas skontao bi da ti ne radi jedno prije nego ti je crklo drugo i prije nego se upalila indikacija grijaca, a pitanje koliko ti je to blinkalo prije nego si se poceo raspitivati po forumima, tako da je ideja "idiota" vise nego korisna... Nema tu hranjenja ega, samo logika...

Narode, zna li neko slučajno gdje se mogu nabaviti brisači (i prednji i zadnji) za škodu feliciju, ali sa nosačima.
Hvala

Može li mi neko reći da li još uvijek radi Autoagent na Ilidži i jesu li još uvijek ovlašteni škodin servis? Znam da je bilo govora da će se zatvorit pa zato pitam...

Prije par godina sam vozio nekih 10 auta na procjenu kod njih a zatim i u ASA-u i koliko sam vidio ovi u autoagentu su mi puno bolje i profesionalnije odradili te procjene... Uz sve to dok sam čekao jako puno ljudi je dolazilo da radi servis i svi su mi govorili da su puno povoljniji od ase i da rade bolje... Treba da radim veliki servis pa bi da odradim kod njih