Forum Klix.ba

Kazu dzukela se posvadjala jer ga Odbor u Stelantisu nije podržao u stednji i rezanju troskova. Majku jebo bezobraznu, sta si do sad radio

sime_cipol wrote: ↑03/12/2024 23:52 Kazu dzukela se posvadjala jer ga Odbor u Stelantisu nije podržao u stednji i rezanju troskova. Majku jebo bezobraznu, sta si do sad radio

Šta bi bila mjera štednje? Izbacivanje plastičnih obloga na vratima Pande, kao 80ih?
Neka je otišao, gori teško da će doći.

ElRe wrote: ↑04/12/2024 05:45

sime_cipol wrote: ↑03/12/2024 23:52 Kazu dzukela se posvadjala jer ga Odbor u Stelantisu nije podržao u stednji i rezanju troskova. Majku jebo bezobraznu, sta si do sad radio

Šta bi bila mjera štednje? Izbacivanje plastičnih obloga na vratima Pande, kao 80ih?
Neka je otišao, gori teško da će doći.

Pazi bezobrazluka, nema gdje nije stedio, od razvoja do proizvodnje, od plastike do motora. I onda dodje sa idejom da se jos stedi.
Jedino na pameti su mi njegovi bonusi. Raste profit (zbog stednje), a on na kraju kupi kajmak. Svakako ide u penziju, boli ga briga sta ce biti kasnije. Jos ce uzeti otpremnine.

Otpremnine su tek posebna priča. Otpremnina čovjeku koji je upropastio firmu iznosi skoro kao razvoj novog motora(lupam, ali naglašavam veličinu).

Pa Elop ukopao Nokia-u i dobio milione otpremnine... unistio ih totalno, i nagradili ga.. Ovaj radi slicnu stvar...

Ni prvi,.a ni posljednji.

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... 49086.html

U rüsselsheimu zaustavljena proizvodnja na jednu sedmicu, nakon toga ce raditi samo jedna smjena.
Cao Opel.

Da nema korse, koja se solidno prodaje, i mokke, mogli bi sutra zatvorit. Žabari ugasiše i ono malo modela što je valjalo. Slijede forda u stopu

Throttle wrote: ↑04/12/2024 16:33 Da nema korse, koja se solidno prodaje, i mokke, mogli bi sutra zatvorit. Žabari ugasiše i ono malo modela što je valjalo. Slijede forda u stopu

Corsa, crossland, mokka, astra, frontera, grandland...zafira, vivaro, combo,..
Nije bas mali izbor

Qler wrote: ↑04/12/2024 09:07 Pa Elop ukopao Nokia-u i dobio milione otpremnine... unistio ih totalno, i nagradili ga.. Ovaj radi slicnu stvar...

Elop je radio za MS za koga ovi rade? Kineze?,,

konektovan wrote: ↑04/12/2024 16:37

Throttle wrote: ↑04/12/2024 16:33 Da nema korse, koja se solidno prodaje, i mokke, mogli bi sutra zatvorit. Žabari ugasiše i ono malo modela što je valjalo. Slijede forda u stopu

Corsa, crossland, mokka, astra, frontera, grandland...zafira, vivaro, combo,..
Nije bas mali izbor

Zafira, vivaro i combo prepakovani francuzi, frontere jos nema. Grandland nije nesto popularan, mokka i crossland se prodaju al nista znacajno, slabo ih ima na ulicama. Sveli ponudu na jedan motor i ocekuju prodaju. Bolje da ih nema nego da ovako posluju.

U principu sve je prepakovano, ali postoji izbor.

Imao sam nekoliko opela, od kadetta e do astre k. Nije nikad bio najbolji ni u čemu, ali kad sam povlačio crtu i htio da dobijem relativno pristupačan auto, koji nije zahtjevan za održavanje, a ima ponudu da mogu naći jak motor i relativno finu opremu uvijek sam nekako završavao na opelu. Nekad nisam ni tražio, ali jednostavno mi ispadne tako.

I tad je opel bio pod tuđim rukovodstvom, nije se sam pitao za ogroman broj odluka, ali imao je identitet. Otkad ih je preuzeo PSA kao da ni ne postoje, bukvalno ne znam ni šta izbacuju. Iako nije marka iz više klase imala je neki svoj kult i skupinu ljudi koji vole i kupuju, a mislim da su to sad izgubili. Radije bih kupio peugeot u tom slučaju, mada ni to me ne privlači.

Imali su neke jako čudne modele, neki dan vidim zafiru opc i kontam koliko to danas nikome ne bi ni prošlo kroz glavu, a kamoli da napravi takvu skalameriju.

Juče mi iskočio ovaj novi grandland i gledam video pa kontam mentalni sklop osobe koja da 40, 50k evra ili koliko na ono. Enterijer koji izgleda gore nego u 7 godina starijoj prethodnoj verziji i kockasti eksterijer sa logom i imenom brenda koji svijetli, vau. Nisam vidio motor, al pretpostavljam da su i tu ubacili 1.2, nema veze što je 4.6 i kusur metara i "džip".

Ili prodaja kinezima ili gašenje brenda, ostalo nema nikakvog smisla.

crossland je najjaci dizajnom

Dobro auto.Kolega ga vozi,dizel-ide ko metak a malo troši

ne pricam jel dobro ili nije(meni nije sigurno obzirom na ponudud motora) nego je totalno ruzan i neproporcionalan auto

Ženina drugarica ovo ima. Novo kupljeno. Grozno izgleda.

Throttle wrote: ↑04/12/2024 17:04

konektovan wrote: ↑04/12/2024 16:37

Throttle wrote: ↑04/12/2024 16:33 Da nema korse, koja se solidno prodaje, i mokke, mogli bi sutra zatvorit. Žabari ugasiše i ono malo modela što je valjalo. Slijede forda u stopu

Corsa, crossland, mokka, astra, frontera, grandland...zafira, vivaro, combo,..
Nije bas mali izbor

Zafira, vivaro i combo prepakovani francuzi, frontere jos nema. Grandland nije nesto popularan, mokka i crossland se prodaju al nista znacajno, slabo ih ima na ulicama. Sveli ponudu na jedan motor i ocekuju prodaju. Bolje da ih nema nego da ovako posluju.

PSA je kupio samo brend Opel. Inžinjere i mehaniku je zadržao ili prodao GM.
U Stellantisu su višak Opel, Citroen, DS, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge.
Alfa može dobiti još jednu šansu, jer ne košta puno, nema svoje radnike niti postrojenja. Možda dati šansu i Dodgeu.

giannibelif wrote: ↑04/12/2024 19:07 Ženina drugarica ovo ima. Novo kupljeno. Grozno izgleda.

smece ko i 2008 na kojem je zasnovan

Novo je novo

Evolution_IV wrote: ↑04/12/2024 19:18
smece ko i 2008 na kojem je zasnovan

Smeće, smeće, smeće, smeće....

Kako ti ne dosadi više? 2008 odličan, u samom vrhu u svojoj klasi.

Meni je crossland ok, nista posebno al nije ruzan. Motorizacija nula bodova.

Za Mokku, 2008 & Co, 1.2 Pure Tech sa 100, 110 i 130 KS je dovoljna motorizacija. Nije to toliko loš motor koliko se priča, ali zahtijeva pažnju tokom održavanja.
Za Astru i 308icu treba jedan turbo benzinac sa cca 150 KS, ali su ga ukinuli.

citroen xm wrote: ↑04/12/2024 19:54

Evolution_IV wrote: ↑04/12/2024 19:18
smece ko i 2008 na kojem je zasnovan

Smeće, smeće, smeće, smeće....

Kako ti ne dosadi više? 2008 odličan, u samom vrhu u svojoj klasi.

vrhunski auto nema sta

Kao što rekoh, u samom vrhu klase