Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[ZoomZoomKiwi]

Po mislim zvaničnim podacima, odnosno fabričkim specifikacija sa autodata :

1. Ford Mondeo IV Sedan 2.0 tdci 180 hp powershift

0-100 kmh : 8,6s
max. 223 kmh
odnos težina/snaga 8.8 kg/Hp
odnos težina/obrtni 4 Nm/kg
težina 1587 kg ( osnovni model )

2. VW Passat 2.0 150 hp DSG

0-100 kmh : 8,7s
max. 218 kmh
omjer težina/snaga 10 kg/hp
odnos težina/obrti 4,4 Nm/kg
težina 1501 kg ( osnovni model )


3. VW Passat 2.0 190 hp DSG

0-100kmh : 7,7s
max. 235 kmh
omjer težina/snaga 8,2 kg/hp
omjer težina/obrtni 3,9 Nm/kg
težina 1549 kg

Da Passatov motor 2.0 tdi 150 hp u kombinaciji sa DSG-om, motor dosta više daje ili je to do mjenjača, u odnosu na ovaj Fordov, pokazuje ovaj omjer težine/ snage od 10 kg/hp i 4,4 Nm/kg ( VW ) u odnosu na Forda 8,8 kg/hp i 4 Nm/kg. Po ovim specifikacijama Ford bi trebao biti osjetno startniji ali nije.

Kod mene je Hatchback nije Sedan

[Throttle]

Jeste navalili na coeka, prvo s mazdom pa sad s fordom
Ford je uzivo erotika, dizajnom je dosta ispred passata.

[artur morgan]

Po mislim zvaničnim podacima, odnosno fabričkim specifikacija sa autodata :

1. Ford Mondeo IV Sedan 2.0 tdci 180 hp powershift

0-100 kmh : 8,6s
max. 223 kmh
odnos težina/snaga 8.8 kg/Hp
odnos težina/obrtni 4 Nm/kg
težina 1587 kg ( osnovni model )

2. VW Passat 2.0 150 hp DSG

0-100 kmh : 8,7s
max. 218 kmh
omjer težina/snaga 10 kg/hp
odnos težina/obrti 4,4 Nm/kg
težina 1501 kg ( osnovni model )


3. VW Passat 2.0 190 hp DSG

0-100kmh : 7,7s
max. 235 kmh
omjer težina/snaga 8,2 kg/hp
omjer težina/obrtni 3,9 Nm/kg
težina 1549 kg

Da Passatov motor 2.0 tdi 150 hp u kombinaciji sa DSG-om, motor dosta više daje ili je to do mjenjača, u odnosu na ovaj Fordov, pokazuje ovaj omjer težine/ snage od 10 kg/hp i 4,4 Nm/kg ( VW ) u odnosu na Forda 8,8 kg/hp i 4 Nm/kg. Po ovim specifikacijama Ford bi trebao biti osjetno startniji ali nije.

Kod mene je Hatchback nije Sedan

Ovaj sam gledao

https://www.auto-data.net/en/ford-monde ... hift-20462

Obrtni momenat : 350 Nm @ 2000-2500 rpm.

Dok kod VW od 150 hp i 190 hp : 340 Nm i 400 Nm @ 1750-3000 rpm.

https://www.auto-data.net/en/volkswagen ... -dsg-20498

https://www.auto-data.net/en/volkswagen ... -dsg-20391

Ja ga nisam vozio ( Fordov ) pa neću ništa reći ali na " papiru " ipak je po perfomansama slabiji od konkurentskog VW motora - 190 hp. Ovo sam pogledao kad ste ih počeli porediti, da neko ne posmisli da sam imao tu namjeru da hvalim VW a kudim Forda

@Throttle

Upravu si, ali ti si sve započeo

[ZoomZoomKiwi]

400 Nm ima kod mene, doduše samo od 1950 do 2500 rpm. Dobrog si gledao, ali je netačan podatak o obrtnom momentu.

Meni je između ostalog i drag što je Euro 6 a nema govno AdBlue. Što znači MOŽE SE, ali VW i PSA su prelijeni za to.

Volvo S60 kojeg sam imao prije ovog je imao 120kW i 400Nm od 1800 do 3300 rpm, kako je taj auto išao fino, a tek zvuk petocilindraša skraćenog hoda (2.0 napravljen od njihovog 2.4), mogao si ga razvlačiti u nedogled

[Seawolf]

Po mislim zvaničnim podacima, odnosno fabričkim specifikacija sa autodata :

1. Ford Mondeo IV Sedan 2.0 tdci 180 hp powershift

0-100 kmh : 8,6s
max. 223 kmh
odnos težina/snaga 8.8 kg/Hp
odnos težina/obrtni 4 Nm/kg
težina 1587 kg ( osnovni model )

2. VW Passat 2.0 150 hp DSG

0-100 kmh : 8,7s
max. 218 kmh
omjer težina/snaga 10 kg/hp
odnos težina/obrti 4,4 Nm/kg
težina 1501 kg ( osnovni model )


3. VW Passat 2.0 190 hp DSG

0-100kmh : 7,7s
max. 235 kmh
omjer težina/snaga 8,2 kg/hp
omjer težina/obrtni 3,9 Nm/kg
težina 1549 kg

Da Passatov motor 2.0 tdi 150 hp u kombinaciji sa DSG-om, motor dosta više daje ili je to do mjenjača, u odnosu na ovaj Fordov, pokazuje ovaj omjer težine/ snage od 10 kg/hp i 4,4 Nm/kg ( VW ) u odnosu na Forda 8,8 kg/hp i 4 Nm/kg. Po ovim specifikacijama Ford bi trebao biti osjetno startniji ali nije.

Kod mene je Hatchback nije Sedan

Izvini što moram primijetiti, ali od tri karoserijska oblika u kojima se proizvodi(o) Mondeo, niti jedan nije hatchback.

[Optimist]

Astra K, 2018to god, 1.6cdti, nema ni adblue a ni stop start sistem. Kupljena nova u BiH.

[ZoomZoomKiwi]

Kod mene je Hatchback nije Sedan

Izvini što moram primijetiti, ali od tri karoserijska oblika u kojima se proizvodi(o) Mondeo, niti jedan nije hatchback.

A zovu ga tako, ili kažu notchback, kako bi ga ti nazvao, limuzina sa zakošenim stražnjim vratima? (tako piše u saobraćajnoj )

A i englezi ga u katalogu zovu Sedan, Hatchback i Estate.

Hatch = okno, otvor

[ZoomZoomKiwi]

Astra K, 2018to god, 1.6cdti, nema ni adblue a ni stop start sistem. Kupljena nova u BiH.

Ljepota!

[Leon16v]

@EFD22 Ćipuj ga i nek crknu dušmani stejđ2

[ZoomZoomKiwi]

@EFD22 Ćipuj ga i nek crknu dušmani stejđ2

Haha ma kakvi. Ne vjerujem u nabuđivanje dizela. To je sirotinjski sport

Kad budem imao novca za te zajebancije, uzet ću neki turbo benzin sa malo više kubika, i onda ću se igrati (naumpada mi prvi L3-VDT, pa ćemo onda možda preći na SR20DET, pa možda nekad dođemo do kakvog 2JZ ili RB)

A i to samo radi vlastitog gušta, a ne radi nadmudrivanja

[Leon16v]

Šta je na forumu drugo nego nadmudrivanje

[ZoomZoomKiwi]

Šta je na forumu drugo nego nadmudrivanje

To je istina

[drug_profi]

Notchback nije isto sto i hatchback

[ZoomZoomKiwi]

Notchback nije isto sto i hatchback

Pardon, pogriješio sam.
Sedan je u osnovi notchback sa 4 vrata

Kod mene je hatchback i nisam pogriješio, al' eto čekam @Seawolf da kaže kako je pravilnije

EDIT: A sad sam se sjetio, ima i pojam liftback

[drug_profi]

Notchback je sedan, auto koje ima produzetak iza zadnjih vrata u visini prozora tih vrata.
Hatcback je vozilo skracene zakosene pozadine na kojoj su peta vrata kojima je omogucen potpuni pristup u unutrasnjost.

[ZoomZoomKiwi]

Je li onda liftback pravilan naziv za ovog mog Mondea? Ili A5 sportback, ili BMW 4 GranCoupe, ili A7

Šta je Octavia koja je na bazi Golfa, hatchback ili liftback?

[Seawolf]

Tako je. Liftback ili Fastback.

Postoje modeli automobila koji su imali u istoj generaciji i karoserijski oblik Hatchback i (različit) karoserijski oblik Liftback.

Npr. Mazda 323 (BG).

[ZoomZoomKiwi]

Tako je. Liftback ili Fastback.

Postoje modeli automobila koji su imali u istoj generaciji i karoserijski oblik Hatchback i (različit) karoserijski oblik Liftback.

Npr. Mazda 323 (BG).

Jasno. U pravu si.

Samo Ford sam od sebe ovog svog Mondea u cjenicima i katalozima naziva hatchback, valjda jer je ljudima prepoznatljivije i jednostavnije.

[Seawolf]

Je li onda liftback pravilan naziv za ovog mog Mondea? Ili A5 sportback, ili BMW 4 GranCoupe, ili A7

Šta je Octavia koja je na bazi Golfa, hatchback ili liftback?

Octavia je Liftback.

I Jetta je na platformi Golfa, pa je Sedan.

[ZoomZoomKiwi]

Je li onda liftback pravilan naziv za ovog mog Mondea? Ili A5 sportback, ili BMW 4 GranCoupe, ili A7

Šta je Octavia koja je na bazi Golfa, hatchback ili liftback?

Octavia je Liftback.

I Jetta je na platformi Golfa, pa je Sedan.

Octavia je govno, al' hajd nećemo o tome

A kako nazvati Superb druge generacije (B6) sedanliftback ili liftbacksedan?

[Seawolf]

Kako nazivaš karoserijski oblik modela Fiata Croma (onaj "pravi", iz 1985-e)?

[ZoomZoomKiwi]

Kako nazivaš karoserijski oblik modela Fiata Croma (onaj "pravi", iz 1985-e)?

Ona je liftback.

Ali vidi Superb B6 nije isključivo liftback. Zavisi sve koje dugme na gepeku pritisneš

[konektovan]

Ko da im u porodicu dirneš.....kad spomeneš mazdu il' forda.

[mk ultra]

ja branim volvo, samo niko ne napada, ali branim volvo

mislim da nema boljeg auta u bosni

[ZoomZoomKiwi]

Ko da im u porodicu dirneš.....kad spomeneš mazdu il' forda.

Ma jebo Forda, samo mi nemoj VW falit’


Iako je ovaj Mondeo stvarno dobro auto, iznenađujuće dobro auto za dugih putovanja.