Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Bakir1 wrote:Mene nerviraju papani koji se sa nikakvim gumama upute jutros preko nisica i karaule ili bilo gdje gdje trebaju dobre gume i ispravan auto. Jutros od srednjeg do Stupara samo sam prestizao te i takve, 30-40 km/h okuka 13 km/h uz pipkanje kočnice, prodjes ih na isprekidanoj sa nekih 60/70 gledaju blicaju odmahuju glavom vidi budale....
A naslazu iza sebe 15 auta ne pomisljaju da nekog puste.
nemoj mi kolegicu, vozi 80 autoputem
ja prošle sedmice išao, prije onog snijega za Tuzlu... isto...
ne smije niko da pretiče nikoga
na kraju šticar popizdi i krene da pretiče
Bakir1 wrote:Mene nerviraju papani koji se sa nikakvim gumama upute jutros preko nisica i karaule ili bilo gdje gdje trebaju dobre gume i ispravan auto. Jutros od srednjeg do Stupara samo sam prestizao te i takve, 30-40 km/h okuka 13 km/h uz pipkanje kočnice, prodjes ih na isprekidanoj sa nekih 60/70 gledaju blicaju odmahuju glavom vidi budale....
A naslazu iza sebe 15 auta ne pomisljaju da nekog puste.
Bakir1 wrote:Mene nerviraju papani koji se sa nikakvim gumama upute jutros preko nisica i karaule ili bilo gdje gdje trebaju dobre gume i ispravan auto. Jutros od srednjeg do Stupara samo sam prestizao te i takve, 30-40 km/h okuka 13 km/h uz pipkanje kočnice, prodjes ih na isprekidanoj sa nekih 60/70 gledaju blicaju odmahuju glavom vidi budale....
A naslazu iza sebe 15 auta ne pomisljaju da nekog puste.
nemoj mi kolegicu, vozi 80 autoputem
ja prošle sedmice išao, prije onog snijega za Tuzlu... isto...
ne smije niko da pretiče nikoga
na kraju šticar popizdi i krene da pretiče
Dodaj na to sve strah od radara i do zivinica guliš ko do makarske...
Povratak preko doboja u gužvu sam upao u maglaju milion auta niko ni habera mubera 50 taman kisa pada polako kud ces. Prestignem 50 auta na vrh kolone stočar i auto škola iza kandidatkinja ispred sebe ne pomišlja kamion preci a lola sa stocarskim vozilom podbio ruku telefon i laganini...
triconja wrote:Ima li neki propis kad se tacno koristi zmigavac prilikom koristenja kruznog toka?
Po nasim propisima valjda desni kad prelazis iz unutrasnje u vanjsku i kad se iskljucujes.
Treba za vrijeme svakih reklama da bude 7 minuta obuke o kruznim tokovima, pogotovo kad je zvijezde granda ili zvijezda mozes biti ti pa da se nauci jednom .
Ili ono iskljucuje se iz unurasnje na izlazu i ulazi u desnu traku a ti metar iza izlaza i koci u kruznom da tokmak moze uci i da ne napravis udes .
triconja wrote:
Ili ono iskljucuje se iz unurasnje na izlazu i ulazi u desnu traku a ti metar iza izlaza i koci u kruznom da tokmak moze uci i da ne napravis udes .
Fol je sto se takodjer po pravilu iz unutrasnje mozes iskljuciti jedino ako na izlazu postoje dvije trake i pod uslovom da onaj iz vanjske postuje pravila pa ne nastavlja voznju kruznim tokom da te ne spuca u vrata.
triconja wrote:
Ili ono iskljucuje se iz unurasnje na izlazu i ulazi u desnu traku a ti metar iza izlaza i koci u kruznom da tokmak moze uci i da ne napravis udes .
Fol je sto se takodjer po pravilu iz unutrasnje mozes iskljuciti jedino ako na izlazu postoje dvije trake i pod uslovom da onaj iz vanjske postuje pravila pa ne nastavlja voznju kruznim tokom da te ne spuca u vrata.
Naravno to stoji ali raja vozi kao da se nagradjuje krsenje propisa, slaloma koliko hoces, u kruznom se mijenjaju trake kako je kome cejf i izlazi u traku kako je kome cejf, ako ne zakocis mozes samo najebat itd.
triconja wrote:
Naravno to stoji ali raja vozi kao da se nagradjuje krsenje propisa, slaloma koliko hoces, u kruznom se mijenjaju trake kako je kome cejf i izlazi u traku kako je kome cejf, ako ne zakocis mozes samo najebat itd.
triconja wrote:Ima li neki propis kad se tacno koristi zmigavac prilikom koristenja kruznog toka?
Ja dajem lijevi kad ulazim u kružni, a desni kad izlazim.
Pravilno je u slucaju da ides na 3. ili 4. izlaz ako ih toliko ima ili 3. ako imaju tri izlaza. U slucaju kad hoces pravo (2. izlaz) ili desno (1. izlaz) onda nema potreba davati lijevi zmigavac.
Bakir1 wrote:
Dodaj na to sve strah od radara i do zivinica guliš ko do makarske...
Povratak preko doboja u gužvu sam upao u maglaju milion auta niko ni habera mubera 50 taman kisa pada polako kud ces. Prestignem 50 auta na vrh kolone stočar i auto škola iza kandidatkinja ispred sebe ne pomišlja kamion preci a lola sa stocarskim vozilom podbio ruku telefon i laganini...
istim putem sam išao
i u doboju čekao 10 minuta da se uključim
dvica ispred i kamion
dvica čeka i čeka...
mene samo čudi kako damara niko nema jbt... imaš li želju da dođeš
meni je na tih 380km razlika idem li 50 60 ili 80...
E raja zanima me sta bi bilo kad bi izletio pjesak pred auto i da ga udaris ono nedje dje ne bi trebao prelaziti (primjer je glavna stanica u Sarajevu ili Sarajevska u Zenici) koja bi tu bila procedura? Moze li se dobiti zatvora ili nekih kazni u slucaju da se ubije pjesak?
Pitam ovo jer oko pola sest prolazim Sarajevskom i vidim pet-deset metara od mene neki ljudi stoje na onom mjestu dje su ona drva izmedju traka i cini mi se kao da ce pretrcati i kontam u sebi odose ljudi alarahmetile. Kad sam se jos malo priblizio i bolje pogledao vidim pajkani nesto cackaju oko radara .
triconja wrote:E raja zanima me sta bi bilo kad bi izletio pjesak pred auto i da ga udaris ono nedje dje ne bi trebao prelaziti (primjer je glavna stanica u Sarajevu ili Sarajevska u Zenici) koja bi tu bila procedura? Moze li se dobiti zatvora ili nekih kazni u slucaju da se ubije pjesak?
Pitam ovo jer oko pola sest prolazim Sarajevskom i vidim pet-deset metara od mene neki ljudi stoje na onom mjestu dje su ona drva izmedju traka i cini mi se kao da ce pretrcati i kontam u sebi odose ljudi alarahmetile. Kad sam se jos malo priblizio i bolje pogledao vidim pajkani nesto cackaju oko radara .
ubi vas haveru to isparavanje, vidiš da utiče na vugla
Ma hajde bolan svi pjesaci kao i vozaci imaju osjecaja jedni za druge i saobracaj tece ko med i mlijeko. Znaci nikad ti se nije desilo da si morao naglo kociti i umalo izazvati sudar da izbjegnes pjesaka koji pretrcaje ili iskace gdje ne treba?
triconja wrote:E raja zanima me sta bi bilo kad bi izletio pjesak pred auto i da ga udaris ono nedje dje ne bi trebao prelaziti (primjer je glavna stanica u Sarajevu ili Sarajevska u Zenici) koja bi tu bila procedura? Moze li se dobiti zatvora ili nekih kazni u slucaju da se ubije pjesak?
Pitam ovo jer oko pola sest prolazim Sarajevskom i vidim pet-deset metara od mene neki ljudi stoje na onom mjestu dje su ona drva izmedju traka i cini mi se kao da ce pretrcati i kontam u sebi odose ljudi alarahmetile. Kad sam se jos malo priblizio i bolje pogledao vidim pajkani nesto cackaju oko radara .
ubi vas haveru to isparavanje, vidiš da utiče na vugla
Moze bit a i cumur se osjeti , ljudi ko muhe bez glave lete.
Ma hajde bolan svi pjesaci kao i vozaci imaju osjecaja jedni za druge i saobracaj tece ko med i mlijeko. Znaci nikad ti se nije desilo da si morao naglo kociti i umalo izazvati sudar da izbjegnes pjesaka koji pretrcaje ili iskace gdje ne treba?
Bakir1 wrote:Mene nerviraju papani koji se sa nikakvim gumama upute jutros preko nisica i karaule ili bilo gdje gdje trebaju dobre gume i ispravan auto. Jutros od srednjeg do Stupara samo sam prestizao te i takve, 30-40 km/h okuka 13 km/h uz pipkanje kočnice, prodjes ih na isprekidanoj sa nekih 60/70 gledaju blicaju odmahuju glavom vidi budale....
A naslazu iza sebe 15 auta ne pomisljaju da nekog puste.
Eh moj Bakire , kad to spomenes ide kontruša , znas neimastiana ih natjerala a nu snijega i zime , moraju i oni vozat , vlaja njima radit , nemoj tako
a to sto su potencijalne ubice to niko ne jebe ni 2%
triconja wrote:Ima li neki propis kad se tacno koristi zmigavac prilikom koristenja kruznog toka?
Ja dajem lijevi kad ulazim u kružni, a desni kad izlazim.
Pravilno je u slucaju da ides na 3. ili 4. izlaz ako ih toliko ima ili 3. ako imaju tri izlaza. U slucaju kad hoces pravo (2. izlaz) ili desno (1. izlaz) onda nema potreba davati lijevi zmigavac.
Ma ja ti to tako da ravnomjerno trošim i lijeve i desne sijalice
.
.
