Forum Klix.ba

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:16

VladaFBiH wrote: ↑31/08/2023 14:01

ama ovaj komentar treba im *ebat sve se odnosio na autoput (boldirao sam taj dio)

ja sam iskreno oduševljen da su uspjeli "u roku" osposobiti glavni dio pruge međutim nisam oduševljen sa ostalim što rade odnosno ništa ne rade i ovo je projekt koji su jahali 3 godine i sad će vjerovatno preći da jašu prugu za Hrasnicu a ostatak grada je katastrofa.

Treba im čestitati na onom što dobro rade ali im teba nabijati na nos što ništa drugo ne rade - niti jedna cesta niti jedan metar nije napravljen osim malo kopkanja tunela na prvoj.

Ostali projekti koji stoje i nisu njihovi već su naslijeđeni od prethodne vlasti.
E sad, to jeste vrući krompir, ali drugi diletanti su imali "vizije" da grade kojekakve projekte gdje nema ni eksproprijacije, niti mogućnosti.
Prva transferzala je projekat koji je u Jugoslaviji trebao da ide preko Pofalića, već je cesta sa 4 trake napravljena i tunel je trebao da ide ispod Huma i izlazi u Vogošću, a s druge strane trebao da ide tunel za Lukavicu ispod Vraca.
Pa se digla neka stvar Fahri da mu pored nebodera ide moderna cesta pa se sad pravi nakarada da se gradi cesta od 4 trake između dva muzeja gdje treba da bude pješačka zona i gdje su razne aktivnosti i priredbe, i kad dođeš preko novog mosta kojeg treba opet graditi na Grbavicu ne možeš nigdje pravo, već opet semafor pa desno ili lijevo. Apsurdno nakaradan projekat SDA i SBB-a. I sad to Trojka treba da riješi u 4 godine?

Daj molim te.

VladaFBiH wrote: ↑31/08/2023 14:24

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:16

Ostali projekti koji stoje i nisu njihovi već su naslijeđeni od prethodne vlasti.
E sad, to jeste vrući krompir, ali drugi diletanti su imali "vizije" da grade kojekakve projekte gdje nema ni eksproprijacije, niti mogućnosti.
Prva transferzala je projekat koji je u Jugoslaviji trebao da ide preko Pofalića, već je cesta sa 4 trake napravljena i tunel je trebao da ide ispod Huma i izlazi u Vogošću, a s druge strane trebao da ide tunel za Lukavicu ispod Vraca.
Pa se digla neka stvar Fahri da mu pored nebodera ide moderna cesta pa se sad pravi nakarada da se gradi cesta od 4 trake između dva muzeja gdje treba da bude pješačka zona i gdje su razne aktivnosti i priredbe, i kad dođeš preko novog mosta kojeg treba opet graditi na Grbavicu ne možeš nigdje pravo, već opet semafor pa desno ili lijevo. Apsurdno nakaradan projekat SDA i SBB-a. I sad to Trojka treba da riješi u 4 godine?

Daj molim te.

Sjeverna longitudinala? Južna longitudinala? XII transverzala, 0 transverzala, Gradski autoput, nastavi niz - niti na jednoj nema prethodne vlasti umiješane u projekte jer nisu ništa radili na ovome.

Što se tiče prve i muzeja - tu sam prvi na protestima i *ebavanju majke idiotu koji to pokuša napraviti.

P.S. I rekonstrukcija pruge je naslijeđeni projekt

Zoooka wrote: ↑31/08/2023 14:22 Načekat ćemo se mi na tramvaj, debilni javni prevoz i debilna trojka nisu u stanju obezbjediti dovoljan broj autobusa u jutarnjim satima i poslijepodnevnim, nego se moraš gušiti u busu, jedino sam ja veći debil što sam im svima dao glas, naredni put izaći i fino prekrižiti sve kmetove na spisku

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:16

VladaFBiH wrote: ↑31/08/2023 14:01

ama ovaj komentar treba im *ebat sve se odnosio na autoput (boldirao sam taj dio)

ja sam iskreno oduševljen da su uspjeli "u roku" osposobiti glavni dio pruge međutim nisam oduševljen sa ostalim što rade odnosno ništa ne rade i ovo je projekt koji su jahali 3 godine i sad će vjerovatno preći da jašu prugu za Hrasnicu a ostatak grada je katastrofa.

Treba im čestitati na onom što dobro rade ali im teba nabijati na nos što ništa drugo ne rade - niti jedna cesta niti jedan metar nije napravljen osim malo kopkanja tunela na prvoj.

Ostali projekti koji stoje i nisu njihovi već su naslijeđeni od prethodne vlasti.
E sad, to jeste vrući krompir, ali drugi diletanti su imali "vizije" da grade kojekakve projekte gdje nema ni eksproprijacije, niti mogućnosti.
Prva transferzala je projekat koji je u Jugoslaviji trebao da ide preko Pofalića, već je cesta sa 4 trake napravljena i tunel je trebao da ide ispod Huma i izlazi u Vogošću, a s druge strane trebao da ide tunel za Lukavicu ispod Vraca.
Pa se digla neka stvar Fahri da mu pored nebodera ide moderna cesta pa se sad pravi nakarada da se gradi cesta od 4 trake između dva muzeja gdje treba da bude pješačka zona i gdje su razne aktivnosti i priredbe, i kad dođeš preko novog mosta kojeg treba opet graditi na Grbavicu ne možeš nigdje pravo, već opet semafor pa desno ili lijevo. Apsurdno nakaradan projekat SDA i SBB-a. I sad to Trojka treba da riješi u 4 godine?

Daj molim te.

Zoooka wrote: ↑31/08/2023 14:22 Načekat ćemo se mi na tramvaj, debilni javni prevoz i debilna trojka nisu u stanju obezbjediti dovoljan broj autobusa u jutarnjim satima i poslijepodnevnim, nego se moraš gušiti u busu, jedino sam ja veći debil što sam im svima dao glas, naredni put izaći i fino prekrižiti sve kmetove na spisku

Ateista wrote: ↑31/08/2023 14:40

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:16

Ostali projekti koji stoje i nisu njihovi već su naslijeđeni od prethodne vlasti.
E sad, to jeste vrući krompir, ali drugi diletanti su imali "vizije" da grade kojekakve projekte gdje nema ni eksproprijacije, niti mogućnosti.
Prva transferzala je projekat koji je u Jugoslaviji trebao da ide preko Pofalića, već je cesta sa 4 trake napravljena i tunel je trebao da ide ispod Huma i izlazi u Vogošću, a s druge strane trebao da ide tunel za Lukavicu ispod Vraca.
Pa se digla neka stvar Fahri da mu pored nebodera ide moderna cesta pa se sad pravi nakarada da se gradi cesta od 4 trake između dva muzeja gdje treba da bude pješačka zona i gdje su razne aktivnosti i priredbe, i kad dođeš preko novog mosta kojeg treba opet graditi na Grbavicu ne možeš nigdje pravo, već opet semafor pa desno ili lijevo. Apsurdno nakaradan projekat SDA i SBB-a. I sad to Trojka treba da riješi u 4 godine?

Daj molim te.

Od kad je ideja I tr?
Nisam 100% siguran, ali cini mi se da je ta ideja jos od prije rata...
Inace, slazem se da bi mozda bilo bolje da su produzili II tr na obje strane, ako produze prvu izmedju muzeja i prekinu vilsonovo to ce biti katastrofa.

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:46

Ateista wrote: ↑31/08/2023 14:40
Od kad je ideja I tr?
Nisam 100% siguran, ali cini mi se da je ta ideja jos od prije rata...
Inace, slazem se da bi mozda bilo bolje da su produzili II tr na obje strane, ako produze prvu izmedju muzeja i prekinu vilsonovo to ce biti katastrofa.

Ideja je od prije rata i napravljena je, samo treba probiti tunel kroz Hum i Vraca.

Sad se pravi nešto ispočetka, a samo slijedeću raskrsnicu dalje imaš sve urađeno i cestu 4 trake i most i pripreme za tunele.

Ateista wrote: ↑31/08/2023 14:53

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:46

Ideja je od prije rata i napravljena je, samo treba probiti tunel kroz Hum i Vraca.

Sad se pravi nešto ispočetka, a samo slijedeću raskrsnicu dalje imaš sve urađeno i cestu 4 trake i most i pripreme za tunele.

Znam da ima ideja za te tunele, ali cini mi se da je jos od prije rata i ideja za prvu tr. da ide tunel ispod kobilje glave, da se veze autoput i da bude kao glavni ulaz/izlaz iz grada.

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:54

Ateista wrote: ↑31/08/2023 14:53
Znam da ima ideja za te tunele, ali cini mi se da je jos od prije rata i ideja za prvu tr. da ide tunel ispod kobilje glave, da se veze autoput i da bude kao glavni ulaz/izlaz iz grada.

Sad miješamo projekte.
Jedno je Prva, drugo je Gradski Autoput.

Ne mogu, odosmo...

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:54

Ateista wrote: ↑31/08/2023 14:53
Znam da ima ideja za te tunele, ali cini mi se da je jos od prije rata i ideja za prvu tr. da ide tunel ispod kobilje glave, da se veze autoput i da bude kao glavni ulaz/izlaz iz grada.

Sad miješamo projekte.
Jedno je Prva, drugo je Gradski Autoput.

Ne mogu, odosmo...

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 15:01 U pravu si druga je. Samim tim akrobacije oko prve su nepotrebne. NIje ni trebalo započinjati.

Hajvan wrote: ↑31/08/2023 15:02

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:54

Sad miješamo projekte.
Jedno je Prva, drugo je Gradski Autoput.

Ne mogu, odosmo...

al ne mogu jedno bez drugog u CBD:

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:54

Ateista wrote: ↑31/08/2023 14:53
Znam da ima ideja za te tunele, ali cini mi se da je jos od prije rata i ideja za prvu tr. da ide tunel ispod kobilje glave, da se veze autoput i da bude kao glavni ulaz/izlaz iz grada.

Sad miješamo projekte.
Jedno je Prva, drugo je Gradski Autoput.

Ne mogu, odosmo...

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:16 Ostali projekti koji stoje i nisu njihovi već su naslijeđeni od prethodne vlasti.
E sad, to jeste vrući krompir, ali drugi diletanti su imali "vizije" da grade kojekakve projekte gdje nema ni eksproprijacije, niti mogućnosti.
Prva transferzala je projekat koji je u Jugoslaviji trebao da ide preko Pofalića, već je cesta sa 4 trake napravljena i tunel je trebao da ide ispod Huma i izlazi u Vogošću, a s druge strane trebao da ide tunel za Lukavicu ispod Vraca.
Pa se digla neka stvar Fahri da mu pored nebodera ide moderna cesta pa se sad pravi nakarada da se gradi cesta od 4 trake između dva muzeja gdje treba da bude pješačka zona i gdje su razne aktivnosti i priredbe, i kad dođeš preko novog mosta kojeg treba opet graditi na Grbavicu ne možeš nigdje pravo, već opet semafor pa desno ili lijevo. Apsurdno nakaradan projekat SDA i SBB-a. I sad to Trojka treba da riješi u 4 godine?

Daj molim te.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑31/08/2023 16:18

DaysleepeR wrote: ↑31/08/2023 14:16 Ostali projekti koji stoje i nisu njihovi već su naslijeđeni od prethodne vlasti.
E sad, to jeste vrući krompir, ali drugi diletanti su imali "vizije" da grade kojekakve projekte gdje nema ni eksproprijacije, niti mogućnosti.
Prva transferzala je projekat koji je u Jugoslaviji trebao da ide preko Pofalića, već je cesta sa 4 trake napravljena i tunel je trebao da ide ispod Huma i izlazi u Vogošću, a s druge strane trebao da ide tunel za Lukavicu ispod Vraca.
Pa se digla neka stvar Fahri da mu pored nebodera ide moderna cesta pa se sad pravi nakarada da se gradi cesta od 4 trake između dva muzeja gdje treba da bude pješačka zona i gdje su razne aktivnosti i priredbe, i kad dođeš preko novog mosta kojeg treba opet graditi na Grbavicu ne možeš nigdje pravo, već opet semafor pa desno ili lijevo. Apsurdno nakaradan projekat SDA i SBB-a. I sad to Trojka treba da riješi u 4 godine?

Daj molim te.

Ovo bi bilo odlicno, al gdje je taj tunel ispod huma trebao biti? Ondje kod FDSa je sve nabijeno, sto brdu sto usko sto milion kuca.