Page 533 of 1435
#13301 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 15:38
by Dozer
Ma ne moze objekat na 1km daljine imati iste ili pravo priblizne proporcije kao i onaj na 50m od mjesta slikanja. Ono je slikano nekim cudnim aparatom, ili je nekako editovano softwareski...
Ali, nebitno. Put je sasvim ok, jos uvijek ga ne naplacuju iz pravca Doboja, a iz pravca Banja Luke je 6,5 KM (prva naplata prije odvajanja za Doboj, 2,5 KM, a druga na izlazu kod Doboja, 4 KM). Nisu mi znali reci koliko ce kostati kada se postave i naplatne kucice na Mahovljanskoj petlji.
Meni je to trenutno najudobniji pravac prema BL ili ZG. Do ZG, ako se nigdje ne staje i ako nije prevelika guzva na granici, moze se sada tuda stici za manje od 4h.
#13302 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 15:48
by drug_profi
Imao si na sarajevo construction temi isto sliku slikanu objektivom sa cca. 1500-2000 metara udaljenosti gdje dva velika objekta izgledaju istih proporcija, te kao da su jedan uz drugi, a faktička distanca između njih je 400 metara, dok je do bližeg od kamere preko 1000 m.
To je kompresija i proporcije necega na 1100 metara i necega na 1500 metara ti izgledaju isto.
#13303 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 16:02
by archi_a
Pojmovi, fokusna tačka i žarišna daljina. Sve bude objašnjeno.
#13304 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 18:16
by shake69
Dozer wrote:Ma ne moze objekat na 1km daljine imati iste ili pravo priblizne proporcije kao i onaj na 50m od mjesta slikanja. Ono je slikano nekim cudnim aparatom, ili je nekako editovano softwareski...
Ali, nebitno. Put je sasvim ok, jos uvijek ga ne naplacuju iz pravca Doboja, a iz pravca Banja Luke je 6,5 KM (prva naplata prije odvajanja za Doboj, 2,5 KM, a druga na izlazu kod Doboja, 4 KM). Nisu mi znali reci koliko ce kostati kada se postave i naplatne kucice na Mahovljanskoj petlji.
Meni je to trenutno najudobniji pravac prema BL ili ZG. Do ZG, ako se nigdje ne staje i ako nije prevelika guzva na granici, moze se sada tuda stici za manje od 4h.
Pa nece moci od grane do ZG za pola sata, ako racunamo da od odvajanja za Bos.Gradisku kod skretanja za B.Luku treba 30 min uz tih 2.50 min iz SA. Preoptimistican si!
#13305 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 18:50
by drndalo
shake69 wrote:Dozer wrote:Ma ne moze objekat na 1km daljine imati iste ili pravo priblizne proporcije kao i onaj na 50m od mjesta slikanja. Ono je slikano nekim cudnim aparatom, ili je nekako editovano softwareski...
Ali, nebitno. Put je sasvim ok, jos uvijek ga ne naplacuju iz pravca Doboja, a iz pravca Banja Luke je 6,5 KM (prva naplata prije odvajanja za Doboj, 2,5 KM, a druga na izlazu kod Doboja, 4 KM). Nisu mi znali reci koliko ce kostati kada se postave i naplatne kucice na Mahovljanskoj petlji.
Meni je to trenutno najudobniji pravac prema BL ili ZG. Do ZG, ako se nigdje ne staje i ako nije prevelika guzva na granici, moze se sada tuda stici za manje od 4h.
Pa nece moci od grane do ZG za pola sata, ako racunamo da od odvajanja za Bos.Gradisku kod skretanja za B.Luku treba 30 min uz tih 2.50 min iz SA. Preoptimistican si!
Pa od tog skretanja za BL do grada ima jedva malo manje nego brzinom autoputa do kraja ceste kraj Gradiske... Dakle, ako je za 2:50 bio u BL, za 3:00 je mogao biti pred Gradiskom dokle autoput ide... Onda od ceste kroz gradic i prelaza zavisi dalje... Nije realno da se od Gradiske moze za sat sa granicom do ZG, ali ako ne,a guzve na grani. Za sat i pol moze...
#13306 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 19:23
by madner
Moglo se i dosad za 4 sata.
#13307 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 19:24
by drndalo
madner wrote:Moglo se i dosad za 4 sata.
Ti i Dodo, helikopterom...
#13308 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 19:45
by shake69
madner wrote:Moglo se i dosad za 4 sata.
Isto htjedoh napisati!
Malo je zbunjujuce, kao da Laktashenko nista nije ubrzao!
#13309 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 21:16
by Dozer
shake69 wrote:Dozer wrote:Ma ne moze objekat na 1km daljine imati iste ili pravo priblizne proporcije kao i onaj na 50m od mjesta slikanja. Ono je slikano nekim cudnim aparatom, ili je nekako editovano softwareski...
Ali, nebitno. Put je sasvim ok, jos uvijek ga ne naplacuju iz pravca Doboja, a iz pravca Banja Luke je 6,5 KM (prva naplata prije odvajanja za Doboj, 2,5 KM, a druga na izlazu kod Doboja, 4 KM). Nisu mi znali reci koliko ce kostati kada se postave i naplatne kucice na Mahovljanskoj petlji.
Meni je to trenutno najudobniji pravac prema BL ili ZG. Do ZG, ako se nigdje ne staje i ako nije prevelika guzva na granici, moze se sada tuda stici za manje od 4h.
Pa nece moci od grane do ZG za pola sata, ako racunamo da od odvajanja za Bos.Gradisku kod skretanja za B.Luku treba 30 min uz tih 2.50 min iz SA. Preoptimistican si!
Ne treba od Mahovljana do Gradiske 30 min. ba... To je samo 35 km, plafon 20 min.
Ja sam od centra Banja Luke do izlaska s auto puta kod Doboja vozio okruglo 45 min.. Autoputa, od naplatnih kucica prije Mahovljanske petlje, tacno 30 min., sto znaci da je od ulaska na autoput do Gradiske max. 50 min.
Ja od Sarajeva do Doboja vozim 1h 45min., s kamionima na cesti, 1.35 kad ih nema previse. 10 min. od Doboja do ulaska na autoput, to je 1.55-2h. 50 min. do Gradiske = 2.50. Autoputem ne prelazim 150 km/h.
Od ulaska na autoput kod Okucana do ZG ima 116 km, sto je oko 45 min. pri 140 km/h. Ostaje samo sporna granica, ali nikad do sada nisam cekao duze od 20 min. na obe granice (BH i HR), tako da je to onda tu negdje oko 4h do ZG.
#13310 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 21:49
by madner
drndalo wrote:madner wrote:Moglo se i dosad za 4 sata.
Ti i Dodo, helikopterom...
Doduse ne do centra ZG
#13311 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 21:52
by Tempo
drug_profi wrote:Ranija je vlast ostavila i pare i projekat za Počitelj-Zvirovići pa ovi nisu znali ni da odaberu izvođača. U posavini napravili onaj patrljak, a ovi ga samo otvorili i to kao lokalnu cestu i prikazuju to kao investiciju od preko 100 miliona u svom mandatu.
Pare od klirinškog duga isparile, a ovi uredno nacrtali cestu od tih para. Ključna riječ "nacrtali".
Itd. itd. ne mogu da ulazim dalje u ovu Fadilovu nebulozu. Od njega se manja glupost nije ni mogla očekivati.
onomad prije 4 godine, pred one izbore, ova tema je bila puna likova koji su na sav glas arlaukali kako ce sda napraviti silne kilometre. sjetim im se ja mame ovom prilikom.
#13312 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 22:42
by drndalo
Tempo wrote:drug_profi wrote:Ranija je vlast ostavila i pare i projekat za Počitelj-Zvirovići pa ovi nisu znali ni da odaberu izvođača. U posavini napravili onaj patrljak, a ovi ga samo otvorili i to kao lokalnu cestu i prikazuju to kao investiciju od preko 100 miliona u svom mandatu.
Pare od klirinškog duga isparile, a ovi uredno nacrtali cestu od tih para. Ključna riječ "nacrtali".
Itd. itd. ne mogu da ulazim dalje u ovu Fadilovu nebulozu. Od njega se manja glupost nije ni mogla očekivati.
onomad prije 4 godine, pred one izbore, ova tema je bila puna likova koji su na sav glas arlaukali kako ce sda napraviti silne kilometre. sjetim im se ja mame ovom prilikom.
Potpuno su isti strucnjaci u primjeni hladne fuzije u NE Cevljanovici...
#13313 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 23:31
by So What!
Dozer wrote:Ma ne moze objekat na 1km daljine imati iste ili pravo priblizne proporcije kao i onaj na 50m od mjesta slikanja. Ono je slikano nekim cudnim aparatom, ili je nekako editovano softwareski...
Ali, nebitno. Put je sasvim ok, jos uvijek ga ne naplacuju iz pravca Doboja, a iz pravca Banja Luke je 6,5 KM (prva naplata prije odvajanja za Doboj, 2,5 KM, a druga na izlazu kod Doboja, 4 KM). Nisu mi znali reci koliko ce kostati kada se postave i naplatne kucice na Mahovljanskoj petlji.
Meni je to trenutno najudobniji pravac prema BL ili ZG. Do ZG, ako se nigdje ne staje i ako nije prevelika guzva na granici, moze se sada tuda stici za manje od 4h.
Ljudski je priznati grešku, a na forumima gotovo nemoguće za pronaći. Svaka čast.
#13314 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 22/10/2018 23:34
by So What!
U novih 36 kilometara autoceste biće investirano 530 miliona eura
Federacija BiH još uvijek nije povezana autocestom. U narednom period plan je započeti aktivnosti na izgradnji autoputa na dionici Mostar jug - Buna, poddionica tunel Kvanj - Buna. Ovaj projekt je trenutno u fazi izrade pretkvalifikacijske tenderske dokumentacije.
U JP Autoceste Federacije BiH za Akta.ba su kazali su kako su u periodu od 2015. do 2018. godine završeni svi radovi na dionici autoceste Svilaj - Odžak dugoj 10,7 kilometara. U završnoj su fazi radovi na poddionici Drivuša - Klopče dugoj 2,23 kilometra.
Navode kako je u maju 2016. godini potpisan ugovor za izgradnju dionice Klopče - tunel Pečuj u dužini blizu 6 kilometara. Radovi su u toku.
"U maju ove godine potpisna je ugovor o izgradnju dionice Buna - Počitelj dugoj 7,2 kilometra. Radovi su u toku. U septembru je potpisan ugovor o izgradnji prve faze brze ceste Sarajevo - Goražde: probijanje glavne i servisne cijevi i izrada primarne podgrade cestovnog tunela Hranjen u dužini od 5,8 kilometara. Fokus JP Autoceste FBiH u ovom period je bio na zatvaranju finasijskih konstrukcija za nastavak izgradnje Koridora Vc", pojasnili su u Autocestama.
Od projekata koji su započeti, odnosno dionice za koje se trenutno provodi postupak nabavke po međunarodnim procedurama su: Poprikuše – Nemila, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak, Ponirak – Vraca, poddionica Vraca (južni izlaz iz tunela Zenica) - Donja Gračanica (Tunel Pečuj), Tarčin - Ivan, LOT 2: tunel Ivan, te Počitelj – Zvirovići.
"Izgradnjom ovih dionica dobivamo novih 36 kilometara autoceste, ukupne investicijske vrijednosti 530 miliona eura", navode iz Autocesta.
Akta
#13315 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/10/2018 00:07
by madner
shake69 wrote:madner wrote:Moglo se i dosad za 4 sata.
Isto htjedoh napisati!
Malo je zbunjujuce, kao da Laktashenko nista nije ubrzao!
Samo Doboj Brod, ostalo ide pararelno.
#13316 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/10/2018 09:24
by BadBoy
Pogledajte šta sve kamera može
#13317 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/10/2018 12:14
by Dozer
Ti i govorim. Ono nije regularna slika s prirodnim perspektivama, nego nesto snimljeno uz digitalne efekte, poput ovoga iznad. Zasto je tako snimljeno, a ne u prirodnoj i faktickoj varijanti, nebitno je.
#13318 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/10/2018 12:23
by drug_profi
Ma nije bolan. Fokus kamere je na temelju, a objektiv zumira i savija okolinu. Nema tu efekata. Samo optika.
objasniće ti to bolje neko ko se bavi time.
#13319 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 23/10/2018 12:26
by shake69
madner wrote:shake69 wrote:madner wrote:Moglo se i dosad za 4 sata.
Isto htjedoh napisati!
Malo je zbunjujuce, kao da Laktashenko nista nije ubrzao!
Samo Doboj Brod, ostalo ide pararelno.
Da. Zato jedva cekam Svilaj. Iako ce trebati magistralom voziti 35 km do spoja u Odzaku naredne godine (valjda) pa na Svilaj, cekanje na mostu Bosanska Gradiska je teska muka od cetvrtka do nedjelje tako da Laktashenko nista nece dobiti u ubrzanju transfera ljudi i dobara ka zapadnoj Evropi. O zastavetinama i srbovanju na svakom koraku kao (licnom) razlogu odbijanja voznje AP od Doboja do Bos.Gradiske da i ne govorim.
#13320 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 24/10/2018 08:43
by Dope_Man
Dozer wrote:Ti i govorim. Ono nije regularna slika s prirodnim perspektivama, nego nesto snimljeno uz digitalne efekte, poput ovoga iznad. Zasto je tako snimljeno, a ne u prirodnoj i faktickoj varijanti, nebitno je.
Nisu to nikakvi digitalni efekti, ovo je jedna od prvih stvari koja se uci kad uzmes bilo kakav DSLR sa zoom objektivom. Primjera i detaljnih objasnjenja pojma ''lens compression'' koliko hoces na netu. U sustini neces dobiti istu sliku ako se odmaknes od objekta koji slikas pa zumiras na njega, ili kad pridjes objektu ali slikas sirom lecom/odzumiras i to je prikazano na primjeruj iznad.
Mogao bi reci da su efekti igranja sa objektivom/pozicijom u odnosu na objekat, i naravno da nije prirodna slika koju ljudsko oko vidi, tome i sluzi igranje sa objektivima. Ali to nije nikakva digitalna manipulacija slikom, niti je potrebno savijati stvarnost, samo malo hodati i okretati zoom ring na objektivu na razlicite pozicije.
U konkretnom slucaju autoputa snimljeno je tako jer je neko stajao daleko, vjerovatno slikajuci druge dijelove AP-a i onda uperio objektiv prema krivinama i zumirao da ih prblizi umjesto da je setao/vozao par kilometara da dodje do njih. I zato je dobijena takva slika umjesto ''realne''.
#13321 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 24/10/2018 10:22
by Dozer
Nisam fotograf niti se bavim time. Samo kazem da ona slika nije regularna prirodna slika, a nebitno je na koji nacin je napravljena, bilo digitalnom obradom, bilo igranjem zumovima na objektivu kamere.
#13322 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 24/10/2018 10:42
by drug_profi
Dozer wrote:Nisam fotograf niti se bavim time. Samo kazem da ona slika nije regularna prirodna slika, a nebitno je na koji nacin je napravljena, bilo digitalnom obradom, bilo igranjem zumovima na objektivu kamere.
Pa bravo, ali nije vam se moglo dokazati dok se niste provozali. Potrosili 4 stranice teme na ubjedjivanje.
hajmo makar sad prekinuti.
#13323 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 24/10/2018 10:52
by Dozer
Pa ja sam odma rekao da ili slika nije regularna ili cesta
#13324 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 24/10/2018 14:55
by Dope_Man
Pa odmah je i receno da se radi o krivoj perspektivi, odnosno kompresiji uzrokovanoj slikanjem sa velike udaljenosti i zumiranjem, samo to niste htjeli prihvatiti kao objasnjenje.
#13325 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 24/10/2018 16:36
by drndalo
'ta ce kompresija....?!