Forum Klix.ba

ta vi cnate ece dic ajube naredni 5 goina

bitanga_sa_otesa wrote:

Throttle wrote:Nedavno lik dao 9000 za passata 2003 godiste. Kaze nema boljeg auta. Dobro reko

branik trebas skidati da pk remen zamijenis .
alternator ti pred nosom ,ne mozes izvuc donji saraf od viska...na svim alternatorima stator slobodan ,kad mijenjas lezajeve i kolektor ne moras odspajat stator sa diodne ploce ,na passatu moras ...koja govna swabska jbte....

Ko ih jebe...više rada više košta.

Ma fino on izgleda al brate skoro punoljetan. Zato kad rikne zamajac ide fiksni, diskovi se polovni stavljaju itd. I jos svi s tim vwovima pricaju kako se ne kvare. Dok ne prodaju, onda ponekad izletikako je otisla turbina, kako nije imao snage, kako su skupa ramena. Hebote, polovne kocnice ljudi stavljaju. Iz uvoza bolji nego novi

530i wrote:
Ko ih jebe...više rada više košta.

uglavnom je takvima sve skupo,jer to su vec sve leshevi od auta...svezi zicom kakvom ako moze ,mora li se to sve mijenjat? a sto je regler tako skup?itd... itd ...

Throttle wrote: Hebote, polovne kocnice ljudi stavljaju.

pa to je original,fabricka ugradnja..ta ce ove iz radnje nove...

Standardna bosanska politika. Ne daj Bože reći da je auto loš iz bilo kojeg razloga. Ima onaj jedan po FB grupama, prodaje G4 110ks za 7500 KM već 3 mjeseca, na jednoj ga objavi napadnem kako je dosadan, kako je preskup za 2001 godinu i slično, i tu me napadne jedno 10 sektaša kako sam ovakav onakav, kako imam kompleks jer vozim Peugeota a pljujem po VW. A čovjek prodaje auto 3 mjeseca, nije se cijena pomakla sa 7500 a ja budala i lud

bitanga_sa_otesa wrote:

Throttle wrote: Hebote, polovne kocnice ljudi stavljaju.

pa to je original,fabricka ugradnja..ta ce ove iz radnje nove...

Kupi dva diska za 50KM i kaze tresu. Pa jarane za skuter su skuplji da valjaju

liaar wrote:Standardna bosanska politika. Ne daj Bože reći da je auto loš iz bilo kojeg razloga. Ima onaj jedan po FB grupama, prodaje G4 110ks za 7500 KM već 3 mjeseca, na jednoj ga objavi napadnem kako je dosadan, kako je preskup za 2001 godinu i slično, i tu me napadne jedno 10 sektaša kako sam ovakav onakav, kako imam kompleks jer vozim Peugeota a pljujem po VW. A čovjek prodaje auto 3 mjeseca, nije se cijena pomakla sa 7500 a ja budala i lud

tu nesto smrdi..djes golfa prodavat,jos Ćetvorku...

To je kad se covjek protegne vise od svojih mogucnosti, viđam i ja toga dosta

ja licno nikad ne bih uzeo auto koje ne mogu odrzavati novim dijelovima tamam da kosta hiljadu

liaar wrote:Standardna bosanska politika. Ne daj Bože reći da je auto loš iz bilo kojeg razloga. Ima onaj jedan po FB grupama, prodaje G4 110ks za 7500 KM već 3 mjeseca, na jednoj ga objavi napadnem kako je dosadan, kako je preskup za 2001 godinu i slično, i tu me napadne jedno 10 sektaša kako sam ovakav onakav, kako imam kompleks jer vozim Peugeota a pljujem po VW. A čovjek prodaje auto 3 mjeseca, nije se cijena pomakla sa 7500 a ja budala i lud

pitaj ga imal Ćip i hiPriT turbo

Ma nije to toliko ni kokuzluk koliko je ubjedjenje ljudi da je bolji fiksni zamajac, da su diskovi vozeni u njemackoj bolji nego kod nas, neki tvrde da su bolji nego novi, da se farovi ne moraju stimat nego oslijepis kad se mimoilazis, da u tdi ide samo castrol, itd itd. Koliko moras bit udaren u glavu da tvrdis da vozis uber proizvod a da je sve ostalo smeće a smijem pred svima reći da sam ja manje para dao za kvarove na korsi nego sto su oni na golfovima. Oni te zamajce, kvacila, diskove i ostalo ne broje pod kvarove, to je kao normalno. Pa na nekoj opelcini rikne pumpa, das 400KM, ljudi se cudom cude. A kad repariraju turbo za, 500 na tdi, to je normalno, ide uz odrzavanje. I generalno je najvise takvih vezano za VAG, imam raje koja vozi svasta, ljude boli patka, kad se pokvari pricaju, ne znam otkud to sa vwovima, cime je uzrokovano al isto da ih je stid reci da se auto pokvarilo. Ne moze upalit, ja upalim kraj njega i odem i njegovo auto bolje

zato mi se i gade ta auta i sve povezano s njima

jebo te opel , losa limarija

https://bhtuning.com/threads/rjesavanje ... f-4.78791/

glavno je da je uvezen iz njemacke

samo opeli truhnu

Nisu auta kriva, vec vlasnici. Oni od njih prave mitove i legende.

pa naravno , al auta imaju i dosta zajeba koji se vode pod normalno i redovno odrzavanje

swabe stavile spuzve da izoluju buku ,pa izolovali trulez. svaka trojka i cetvorka ima rupetine gdje su te spuzve...trojka ima u stranicama zadnjim i pragovima ogromne spuzvetine koje se nadoje vodom

kloniran wrote:

drugi profil wrote:Mislim kad je počelo kolektivno pišanje po opelu odlučio sam da se isključim.
Bilo je dobre zahebancije, ali je zabluda iza toga velika.

koji je motor u opel astri G najbolji, sedan varijanta?

1,6 16V bez premca najbolji.

Mali servis oko stoje. Veliki servis komplet sa kvalitetnim djelovima oko 350. Remen na 60K km.
Potrošnaj u gradu 10, vani 7. Idealan za plin.

Ja cu biti subjektivan malo... Ipak, 2.0 dti...

drugi profil wrote:

kloniran wrote:

drugi profil wrote:Mislim kad je počelo kolektivno pišanje po opelu odlučio sam da se isključim.
Bilo je dobre zahebancije, ali je zabluda iza toga velika.

koji je motor u opel astri G najbolji, sedan varijanta?

1,6 16V bez premca najbolji.

Mali servis oko stoje. Veliki servis komplet sa kvalitetnim djelovima oko 350. Remen na 60K km.
Potrošnaj u gradu 10, vani 7. Idealan za plin.

Motor je dobar, al je potanak za astru. Ona je bas teska i taj motor je malo lijen. Kad je buraz trazio auto probali smo ih par i sve su nekako mlohave. Zbog toga i trosi malo vise.

Na kraju kiu ceed uzeli i njen 1.4 motor je daleko agilniji. Probali smo i auris 1.3 vvt koji ima manje konja al je opet bolje ide.

Pa ja ne bih dizel uzimao u obzir na starom autu, naročito opelu.
A ovaj 1,6 16V je ipak 74kW, 101 hp. Za 1100 kila nije bas slab.

Cuj malo 101 ks, estagfirullah.

Opel 1.6 16v je dobra masina, ide pristojno u Astri. 1.8 je jod bolje varijanta ko zeli malo brze
Mislim da je bolji izbor od dizela jer su dizeli tog godista vec izvozani i to je za otpada

Z22SE

amar1994 wrote:Z22SE

nije covjek pitao koji je manje izvozan, nego koji je najbolji... a i taj 1.6 je izraubovan do sada...

Pa evo , 2.2 su najmanje jer puno trose