Alfa Romeo

[bitanga_sa_otesa]

enker ti proizvodi svjecice za TS motore i duplo su jeftinije od ngk.i pusti se supljara sad kad ovi ospu da to ne valja, da nije trajno i slicno.sasvim dobro ce te sluziti za normalnu cestovnu voznju.

[Walther]

enker ti proizvodi svjecice za TS motore i duplo su jeftinije od ngk.i pusti se supljara sad kad ovi ospu da to ne valja, da nije trajno i slicno.sasvim dobro ce te sluziti za normalnu cestovnu voznju.

radi ili ne radi, nema cestovne i necestove voznje.... a interval zamjene je svakako kraci tako da ko misli auto imati duze... NGK

bosch set mislim da je oko 300KM

[Walther]

De ba ne prepadaj covjeka.
Svjecice se NE MORAJU mjenjati na velikom servisu.
Varijator se NE MORA mjenjati na velikom servisu.
Da li je to za mjenjanja? Zavisi od slucaja do slucaja.
Sta rizikuje sa varijatorom?

Vozim i odrzavam Alfe od 99 godine,jos nisam sreo nekoga tolikog peha da je sve u komadu to mjenjao.
Na kraju krajeva,takva se Alfa niti bilo kakav auto NE KUPUJE osim ako nije dobro ispod cijene ma se moze naci isplativost.

Gdje sam ja napisao da se moraju?
Veliki servis se pravi na 80 (tu negdje), svijecice na 100 (obicno prije). NAravno da je velika usteda ako ides dvaput i prckas okoli 1000 kilometara gore dole. Naravno nema nikakvog smisla to uraditi to na 90 u kompletu zbog garancije i da znas sta imas ili nemas.

Variator naravno nije potrebno mijenjati na velikom servisu, u biti ga nije potrebno uopste potrebno raditi. Neki voze godinama sa pokvarenim variatorom. Ali rijetko koji dozivi 90.000 i do velikog servisa prolupa. Kad vec radis veliki servis onda to uradis preventivno jer se kod zamjene skida sve kao kod velikog servisa (platis dupli rad). Znaci uradis to usput kad je motor vec otovren ili rizikujes da ces otvarati motor opet i platiti posao 2x.

Najgora stvar za Alfe je radi nesto napola i ofrlje, kad pocne dio po dio letjeti... kriva je Alfa. Taj motor jeste skup za odrzavanje.... I da imam Alfu. Dvije cak, jedna je TS.

[bitanga_sa_otesa]

nema cestovne i necestove voznje....

ma nemoj da nema necestovne voznje??? kako nazivas trkace aute?oni rade u malo drugacijem rezimu od guslanja po gradu ? a?

enker ce trajati isto koliko i ngk garantujem

[530i]

E moj majkane...ala tebe deru za te svjećice. Enker koštaju pet puta manje...sve sa dostavom na kućnu adresu.

[Walther]

E moj majkane...ala tebe deru za te svjećice. Enker koštaju pet puta manje...sve sa dostavom na kućnu adresu.

eto nisam znao da postoje iako sam spomenuo vec u prvom postu i naravno da su iste... u biti jos bolje!

sad mi jasno zasto je vecina polovnih alfi u guzu...

[bitanga_sa_otesa]

i naravno da su iste... u biti jos bolje!

sad mi jasno zasto je vecina polovnih alfi u guzu...

niko nije rekao da su bolje ,vec da rade posao isto kao i te .enker nije supacka fabrika ,vec radi sigurno 50 godina ,ako nisi znao rade uglavnom za izvoz,sve BMC svjecice se rade u tesnju... tako da nemoj da kenjas po enkeru...
a vecina alfi je u guzu jer klosari ne mijenjaju ulje ,skupo im...zato odu varijator,bregaste...lezajevi...

[Walther]

i naravno da su iste... u biti jos bolje!

sad mi jasno zasto je vecina polovnih alfi u guzu...

niko nije rekao da su bolje ,vec da rade posao isto kao i te .enker nije supacka fabrika ,vec radi sigurno 50 godina ,ako nisi znao rade uglavnom za izvoz,sve BMC svjecice se rade u tesnju... tako da nemoj da kenjas po enkeru...
a vecina alfi je u guzu jer klosari ne mijenjaju ulje ,skupo im...zato odu varijator,bregaste...lezajevi...

enker ima interval 15.000 (po njihovoj stranici), ngk ima 100.000...

toliko o tvojoj garanciji... i nisam rekao da su "lose" (sto vjerovatno jesu al nebitno) vec da je NGK provjeren i ako vec zeli usedjeti onda je bolje da naruci iz inostranstva NGK

variator ode zbog loseg dizajna i nema veze sa uljem....

[bitanga_sa_otesa]

vidim ja da si ti neki inzinjer forumske mudologije,sve sto znas procitao si na raznim stranicama i web-u ,a nista primjenio u praxi...sve navedeno ode zbog loseg ulja i zbog produzenog intervala zmajene..
ostavljam te da uzivas u carima cyber svemira

[Walther]

vidim ja da si ti neki inzinjer forumske mudologije,sve sto znas procitao si na raznim stranicama i web-u ,a nista primjenio u praxi...sve navedeno ode zbog loseg ulja i zbog produzenog intervala zmajene..
ostavljam te da uzivas u carima cyber svemira

a mozda zbog toga sto mi je ovo 4. alfa, da trenutno imam dvije, da je prosla otisla od mene sa 400.000 na satu.... a ti si to eto primjenio u praksi...

inace za iz prakse, Enker svijecice za taj motor kostaju oko 200KM bez ptt ( sto je uz kraci interval fantasticna stvar... u praksi naravno

[bitanga_sa_otesa]

neinformisan si jako ili su vama u sloveniji naturili specijalnu marzu

[Walther]

neinformisan si jako ili su vama u sloveniji naturili specijalnu marzu

u sloveniji se to u radnjama i ne prodaje... cijena sa ebaya...

http://www.ebay.de/itm/4-X-Zuendkerze-E ... 1189513820

http://www.ebay.de/itm/4-x-Zundkerze-1- ... 4ad1632ccd

da, bice da je to marze u sloveniji

[bitanga_sa_otesa]

ja nisam fancy vec sam papak i kupujem direktno iz fabrike ,jer se ni ovde ne prodaje u radnjama(posto svi kao i ti pljuju po tome),a za 20 god rada nasarafao sam se i alfi i fiata i zamijenio jedan sleper svjecica eto onako u praxi....

[Walther]

ja nisam fancy vec sam papak i kupujem direktno iz fabrike ,jer se ni ovde ne prodaje u radnjama(posto svi kao i ti pljuju po tome),a za 20 god rada nasarafao sam se i alfi i fiata i zamijenio jedan sleper svjecica eto onako u praxi....

onda sigurno znas da si sarafio svijecice koje tad nisu ni postojale jer se ove rade od nedavno... onako u praksi...
http://www.enker.com/images/SPC-99-00.pdf

toliko o marzi, prodaji i kupovanju u fabriki...

[bitanga_sa_otesa]

rade se one vec 5-6 godina ,prodao sam ovde 10 tak setova ,ljudi trazili da narucim ...bas zaostajete za nama vi u sloveniji....i shvati vec jednom da ja imam zivot van neta ,meni kad nesto treba zavirim u neku knjigu,zovem telefonom ljude u fabriku i pitam ,ne klikam po ebayu i forumima...

[530i]

Kao što sam napisao, a evo vidim i bitanga zna, set enker svjećica košta pet puta manje od te neke tvoje cijene koju si naveo 480KM. Toliko para nijedne svjećice ne koštaju. Osim možda kad ljudi skontaju da ih mogu nekome prodati po toj cijeni.

Vidim da neispravno navodiš sve intervale servisa za dotične motore, pa bih ti preporučio da se malo raspitaš i o tome...jer ovako samo bezveze dovodiš ljude u zabludu.

[bitanga_sa_otesa]

kako necu znat, 10 godina sam u kontaktu s fabrikom ,samo mi je zao sto nikad nisam imao vremena da maxuz odem da malo gledam proizvodnju...a zvali me ljudi da dodjem....

[Walther]

Kao što sam napisao, a evo vidim i bitanga zna, set enker svjećica košta pet puta manje od te neke tvoje cijene koju si naveo 480KM. Toliko para nijedne svjećice ne koštaju. Osim možda kad ljudi skontaju da ih mogu nekome prodati po toj cijeni.

Vidim da neispravno navodiš sve intervale servisa za dotične motore, pa bih ti preporučio da se malo raspitaš i o tome...jer ovako samo bezveze dovodiš ljude u zabludu.

Kao prvo napisao jasno (ali ne u CAPSIMA valjda) da imas NGK koji je original, pa Bosch koji je jeftniji koji ne sljaka uvijek. Pa onda Enker (i sve ostale).

Koliko kostaju nije tajna i moze se lako provjeriti. Na flar servisu, radnjama, ebayu....
Trebas:
4x BKR6EKPA+ koje kostaju 29,53€ po komadu i
4x PMR7A koje kostaju 25,34

To je cijena u radnji sa dijelovima, za original robu i sa racunom.

Skupa je to koliko? cca 220€+ a to je koliko km? I to nije cijena na FLAR. I da svijecice jesu skupe zato se svercaju na razne nacine. Nadam se da ces znati provjeriti koliko kostaju na ebayu recimo? Nisu 10KM. Koliko kosta Enker na Ebayu imas par postova vise. Ne, nisu 5x manje.

Servisni intervali su za te motore pravilni i generalno se glupo drzati "servisnih intervala" kao pijanac plota. Pogotovo kod Alfe. To se zavisi od nacina voznje i 100 drugih faktora. Generalno pravilo je da je bolje prije nego kasnije. Kod tog motora je i sama fabrika skratila interval nakon pocetka proizvodnje.

1.6, 1.8 i 2.0 TS jesu skupi za odrzavanje... koje na to nije spreman moze slobodno kupiti Golfa III

[Walther]

servisni interval po zadnjem bulletinu, koliko je 32.000 milja u kilometrima?

za ostale stvari imas na ovom linku:
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_147_ ... dule.shtml

gdje tacno sam nekoga doveo u zabludu?

[lavic]

servisni interval po zadnjem bulletinu, koliko je 32.000 milja u kilometrima?

za ostale stvari imas na ovom linku:
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_147_ ... dule.shtml

gdje tacno sam nekoga doveo u zabludu?

Po ovome sto si stavio, a da se niko od ljubitelja Alfi ne uvrijedi je bas sranje od auta.

Cisto uporedbe radi svi Francuzi i Nijemci su dobro preko 100 000km.

Svjecice orginalne bmw za 3.0 i koje se mijenjaju u rasponu od 80 -100 000km su oko 50+ KM po komadu.

Ulje na 30 000 km ili svake dvije godine, kad bi sve uzeo u obzir jos ce biti isplativije vozit bmw od alfe 147.

[Walther]

Po ovome sto si stavio, a da se niko od ljubitelja Alfi ne uvrijedi je bas sranje od auta.

Cisto uporedbe radi svi Francuzi i Nijemci su dobro preko 100 000km.

Svjecice orginalne bmw za 3.0 i koje se mijenjaju u rasponu od 80 -100 000km su oko 50+ KM po komadu.

Ulje na 30 000 km ili svake dvije godine, kad bi sve uzeo u obzir jos ce biti isplativije vozit bmw od alfe 147.

Svaki auto ima + i - i uprkos svim minusima AR je kod mene u debelom plusu Svabe ne hebem 2%, Francuze jos manje.
Ako racunas sta je isplativije onda svakako nisi kupac AR

[AdnanSA]

Nekada davno prije 4-5 godina sam bio u kontaktu sa fabrikom Brisk iz Češke republike i dobio fabrički cijenovnik. Proizvode za prvu ugradnju za mnoge poznate proizvođaće automobila. Dakle imaju dobar kvalitet. Nisu kao NGK ali nisu puno ni lošiji. Stariji poznavaoci će se sjetiti svjećica PAL. E to su te samo je privatizovano u tranziciji i sada idu u pravom smjeru. Dakle svijećice za TS motore jesu nešto skuplje od "običnih" ali ništa dramatično. Ako "obične" koštaju 2-3 eura komad za TS koštaju max 4-4,5 eura komad. Za toliko fabrika prodaje uvozniku, uvoznik dileru a diler širokim narodnim masama. Od uvoznika do krajnjeg kupca cijena skoči možda i 10 puta. U svako slučaju svijećice za TS ne bi trebale da budu toliko skuplje od običnih. Ako negdje i pronađem cjenovnik tačno ću napisati koliko koštaju.

[lavic]

Po ovome sto si stavio, a da se niko od ljubitelja Alfi ne uvrijedi je bas sranje od auta.

Cisto uporedbe radi svi Francuzi i Nijemci su dobro preko 100 000km.

Svjecice orginalne bmw za 3.0 i koje se mijenjaju u rasponu od 80 -100 000km su oko 50+ KM po komadu.

Ulje na 30 000 km ili svake dvije godine, kad bi sve uzeo u obzir jos ce biti isplativije vozit bmw od alfe 147.

Svaki auto ima + i - i uprkos svim minusima AR je kod mene u debelom plusu Svabe ne hebem 2%, Francuze jos manje.
Ako racunas sta je isplativije onda svakako nisi kupac AR

Slazem se da nije sve u lovi ima nesto i u cejfu, ali kad trezveno razmislis da na svakih 50-60 hiljada ili tri godine moras uraditi veliki sevis i to jos dobro platit a za iste pare ili manje dobivas duze sevisne intervale, vise snage i uslovno kvalitetnije auto, onda se ipak zamislis. Nije nam na zalost vise 20+ godina pa hajde ko ga 'ebe, cejfi.

A istina je, svidja mi se ono nisko sjednje u 147 i pogled preko haube, upravljiv i direktan volan,,,,, odo sad sebi svezad samar da se dozovem.

[AdnanSA]

Nekada davno prije 4-5 godina sam bio u kontaktu sa fabrikom Brisk iz Češke republike i dobio fabrički cijenovnik. Proizvode za prvu ugradnju za mnoge poznate proizvođaće automobila. Dakle imaju dobar kvalitet. Nisu kao NGK ali nisu puno ni lošiji. Stariji poznavaoci će se sjetiti svjećica PAL. E to su te samo je privatizovano u tranziciji i sada idu u pravom smjeru. Dakle svijećice za TS motore jesu nešto skuplje od "običnih" ali ništa dramatično. Ako "obične" koštaju 2-3 eura komad za TS koštaju max 4-4,5 eura komad. Za toliko fabrika prodaje uvozniku, uvoznik dileru a diler širokim narodnim masama. Od uvoznika do krajnjeg kupca cijena skoči možda i 10 puta. U svako slučaju svijećice za TS ne bi trebale da budu toliko skuplje od običnih. Ako negdje i pronađem cjenovnik tačno ću napisati koliko koštaju.

Evo uspjeo sam iskopati cijenovnik iz 2009 godine. Dakle prema njihovom fabričkom cijenovniku svjećice za TS motore ima tu raznih verzija LPG do nekih tuning racing kostaju od 1,5 EUR do 3,5 EUR a neke sa intervalom zamijene od 90 000 km kostaju 2,4 EUR fabričke cijene. I da jesu među najskupljim. Inače im cijene idu od 0,4 EUr do 5,5 EUra za Lamborgini.

[Walther]

Slazem se da nije sve u lovi ima nesto i u cejfu, ali kad trezveno razmislis da na svakih 50-60 hiljada ili tri godine moras uraditi veliki sevis i to jos dobro platit a za iste pare ili manje dobivas duze sevisne intervale, vise snage i uslovno kvalitetnije auto, onda se ipak zamislis. Nije nam na zalost vise 20+ godina pa hajde ko ga 'ebe, cejfi.

A istina je, svidja mi se ono nisko sjednje u 147 i pogled preko haube, upravljiv i direktan volan,,,,, odo sad sebi svezad samar da se dozovem.

poznati mi osjecaj al ipak ce i moj iduci auto biti AR