Oldtajmeri all about

[muz66]

Koji crveni starac lezi u Capljini? Sedan neki, 4 vrata, pet slojeva boja ispod. Bas propao.

[_BataZiv_0809]

To i jest sustina price. Zanemariv je broj ljudi sa parama kod nas koji hoce ove egzoticne oldtimere. Sto opet ne znaci da onaj koji nema novac nema pravo da iskaze svoje misljenje. A tebe koliko vidim najvise to zulja i vec treci dan si u obracunu sa "komentatorima".

Kad covjek procita vasa misljenja zakljucio bi da bar po jednu Pagodu ili recimo 3,0 CLS-a u fabrickom stanju imate u garazi. Filozofija 100%, objektivnost i realnost 0%, to je ono sto zulja.

Zasto Pagodu a ne Kappu? Sto bi mi Pagoda dala kompetenciju da pricam a Kappa ne daje? Zbog para?

[amar1994]

Zasto Pagodu a ne Kappu? Sto bi mi Pagoda dala kompetenciju da pricam a Kappa ne daje? Zbog para?

meni cuci lada u garazi , boli me briga sta on pise




cekam pumpa dizna kit da ugradim umjesto smecarskog karburatora

[konektovan]

Je suis Goran...

[basicm]

Danas vectra A, kao nova, boja temeljne boje crvene. Ma perfekcija!

[konektovan]

Danas vectra A, kao nova, boja temeljne boje crvene. Ma perfekcija!

To je ravno ukazanju gospe.

[citroen xm]

Meni se fakat više ne diskutuje sa čovjekom koji ovako razmišlja kao Tampuser ili se bar pravi da je takav.

[Ommadawn]

@tempuser, de stani malo na loptu...

Jebote život, pa da imamo gdje držati ta auta, svakako bi dobar dio nas i posjedovao tako nešto.
Baš danas se vozim sa suprugom i susrećem jednog Buicka Park Avenue i velim ženi “eh da imam garažu, ovo bih držao tamo i polako sređivao” a ona “hajde, valjda ćemo uspjeti naći neku”.

A grozim se na majmune naše papanske koji unište neki auto sa krkanskim motorom. “daj dizela, to izdrži i nuklearni rat” pa ga krhne. Ili plin... Ne zato što on voli oldtajmere nego što hoće bilo kakav auto al da mu ne troši.
Hajde neka sitnica, tu i tamo, jebiga, tvoj budžet ti dozvoljava koliko ćeš uložiti na neko auto ali i pri takvom kompromisu moraš imati neku granicu.

A ti restaurirao BMW-a, mislim svaka čast, super je to sve ali nisi restaurirao ništa što je ekstra eskluzivno.
Pusti ljude da makar komentarišu, dozvoli im prostor, doći će i njihovo djelo na vidjelo.
Ipak je ovo samo forum, jeboga ti.

[Sodom1]

Dobar je Goran samo malo ga ponese

[tempuser]

To i jest sustina price. Zanemariv je broj ljudi sa parama kod nas koji hoce ove egzoticne oldtimere. Sto opet ne znaci da onaj koji nema novac nema pravo da iskaze svoje misljenje. A tebe koliko vidim najvise to zulja i vec treci dan si u obracunu sa "komentatorima".

Kad covjek procita vasa misljenja zakljucio bi da bar po jednu Pagodu ili recimo 3,0 CLS-a u fabrickom stanju imate u garazi. Filozofija 100%, objektivnost i realnost 0%, to je ono sto zulja.

Zasto Pagodu a ne Kappu? Sto bi mi Pagoda dala kompetenciju da pricam a Kappa ne daje? Zbog para?

Upravo zato, sto najobicnija saitnica za Pagodu kosta kao komplet Kappa.

[tempuser]

A ti restaurirao BMW-a, mislim svaka čast, super je to sve ali nisi restaurirao ništa što je ekstra eskluzivno.
Pusti ljude da makar komentarišu, dozvoli im prostor, doći će i njihovo djelo na vidjelo.
Ipak je ovo samo forum, jeboga ti.

Moj auto nije uopste bitan jer ja ne komentarisem tudje radove.
Kad dodje djelo na vidjelo nek unda uprede s drugim i komentarisu.

[Ommadawn]

Aman jarabi...
De bolan polako. Ohani malo.

[_BataZiv_0809]

Upravo zato, sto najobicnija saitnica za Pagodu kosta kao komplet Kappa.

E dobro nek smo nadosli...nije problem sto smo "komentatori" nego sto nemamo para

[tempuser]

E dobro nek smo nadosli...nije problem sto smo "komentatori" nego sto nemamo para

Upravo tako, iskljucivi razlog za kompromise su pare, ako pare nisu problem nema potrebe za kompromisima. Lako je na forumu tudjim qurcem gloginje mlatit.

[konektovan]

Koja tvrdoglavost i upornost, nekad pomislim da su tempuser i supercali respo jedan lik.

[Ommadawn]

Pare, vrijeme i prostor.
Ili vrijeme i prostor.

I ohani, živ bio.

[tempuser]

Pare rjesavaju pitanje prostora, a vrlo cesto i vremena. Smetaju ti neciji kompromisi?! Odlicno, kupis i napravis bez kompromisa i pokazes kako se to radi! Nemas para za taj sport? E onda ne mozes znati kako se naglo mijenja perspektiva kad krene odliv para!
Meni nije problem da stvari nazovem pravim imenom, a to sto to ne odgovara necijim delikatnim forumskim nacelima nije moj problem, kome smeta nek samo preskoci.

[Bakir1]

Kad ti nije problem onda molim te samo kazi neukim forumskim masama u kakvom je stanju bio tvoj auto kada si ga kupio i započeo "restauraciju"?
I koliko je taj model običan ili neobičan po pitanju nabavke dijelova?

[bitanga_sa_otesa]

zar se lakiranje,zamjena plocica,ulja i filtera ,promjena tepiha i ugradnja maglenki zove restauracija?

[konektovan]

zar se lakiranje,zamjena plocica,ulja i filtera ,promjena tepiha i ugradnja maglenki zove restauracija?

Ja onda svake godine radim restauraciju,....

[tempuser]

Kad ti nije problem onda molim te samo kazi neukim forumskim masama u kakvom je stanju bio tvoj auto kada si ga kupio i započeo "restauraciju"?
I koliko je taj model običan ili neobičan po pitanju nabavke dijelova?

Ja nisam pljuvao tudje radove da bih to pravdao svojim, ali kad vec pitas...
6 godina stajao u garazi u koju niko nije usao, prije toga mobilisan u policiji, kompletna unutrasnjost i el. instalacija unistena, polomljena sjedala, bez difona, amortizera, trapova, kocnica, kvacila, auspuha, rasturen kardan i karburator, raspar felge i farovi, prosuta kiselina iz akumulatora u motorni prostor, bez lajsni, kucnut na xy mjesta.
Obican je u toliko sto se potrosni dijelovi motora M10 i poneki cilindar, disk plocice i sl se jos uvijek mogu naci, svega ostalog sad vec nema vise nema ni u katalozima. O dijevima za limariju, trapove, stakla, rasvjetu da ne govorim.
Na kraju krajeva, nije nikakva tajna u kakvom je stanju bio, bilo ga je na x mjesta na internetu.

[tempuser]

zar se lakiranje,zamjena plocica,ulja i filtera ,promjena tepiha i ugradnja maglenki zove restauracija?

Auto je prvi put registrovan prije 11 godina, prisao si autu 1 x prije mozda 3-4 god, uvrnuo si par sarafa, otprilike te osnovne mehanike koji si nabrojao, ali ti to po obicaju ne smeta da "sve znas" i pises napamet.

[Ommadawn]

Pare rjesavaju pitanje prostora, a vrlo cesto i vremena. Smetaju ti neciji kompromisi?! Odlicno, kupis i napravis bez kompromisa i pokazes kako se to radi! Nemas para za taj sport? E onda ne mozes znati kako se naglo mijenja perspektiva kad krene odliv para!
Meni nije problem da stvari nazovem pravim imenom, a to sto to ne odgovara necijim delikatnim forumskim nacelima nije moj problem, kome smeta nek samo preskoci.

Nije to baš tako jednostavno koliko ti misliš da jeste ali hajde...
Svaka restauracija košta novaca, to je neminovno ali pitanje je koliko novca, a prije svega znanja posjeduješ da bi restaurirao nešto. No problem je i vrijeme.

Navest ću ti moje razloge - živim u stanu i ne posjedujem garažu. U gradu u kojem živim je jako teško doći do obične garaže, a da ne govorim o malo većem prostoru u kojem bi mogao eventualno i variti. Tek izvan grada se može nešto naći ali to je da putuješ najmanje 10 km.
Drugo, 8 sati dnevno provodim na poslu i ukoliko nisam na svojim aktivitetima kada sam slobodan, provodim vrijeme s porodicom i to najviše s djetetom koja je još u godinama kada joj je otac potreban.
Dakle pare mogu i priuštiti prostor ali ne mogu vrijeme. Parama ja ne mogu kupiti djetetu ni roditeljsku pažnju niti ljubav.

Ali i pored svega toga dajem sebi za pravo da kažem ukoliko je neko sjebo originalnost nekog oldtimera ukoliko ga sjebe baš papanski, npr. nabaci dizel motor iz Forda Transita u Audija 100 Coupe iz 1973. Razumiješ?

[tempuser]

Nije to baš tako jednostavno koliko ti misliš da jeste ali hajde...
Svaka restauracija košta novaca, to je neminovno ali pitanje je koliko novca, a prije svega znanja posjeduješ da bi restaurirao nešto. No problem je i vrijeme.

Navest ću ti moje razloge - živim u stanu i ne posjedujem garažu. U gradu u kojem živim je jako teško doći do obične garaže, a da ne govorim o malo većem prostoru u kojem bi mogao eventualno i variti. Tek izvan grada se može nešto naći ali to je da putuješ najmanje 10 km.
Drugo, 8 sati dnevno provodim na poslu i ukoliko nisam na svojim aktivitetima kada sam slobodan, provodim vrijeme s porodicom i to najviše s djetetom koja je još u godinama kada joj je otac potreban.
Dakle pare mogu i priuštiti prostor ali ne mogu vrijeme. Parama ja ne mogu kupiti djetetu ni roditeljsku pažnju niti ljubav.

Ali i pored svega toga dajem sebi za pravo da kažem ukoliko je neko sjebo originalnost nekog oldtimera ukoliko ga sjebe baš papanski, npr. nabaci dizel motor iz Forda Transita u Audija 100 Coupe iz 1973. Razumiješ?

Tacno je sve sto pises, ali od znanja bez uslova (prostor, alat, oprema) nemas bas puno koristi, a stvaranje uslova kosta. Investiranje u to zbog jednog auta je neisplativo.
Ukratko cu ti odgovoriti sa su moji uslovi gotovo identicni tvojima, stan, djete, nemam garazu ni radionoicu i za sve sto nisam imao uslove i sto nisam znao sam rjesio parama. Imam srecu da dobar prijatelj ima servis pa sam tamo pravio i pravim sto mogu sam, sastavljao auto itd. Garazu gdje drzim auto iznajmljujem i treba mi 20 min pjeske do nje.
Za vrijeme te razumijem. Da te ne lazem, kad se radio auto nisam imao djete i bio sam 8 mjeseci na rehabilitaciji nakon udesa. Danas kad radim to nikad nije na racun vremena s djetetom. S druge strane i pitanje vremena je rjesivo parama u zavisnosti sta zelis. Dosta ljudi je drugima platilo da im urade komplet auto, oni na poslu, s djetetom, na GO, a neko drugi slajfa i sarafa. Eno Celigija u Vogosci biznis napravio od toga.
Svedska je zemlja visoko razvijene demkratije tako da ti mozes sebi davati pravo za sta hoces, ali se cisto probe radi se stavi u poziciju tog sto sjebe auto. Izvadi cijene, baci na papir razliku, izracunas mozes li toliko platiti, koliko ti treba da zaradis i skontaj sta bi uradio u tom slucaju. I vrlo bitna stvar, nikad nista nije onako i onoliko koliko si planirao, a kako izgleda kad ti se otvori neplanirani posao i trosak mozes znati tek kad se upustis u to. Na kraju krajeva sve sto se moze vratiti u prvobitno stanje nije trajno sjebano.

[Bakir1]

Ja nisam pljuvao tudje radove da bih to pravdao svojim, ali kad vec pitas...
6 godina stajao u garazi u koju niko nije usao, prije toga mobilisan u policiji, kompletna unutrasnjost i el. instalacija unistena, polomljena sjedala, bez difona, amortizera, trapova, kocnica, kvacila, auspuha, rasturen kardan i karburator, raspar felge i farovi, prosuta kiselina iz akumulatora u motorni prostor, bez lajsni, kucnut na xy mjesta.
Obican je u toliko sto se potrosni dijelovi motora M10 i poneki cilindar, disk plocice i sl se jos uvijek mogu naci, svega ostalog sad vec nema vise nema ni u katalozima. O dijevima za limariju, trapove, stakla, rasvjetu da ne govorim.
Na kraju krajeva, nije nikakva tajna u kakvom je stanju bio, bilo ga je na x mjesta na internetu.

Bila je slika da, i sa te slike se sjećam da je taj auto bio poprilično kompletan i najbitnije zdrav...
Nije u to vrijeme bila tolika panika za dijelove i uvijek se mogao kupiti donator, a moze cak i danas.
Malo to ti po običaju uzdižes na bespotrebne visine u smislu sta drugi znaju....