Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[archi_a]

Prošli mandat su pričali da su došli na vlast i da im vlast iz prethodnog mandata nije ostavila ni jedan pripremljen projekat i višemilionsku dubiozu. Cijeli mandat su morali potrošiti za pripreme projekata i obezbjeđivanje sredstava za gradnju. Evo, dobili su kontinuitet u vlasti, projekte su 4 godine pripremali....... E da vidimo hoće li se u ovom mandatu graditi autoput.... Pa da nekome ebemo m.

[drndalo]

Kakvi oni koncesione ugovore potpisuju? Pisao sam već, ovo ne samo da je nezakonito već je i za krivične prijave.

Pa evo ne morate ni znati zakonodavstvo iz oblasti koncesija, ali razmišljajte logično:

Koncesionar mora plaćati koncesionu naknadu za pravo koje je stekao ugovorom. Koncesiona naknada se sastoji od klix i tekuće koncesione nakande. Znači sad će koncesionara RS-u plaćati koncesionu naknadu, a ovi će njemu plaćati razliku u projiciranim prihodima? To nema nikakve logike, znači međusobno će jedni drugima plaćati!?!

Ne vjerum baš ovim novinskim člancima....

http://koncesije-rs.org/dokumenti/zakon ... %20Lat.pdf

Pročitati član 33. i šta je sadržaj ugovora o koncesiji. Koncesionar je u podređenom položaju i tačka, nema nikakve garancije od strane koncedenta - tj. javne vlasti.

Ti mora da se zajebavas ? Ko ce normalan uloziti pare ako ih nece izvuci visestruko ? SVI ZNAJU da nemamo para, pa nas drze za jajca ako hocemo pare od njih da napravimo autoput da se ima sta otvarati za izbore... Nije valjda da stvarno vjerujes da ovi koji to daju u "koncesiju" brinu brigu o najpovoljnijem rjesenju za "drzavu" tj. sviju nas, a ne za samo svoje dzepove ?

Sta se desava u cijeloj regiji ? Isti modus operandi i u HR, i u CG, i u ALB, i u Srbiji sigurno, a sto ne bi i u BiH ? Majstori su oni koji to potpisu protiv nas, a mi smo hovna...

[drug_profi]

Prošli mandat su pričali da su došli na vlast i da im vlast iz prethodnog mandata nije ostavila ni jedan pripremljen projekat i višemilionsku dubiozu. Cijeli mandat su morali potrošiti za pripreme projekata i obezbjeđivanje sredstava za gradnju. Evo, dobili su kontinuitet u vlasti, projekte su 4 godine pripremali....... E da vidimo hoće li se u ovom mandatu graditi autoput.... Pa da nekome ebemo m.

MA sta su pricali, to samo budala moze povjerovati kad vidi da nisu u stanju bili tender za Počitelj-Zvirovići završiti. Sve su imali, projekat, pare, završenu eksproprijaciju, samo trebali odabrati izvođača. Pa 4 godine ne mogu da se rastale. Slično za ovo iza Zenice.
Pa jesu li obilaznicu oko Sarajeva pravili 10 godina i nisu je napravili dok nije SDP preuzeo JPAC i zavrsio konacno.

[sumirprimus]

vratite nam makadam!

[sale07]

Kakva je sad povezanost ovog autoputa doboj banja luka sa hrvatskom, recimo ako se ide iz pravca sarajeva za zagreb, imal tamo neko ukljucenje na taj autoput u hrvatskoj?

[Dope_Man]

Kakva je sad povezanost ovog autoputa doboj banja luka sa hrvatskom, recimo ako se ide iz pravca sarajeva za zagreb, imal tamo neko ukljucenje na taj autoput u hrvatskoj?

Nemas most na AP u Gradisci, to je ono oko cega se povlace godinama i nedavno hrvati konacno objavili tender za most, ali u najboljem slucaju to ce biti za 3-4 godine. Do tada silazis u Gradisci sa naseg autoputa i nakon granice se opet penjes na hrvatski AP. Ukupno nekih 15tak kilometara obicne ceste izmedju dva autoputa.

[sale07]

Kakva je sad povezanost ovog autoputa doboj banja luka sa hrvatskom, recimo ako se ide iz pravca sarajeva za zagreb, imal tamo neko ukljucenje na taj autoput u hrvatskoj?

Nemas most na AP u Gradisci, to je ono oko cega se povlace godinama i nedavno hrvati konacno objavili tender za most, ali u najboljem slucaju to ce biti za 3-4 godine. Do tada silazis u Gradisci sa naseg autoputa i nakon granice se opet penjes na hrvatski AP. Ukupno nekih 15tak kilometara obicne ceste izmedju dva autoputa.

Hvala na odgovoru, ipak nije lose u neku ruku bolje i tih 15km nego 55km na brod.

[Seyfo]

Samo nek se gradi, sve što se izgradi Bosni ostaje. Možda se usput bankrotira i padne sistem, ali autoput neće niko odnijeti sa sobom.Taman bio u koncesiji, ostaje gdje jest.
Sjetite se toga kad se idući put budete vozili njemačkim autoputevima koje je Hitler gradio u svoj vakat. Možda mu je neko u tridesetim godinama prošlog vijeka s pravom spočitavao gradnju istih, jer ko zna jesu li tad građeni po najboljim uslovima i jesu li bili isplativi, ali to samo kratkoročno. Dugoročno-već tri generacije Švaba se njime vozi. Mogli su saveznici poravnati čitave gradove, ali puteve nisu.

[Dope_Man]

Naravno da je bolje. Od Doboja do Broda se dobro navozas ne bas divnom magistralom, a ovamo svo vrijeme vozis na AP i samo sidjes zbog granice. A granice na oba prelaza podjednako zauzete.. mada se realno sad ocekuje povecanje broj onih koji ce preko Gradiske umjesto na Brod. Ja cu tad na Jasenovac bjezati

[shake69]

Naravno da je bolje. Od Doboja do Broda se dobro navozas ne bas divnom magistralom, a ovamo svo vrijeme vozis na AP i samo sidjes zbog granice. A granice na oba prelaza podjednako zauzete.. mada se realno sad ocekuje povecanje broj onih koji ce preko Gradiske umjesto na Brod. Ja cu tad na Jasenovac bjezati

Kad si se vozio posljednji put Doboj- Bosanski Brod? Bolje reci od mjesta gdje je odvajanje za AP prema B.Luci jer dotle je patnja svima.
Ja nedavno i vecim dijelom do Broda vozio po 100 km/h ako ne i brze.

[un1ted]

Vozis dok ne dobijes prvu kaznu. Pa policije na svakom koraku, vrebaju ko da nisu jeli mjesec dana.

[shake69]

Vozis dok ne dobijes prvu kaznu. Pa policije na svakom koraku, vrebaju ko da nisu jeli mjesec dana.

Poanta je da se moze voziti. Preko Dervente ne mozes i da hoces, recimo. Ispred mene jedan isao brzo pa zasto ne bih i ja, stara caka da nece obojicu scepati.

[drug_profi]

Malo je tako losih cesta kao od Doboja do Dervente, pa i dalje do Broda. Lezece policajke posvuda.

[un1ted]

Zaista ne vodim logiku da neko ko vozi preko ogranicenja da ide magistralom, a ne AP. Pa samo jedna kazna za preko 20km/h ce platit višegodišnju putarinu

[Gray]

Vozis dok ne dobijes prvu kaznu. Pa policije na svakom koraku, vrebaju ko da nisu jeli mjesec dana.

Poanta je da se moze voziti. Preko Dervente ne mozes i da hoces, recimo. Ispred mene jedan isao brzo pa zasto ne bih i ja, stara caka da nece obojicu scepati.

Ovi novi radari što samo slikaju kažu da mogu uhvatiti više auta u nekoliko sekundi.

[drug_profi]

Zaista ne vodim logiku da neko ko vozi preko ogranicenja da ide magistralom, a ne AP. Pa samo jedna kazna za preko 20km/h ce platit višegodišnju putarinu

I to još u kasu MUP RS.....

[Nivelacija]

Ako gradis puteve glasaci te kazne na izborima
Ako ne gradis puteve glasaci te nagrade

[So What!]

Azerbejdžanci poslali najjeftiniju ponudu za cestu Vranduk - Ponirak

Za radove na Koridoru 5C nude 76.513.413 eura, turski „Cengiz Insaat“ 79.887.569 eura, a „Euro-Asfalt“ i „Strabag“ 87.280.194 eura.

Najpovoljniju ponudu za gradnju poddionice Vranduk - Ponirak na Koridoru 5C, ukupne dužine 5,3 kilometra, kako nezvanično saznajemo, poslao je azerbejdžansko-bosanskohercegovački konzorcij koji čine „Consortium of Azvirt L.L.C.“ i „Hering“.

Najskuplji ponuđač

Ovaj konzorcij predao je ponudu, koja je prije nekoliko dana javno otvorena u sjedištu „Autocesta FBiH“ u Mostaru, u iznosu od 76.513.413 eura.

U utrci za ovu poddionicu našle su se četiri kompanije, a među njima je i turski „Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S.“ s ponudom od 79.887.569 eura. Svoje ponude poslale su i kompanije „Euro-Asfalt“ i „Strabag“.

U ponudi su naveli da ovaj posao mogu uraditi za 87.280.194 eura, dok je „Kolin Insaat Turizam Sanayi ve Ticaret A.S." poslao ponudu od 98.335.099 eura. Ovaj konzorciji je i najskuplji ponuđač na tenderu.

Trasa autoputa poddionica Vranduk - Ponirak dio je dionice Nemila – Donja Gračanica (Zenica sjever), koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila – Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak - Vraca.

Sredstva OPEC-a

Gradnja ove poddionice finansirat će se sredstvima osiguranim kod OPEC-ovog Fonda za međunarodni razvoj (OFID), a predviđeni rok gradnje je 24 mjeseca.

Poddionica počinje u južnom dijelu naselja Nemila – lokacija Stara stanica. S dva mosta prelazi rijeku Bosnu, dok tunelom Vranduk trasa prolazi kroz regiju Vranduk. Dalje nastavlja iznad naselja Koprivna, s desne strane rijeke Bosne i završava se nadomak naselja Ponirak.

Prema planu, na dužini od 5,3 kilometra gradit će se potporni zidovi, dva mosta, tunel i tri vijadukta.

Avaz

[Dope_Man]

Naravno da je bolje. Od Doboja do Broda se dobro navozas ne bas divnom magistralom, a ovamo svo vrijeme vozis na AP i samo sidjes zbog granice. A granice na oba prelaza podjednako zauzete.. mada se realno sad ocekuje povecanje broj onih koji ce preko Gradiske umjesto na Brod. Ja cu tad na Jasenovac bjezati

Kad si se vozio posljednji put Doboj- Bosanski Brod? Bolje reci od mjesta gdje je odvajanje za AP prema B.Luci jer dotle je patnja svima.
Ja nedavno i vecim dijelom do Broda vozio po 100 km/h ako ne i brze.

Prosle godine, nekad oko ljeta mislim, i vozio sam i ja brzo, ali sam isto tako na nekim dijelovima skoro letio zbog neravnina na putu. Da budem iskren ne sjecam se da li je, i koliko, radara bilo konkretno na toj dionici. Uglavnom, od tada sam 5-6 puta isao ali svaki put na AP iako nije bio dovrsen, a sada kada je dovrsen sigurno mi ne pada na pamet ici tamo.

[Dope_Man]

Ako gradis puteve glasaci te kazne na izborima
Ako ne gradis puteve glasaci te nagrade

Pa normalno kad je izbor izmedju autoputeva i zlatnih kasika. Ne moze se autoput jesti, a zlatnom kasikom se svasta moze.. samo jos da ih dobijemo.

[So What!]

Ako gradis puteve glasaci te kazne na izborima
Ako ne gradis puteve glasaci te nagrade

Glasači u BiH su marva i ovakvi projekti su im malo ili nimalo relevantni.

Pa normalno kad je izbor izmedju autoputeva i zlatnih kasika. Ne moze se autoput jesti, a zlatnom kasikom se svasta moze.. samo jos da ih dobijemo.

Ako može pitanje, ko je to nama obećao zlatne kašike, gdje i kada? Ima li ikakav zapis tog obećanja?

[Krokodajl]

Adieu cherie SBB

[studiorum_tuzlaensis]

hoću i ja te kašike, j*** vas autoput .D

[Matzan]

Ako gradis puteve glasaci te kazne na izborima
Ako ne gradis puteve glasaci te nagrade

Glasači u BiH su marva i ovakvi projekti su im malo ili nimalo relevantni.

Što bi bili marva?!

Našim dragim Bosancima i Hercegovcima iz BPK je važniji Tunel Hranjen, onim iz SBK je prioritet Lašva-Nević Polje, ljudima iz USK neka brza cesta prema SA, Tuzlacima ....

Znam da jedno drugo ne isključuje i da se finansira iz sasvim različitih izvora, samo hoću reći da nije svakom građaninu BiH prva jutarnja misao dokle je Koridor Vc.

[Nivelacija]

Ako gradis puteve glasaci te kazne na izborima
Ako ne gradis puteve glasaci te nagrade

Glasači u BiH su marva i ovakvi projekti su im malo ili nimalo relevantni.

Što bi bili marva?!

Našim dragim Bosancima i Hercegovcima iz BPK je važniji Tunel Hranjen, onim iz SBK je prioritet Lašva-Nević Polje, ljudima iz USK neka brza cesta prema SA, Tuzlacima ....

Znam da jedno drugo ne isključuje i da se finansira iz sasvim različitih izvora, samo hoću reći da nije svakom građaninu BiH prva jutarnja misao dokle je Koridor Vc.

pa dokle je lasva nevic polje iz kirinskog duga dosla ? gdje je ista ? gdje je HE Vranduk ? gdje je metar brze ceste?

Vidio sam izlaznost u Sanskom Mostu 27 %, znaci ljudi otisli, za 4 godine ce biti 19 % znaci ne isplati se praviti cesta za krajinu jer ce tamo za 4 godine zivjeti ispod 100k ljudi..