studiorum_tuzlaensis wrote: ↑01/07/2021 14:27
Brzi voz Sarajevo - Hadžići je puno lakše zamisliti nego realizovati, a da išta vrijedi i bude korisna. Ja bi je za početak produžio do Pazarića i Tarčina. Cilj je pokupiti ljude koji dolaze u centar Sa iz tih naselja. Njima će sigurno biti isplativo. Drugi krak bi bio Ilijaš- Ž. stanica. Ove stanice Otoka, A. Most svakako nek stoje.
Prva i najveća prepreka su odnosi i nadležnosti FBiH (ŽFBiH) - KS (GRAS ili novo preduzece) - Općine (pristupni putevi). Ima tu dosta da se uredi, od održavanja do naknade. Druga prepreka su normalna stajališta i pristup istim koji se mora urediti kao u Evropi u 21. stoljecu, a ne kao u filmu Ovo malo duše. Kakvi smo sa rekonstrukcijama, pogledajte samo Otoku i odron realizaciju. Treća prepreka je infrastruktura do stajališta što je normalno rješeno samo na Željezničkoj stanici.
Iz ugla putnika, što si dalje od grada, privlačniji je brzi voz,
koji je tačan i ima dosta vožnji.
Sve se može uraditi, ali treba zapeti odmah iz petnih žila. Inače je u pitanju šuplja demagogija gdje će se Trojka vaditi na 20 godina sda mraka i sl. Mislim da su se zaletiti sa ovim obećanjem i da bi se mogli posipati pepelom dogodine. Šteta prije mjesec hladno dade 8 obećanja, ali nije im bilo dosta pa su obećali još.
Ova ideja je čisti populizam. Trenutno je nesprovodiva. Zašto? E pa zbog slijedećeg:
1. Potrebno je nabavito minimalno 20 EMV tipa KONČAR NEMV, kako bi polasci bili svakih 10 minuta.
2. Potrebno je uraditi stajališta sa pristupnim rampama i putevima do istih,
3. Potrebno je u Tarčinu uvesti kombi prijevoz od centra naselja do željezničke stanice koja je jako udaljena,
4. Potrebno je napraviti potpuno nova stajališta i pristupne puteve na Ilidži i kod Tibre BP. Stajalište A. Most je potrebno rekonstruisati.
Ovo je samo za dionicu Raštelica - Ž. stanica.
Za relaciju Ilijaš-Ž.stanica potrebno je još:
1. Napraviti novu stanicu u Ilijašu jer je najbliža tek u Podlugovima, što je dosta daleko.
2. Potrebno je napraviti novu stanicu u Semizovcu.
3. Potrebno je elektrificirati i remontovati UNIS prugu u Vogošći, kako bi voz mogao polaziti i iz Vogošće (bez Vogošće ta relacija nema puno smisla).
4. Potrebno je napraviti novu stanicu kod skretanja za Robot u Rajlovcu,....
Osim gore navedenog, potrebno je osnovati novi sektor unutar ŽFBiH, koji bi se bavio samo gradskim prijevozom. Integrisati taj sektor u sistem naplate karata, tako da karta kupljena u Ilijašu jednako važi i u Hrasnici.
Ima ovdje puno posla koji je potrebno napraviti kako bi ovo sve ličilo na nešta.
