Forum Klix.ba

tempuser wrote:

megaribi1 wrote:

tempuser wrote: I dalje ne odgvaras, zasto caln 39/2 pravo razliku izmedju desne i ostalih traka?

Pravi razliku jer je pravilno preticanje sa lijeve strane vozila osim kada preticano vozilo skreće ulijevo, pa se van naselja trake koje idu u istom smijeru a nisu krajnje desne trake koriste za preticanje. U naselju bit to stvaralo nepotrebne gužve, pa su trake koje idu u istom smijeru ravnopravne, dakle ne koriste se samo za preticanje nego i vožnju. Ipak, očekuje se da će se preticati sa lijeve strane, pa su, pa zato u trakama daljim od desne ivice kolovoza ne trebaju biti spora vozila. Da, spora vožnja jeste glavni uzrok ometanja u ovom slučaju (put sa više saobraćajnih traka u istom pravcu, a ne koristi se krajnja desna). Nije jedini. Drugo ometanje bi bilo vožnja gradskog autobusa lijevom trakom, a on stalno mora skretati u desnu traku da kupi putnike pa se vraćati u lijevu i tako koči saobraćaj iako u toj ulici nije zabranjeno voziti gradski autobus.

Znas li ti sta je preticanje???

47) preticanje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se kreće u istoj saobraćajnoj traci i u istom smjeru;

Sad prepravi referat i odgovori zasto pravi razliku izmedju desne i ostalih traka i kako to mozes ometati vozaca i lijevoj i srednjoj, a nije krsenje u desnoj.

Upravo je stvar u preticanju. Van naselja na autoputu: Voziš desnom trakom, neko ti smeta zbog brzine ili dimenzija, prelaziš u lijevu ili srednju i vraćaš se u desnu. Ako si već u lijevoj a neko ti smeta gdje ćeš dalje? U naselju sa ulicom sa više traka u istom smijeru:Voziš desnom trakom, neko ti smeta zbog brzine ili dimenzija, prelaziš u lijevu ili srednju i ako pri tome prolaziš pored još vozila desno od tebe, a nisi iza sebe stvarao kolonu možeš nastaviti srednjom ili lijevom (tehnički to više nije preticanje) ili se vratiti u desnu (što jeste preticanje). Ono što je u redu u desnoj traci a nije u srednjoj ili lijevoj je:
- Vožnja vozila kojima je određeno da uvijek voze blizu desnoj ivici zbog bezbjednosti, brzine ili namjene (bicikli, gradski autobusi)
- Vožnja koja stvara kolone zbog sporije vožnje od ostalih vozila u toj saobraćajnoj traci jer nema prostora da te drugi preteknu
- Vožnja vozila većih gabarita sa odobrenjem
- Prelazak u drugu traku samo da bi prešao,i zato kočiš saobraćaj u svojoj dosadašnjoj traci ili onoj u koju želiš preći

supercali wrote: Clan 43 koji si postavio to ti govori
Sta je ometanje?
Normalno se odvija saobracaj kad neko vozi 40 zaobidjes ga ako ti je sporo kao sto si sharana i gotovo

Sta clan 43/2 govori osim da je ometanje spora voznja?
E sad odgovori gdje u istom zakonu pise da se desnom ne smije voziti sporije od 40?
Dao sam ti linkove za zakon, citiraj tacno clan gdje to pise.

supercali wrote:

tempuser wrote:
Koji dio recenice "Zato sto je ometanje definisao clanom 43/2" ti nije jasan da ti objasnim?

Član 43.
....
(2) Vozač ne smije da smanji brzinu kretanja vozila do te mjere da njegovo vozilo
predstavlja smetnju normalnom odvijanju saobraćaja

Ovdje ne pise sta je ometanje vozaca iza

Kad vec tako insisiras da ispadnes glup, ako se nista ne smije podrazumjevati i ako ne nigdje pise "vozaca iza" odgovori kako sporom voznjom mozes ometati vozaca ispred?
Dok ne odgovoris na to pitanje, cisto da vidim jel s tobom sve u redu, ja se povlacim iz dalje rasprave...

tempuser wrote:

supercali wrote: Gdje pise da je brzina jedino ometanje?

Ne mora da pise jer se podrazumjeva. Sve ostalo sto bi moglo biti ometanje osim brzine (nagla usporavanja, nepropisna signalizacija) je drugim clanovima zabranjeno i u desnoj traci, a ovdje je pominju samo lijeva i srednja.

Stručnjak, Član 43. se odnosi na SVE TRAKE. Znači ne smiješ ni u desnoj guslati toliko da ometaš druge

seoBIH wrote:Trake u Sarajevu su jednake vaznosti i primjenjuju se jednaka pravila. Zdravom logikom rekli bismo da je ometanje ako neko gusla par kilometara 40km/h, no ne postoji clan zakona prema kojem bi snosio odgovornost. Ni ne treba da postoji, jer nije prilagodjen uslovima u Sarajevu.

Jednostavno ilustrovati. Uvodjenjem jos jedne trake u koju bi smjestili sve koji idu ispod 60km/h u Sarajevu ne bi nista postiglo, zbog broja automobila na ulicama.

Da se poboljsa javni prevoz, uvedu zone u kojima nema saobracaja, sam broj automobila bi se smanjio, pa onda ne bi bilo ni ove diskusije.

To je to, hajd sad samo još dokaži tempuseru koji auto pali radi 20 metara i onda mu svi drugi smetaju. Čovjek primjenjuje zakon na osnovu "podrazumijevanja". Volio bih ga vidjeti da dobije sudsku odluku na osnovu nečega što se "podrazumijeva".

tempuser wrote: Kad vec tako insisiras da ispadnes glup, ako se nista ne smije podrazumjevati i ako ne nigdje pise "vozaca iza" odgovori kako sporom voznjom mozes ometati vozaca ispred?
Dok ne odgovoris na to pitanje, cisto da vidim jel s tobom sve u redu, ja se povlacim iz dalje rasprave...

Da se malo šalimo, ima jedan takav slučaj: ako te drugi vozač šlepa sajlom, a ti kočiš pa se sajla pokida.

[quote="megaribi1"]

Ono što je u redu u desnoj traci a nije u srednjoj ili lijevoj je:
- Vožnja koja stvara kolone zbog sporije vožnje od ostalih vozila u toj saobraćajnoj traci jer nema prostora da te drugi preteknu
/quote]

Prvo, clan 43/3 koji ja uporno ponavljam je odnosi iskljucivo na vozila kojia je dozvoljen saobracaj u svim trakama.
Drugo, boldirano dio je plod tvoje maste jer da je to tako kao sto si izmislio clan 39/3 bi bio besmislen.

tempuser wrote:

supercali wrote: Clan 43 koji si postavio to ti govori
Sta je ometanje?
Normalno se odvija saobracaj kad neko vozi 40 zaobidjes ga ako ti je sporo kao sto si sharana i gotovo

Sta clan 43/2 govori osim da je ometanje spora voznja?
E sad odgovori gdje u istom zakonu pise da se desnom ne smije voziti sporije od 40?
Dao sam ti linkove za zakon, citiraj tacno clan gdje to pise.

Sta je spora voznja? I sta je ometanje vozaca a ne ometanje odvijanja normalnog saobracaja?

tempuser wrote:

supercali wrote:

tempuser wrote:
Koji dio recenice "Zato sto je ometanje definisao clanom 43/2" ti nije jasan da ti objasnim?

Član 43.
....
(2) Vozač ne smije da smanji brzinu kretanja vozila do te mjere da njegovo vozilo
predstavlja smetnju normalnom odvijanju saobraćaja

Ovdje ne pise sta je ometanje vozaca iza

Kad vec tako insisiras da ispadnes glup, ako se nista ne smije podrazumjevati i ako ne nigdje pise "vozaca iza" odgovori kako sporom voznjom mozes ometati vozaca ispred?
Dok ne odgovoris na to pitanje, cisto da vidim jel s tobom sve u redu, ja se povlacim iz dalje rasprave...

Sta je ometanje?

supercali wrote: To sto ti mislis da nisi smetao kad si stao da dijete ode u skoli je isto kao sto ovaj misli da ne smeta sto je upalio sva 4 u titovoj
Znaci nikakve razlike nema jer i njega obidju u titovoj kao sto tebe obidje u bijedica

Za te sa mobitelom ima kazna koristenje mobitela a nikako ometanje vozaca iza jer za to nema kazne po zakonu o cemu se ovdje pise

To sto ja mislim da nisam smetao su ljudi upravo potvrdili iscrtavanjem parking mjesta bas tuda gdje sam ja nekada stajao. Ali nevazno. Ja sam bar rekao: da stanem tu, da vozim izmedju 40-65 po gradu i krsim zakon, da ponekad nemam pojas jer ga zaboravim....

Za te sa mobitelom. Uopste je nevazno sta rade i sa tim dobijaju rezultat voznje od 40-ak. Moze komotno da vozi i u ritmu neke lagane muzike pa da vozi tako ili mu mlada ustima obradjuje medjunozje pa se morao malo rasiriti u nogama da je lakse i njoj. Uglavnom dobitak je nepotrebno smaranje ostalih iza sebe zbog sebe.
E jednostavno NE MORA.
E sad ja sam se tu pomirio sa tim. Tako je kako je. Borba sa vjetrenjacama a nisam don kihot.
Nekad cu i blicnuti ili svirati ako vidim da neko bas sere sa vozenjem 40 i manje a ne mogu ga obici.
Ponekad onako just for fun kad obidjem nekoga skocim po kocinici kad vidim da neko iza mene koga sam obisao zbog keljanja od 40 i manje km/h spondilozno drzi telefon glavom a vozi, pa da samo vidim reakciju kad ispadne telefon a unezvjerena faca se uspanici a telefon se veselo otkotrlja negdje dole. Pogotovo kad vidim da je to neko auto novijeg datuma pa ga vlasnik voli vise no majku i zenu. Ili usporim namjerno pa onda gledam kako ukrsta ruke ne bi li prebacio u manju brzinu.

BadBoy wrote:

seoBIH wrote:Trake u Sarajevu su jednake vaznosti i primjenjuju se jednaka pravila.

To je to, hajd sad samo još dokaži tempuseru koji auto pali radi 20 metara i onda mu svi drugi smetaju. Čovjek primjenjuje zakon na osnovu "podrazumijevanja". Volio bih ga vidjeti da dobije sudsku odluku na osnovu nečega što se "podrazumijeva".

Nije uopste bitno da li meni smetaju ili ne, ja mogu biti i pjesak (sto jako cesto jesam), nego je bitno da li je spora voznja u lijevoj isrednjoj traci krsenje propise i uzrok guzvi. Prvo sam dokazao tacnim clanom zakona koji jasno defnise da je ometanje vozila iza i srednjoj i lijevoj traci zabranjeno i da je ometanje spora voznja, a drugo licnim iskustvom i fotografijom takvog slucaja.

S druge strane niko ko tvrdi suprtno nije daio nijedan argument, sve samo izmisljeni zakoni, cesti iznakovi.

supercali wrote:

tempuser wrote:

supercali wrote: predstavlja smetnju normalnom odvijanju saobraćaja

Ovdje ne pise sta je ometanje vozaca iza

Kad vec tako insisiras da ispadnes glup, ako se nista ne smije podrazumjevati i ako ne nigdje pise "vozaca iza" odgovori kako sporom voznjom mozes ometati vozaca ispred?
Dok ne odgovoris na to pitanje, cisto da vidim jel s tobom sve u redu, ja se povlacim iz dalje rasprave...

Sta je ometanje?[/quote]

zdruzdjo wrote:

supercali wrote: To sto ti mislis da nisi smetao kad si stao da dijete ode u skoli je isto kao sto ovaj misli da ne smeta sto je upalio sva 4 u titovoj
Znaci nikakve razlike nema jer i njega obidju u titovoj kao sto tebe obidje u bijedica

Za te sa mobitelom ima kazna koristenje mobitela a nikako ometanje vozaca iza jer za to nema kazne po zakonu o cemu se ovdje pise

To sto ja mislim da nisam smetao su ljudi upravo potvrdili iscrtavanjem parking mjesta bas tuda gdje sam ja nekada stajao. Ali nevazno. Ja sam bar rekao: da stanem tu, da vozim izmedju 40-65 po gradu i krsim zakon, da ponekad nemam pojas jer ga zaboravim....

Za te sa mobitelom. Uopste je nevazno sta rade i sa tim dobijaju rezultat voznje od 40-ak. Moze komotno da vozi i u ritmu neke lagane muzike pa da vozi tako ili mu mlada ustima obradjuje medjunozje pa se morao malo rasiriti u nogama da je lakse i njoj. Uglavnom dobitak je nepotrebno smaranje ostalih iza sebe zbog sebe.
E jednostavno NE MORA.
E sad ja sam se tu pomirio sa tim. Tako je kako je. Borba sa vjetrenjacama a nisam don kihot.
Nekad cu i blicnuti ili svirati ako vidim da neko bas sere sa vozenjem 40 i manje a ne mogu ga obici.
Ponekad onako just for fun kad obidjem nekoga skocim po kocinici kad vidim da neko iza mene koga sam obisao zbog keljanja od 40 i manje km/h spondilozno drzi telefon glavom a vozi, pa da samo vidim reakciju kad ispadne telefon a unezvjerena faca se uspanici a telefon se veselo otkotrlja negdje dole. Pogotovo kad vidim da je to neko auto novijeg datuma pa ga vlasnik voli vise no majku i zenu. Ili usporim namjerno pa onda gledam kako ukrsta ruke ne bi li prebacio u manju brzinu.

To je druga prica mora li ili ne mora
Poenta je da on ne krsi zakon sa tim sto vozi toliko
To je li supak pa iz ceifa tako vozi ili ne je sasvim nebitno za ovu pricu i moze se o tome itekako diskutovati

tempuser wrote:

BadBoy wrote:

seoBIH wrote:Trake u Sarajevu su jednake vaznosti i primjenjuju se jednaka pravila.

To je to, hajd sad samo još dokaži tempuseru koji auto pali radi 20 metara i onda mu svi drugi smetaju. Čovjek primjenjuje zakon na osnovu "podrazumijevanja". Volio bih ga vidjeti da dobije sudsku odluku na osnovu nečega što se "podrazumijeva".

Nije uopste bitno da li meni smetaju ili ne, ja mogu biti i pjesak (sto jako cesto jesam), nego je bitno da li je spora voznja u lijevoj isrednjoj traci krsenje propise i uzrok guzvi. Prvo sam dokazao tacnim clanom zakona koji jasno defnise da je ometanje vozila iza i srednjoj i lijevoj traci zabranjeno i da je ometanje spora voznja, a drugo licnim iskustvom i fotografijom takvog slucaja.

S druge strane niko ko tvrdi suprtno nije daio nijedan argument, sve samo izmisljeni zakoni, cesti iznakovi.

Nisi ti nigdje dokazao clanom zakona jer ne pise sta je ometanje vozaca iza
Niti si dokazao koja je minimalna brzina kojom vozac ne ometa odvijanje normalnog saobracaja k9ji nema veze sa ometanjem vozaca iza

tempuser wrote:

supercali wrote:

tempuser wrote:

Kad vec tako insisiras da ispadnes glup, ako se nista ne smije podrazumjevati i ako ne nigdje pise "vozaca iza" odgovori kako sporom voznjom mozes ometati vozaca ispred?
Dok ne odgovoris na to pitanje, cisto da vidim jel s tobom sve u redu, ja se povlacim iz dalje rasprave...

Sta je ometanje?

Sta je ometanje?

supercali wrote: To je druga prica mora li ili ne mora
Poenta je da on ne krsi zakon sa tim sto vozi toliko
To je li supak pa iz ceifa tako vozi ili ne je sasvim nebitno za ovu pricu i moze se o tome itekako diskutovati

E hajmo samo da stavimo zakon po strani za sekundu. Da uklonimo iz jednacine to o cemu tempuser prica ometanje na zakonskom nivou.
Uzmimo situaciju u kojoj se mjesecno nadje svako od nas barem jednom.
Dvojica bruda sa legnutim g4 u srednjoj i lijevoj traci voze 30-ak dok veselo kroz otvoren prozor "ćakulaju ćakulu".
Zakonski ispravno. Voze po ogranicenju. Ne sveraju po ulici. Postuju semafore....i tako.
Medjutim njihovo takvo ponasanje uzrokuje formiranje kolone iza, guzve i potencijalno opasnih radnji drugih ucesnika u saobracaju. Znaci ometaju normalan tok saobracaja koji s moze odvijati ali ne odvija zbog samovolje nekog pojedinca.

Ista stvar je i sa mobitelasima, prepadnutim, onima "hocu jer mogu", i to je to.
Ja fakat ne znam ali pise li igdje da je kamiondzija duzan propustiti kolonu koja se formirala iza njega na nekom regionalnom putu(tipa karaula, ivan sedlo). Ali to urade (neki) jer olaksavaju 100-tinjak ljudi koristenje saobracajnice. I to se zove "vozacka kultura". Nema je u zakonu ali tu je. I bilo bi puno ljepse da je i vise tu.

zdruzdjo wrote:

supercali wrote: To je druga prica mora li ili ne mora
Poenta je da on ne krsi zakon sa tim sto vozi toliko
To je li supak pa iz ceifa tako vozi ili ne je sasvim nebitno za ovu pricu i moze se o tome itekako diskutovati

E hajmo samo da stavimo zakon po strani za sekundu. Da uklonimo iz jednacine to o cemu tempuser prica ometanje na zakonskom nivou.
Uzmimo situaciju u kojoj se mjesecno nadje svako od nas barem jednom.
Dvojica bruda sa legnutim g4 u srednjoj i lijevoj traci voze 30-ak dok veselo kroz otvoren prozor "ćakulaju ćakulu".
Zakonski ispravno. Voze po ogranicenju. Ne sveraju po ulici. Postuju semafore....i tako.
Medjutim njihovo takvo ponasanje uzrokuje formiranje kolone iza, guzve i potencijalno opasnih radnji drugih ucesnika u saobracaju. Znaci ometaju normalan tok saobracaja koji s moze odvijati ali ne odvija zbog samovolje nekog pojedinca.

Ista stvar je i sa mobitelasima, prepadnutim, onima "hocu jer mogu", i to je to.
Ja fakat ne znam ali pise li igdje da je kamiondzija duzan propustiti kolonu koja se formirala iza njega na nekom regionalnom putu(tipa karaula, ivan sedlo). Ali to urade (neki) jer olaksavaju 100-tinjak ljudi koristenje saobracajnice. I to se zove "vozacka kultura". Nema je u zakonu ali tu je. I bilo bi puno ljepse da je i vise tu.

2 jarana su to isto uradili, vozili glavnom pored Importane centra, 40 km/h otvoren prozor i "ćakulali".
Zaustavio ih presretač obojicu, i obojici napisao kaznu za ometanje saobraćaja.
A ovog supercalia bih baš volio srest ovako da vozim 60 i naleti mi on sa svojim 45km/h, preko zemljane površine bih se potrudio da prestignem ako treba, i ispred njeg 20 vozio, on prestigne ja ću za njim

zdruzdjo wrote: Ja fakat ne znam ali pise li igdje da je kamiondzija duzan propustiti kolonu koja se formirala iza njega na nekom regionalnom putu

pisalo je nekad u zakonu,ne znam da nisu ukinuli...

zdruzdjo wrote: Ja fakat ne znam ali pise li igdje da je kamiondzija duzan propustiti kolonu koja se formirala iza njega na nekom regionalnom putu(tipa karaula, ivan sedlo).

po zakonu, barem onom kad sam ja polagao, nije bio samo kamiondzija duzan da propusti kolonu, nego svi oni koji voze ispod ogranicenja i svojom radnjom usporavaju saobracaj i stvaraju kolone.

pod ispod ogranicenja mislim na one koji voze 40 gdje je ogranicenje 60 i slicno, a time stvaraju kolonu iza sebe.

ja se i dan danas tog propisa pridrzavam i draze mi je skrenuti i izgubiti 20 sekundi nego da neko preticuci mene ugrozi i moj i svoj zivot.

a meni 5-10-20 minuta sto cu negdje kasnije doci apsolutno nista ne znaci

liaar wrote: 2 jarana su to isto uradili, vozili glavnom pored Importane centra, 40 km/h otvoren prozor i "ćakulali".
Zaustavio ih presretač obojicu, i obojici napisao kaznu za ometanje saobraćaja.
A ovog supercalia bih baš volio srest ovako da vozim 60 i naleti mi on sa svojim 45km/h, preko zemljane površine bih se potrudio da prestignem ako treba, i ispred njeg 20 vozio, on prestigne ja ću za njim

Prijateljica koja je tek bila polozila i odmah za mjesec dana od dobijanja vozacke hoce ona na more. Uredno 40-50 nigdje preko. Momak njen mi pricao to je lom bio ali hoce ona da se usteli malo.
Svjeza, isprepadana, neiskusna.... U ostrozcu negdje iz kolone koju je formirala, izletili policajci sa rotacijom i zaustave je. Zgrdili je sa objasnjenjem kako je isto opasno to sto ona radi kao i da vozi preko ogranicenja. Zveknuli su joj kaznu za namjerno usporavanje protoka saobracaja 40 km. Ne znam da li su ulovili umutnom obzirom da je svjeza ili je bilo zakonsko uporiste. Nisam vidio nalog. Odmah je u mostaru platila.
Sto ce reci da vjerovatno postoji sankcija i za to.
O primjeni ne treba pricati.

Ma sankcija mora biti i sa razlogom su joj napisali, ta je sa razlogom dobila.
Probat ću zamolit ovog što je dobio kaznu, da mi pošalje sliku kazne baš da vidim po kojem je članu kažnjen.

Na kraju krajeva, naveo je Goran gore :

Kaznene odredbe: Član/članak 239.
Novčanom kaznom u iznosu od 30,00 KM kaznit će se za prekršaj:
• vozač koji smanji brzinu kretanja vozila do te mjere da svojim vozilom pričinjava smetnje normalnom toku saobraćaja/prometa (član/članak
43. stav/stavak 2).

Sad će respo doć' i reć' koliko km/h je usporavanje.

zdruzdjo wrote:

liaar wrote: 2 jarana su to isto uradili, vozili glavnom pored Importane centra, 40 km/h otvoren prozor i "ćakulali".
Zaustavio ih presretač obojicu, i obojici napisao kaznu za ometanje saobraćaja.
A ovog supercalia bih baš volio srest ovako da vozim 60 i naleti mi on sa svojim 45km/h, preko zemljane površine bih se potrudio da prestignem ako treba, i ispred njeg 20 vozio, on prestigne ja ću za njim

Prijateljica koja je tek bila polozila i odmah za mjesec dana od dobijanja vozacke hoce ona na more. Uredno 40-50 nigdje preko. Momak njen mi pricao to je lom bio ali hoce ona da se usteli malo.
Svjeza, isprepadana, neiskusna.... U ostrozcu negdje iz kolone koju je formirala, izletili policajci sa rotacijom i zaustave je. Zgrdili je sa objasnjenjem kako je isto opasno to sto ona radi kao i da vozi preko ogranicenja. Zveknuli su joj kaznu za namjerno usporavanje protoka saobracaja 40 km. Ne znam da li su ulovili umutnom obzirom da je svjeza ili je bilo zakonsko uporiste. Nisam vidio nalog. Odmah je u mostaru platila.
Sto ce reci da vjerovatno postoji sankcija i za to.
O primjeni ne treba pricati.

Naravno da postoji sankcija i za to, samo nažalost, policija to jako rijetko koristi. Primjećujem jednu zanimljivu konstataciju forumskih pravnika i filozofa u posljednje vrijeme, a to je da misle da za svaku moguću situaciju u saobraćaju mora postojati poseban zakonski član koji to obrađuje.

Ono što se treba znati je da ne postoji nijedan jedini zakon o sigurnosti saobraćaja u svijetu koji je toliko savršen da predviđa apsolutno se moguće situacije u kojima se mogu naći učesnici u saobraćaju! To je jednostavno nemoguće i takav zakon bi imao milion stranica. Upravo iz tog razloga postoje zakonske odredbe koje su namjerno ekstenzivno definisane i daju slobodu službenim licima (policiji) da djeluju po slobodnoj procjeni.

Kada vas policija zaustavi i kazni zbog agresivne i opasne vožnje, te agresivnih mijenjanja saobraćajnih traka, to je slobodna procjena policajca. Kada vas kazne zbog nepridržavanja propisanog sigurnog odstojanja od vozila ispred, to je slobodna procjena.

Pa je isto tako i slobodna procjena da gušite saobraćaj guslanjem od 40 km/h! Ponavljam, ne mora nužno postojati poseban član zakona za svaku saobraćajnu situaciju. E moji pravnici...

Romeo 80 wrote:

zdruzdjo wrote:

liaar wrote: 2 jarana su to isto uradili, vozili glavnom pored Importane centra, 40 km/h otvoren prozor i "ćakulali".
Zaustavio ih presretač obojicu, i obojici napisao kaznu za ometanje saobraćaja.
A ovog supercalia bih baš volio srest ovako da vozim 60 i naleti mi on sa svojim 45km/h, preko zemljane površine bih se potrudio da prestignem ako treba, i ispred njeg 20 vozio, on prestigne ja ću za njim

Prijateljica koja je tek bila polozila i odmah za mjesec dana od dobijanja vozacke hoce ona na more. Uredno 40-50 nigdje preko. Momak njen mi pricao to je lom bio ali hoce ona da se usteli malo.
Svjeza, isprepadana, neiskusna.... U ostrozcu negdje iz kolone koju je formirala, izletili policajci sa rotacijom i zaustave je. Zgrdili je sa objasnjenjem kako je isto opasno to sto ona radi kao i da vozi preko ogranicenja. Zveknuli su joj kaznu za namjerno usporavanje protoka saobracaja 40 km. Ne znam da li su ulovili umutnom obzirom da je svjeza ili je bilo zakonsko uporiste. Nisam vidio nalog. Odmah je u mostaru platila.
Sto ce reci da vjerovatno postoji sankcija i za to.
O primjeni ne treba pricati.

Naravno da postoji sankcija i za to, samo nažalost, policija to jako rijetko koristi. Primjećujem jednu zanimljivu konstataciju forumskih pravnika i filozofa u posljednje vrijeme, a to je da misle da za svaku moguću situaciju u saobraćaju mora postojati poseban zakonski član koji to obrađuje.

Ono što se treba znati je da ne postoji nijedan jedini zakon o sigurnosti saobraćaja u svijetu koji je toliko savršen da predviđa apsolutno se moguće situacije u kojima se mogu naći učesnici u saobraćaju! To je jednostavno nemoguće i takav zakon bi imao milion stranica. Upravo iz tog razloga postoje zakonske odredbe koje su namjerno ekstenzivno definisane i daju slobodu službenim licima (policiji) da djeluju po slobodnoj procjeni.

Kada vas policija zaustavi i kazni zbog agresivne i opasne vožnje, te agresivnih mijenjanja saobraćajnih traka, to je slobodna procjena policajca. Kada vas kazne zbog nepridržavanja propisanog sigurnog odstojanja od vozila ispred, to je slobodna procjena.

Pa je isto tako i slobodna procjena da gušite saobraćaj guslanjem od 40 km/h! Ponavljam, ne mora nužno postojati poseban član zakona za svaku saobraćajnu situaciju. E moji pravnici...

Baš zato što nema konkretno za sve moguće regulisano, imaš ovako ove forumske pravnike koje tvrde da je OK voziti 40km/h gdje je ograničenje 60km/h (do 69km/h po onoj toleranciji).

Uredu jeste ako si sam na cesti, al' imaj malo ljudskosti, savjesti, nečeg jebemu majku, al' jok, zato što nema tačno definisana donja granica po kojoj ometaš ostale učesnike u saobraćaju, zato treba gulit 40km/h iako ostali bi da idu 60km/h

vani je druzenje ljetnih vozaca,ne izlazite ako ne morate ...porazbijalo ih se dosta na standardnim okukama
p.s. kod energoinvesta je ruĆna drift kontest ,6 dviĆina se takmici...

Ja još malo odoh da vozim 40km/h, jer nema regulisano.
Doduše uslovi na cesti su takvi da treba voziti ispod ograničenja kako je zakonski i regulisano, shodno stanju na putevima, ovdje kod mene u Rajlovcu se samo vide utabane trake, sve bijelo