Forum Klix.ba

bjjarmbar wrote: ↑25/10/2022 09:48 U sustini kad se sve sabere, svi bi vozili Njemce ali im finansije ne dopustaju. Problem je 75 000 markica

Bez ljutnje, ali ovo je vrlo površna konstatacija na koju često naletim. Odakle ovakvo zapažanje bez obzira bila šala ili ne, većinom nije šala.

Evo ja baš vrlo vjerovatno ne bih vozio švabe. Ne vozim ih ni sada. 75000 jeste problem, ali da nije u tih 75000 mogu uklopiti auto koje mi više odgovara od nekog VW-a ili Audija.

Ma downsizing ide dalje. Nova cklasa amg ima 2.0turbo motor.
Vjerovatno vise nikako nece biti v8 amg motora. Jebo te pola porsche flote je sa atmosferaca preslo na 2.9 i 3.0 turbake osim gt3 i gt4 modela. Ferari poceo turbake praviti.
Ova je suplja prica da se odustaje od toga a pogotovo da je mazda otkrila toplu vodu sa skyactiv tehnologijom. Ono sto sigurno umire su NA motori.
U vw grupi mislim da jedino one male trokolice mozes dobiti sa NA motorom. Onaj 1.0.
Bmw konkretno nema vise nijednog NA motora. Mercedes isto.

Tačno. Poštujem Mazdu što je ostala tu kao opcija onima koji žele atmo motore i dalje, ali ja lično ne bih u 21. stoljeću uzimao atmo motor mimo u B segmentu. Pogrešno je onda reći radi Mazdinog konzervativnog pristupa da se autoindustrija distancira od downsizinga.

Razvija linearno snagu, jest, razvija kao i svaki drugi atmo motor, ali je pitanje šta ima razviti, tačnije koliko okretnog momenta? Džaba, kilovati možda prodaju auto, ali su sve šanse da ćeš prije ili kasnije u nekim situacijama osjetiti nedostatak njutnmetara koje bi imao sa dodatnim punjenjem zrakom.

artur morgan wrote: ↑25/10/2022 14:33

Ramzess Veliki wrote: ↑25/10/2022 14:26 Bas sam gledao komentare australijanaca koji su kupili T-Cros, kazu potrosnja dobra dok je nizbrdo, a uzbrdo ga napati gajba jabuka u gepeku.

Morel povuć gajbu piva, šta kažu

Australijancima za povuc' pivo ni Toyota Hilux nije dovoljna.

citroen xm wrote: ↑25/10/2022 14:36

bjjarmbar wrote: ↑25/10/2022 09:48 U sustini kad se sve sabere, svi bi vozili Njemce ali im finansije ne dopustaju. Problem je 75 000 markica

Bez ljutnje, ali ovo je vrlo površna konstatacija na koju često naletim. Odakle ovakvo zapažanje bez obzira bila šala ili ne, većinom nije šala.

Evo ja baš vrlo vjerovatno ne bih vozio švabe. Ne vozim ih ni sada. 75000 jeste problem, ali da nije u tih 75000 mogu uklopiti auto koje mi više odgovara od nekog VW-a ili Audija.

Ako odes u Singapoore gdje raja ima para a gdje su japanci takorec na izvoru proizvodnje vidjet ces da se najvise voze mercedesi, audiji, BMW i poneka Alfa i Golf.
U Aziji prestiz je imati evropsko auto iako su japanska korejska kineska dosta jeftinija.

Prestiz je kupovati aute radi komsija i rodbine ,a ne za svoje potrebe

canvra888 wrote: ↑25/10/2022 14:47 Tačno. Poštujem Mazdu što je ostala tu kao opcija onima koji žele atmo motore i dalje, ali ja lično ne bih u 21. stoljeću uzimao atmo motor mimo u B segmentu. Pogrešno je onda reći radi Mazdinog konzervativnog pristupa da se autoindustrija distancira od downsizinga.

Razvija linearno snagu, jest, razvija kao i svaki drugi atmo motor, ali je pitanje šta ima razviti, tačnije koliko okretnog momenta? Džaba, kilovati možda prodaju auto, ali su sve šanse da ćeš prije ili kasnije u nekim situacijama osjetiti nedostatak njutnmetara koje bi imao sa dodatnim punjenjem zrakom.

Lakve bolsn mazde,..pa ti svaku mazdu 2.0 skyactive otrese mali turbak.
Ono čime se tješe vozači mazde, kažu da će im duže trajati motor, eto nek im traje dok ih 1.0 tsi 1.5 tsi jede za doručak.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑25/10/2022 15:14 Prestiz je kupovati aute radi komsija i rodbine ,a ne za svoje potrebe

Esattamente

bitanga_sa_otesa wrote: ↑25/10/2022 15:14 Prestiz je kupovati aute radi komsija i rodbine ,a ne za svoje potrebe

Ma neeee ... oni su ubijedjeni da su evropska bolja.

Toliko da neki kupe Alfu.

Ramzess Veliki wrote: ↑25/10/2022 15:22 Ma neeee ... oni su ubijedjeni da su evropska bolja.

Toliko da neki kupe Alfu.

NaĆi slabo Ćitaju forum???

bitanga_sa_otesa wrote: ↑25/10/2022 15:27

Ramzess Veliki wrote: ↑25/10/2022 15:22 Ma neeee ... oni su ubijedjeni da su evropska bolja.

Toliko da neki kupe Alfu.

NaĆi slabo Ćitaju forum???

I ja sam jednom kupio Alfu ... a bio sam na forumu ...

Ramzess Veliki wrote: ↑25/10/2022 15:30
I ja sam jednom kupio Alfu ... a bio sam na forumu ...

Auuuu pa ko te na to nagovori???

Ramzess Veliki wrote: ↑25/10/2022 15:12
Ako odes u Singapoore gdje raja ima para a gdje su japanci takorec na izvoru proizvodnje vidjet ces da se najvise voze mercedesi, audiji, BMW i poneka Alfa i Golf.
U Aziji prestiz je imati evropsko auto iako su japanska korejska kineska dosta jeftinija.

A vidi, svako ima neke svoje zanimacije i želje. Poštujem ja to i donekle shvatam. Ako kupiš bilo šta jer ti se sviđa ili jednostavno zato što to trenutno možeš priuštiti, poštujem.

Ja samo mrzim kada neko radi nešto radi kofrčenja. A dodatno me izbija iz takta kada to kofrčenje pokušava nametnuti kao najpametniju odluku i jedini pravi izbor.


Ja sam negdje u djetinjstvu skrenuo na stranu i volim malo drugačija auta što se i po potpisu može vidjeti.

Svakodnevno se vozim u autima koja su cjenovno žestoko visoko pozicionirana i sve od samih premijum proizvođača. Merc, Porše, Audi. Ima tu dosta toga što mi se sviđa, ali ima i auta koja me uopšte ne dotiču taman da su najbolja i najluksuznija na svijetu. Jedno od takvih je aktuelni Q5. To auto je meni toliko bezidejno, nemaštovito bez ikakvog osjećaja, a usudio bih se reći da je u odnosu na stari Q5(prvi model) unutra znatno nekvalitetnije urađen. Meni lično su pare date za taj Q5 bačene pare i više sam se oduševio sa autima koja koštaju duplo ili troduplo manje i starija su 10 godina.

https://zeperfs.com/en/duel4845-5575.htm

ma koga boli kar druze za medjuubrzanje u recimo sestoj brzini...ljepse se voze ovi atmosferci i imaju kubika, a G165 mogu isto povuc jer ima kratke brzine pa ide...u sustini ta 2 auta isto idu pa ko sta voli


meni ni iz dzepa ni u dzep, svasta sam vozio i vozim, honda 1.8 140 i volvo 2.0b isto ljepsi za vozit, samo ljudi hoce instant snagu, postujem ko voli to...

Znaci, kad je mazda u pitanju, nisu bitne ni performanse. Golf je malo tezi i 15KS slabiji i dere tu mazdu u svakom pogledu. A ti i dalje serendaj tu svoju pricu. Sto ti ne vozis 3.0 atmo dizel nego 1.6 hdi

Taj 1.4 TSI je takav mačak u vreći kad se polovan kupuje a takav je najčešće kod nas.

Ma 1.4 je imao problema, daleko od pouzdanog, al par stranica se provlaci prica o uber kvalitetu mazde, jos sad poceli u nebo dizat atmosferske motore. Ja vozim 1.4t sa 150KS prije vozio 2.2 benzin sa 147KS, ta dva motora se totalno razlicito voze i nikad atmosferac nece imat performanse kao turbomotor. Ovi svi sto bale na atmosferce voze turbodizele, tako da odmah zakljucimo tu pricu

Throttle wrote: ↑25/10/2022 17:29 Znaci, kad je mazda u pitanju, nisu bitne ni performanse. Golf je malo tezi i 15KS slabiji i dere tu mazdu u svakom pogledu. A ti i dalje serendaj tu svoju pricu. Sto ti ne vozis 3.0 atmo dizel nego 1.6 hdi

jer sam pozurio, 2 dana nakon kupovine 4 iste benzinke se pojavile

serendajte i vi, cuj dere, sta ima dere, da ne bi


nadji mi ti takav auto, da je euro 5(ili ksontaj kako registrovat euro 4 i nize), da je americki/japanski, da nije SUV, rucni mjenjac, da nema turbine i da nije dizel, ja cu kupit sutradan

Evolution_IV wrote: ↑25/10/2022 17:32

Throttle wrote: ↑25/10/2022 17:29 Znaci, kad je mazda u pitanju, nisu bitne ni performanse. Golf je malo tezi i 15KS slabiji i dere tu mazdu u svakom pogledu. A ti i dalje serendaj tu svoju pricu. Sto ti ne vozis 3.0 atmo dizel nego 1.6 hdi

jer sam pozurio, 2 dana nakon kupovine 4 iste benzinke se pojavile

serendajte i vi, cuj dere, sta ima dere, da ne bi


nadji mi ti takav auto, da je euro 5(ili ksontaj kako registrovat euro 4 i nize), da je americki/japanski, da nije SUV, rucni mjenjac, da nema turbine i da nije dizel, ja cu kupit sutradan

Normalno da dere. Tezi auto, manja zapremina, manje konja. Golf ide bolje. Sta ti jos treba

nadji mi ti takav auto, da je euro 5(ili ksontaj kako registrovat euro 4 i nize), da je americki/japanski, da nije SUV, rucni mjenjac, da nema turbine i da nije dizel, ja cu kupit sutradan

Honda Accord type S recimo moj san jednog dana

e jest se nasao ko ce pricati o autima ,struĆLJak podkasterski i snimaćki ko i ovi domaci smetljari ,sve znaju, a za sve idu majstoru

Throttle wrote: ↑25/10/2022 17:34

Evolution_IV wrote: ↑25/10/2022 17:32

jer sam pozurio, 2 dana nakon kupovine 4 iste benzinke se pojavile

serendajte i vi, cuj dere, sta ima dere, da ne bi


nadji mi ti takav auto, da je euro 5(ili ksontaj kako registrovat euro 4 i nize), da je americki/japanski, da nije SUV, rucni mjenjac, da nema turbine i da nije dizel, ja cu kupit sutradan

Normalno da dere. Tezi auto, manja zapremina, manje konja. Golf ide bolje. Sta ti jos treba

Ma najnormalnije

beco wrote: ↑25/10/2022 17:35 Honda Accord type S recimo moj san jednog dana

Gledao. Krševi kod nas sve. Il je ubijeno il je useljačeno. Il je cijena ko da je nsx. A sve ih je manje.

evo ovo, jebo vas tsi


https://www.olx.ba/artikal/48377581/bmw ... 25i-klima/




samno felge istopit i stavit neke normalnije...