Alfa Romeo

[aless]

Ja sam nacuo da ako zelis da ti taj TwinSpark potraje. trebao bi letece lezajeve mijenjati svakih 10.000km skupa sa uljem.

Ja sam imao 1.6 TS i leteci su otisli na 180k tako da prica je bez veze.

[NediM17]

Ja sam nacuo da ako zelis da ti taj TwinSpark potraje. trebao bi letece lezajeve mijenjati svakih 10.000km skupa sa uljem.

Ja sam imao 1.6 TS i leteci su otisli na 180k tako da prica je bez veze.

Tako kazu Alfisti, mada je ta prica malo iskarikirana.

Mi smo 1984.g. kupili novu Alfu 33 1.3 boxer sa dvogrlim weberom. Nova je trosila kilu ulja na 1.000km i pisalo je u knjizici da je to normalno. Motor je opalio na 50.000km, prolupali leteci i sjebali radilicu...

Tako da nisu ove price vezane za Alfine motore bas ni daleko od istine.

[530i]

De ba Nedime, i što znam ljudi da su vozili i što sam lično i bio vlasnik i vozio od fiće pa preko drugih auta koja imaju lošu reputaciju...pa je svaki dobacio bez problema 100.000, a većina i 150.000....i to sa starijim motorima koji imaju po tri ležaja radilice. Bitno je znat vozit i redovno održavati auto...

[NediM17]

De ba Nedime, i što znam ljudi da su vozili i što sam lično i bio vlasnik i vozio od fiće pa preko drugih auta koja imaju lošu reputaciju...pa je svaki dobacio bez problema 100.000, a većina i 150.000....i to sa starijim motorima koji imaju po tri ležaja radilice. Bitno je znat vozit i redovno održavati auto...

Ja ti kazem sta je i kako bilo. Auto je bio redovno odrzavan i na njemu se nije izivljavalo. Ti ako si vlasnik neke Alfe, i ako ti ovo sto sam napisao ne odgovara, nije do mene.

[530i]

Nisam vlasnik nažalost nijedne alfe ni bmw-a, koji se meni, generalno govoreći najviše dopadaju i najbolje leže... jer nemam para za dobar nov auto, a polovna tuđa govna ne želim da popravljam. Zna se koje ulje ide u twinspark motore za normalnu vožnju, a zna se i koje ulje se sipa ako se roka i ne izlazi iz blokade...ljudi su davno otkrili sve tople vode, samo treba odvrnuti pipu... Kod nas većina auta, posebno sa tim nekim mangupskim renomeom, biva uništena jer se ulje mijenja svake prestupne godine i kupuje se orginal Kastrol od 5 KM litra ili mi amidžić donese iz firme ulje koje sipaju u bagere i slično.

Gospode da to lijepo vozi i pošteno održava nema.

Greška proizvođača se može desiti...mom prvom komšiji je klip pukao na Yugi 45 na 7000 kilometara, malo se natezao sa Zastavom, ali su mu na kraju sredili sve o njihovom trošku i vozio je auto...fabrička greška. Dok opet moj tetak kupio istog Yugu dva mjeseca kasnije, s kojim je prešao 120.000 km bez većih problema i prodao nakon 17 godina...ali takvi rani kvarovi su stvari koje su iznimka, a ne pravilo.

[bitanga_sa_otesa]

530i potpis na sve napisano

[lajkujMe]

Ok ovi koji kazu da 1.6 motor u 156 preslab niste normalni znaci danas kupio auto jeste da je po ravnom ali brt auto leti cestom. Mozda meni koji je dosao s slabijeg auta se cini ko ferari ali 100% je 1.6 ts za moje potrebe sasvim dovoljan to jeste za normalnu voznju po gradu.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

[Romeo 80]

Ma normalno da je dovoljno! Ipak taj motor ima 120 ks. Poenta je što su ljudi zahvaljujući TDI-ima postali lijeni i mrsko im šaltati ili ne daj bože malo razvrtiti motor, pa im onda atmosferski benzinac slabo vuče od 1250 obr/min

[ElDzidziIbnDzo]

Ima i toga.Ko ce ga stiskati i vrtiti preko 4500 hiljade kad on u biti tad i povlaci.Bolje ga je meTnuti u trecu,pa sa 1500 obrtaja po gasu

[emko1234]

Ok ovi koji kazu da 1.6 motor u 156 preslab niste normalni znaci danas kupio auto jeste da je po ravnom ali brt auto leti cestom. Mozda meni koji je dosao s slabijeg auta se cini ko ferari ali 100% je 1.6 ts za moje potrebe sasvim dovoljan to jeste za normalnu voznju po gradu.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

kad s bmx-a sjednes na pony s tri brzine, da vidis kako leti.

[Romeo 80]

Ok ovi koji kazu da 1.6 motor u 156 preslab niste normalni znaci danas kupio auto jeste da je po ravnom ali brt auto leti cestom. Mozda meni koji je dosao s slabijeg auta se cini ko ferari ali 100% je 1.6 ts za moje potrebe sasvim dovoljan to jeste za normalnu voznju po gradu.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

kad s bmx-a sjednes na pony s tri brzine, da vidis kako leti.

Naravno, samo je u ovom slučaju BMX u stvari BMW 316i sa 102 KS!

[Walther]

Ok ovi koji kazu da 1.6 motor u 156 preslab niste normalni znaci danas kupio auto jeste da je po ravnom ali brt auto leti cestom. Mozda meni koji je dosao s slabijeg auta se cini ko ferari ali 100% je 1.6 ts za moje potrebe sasvim dovoljan to jeste za normalnu voznju po gradu.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

to jeste premalo za taj auto, nije ni sa 1.8 raketa... generalno je 2.0 optimalan ali taj motor ima svoje probleme

taj motor su stavili u prodaju vise na silu nego ozbiljno i na vecini drzista ga uopste nije bilo i to samo kao FL model

[_mufljuz_]

Ok ovi koji kazu da 1.6 motor u 156 preslab niste normalni znaci danas kupio auto jeste da je po ravnom ali brt auto leti cestom. Mozda meni koji je dosao s slabijeg auta se cini ko ferari ali 100% je 1.6 ts za moje potrebe sasvim dovoljan to jeste za normalnu voznju po gradu.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

nisam nigdje vidio da je neko rek'o da je 1.6 AR TS preslab nego da zahtijeva intenzivnije odrzavanje ako se to moze reci za redovno odrzavanje.... jer je to motor koji ne trpi nebrigu....

[Walther]

Ok ovi koji kazu da 1.6 motor u 156 preslab niste normalni znaci danas kupio auto jeste da je po ravnom ali brt auto leti cestom. Mozda meni koji je dosao s slabijeg auta se cini ko ferari ali 100% je 1.6 ts za moje potrebe sasvim dovoljan to jeste za normalnu voznju po gradu.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

nisam nigdje vidio da je neko rek'o da je 1.6 AR TS preslab nego da zahtijeva intenzivnije odrzavanje ako se to moze reci za redovno odrzavanje.... jer je to motor koji ne trpi nebrigu....

za odrzavanje je isti , to bi se moglo reci prije svega za 2.0, pogotovo za 2.0jts...

za ts mali servis oko 150KM, veliki 1200+

auto ide slabije od 1.8 ili 2.0 a trosi cca isto, teze naci dijelove, generalno fail

[mali_milojica]

Kakav veliki servis 1200+

[lajkujMe]

Eh kad smo kod servisa, preporuke za nekog dobrog majstora za alfu u Sarajevu i okolici (kanton Sarajevo ili lukavica itd....) koji ne odra s cijenama. Posto iskreno ne znam sta je mali a sta veliki servis (ne osuđujte me) moze li te mi objasniti sta se sve mijenja kod malog i kod velikog (to vise za moju informaciju da me ne bi mehanicar odrao ili mahnuo rukom da ne treba ....) i interval tih servisa. Za dijelove vec imam kontakte. I ako mozete reci za neke cake kod sitnijeg odrzavanja ono dosipanje ulja i tako to sto trebam sam raditi. Hocu da cuvam svoje novo auto maksimalno a lik sam koji blage veze nema o autima inace. Puno hvala unaprijed.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

[citroen xm]

U mali servis ti spada zamjena ulja i filtera i ako je potrebno ostalih tekućina.
U veliki servis spada zamjena klinastog i zupčastog remena, španera, vodene pumpe. Obično se pri velikom servisu uradi i mali.

Mali servis se obično radi na svakih 10000 km. Interval je čak i veći sa sintetičkim uljima, ali zbog eksplatacije u našim uslovima obično se malo skrati pa to bude tih 10000.

Veliki servis zavisi od auta. Obično se interval zamjene kreće od 60000 pa do čitavih 180000 km kod nekih proizvođača. Mislim da je 90-100000 km optimum za tvoje auto.

Mali i veliki servis za tvoje auto ne bi trebali skupa preći 700 KM.

Malo je zeznuto što si kao prvo auto kupio polovnu Alfu, a kažeš ne razumiješ se nikako. Zbog toga te mogu levatiti svakakvi majstori. Neko će predložiti već poznate majstore, ja nisam baš upućen jer ne vozim Alfu. Ali Hota je jedan od boljih. A i forumaš Bitanga važi za odličnog majstora pa možeš da se dogovarš sa njim. I na kraju, bolje ti je otići kod provjerenog majstora pa i ako je nešto skuplji. Majstori koji se ne razumiju su najgori pa taman ti i džaba radili(a neće) jer na kraju dođu skuplje od ovih provjereno dobrih.

[mali_milojica]

Pored Hote bi preporucio Kinu i Adina,koji su kod Hote 15 godina pekli zanat,a sad su otvorili svoj servis. Nalaze se kod stare prodavnice Motorexa na Stupu. Imas tu jos kolegu bitangu kao sto je rekao citroen.
Cijene ruku velikog servisa uklj i mali ti se krecu od 100-150 KM. Malo se raspitaj za dijelove,moze se proci dosta jeftino. Npr imas i automaher koji ima i dijelove i majstore i za sve daju garanciju dvije godine. Nedavno je rodjak na Stilu JTD radio veliki i mali sa.svim filterima i permantom za 500 KM.

[Walther]

Kakav veliki servis 1200+

sasvim normalan i obican... znas koliko kosta material za servis?

[Walther]

Eh kad smo kod servisa, preporuke za nekog dobrog majstora za alfu u Sarajevu i okolici (kanton Sarajevo ili lukavica itd....) koji ne odra s cijenama. Posto iskreno ne znam sta je mali a sta veliki servis (ne osuđujte me) moze li te mi objasniti sta se sve mijenja kod malog i kod velikog (to vise za moju informaciju da me ne bi mehanicar odrao ili mahnuo rukom da ne treba ....) i interval tih servisa. Za dijelove vec imam kontakte. I ako mozete reci za neke cake kod sitnijeg odrzavanja ono dosipanje ulja i tako to sto trebam sam raditi. Hocu da cuvam svoje novo auto maksimalno a lik sam koji blage veze nema o autima inace. Puno hvala unaprijed.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

Veliki je na 80.000 ili manje (bolje). Mali na 10.000. Drzi se original materiala, cesto je jeftniji od fals robe.
Kod velikog mijenjas i variator (300KM), pazi na verziju. Obicno se rade i svijecice iako original drze duze od velikog servisa. Pored NGK imas nesto jeftnije Bosch ili jos jeftnije Enker. Trosak nece biti bas mali.
Ulje 8100 X-cess 5W40 ili slicno... Pazi na nivo ulja.

Od oka:
svijecice 480KM
variator 300KM
ulje 80KM
filteri 60KM
set za servis 200+KM
---------------------------
=1120KM

Ustedjeti mozes nesto na svijecicama (onda ti pada interval) i ako riskiras sa variatorom. Na drugim stvarima bas i ne...

[mali_milojica]

De ba ne prepadaj covjeka.
Svjecice se NE MORAJU mjenjati na velikom servisu.
Varijator se NE MORA mjenjati na velikom servisu.
Da li je to za mjenjanja? Zavisi od slucaja do slucaja.
Sta rizikuje sa varijatorom?

Vozim i odrzavam Alfe od 99 godine,jos nisam sreo nekoga tolikog peha da je sve u komadu to mjenjao.
Na kraju krajeva,takva se Alfa niti bilo kakav auto NE KUPUJE osim ako nije dobro ispod cijene ma se moze naci isplativost.

[lajkujMe]

svijecice 480KM

Jel ti mene zafrkavas da su svjecice 480 km? Ovo ostalo sto si nabrojao normalna cijena al brt isprepada me s ovim svjecicama od cega su platine i dijamanata?

Znam da ide 8 svjecica al brt to skupo...

I predpostavljam da je set za servis remena i ti fazoni?

[mali_milojica]

On je ja mislim u SLO,pusti se EU standarda i ovlastenih servisa

[lajkujMe]

On je ja mislim u SLO,pusti se EU standarda i ovlastenih servisa

E pa googlajuci na internetu nasao original svjecice iz Britanije za 200 km.... upola njegove cijene

[530i]

Čovjeka neko godina klepa po ušima za duple pare....pa sada sam sebe uvjerava po forumima da je to normalno. Imaju kod mene orginal svjećice 1000 maraka, ako je neko zainteresovan