Forum Klix.ba

Ja koliko znam na Peljescu ima jedna jedina cesta na koju se ulazi kod Stona (malog Stona) i ona ide dole do Orebica i prije toga na Trpanj.

A na nju ce morati dodati dio koji bi povezao most.

BHCluster wrote:

stari grad Visegrad wrote:

DonieBrasco wrote:Koji je to forum moze li link neko, da saljemo diverzante.

http://--- NO LINKS ---/forum/politika/

a tu gdje je no links napisi

Svaka cast administraciji klix.ba fouma sto je ukinula tu zlocinacku rijec/tvorevinu

Kakvi retardi...

DonieBrasco wrote:Ovo ce zavrsiti na sudu u Hamburgu

samo treba paziti da ko ne pokuša dodati kovertu kojem sudiji kako su to pokušali SLO pa sad to CRO izgovor za neprihvatanje presude...doduše nisam sigurna jel keš bio u pitanju ili slovenski sudija na tom sudu na čije se patriotske žice igralo

Hrvati su pokrenuli žestoku političku ofanzivu da legaliziraju treći prije presude hzhb. Uz to pokušavaju da naprave (vjerovatno) nelegalan most i očekuju da mi šutimo. Napraviće se most ali moraju i oni malo da se uozbilje...

Gradice se nastavak autoceste koja je trenutno "sisla" do Ploca.

Preko Peljesca, Dubrovnika pa za Crnu Goru i dalje.

Henry Chinaski wrote:Hrvati su pokrenuli žestoku političku ofanzivu da legaliziraju treći prije presude hzhb. Uz to pokušavaju da naprave (vjerovatno) nelegalan most i očekuju da mi šutimo. Napraviće se most ali moraju i oni malo da se uozbilje...

Kakve veze presude u Hagu imaju sa bilo cim.

Sta je promijenila presuda Radovanu Karadzicu? RS je nestala?

Sto bi rekao lord David Owen "don`t dream dreams"

Stvar je da ukoliko se uspješno razgraničimo na moru i dobijemo slobodan izlaz na međunarodne vode most se ne može graditi jer krši međunarodna prava. Hrvatska to nikada neće dozvoliti naravno, a EU komisija je jasno istakla da je potrebna saglasnot BiH da bi se most izgraio. Dakle status quo do kraja vremena. Hrvatska će vazda biti cijela iz dva dijela.

dječak sa šibicama wrote:

Henry Chinaski wrote:Hrvati su pokrenuli žestoku političku ofanzivu da legaliziraju treći prije presude hzhb. Uz to pokušavaju da naprave (vjerovatno) nelegalan most i očekuju da mi šutimo. Napraviće se most ali moraju i oni malo da se uozbilje...

Kakve veze presude u Hagu imaju sa bilo cim.

Sta je promijenila presuda Radovanu Karadzicu? RS je nestala?

Sto bi rekao lord David Owen "don`t dream dreams"

Hrvati se i vode činjenicom da je zapišana teritorija ostala. Lijepo rekoh da je Čokolinda započeka agresivnu ofanzivu (koja je i prije postojala samo u tišini). Razumijem da Hrvatskoj odgovara da ima kravu koju muze i da to pokušava zadržati ali to jednostavno nije ispravno i ne odgovara nama...

dječak sa šibicama wrote:Gradice se nastavak autoceste koja je trenutno "sisla" do Ploca.

Preko Peljesca, Dubrovnika pa za Crnu Goru i dalje.

HRVATSKA DALEKA BUDUĆNOST
VIDEO Autocesta do Dubrovnika tek između 2030. i 2050. godine?

OD VRGORCA DO PLOČA: EVO GDJE JE STALA DALMATINA Teško da će nastaviti do Dubrovnika

Autocesta do Dubrovnika 'na čekanju'

...

U BiH su tri etno tora zapisani teritorij vec... 22 godine.

Kakve to veze ima s temom i činjenicom da je gradnja autocesta u Hrvatskoj završena?

Bosanskohercegovacki Hrvat podrzava most kao da mu zivot o tome visi. Kakva smijurija. Dpkle planirate biti bitches Hrvatskoj?

Kejn wrote:Stvar je da ukoliko se uspješno razgraničimo na moru i dobijemo slobodan izlaz na međunarodne vode most se ne može graditi jer krši međunarodna prava. Hrvatska to nikada neće dozvoliti naravno, a EU komisija je jasno istakla da je potrebna saglasnot BiH da bi se most izgraio. Dakle status quo do kraja vremena. Hrvatska će vazda biti cijela iz dva dijela.

Ne mora Hrvatska biti iz dva dijela.
Možemo mijenjati Neum za Dubrovnik.
Uz njihovu doplatu.

Hrvatska vlada zna da nema nikakve sanse da nastavi gradnju auto ceste za Dubrovnik ali sad dizu hampu na Bosnu koju ce uvijek okrivljivati da je kriva sto se dubrovnik nije spojio auto cestom sa ostatkom dzave....za most su dobili sadaku od Eu i tu bi bio kraj neimarstvu Hr autograditelja jedino ako ih ne poguraju patriote iz BiH koji su se za vrijeme rata i posle rata napljackali narodnih dobara

Banksy wrote:Kakve to veze ima s temom i činjenicom da je gradnja autocesta u Hrvatskoj završena?

nadaju se trecem...da im se ukaze ali slaba 'vajda

Matzan wrote:

Kejn wrote:Stvar je da ukoliko se uspješno razgraničimo na moru i dobijemo slobodan izlaz na međunarodne vode most se ne može graditi jer krši međunarodna prava. Hrvatska to nikada neće dozvoliti naravno, a EU komisija je jasno istakla da je potrebna saglasnot BiH da bi se most izgraio. Dakle status quo do kraja vremena. Hrvatska će vazda biti cijela iz dva dijela.

Ne mora Hrvatska biti iz dva dijela.
Možemo mijenjati Neum za Dubrovnik.
Uz njihovu doplatu.

u visini kostanja mosta i ato ceste do tamo

Nabroj ta 'narodna dobra'.

kreni od 92 pa zavrsi na raznim ministrima i onima koji se kriju po matici lijepoj

ST11 wrote:Nema blema, Kejn

peljeski-most-ko-koga-zeza-p13885317.html#p13885317

Ovdje sam napisao, kakva su prava i duznosti CRO i SLO u vezi naseg koridora (ako ikad zazivi) i vjerovatno po nekim pravima nesto slicno pripada i BiH, ako je priznata pomorska zemlja. Ako sam iskren, pojma nemam kako bi po ovakvom "terenu" izmedju ostrva mogao ici BiH koridor, pa da se time CRO more ne "presjece" na dva dijela.

Napisano u ovom postu je potpuno moj subjektivni stav, sta ne znaci, da sam u pravu.

ni Slovenija ni BiH prema međunarodnom pravu nemaju pravo na koridor
kako je Slovenija došla onda do koridora ?
ucjenom naravno, blokadom ulaska u EU, arbitraža je morala utvrditi nekakav koridor jer joj je to bilo zadano
a Hrvatska je to potpisala da uđe u EU, srečom da su poslije ucjene pokušali i varati pa smo iz arbitraže izašli
ne pitaš se nimalo ako je Hrvatska morala dati koridor, zašto to isto ne mora i Italija, čije more također graniči sa Slovenskim

Ja se u vezi CRO i SLO uopste nista ne pitam, nego pricam o trenutnoj situaciji izmedju drzava u vezi granice na moru.

realna do boli wrote:Osim dobijanja politickih bodova, ja nekontam taj most.
Cesto idem preko tog granicnog prelaza, nikada problema, ima dio za EU vozace, das pasos , papire, sretno.....i sta sad
Treba preko mosta, pa preko Peljesca..koliko je to kilometara duzi put do Dubrovnika. Sta kada puse bura..naleti mala pijavica..padne maglustina, snijeg, pa se od bure sve zaledi, nije uvijek ljeto.
Ima li kakav dobar put preko Peljsca, da to sve bude brze.

ne kontaš ni to da svi kamioni koji voze za Dubrovnik moraju carinski pečatiti kamione
iako voze iz Hrvatske u Hrvatsku, moraju proći cijelu carinsku proceduru
što poskupljuje dosta prijevoz do Dubrovnika, kad se uđe u Shengen biti će još stroža pravila
kako za teret kako za putnike

Pa nije to BiH da im je problem napraviti 100 kilometara autoceste

tnnt wrote: ni Slovenija ni BiH prema međunarodnom pravu nemaju pravo na koridor
kako je Slovenija došla onda do koridora ?
ucjenom naravno, blokadom ulaska u EU, arbitraža je morala utvrditi nekakav koridor jer joj je to bilo zadano
a Hrvatska je to potpisala da uđe u EU, srečom da su poslije ucjene pokušali i varati pa smo iz arbitraže izašli
ne pitaš se nimalo ako je Hrvatska morala dati koridor, zašto to isto ne mora i Italija, čije more također graniči sa Slovenskim

Svaka država koja izlazi na more mora imati koridor do međunarodnih voda ne bubaj gluposti

dječak sa šibicama wrote:Pa nije to BiH da im je problem napraviti 100 kilometara autoceste

Zasto podrzavas izgradnju mosta i kakve koristi imas ti, rodjen u BiH?

Možda ima vikendicu u Orebiću, Trpnju, Korčuli.... put se skraćuje za 70 km (čini mi se) uz izbjegavanje dvije carine.