Forum Klix.ba

Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Ko je god to odlučio neka mu daju bonus na kraju godine

Sve te Gtove treba ukinut

Bullet Tooth Tony wrote:Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Pa to se zna vec odavno, pisao sam o tome. Ne treba im ono ruglo u ponudi.

U performance paketu dolaze nove felge, Style 795M , ( koje ce se moci kupiti i odvojeno) .... Meni boli glava ... kao na Hommage conceptu

A sta to fali McPhersonu? Bio na e39, e53...

Bullet Tooth Tony wrote:Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Neće, ai oće 4GT.

basicm wrote:A sta to fali McPhersonu? Bio na e39, e53...

Drugi stavljaju dvostruka ramena za ukras.

kidney wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Neće, ai oće 4GT.

A i 6ica

kidney wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Neće, ai oće 4GT.

4 gt je mnogo skladnija i ljepša vozilica.

GT modeli dodju ko pretile verzije normalnih ,mada nisu toliko odvratni ko x4 i x6 .

Bullet Tooth Tony wrote:Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Koliko sam se upoznao sa budućnošću raznih izvedenica G20, naslijednik sadašnje 3-er Gran Turismo (F34) je siguran, pod nazivom 4-er GT.

I prva izvedba nove trojke sa potpuno električnim pogonom, bit će u tom karoserijskom obliku. Logično, zbog većeg prostora za smještaj baterija.

Interesantno, ali naslijednik sadašnjeg 4-er Gran Coupé (F36) je pod znakom pitanja.

Seawolf wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Koliko sam se upoznao sa budućnošću raznih izvedenica G20, naslijednik sadašnje 3-er Gran Turismo (F34) je siguran, pod nazivom 4-er GT.

I prva izvedba nove trojke sa potpuno električnim pogonom, bit će u tom karoserijskom obliku. Logično, zbog većeg prostora za smještaj baterija.

Interesantno, ali naslijednik sadašnjeg 4-er Gran Coupé (F36) je pod znakom pitanja.

Priča je da bi mogli spojiti linije.

Ime 4GT. Velik ali nešto elegantniji nego do sada. No tko zna. Daleko je još 2020.

kidney wrote:

Seawolf wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Koliko sam se upoznao sa budućnošću raznih izvedenica G20, naslijednik sadašnje 3-er Gran Turismo (F34) je siguran, pod nazivom 4-er GT.

I prva izvedba nove trojke sa potpuno električnim pogonom, bit će u tom karoserijskom obliku. Logično, zbog većeg prostora za smještaj baterija.

Interesantno, ali naslijednik sadašnjeg 4-er Gran Coupé (F36) je pod znakom pitanja.

Priča je da bi mogli spojiti linije.

Ime 4GT. Velik ali nešto elegantniji nego do sada. No tko zna. Daleko je još 2020.

Pa ne znam baš koliko je moguće spojiti te dvije karoserijske varijante, a ne ostati bez dijela kupaca.

GT mora imati dulji međuosovinski razmak, zbog potrebe za više prostora u unutrašnjosti, a Gran Coupé-u je produljeni međuosovinski razmak teret za vratom, koji narušava dinamiku i upravljivost.

Uostalom i iz novog 5er-a su izvukli obje karoserijske izvedbe. GT u obliku 6er-a (G32) i GC u obliku 8er Gran Coupé (još se ne prodaje, ali bit će, zbog konkurencije u vidu CLS-a i AMG GT 4door).

Seawolf wrote: Uostalom i iz novog 5er-a su izvukli obje karoserijske izvedbe. GT u obliku 6er-a (G32) i GC u obliku 8er Gran Coupé (još se ne prodaje, ali bit će, zbog konkurencije u vidu CLS-a i AMG GT 4door).

6GT je kombinacija Serije 7 i 5. Konstrukcija od Serije 5 sa veličinom Serije 7. U prijevodu nema CFRP-a u A, B stupu... Još neke stvari.

BMW 8 koliko znam ima podvozje od M5. Ali konstrukcija je od Serije 7. CFRP je korišten.To vrijedi za sve Serije 8.

Je li previše kompliciraju?

Što bi mogli napraviti sa 4GT? Tko zna. Možda da bude malo niži nego do sada, a da zadrži dugi međuosovinski razmak.

Danasnje druzenje ... iz perspektive ljubitelja BMW-a .. hebo Lambo

Vidi kocke sunce ti

Evo manuale , 3.0 redni sestak (ali ima turbo) za ove sto kukaju

Malo bezveze postaje prica "joj vidi sta stavljaju u auto, u sta se pretvorilo". Halo ba, 2018. godina, na pragu 2019. pricati o nekom mekfersonu i klincima...

Ja sam iskreno impresioniran onim sto sam vidio dosad u trici. Personalni digitalni asistent u autu, to je dosad nevidjeno. Auto srednje klase izvuce te cik-cak s parkinga kako si i usao. Ne bi me zacudilo da ponude i Driver assistance plus kakav ima u petici, auto samo zaobilazi kamione na autoputu. Tesla poslao auto na mjesec. A vamo prica naka prica o mekfersonu i rucnim mjenjacima ko da su devetesete godine proslog stoljeca. I hajde ni po jada da to pricaju ljudi koji su u Bosni, i razumio bih, nego su najglasniji ljudi koji su vani.

Jbt ne vidim u cemu je problem. Ljudi nude ono sto kupci traze, ocigledno da im ide jako dobro (bolje nego ikad prije). Ako hoces golo auto da se dobro vozi nadjes E90 s rednim sestakom i rucnim mjenjacem s malo km za pola ili trecinu para koje kosta ova trica, sto nije nikakav problem, i uzivas. Ne treba ti minimalno 40 k eura da bi imao golo auto s rucnim mjenjacem i jakim motorom koje se dobro vozi.

Evo ga: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... c1191ed493

Golac, ispod 50 hiljada na satu, 270 konja, R6, rucni mjenjac. Za pola para osnovne nove trice, 318i.

U Bosni je tako....ljudi zaglavili u proslosti.

Asistent u autu, vao
Bez uvrede, jeste li retardirani ili autistični pa vam treba asistent?
Da vam parkira auto, da vas izvuče s parkinga, da obiđe kamion?

Pa jbg ne znam za tebe, ja retardiram mozda i jesam, ali volim se opustiti na autoputu i pustiti auto da radi sve za mene, samo na pritisak dugmeta. Kad dodjem kuci posle voznje, odmorio se od posla i imam energije za ostatak dana da provedem s porodicom. Dok onaj drugi koji nije retardiran pocupa sebi kosu vozeci se u koloni sat vremena u svojoj makini koja se dobro vozi i dodje kuci umorniji 10x nego sto je bio kad je izasao s posla i uvali djeci tablet u ruke i uzme daljinski od TVa jer ni za sta drugo nije sposoban.

Zivio napredak.

Znaci asistent prestize kamione a ja vozim u koloni.
Ti se manje umorio od mene iako smo obojica vozili istu dionicu

kidney wrote:

Seawolf wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Serija 3 GT se vise nece proizvoditi

Koliko sam se upoznao sa budućnošću raznih izvedenica G20, naslijednik sadašnje 3-er Gran Turismo (F34) je siguran, pod nazivom 4-er GT.

I prva izvedba nove trojke sa potpuno električnim pogonom, bit će u tom karoserijskom obliku. Logično, zbog većeg prostora za smještaj baterija.

Interesantno, ali naslijednik sadašnjeg 4-er Gran Coupé (F36) je pod znakom pitanja.

Priča je da bi mogli spojiti linije.

Ime 4GT. Velik ali nešto elegantniji nego do sada. No tko zna. Daleko je još 2020.

GT ili GC, nek' se zove kako god samo da ostave formu limuzine sa petim vratima. Trenutna 4-ka GC je meni

hostapler wrote:Znaci asistent prestize kamione a ja vozim u koloni.
Ti se manje umorio od mene iako smo obojica vozili istu dionicu

Samo jedna stvar ima gora od toga da budes glup a to je da se smijes svojoj gluposti. A i ja nasao kome cu pricat...