Sarajevo Construction
- mk ultra
- Posts: 24013
- Joined: 31/12/2012 14:05
- Location: Fiume
- Grijem se na: Ugalj
- Vozim: Bahato
- Horoskop: Maćak
#12951 Re: Sarajevo Construction
to ce biti zanimljiv objekat 
-
bit101
- Posts: 314
- Joined: 31/08/2009 23:51
-
Concord
- Posts: 956
- Joined: 14/12/2017 15:51
#12953 Re: Sarajevo Construction

Obratiti paznju na kucu i garazu.
-
Alkos
- Posts: 2753
- Joined: 08/10/2007 14:12
- Location: Sarajevo;Centar
#12954 Re: Sarajevo Construction
Ovaj mu je morao dati dozvolu da mu ovako dođe do kuće. Ovako je isto kod mene u komšiluku bilo, da bi podzemnu garažu napravili čovjeku ispod kuće i bašte prokopali. Ali im je on za to dao dozvolu i zakitio se sa 10-20 milja. Bože sačuvaj!
- Logovan
- Posts: 102489
- Joined: 15/05/2010 00:44
- Location: http://i57.klix.com/6ocy11.png
#12955 Re: Sarajevo Construction
Biće fin pogled ovima iz izgrađenih zgrada. Danas pogled na glavnu ulicu, sutra pogled u nečiju dnevnu sobu.
-
Alkos
- Posts: 2753
- Joined: 08/10/2007 14:12
- Location: Sarajevo;Centar
#12956 Re: Sarajevo Construction
Ovo je strašno šta rade majke mi. 
- VladaFBiH
- Posts: 6595
- Joined: 01/02/2012 12:32
- Location: rajvoSa
-
Melbourne_Australia
- Posts: 2768
- Joined: 06/11/2012 14:20
#12958 Re: Sarajevo Construction
E cuj Vogosce
- VladaFBiH
- Posts: 6595
- Joined: 01/02/2012 12:32
- Location: rajvoSa
#12959 Re: Sarajevo Construction
šta fali Vogošći? kompleksi? nek je Tibra (i sve ala Tibra) bolji izbor od Vogošće...
-
Melbourne_Australia
- Posts: 2768
- Joined: 06/11/2012 14:20
#12960 Re: Sarajevo Construction
Vogosca je selo na kvadrat..Od tibre si na skijanju za 20 minuta..Do grada za 12 minuta..Tramvaj imas ispred nosa i non stop je tu..Vrelo Bosne 5 minuta..Itd itd itd..Znaci Vogosca je zadnja rupa.Ti si dosljo garant u Sarajevo jer niko normalan ne bi hvalio Vogoscu..Hrasnica ili Vogosca isto je.Biciklom do grada i staza je tu cijelo vrijeme i isto tako do Vrela Bosne od tibre na stupu ili na otoci..Kino ti 10 minuta od kuce..Znaci fakat si zalutaoVladaFBiH wrote: ↑29/07/2020 15:54šta fali Vogošći? kompleksi? nek je Tibra (i sve ala Tibra) bolji izbor od Vogošće...
- Qler
- Posts: 25800
- Joined: 18/10/2004 14:49
- Location: Sarajevo
#12961 Re: Sarajevo Construction
Realno iz Vogosce si prije u gradu nego sa Stupa... ali hajde...
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 83227
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#12962 Re: Sarajevo Construction
I to dobro prije
- Logovan
- Posts: 102489
- Joined: 15/05/2010 00:44
- Location: http://i57.klix.com/6ocy11.png
#12963 Re: Sarajevo Construction
Ma ja da kupujem, ne bih ni u Vogošću. Dobrinja već može.
Da, ali ponekad nije ni iz Vogošće baš lagano doći.
- drug_profi
- Posts: 65328
- Joined: 16/07/2012 16:00
-
Tambure
- Posts: 838
- Joined: 12/12/2019 16:50
#12965 Re: Sarajevo Construction
Rajadocepo sam se velkih para htjeo bi da gradim solitar u onom parku gdje je vozic na principovom. Od kombi stanice do djamije. Izlio bi plocu nad miljackom i udario 4 do pet spratova garaza. Koja je procadura i otkle pocet .. svi savjeti su dobrodosli. Solitar ce biti top sa mesdjidom na krovu sa pogledom na begovu djamiju.
- Dosadno mii
- Posts: 3144
- Joined: 16/06/2014 20:33
#12966 Re: Sarajevo Construction
Jestel se vi vozili iz Vogosce ikad
- drug_profi
- Posts: 65328
- Joined: 16/07/2012 16:00
#12967 Re: Sarajevo Construction
U stranku prvo...Tambure wrote: ↑29/07/2020 22:28 Rajadocepo sam se velkih para htjeo bi da gradim solitar u onom parku gdje je vozic na principovom. Od kombi stanice do djamije. Izlio bi plocu nad miljackom i udario 4 do pet spratova garaza. Koja je procadura i otkle pocet .. svi savjeti su dobrodosli. Solitar ce biti top sa mesdjidom na krovu sa pogledom na begovu djamiju.
- drug_profi
- Posts: 65328
- Joined: 16/07/2012 16:00
#12968 Re: Sarajevo Construction
samo u spici je jebeno, ali je jebeno i sa Stupa.
S tim da ce prva transferzala rjesiti taj problem, a Stupu nema pomoci.
-
Spuzva_bob
- Posts: 23
- Joined: 22/07/2018 19:15
#12969 Re: Sarajevo Construction
Mali komentar vezano za današnju ogromnu tragediju na gradilištu obzirom da vidim da mediji pišu kako se radi o nesretnom slučaju. Također pojedini mediji pišu da je stvar nedovoljne zaštite na radu što je opet nedovoljno precizan opis današnjeg događaja. Naime sastavni dio dokumentacije za dobijanje građevinske dozvole predstavlja glavni geohnički projekat.
Članak 34.
Glavni geotehnički projekt
Podloge za izradu glavnog geotehničkog projekta su elementi glavnog arhitektonskog projekta, idejnog projekta konstrukcije i drugi elementi prema odredbama Pravilnika o geotehničkim istraživanjima i ispitivanjima te organizaciji i sadržaju misija geotehničkog inženjerstva.
Tekstualni dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži:
1) tehnički opis koji sadrži opće podatke o lokaciji i uvjetima fundiranja, poboljšanju karakteristika tla, zamjeni materijala, izradi dijafragmi, šipova, načinu zaštite građevinske jame, opis mjera osiguranja temelja susjednih građevina, redoslijed izvođenja radova, podatke o uvjetima fundiranja na uvjetno stabilnim, terenima i dr.
2) geotehnički model terena za proračun sa potrebnim podacima, opis mehanizama slijeganja temeljnog tla i druge elemente potrebne za proračun fundamenata prema odredbama Pravilnika o geotehničkim istraživanjima i ispitivanjima te organizaciji i sadržaju misija
geotehničkog inženjerstva.
Proračunski dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži proračun zaštitne konstrukcije građevinske jame, dokaz stabilnosti padine u fazi i nakon izgradnje građevine, proračun slijeganja susjednih građevina u fazi i nakon izgradnje projektirane građevine, proračun dijelova izrađenih od prirodnih materijala, proračun ojačanja tla.
Grafički dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži dispozicione crteže kojima su detaljno prikazuju mjere kojima su otklonjeni geotehnički rizici (zaštitna konstrukcija, potporna konstrukcija, drenaže i dr.) koji sadrže potrebne osnove, presjeke i izglede sa unesenim oznakama pozicija iz proračuna.
Dakle nemoguće je dobiti građevinsku dozvolu za ovakav objekat gdje se vrši ovako dubok iskop neposredno uz postojeće objekte, a da prije izvođenja nije jasno definisan način osiguranja iskopa. U današnje vrijeme najčešće se osiguranje iskopa vrši izvođenjem AB šipova u kombinaciji sa horizontalnim pridržanjem u vidu geotehničkih sidara ili čeličnih zatega. Izvođenje ovakvih zaštitnih konstrukcija je "jako skupo" za veliku većinu današnjih investitora i na nagovor izvođača radova ili zbog vlastite bahatosti pristupaju iskopu bez bilo kakve zaštite.
Velika većina investitora nažalost radi po istom principu,geotehnički projekat se predaje u opštinu na osnovu čega se izdaje građevinska dozvola.
Nakon toga se pristupa izvođenju radova gdje se potpuno ignoriše navedeni projekat zarad "sitnih" ušteda. Koliko je recimo ovakva konstrukcija jeftina navesti ću primjer SPO Čobanija gdje je izvođenje zaštitne konstrukcije koja je urađena školski koštalo cca 600 hiljada KM(radi se o jako složenom rješenju i velika većina osiguranja košta mnogo manje od navedene cifre), što je otprilike cijena jednog stana u navedenom objektu. Da li je jedan stan u Sarajevu vrijedan rizika ljudskog života?
Naravno većina izvođača radova će nastaviti sa ovom praksom dokle god nadležne inspekcije i nadzori budu tolerisali ovakva odstupanja od projekta. Nažalost među kolegama inžinjerima postoji mnogo onih koji također smatraju da su ovakva osiguranja iskopa čista "ubleha" i bacanje para i to je jedan od razloga zašto je ovakav način izvođenja iskopa bez bilo kakve zaštite postao praksa.
Dakle ono što mi kao običan narod možemo da uradimo jeste da napravimo pritisak kada god vidimo da izvođač radi nešto slično u vašem komšiluku nemojte biti nijemi posmatrači nego pozovite inspekciju i vršite pritisak na njih da se poštuje projekat osiguranja građevinske jame.
Vjerovatno je zamarjuće čitati ovoliki roman, ali mislim da je vrlo važno da se precizno utvrdi uzrok ove nesreće jer nažalost ovakve stvari se viđaju na velikoj većini gradilišta u Sarajevu i prolaze nezapaženo.
Članak 34.
Glavni geotehnički projekt
Podloge za izradu glavnog geotehničkog projekta su elementi glavnog arhitektonskog projekta, idejnog projekta konstrukcije i drugi elementi prema odredbama Pravilnika o geotehničkim istraživanjima i ispitivanjima te organizaciji i sadržaju misija geotehničkog inženjerstva.
Tekstualni dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži:
1) tehnički opis koji sadrži opće podatke o lokaciji i uvjetima fundiranja, poboljšanju karakteristika tla, zamjeni materijala, izradi dijafragmi, šipova, načinu zaštite građevinske jame, opis mjera osiguranja temelja susjednih građevina, redoslijed izvođenja radova, podatke o uvjetima fundiranja na uvjetno stabilnim, terenima i dr.
2) geotehnički model terena za proračun sa potrebnim podacima, opis mehanizama slijeganja temeljnog tla i druge elemente potrebne za proračun fundamenata prema odredbama Pravilnika o geotehničkim istraživanjima i ispitivanjima te organizaciji i sadržaju misija
geotehničkog inženjerstva.
Proračunski dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži proračun zaštitne konstrukcije građevinske jame, dokaz stabilnosti padine u fazi i nakon izgradnje građevine, proračun slijeganja susjednih građevina u fazi i nakon izgradnje projektirane građevine, proračun dijelova izrađenih od prirodnih materijala, proračun ojačanja tla.
Grafički dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži dispozicione crteže kojima su detaljno prikazuju mjere kojima su otklonjeni geotehnički rizici (zaštitna konstrukcija, potporna konstrukcija, drenaže i dr.) koji sadrže potrebne osnove, presjeke i izglede sa unesenim oznakama pozicija iz proračuna.
Dakle nemoguće je dobiti građevinsku dozvolu za ovakav objekat gdje se vrši ovako dubok iskop neposredno uz postojeće objekte, a da prije izvođenja nije jasno definisan način osiguranja iskopa. U današnje vrijeme najčešće se osiguranje iskopa vrši izvođenjem AB šipova u kombinaciji sa horizontalnim pridržanjem u vidu geotehničkih sidara ili čeličnih zatega. Izvođenje ovakvih zaštitnih konstrukcija je "jako skupo" za veliku većinu današnjih investitora i na nagovor izvođača radova ili zbog vlastite bahatosti pristupaju iskopu bez bilo kakve zaštite.
Velika većina investitora nažalost radi po istom principu,geotehnički projekat se predaje u opštinu na osnovu čega se izdaje građevinska dozvola.
Nakon toga se pristupa izvođenju radova gdje se potpuno ignoriše navedeni projekat zarad "sitnih" ušteda. Koliko je recimo ovakva konstrukcija jeftina navesti ću primjer SPO Čobanija gdje je izvođenje zaštitne konstrukcije koja je urađena školski koštalo cca 600 hiljada KM(radi se o jako složenom rješenju i velika većina osiguranja košta mnogo manje od navedene cifre), što je otprilike cijena jednog stana u navedenom objektu. Da li je jedan stan u Sarajevu vrijedan rizika ljudskog života?
Naravno većina izvođača radova će nastaviti sa ovom praksom dokle god nadležne inspekcije i nadzori budu tolerisali ovakva odstupanja od projekta. Nažalost među kolegama inžinjerima postoji mnogo onih koji također smatraju da su ovakva osiguranja iskopa čista "ubleha" i bacanje para i to je jedan od razloga zašto je ovakav način izvođenja iskopa bez bilo kakve zaštite postao praksa.
Dakle ono što mi kao običan narod možemo da uradimo jeste da napravimo pritisak kada god vidimo da izvođač radi nešto slično u vašem komšiluku nemojte biti nijemi posmatrači nego pozovite inspekciju i vršite pritisak na njih da se poštuje projekat osiguranja građevinske jame.
Vjerovatno je zamarjuće čitati ovoliki roman, ali mislim da je vrlo važno da se precizno utvrdi uzrok ove nesreće jer nažalost ovakve stvari se viđaju na velikoj većini gradilišta u Sarajevu i prolaze nezapaženo.
-
Tambure
- Posts: 838
- Joined: 12/12/2019 16:50
#12970 Re: Sarajevo Construction
OK jarugadrug_profi wrote: ↑29/07/2020 22:41U stranku prvo...Tambure wrote: ↑29/07/2020 22:28 Rajadocepo sam se velkih para htjeo bi da gradim solitar u onom parku gdje je vozic na principovom. Od kombi stanice do djamije. Izlio bi plocu nad miljackom i udario 4 do pet spratova garaza. Koja je procadura i otkle pocet .. svi savjeti su dobrodosli. Solitar ce biti top sa mesdjidom na krovu sa pogledom na begovu djamiju.
-
high_volume
- Posts: 5916
- Joined: 09/06/2010 22:51
#12971 Re: Sarajevo Construction
Ovo je klasično razmišljanje skorojevića, ljudi koji su nedavno promijenili mjesto boravka dolaskom u veliki gradMelbourne_Australia wrote: ↑29/07/2020 15:59Vogosca je selo na kvadrat..Od tibre si na skijanju za 20 minuta..Do grada za 12 minuta..Tramvaj imas ispred nosa i non stop je tu..Vrelo Bosne 5 minuta..Itd itd itd..Znaci Vogosca je zadnja rupa.Ti si dosljo garant u Sarajevo jer niko normalan ne bi hvalio Vogoscu..Hrasnica ili Vogosca isto je.Biciklom do grada i staza je tu cijelo vrijeme i isto tako do Vrela Bosne od tibre na stupu ili na otoci..Kino ti 10 minuta od kuce..Znaci fakat si zalutao![]()
-
Melbourne_Australia
- Posts: 2768
- Joined: 06/11/2012 14:20
#12972 Re: Sarajevo Construction
Misu, cijeli zivot na Skenderiji..I danas takodje..Ti si klasicni primjer lika sa foruma..Pojima nemas skim tipkas i kontas da su svi ...... kao ti..Uhvati se livade i ne trabunjaj.high_volume wrote: ↑30/07/2020 03:10Ovo je klasično razmišljanje skorojevića, ljudi koji su nedavno promijenili mjesto boravka dolaskom u veliki gradMelbourne_Australia wrote: ↑29/07/2020 15:59Vogosca je selo na kvadrat..Od tibre si na skijanju za 20 minuta..Do grada za 12 minuta..Tramvaj imas ispred nosa i non stop je tu..Vrelo Bosne 5 minuta..Itd itd itd..Znaci Vogosca je zadnja rupa.Ti si dosljo garant u Sarajevo jer niko normalan ne bi hvalio Vogoscu..Hrasnica ili Vogosca isto je.Biciklom do grada i staza je tu cijelo vrijeme i isto tako do Vrela Bosne od tibre na stupu ili na otoci..Kino ti 10 minuta od kuce..Znaci fakat si zalutao![]()
Ovo su tipovi ljudi koji automobilima ulaze u trgovine daleko im parkirati nekoliko metara prije, ovakvi tipovi te iste automobile parkiraju na balkonima, da ih neko ne pogleda, pa da im šta ne bude... Ma da skratim - ovo je razmišljanje klasičnog papka kojemu je vrh život na asfaltu, što bliže "centru"
- drndalo
- Posts: 25037
- Joined: 26/06/2006 16:34
- Location: Sarajevo
#12973 Re: Sarajevo Construction
Kazes kolege inzenjeri? Sta ostale kolege rade na prijavama sranja na gradilistima?Spuzva_bob wrote: ↑29/07/2020 22:49 Mali komentar vezano za današnju ogromnu tragediju na gradilištu obzirom da vidim da mediji pišu kako se radi o nesretnom slučaju. Također pojedini mediji pišu da je stvar nedovoljne zaštite na radu što je opet nedovoljno precizan opis današnjeg događaja. Naime sastavni dio dokumentacije za dobijanje građevinske dozvole predstavlja glavni geohnički projekat.
Članak 34.
Glavni geotehnički projekt
Podloge za izradu glavnog geotehničkog projekta su elementi glavnog arhitektonskog projekta, idejnog projekta konstrukcije i drugi elementi prema odredbama Pravilnika o geotehničkim istraživanjima i ispitivanjima te organizaciji i sadržaju misija geotehničkog inženjerstva.
Tekstualni dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži:
1) tehnički opis koji sadrži opće podatke o lokaciji i uvjetima fundiranja, poboljšanju karakteristika tla, zamjeni materijala, izradi dijafragmi, šipova, načinu zaštite građevinske jame, opis mjera osiguranja temelja susjednih građevina, redoslijed izvođenja radova, podatke o uvjetima fundiranja na uvjetno stabilnim, terenima i dr.
2) geotehnički model terena za proračun sa potrebnim podacima, opis mehanizama slijeganja temeljnog tla i druge elemente potrebne za proračun fundamenata prema odredbama Pravilnika o geotehničkim istraživanjima i ispitivanjima te organizaciji i sadržaju misija
geotehničkog inženjerstva.
Proračunski dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži proračun zaštitne konstrukcije građevinske jame, dokaz stabilnosti padine u fazi i nakon izgradnje građevine, proračun slijeganja susjednih građevina u fazi i nakon izgradnje projektirane građevine, proračun dijelova izrađenih od prirodnih materijala, proračun ojačanja tla.
Grafički dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži dispozicione crteže kojima su detaljno prikazuju mjere kojima su otklonjeni geotehnički rizici (zaštitna konstrukcija, potporna konstrukcija, drenaže i dr.) koji sadrže potrebne osnove, presjeke i izglede sa unesenim oznakama pozicija iz proračuna.
Dakle nemoguće je dobiti građevinsku dozvolu za ovakav objekat gdje se vrši ovako dubok iskop neposredno uz postojeće objekte, a da prije izvođenja nije jasno definisan način osiguranja iskopa. U današnje vrijeme najčešće se osiguranje iskopa vrši izvođenjem AB šipova u kombinaciji sa horizontalnim pridržanjem u vidu geotehničkih sidara ili čeličnih zatega. Izvođenje ovakvih zaštitnih konstrukcija je "jako skupo" za veliku većinu današnjih investitora i na nagovor izvođača radova ili zbog vlastite bahatosti pristupaju iskopu bez bilo kakve zaštite.
Velika većina investitora nažalost radi po istom principu,geotehnički projekat se predaje u opštinu na osnovu čega se izdaje građevinska dozvola.
Nakon toga se pristupa izvođenju radova gdje se potpuno ignoriše navedeni projekat zarad "sitnih" ušteda. Koliko je recimo ovakva konstrukcija jeftina navesti ću primjer SPO Čobanija gdje je izvođenje zaštitne konstrukcije koja je urađena školski koštalo cca 600 hiljada KM(radi se o jako složenom rješenju i velika većina osiguranja košta mnogo manje od navedene cifre), što je otprilike cijena jednog stana u navedenom objektu. Da li je jedan stan u Sarajevu vrijedan rizika ljudskog života?
Naravno većina izvođača radova će nastaviti sa ovom praksom dokle god nadležne inspekcije i nadzori budu tolerisali ovakva odstupanja od projekta. Nažalost među kolegama inžinjerima postoji mnogo onih koji također smatraju da su ovakva osiguranja iskopa čista "ubleha" i bacanje para i to je jedan od razloga zašto je ovakav način izvođenja iskopa bez bilo kakve zaštite postao praksa.
Dakle ono što mi kao običan narod možemo da uradimo jeste da napravimo pritisak kada god vidimo da izvođač radi nešto slično u vašem komšiluku nemojte biti nijemi posmatrači nego pozovite inspekciju i vršite pritisak na njih da se poštuje projekat osiguranja građevinske jame.
Vjerovatno je zamarjuće čitati ovoliki roman, ali mislim da je vrlo važno da se precizno utvrdi uzrok ove nesreće jer nažalost ovakve stvari se viđaju na velikoj većini gradilišta u Sarajevu i prolaze nezapaženo.
Da se ja pitam ne bi mi bilo dovoljno dinamita za ravnanje Tibri i Nina-stanova, kao i ostalih slicnih nastambi.
A Memic (i drugi odgovorni) bi umjesto u ambasadu u Maleziji, mogli u malezijski zatvor, da se malo druze...
- mk ultra
- Posts: 24013
- Joined: 31/12/2012 14:05
- Location: Fiume
- Grijem se na: Ugalj
- Vozim: Bahato
- Horoskop: Maćak
#12974 Re: Sarajevo Construction
spužva bobeSpuzva_bob wrote: ↑29/07/2020 22:49 Mali komentar vezano za današnju ogromnu tragediju na gradilištu obzirom da vidim da mediji pišu kako se radi o nesretnom slučaju. Također pojedini mediji pišu da je stvar nedovoljne zaštite na radu što je opet nedovoljno precizan opis današnjeg događaja. Naime sastavni dio dokumentacije za dobijanje građevinske dozvole predstavlja glavni geohnički projekat.
Članak 34.
Glavni geotehnički projekt
Podloge za izradu glavnog geotehničkog projekta su elementi glavnog arhitektonskog projekta, idejnog projekta konstrukcije i drugi elementi prema odredbama Pravilnika o geotehničkim istraživanjima i ispitivanjima te organizaciji i sadržaju misija geotehničkog inženjerstva.
Tekstualni dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži:
1) tehnički opis koji sadrži opće podatke o lokaciji i uvjetima fundiranja, poboljšanju karakteristika tla, zamjeni materijala, izradi dijafragmi, šipova, načinu zaštite građevinske jame, opis mjera osiguranja temelja susjednih građevina, redoslijed izvođenja radova, podatke o uvjetima fundiranja na uvjetno stabilnim, terenima i dr.
2) geotehnički model terena za proračun sa potrebnim podacima, opis mehanizama slijeganja temeljnog tla i druge elemente potrebne za proračun fundamenata prema odredbama Pravilnika o geotehničkim istraživanjima i ispitivanjima te organizaciji i sadržaju misija
geotehničkog inženjerstva.
Proračunski dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži proračun zaštitne konstrukcije građevinske jame, dokaz stabilnosti padine u fazi i nakon izgradnje građevine, proračun slijeganja susjednih građevina u fazi i nakon izgradnje projektirane građevine, proračun dijelova izrađenih od prirodnih materijala, proračun ojačanja tla.
Grafički dio dokumentacije glavnog geotehničkog projekta sadrži dispozicione crteže kojima su detaljno prikazuju mjere kojima su otklonjeni geotehnički rizici (zaštitna konstrukcija, potporna konstrukcija, drenaže i dr.) koji sadrže potrebne osnove, presjeke i izglede sa unesenim oznakama pozicija iz proračuna.
Dakle nemoguće je dobiti građevinsku dozvolu za ovakav objekat gdje se vrši ovako dubok iskop neposredno uz postojeće objekte, a da prije izvođenja nije jasno definisan način osiguranja iskopa. U današnje vrijeme najčešće se osiguranje iskopa vrši izvođenjem AB šipova u kombinaciji sa horizontalnim pridržanjem u vidu geotehničkih sidara ili čeličnih zatega. Izvođenje ovakvih zaštitnih konstrukcija je "jako skupo" za veliku većinu današnjih investitora i na nagovor izvođača radova ili zbog vlastite bahatosti pristupaju iskopu bez bilo kakve zaštite.
Velika većina investitora nažalost radi po istom principu,geotehnički projekat se predaje u opštinu na osnovu čega se izdaje građevinska dozvola.
Nakon toga se pristupa izvođenju radova gdje se potpuno ignoriše navedeni projekat zarad "sitnih" ušteda. Koliko je recimo ovakva konstrukcija jeftina navesti ću primjer SPO Čobanija gdje je izvođenje zaštitne konstrukcije koja je urađena školski koštalo cca 600 hiljada KM(radi se o jako složenom rješenju i velika većina osiguranja košta mnogo manje od navedene cifre), što je otprilike cijena jednog stana u navedenom objektu. Da li je jedan stan u Sarajevu vrijedan rizika ljudskog života?
Naravno većina izvođača radova će nastaviti sa ovom praksom dokle god nadležne inspekcije i nadzori budu tolerisali ovakva odstupanja od projekta. Nažalost među kolegama inžinjerima postoji mnogo onih koji također smatraju da su ovakva osiguranja iskopa čista "ubleha" i bacanje para i to je jedan od razloga zašto je ovakav način izvođenja iskopa bez bilo kakve zaštite postao praksa.
Dakle ono što mi kao običan narod možemo da uradimo jeste da napravimo pritisak kada god vidimo da izvođač radi nešto slično u vašem komšiluku nemojte biti nijemi posmatrači nego pozovite inspekciju i vršite pritisak na njih da se poštuje projekat osiguranja građevinske jame.
Vjerovatno je zamarjuće čitati ovoliki roman, ali mislim da je vrlo važno da se precizno utvrdi uzrok ove nesreće jer nažalost ovakve stvari se viđaju na velikoj većini gradilišta u Sarajevu i prolaze nezapaženo.
rekao sam ti liho do lihe
svi sve svjesno rade... investitor samo plati, a barem 30 inžinjera u nizu svjesno smanjuje kriterije i piša po struci i radi za malo višu platu od dobrog kamionđije
vjeruj mi da sam iz svoje elektro struke viđao glavne projekte na 2 stranice i nekim template predmjerom, i to PROLAZI opet kod nekog inžinjera
tako da sve u skladu sa traženim, u skladu sa rečenicom, kada ćete da žanjete ono što ste posijali...
ko god se u općini pobuni, dobije premještanje na lošiju funkciju
ko god se u inspekciji pobuni isto
sad će se mema javiti da im je nafaka bila da poginu pravi zdravi, jer se neko zajebavao i otkinuo 2 kamiona zemlje na ljude
eto stavljao sam slike sa mosta Svrake - Semizovac, do pasa goli dvojca, valjda da mame poglede hamši iz Ilijaša
ako ja to vidim što prođem tu jednom u 5 dana, vidi svako živ ko hoće da vidi
tako i gradilište kod hotela holiday, o kojem sam pisao danima, ali kurčina, eksplodira boca, kurčina, padne čovjek i preživi samo jer je manje od 10m visine, kurčina, oni po istom, ograde nikad nije bilo, tablu stavili mjesec dana pred završetak radova... tako i ovi, tek policija kad je došla ogadu stavila - traku
- P308
- Posts: 5084
- Joined: 21/09/2012 23:15
#12975 Re: Sarajevo Construction
Pa ovo ispade gore od Tibrinih razmaka izmedju zgrada
Od relativno finih zgradica, dosli su do toga da ljudi kazu da su gori od Tibre.

