sehohari wrote: ↑20/12/2023 01:01
512MB wrote: ↑20/12/2023 00:48
Ma ja, jebo prirodu, jezera, planine, uredne gradove, bogatu istoriju... bolje bit gradsko dijete pa živit pored kebab štandova, industrijskih zgradurina i Hartz4 naselja.
I kud baš spomenu Bayern, jedan od najljepših, najprosperitetnijih i najbogatijih dijelova planete zemlje: Chiemsee, Walchensee, München, Regensburg, Augsburg, istorija i dvorci (Neuschwanstein, ...), Bayerischer Wald, BMW, Audi, MAN, Eurofighter, Adidas, tik uz Salzburg, Tirol, Švicu itd itd
Da, baš tako. Jebo to. Zato postoji godišnji.
Ekonomija tako-vako, plate su svugdje gotovo iste. Samo što dole daš bubreg za mjesečnu kiriju.
Doner će uvijek biti bolji od masnog Bratwursta za 10 eura.
Ja iz svoje industrijske zgradurine imam svakih pet minuta tramvaj, svakih 10 voz, a čak i do supermarketa mogu ići autoputem. Koliko često ide bus iz Pfakofena, dva puta dnevno?
Btw. jesi pogledao ikada kartu? Predgrađe Dizeldorfa i Kelna, sat vremena do Belgije i Nizozemske. Prije ja stignem do Bisela, Amsterdama i Pariza nego neko iz Nirnberga do Beča.
Ovdje si upravu dosta, vidi se da poznajes situaciju i slazem se s tobom.
Bayern jeste prelijep u svojim juznim dijelovima ali Bayern je povrsine skoro kao 2 BiH i nije svugdje isti. Zaposlis se u BMW Dingolfing (najveca BMW fabrika?) i da vidis sto ces uzivati i u gradu i u pejzazu.
Ta prelijepa mjesta jesu za godisnje odmore, inace ces se ubiti od dosade, imam poznanike koji rade u Berchtesgaden, dakle ultra piktoreskno mjesto, ali oni se ubijaju od dosade tamo, jer ono...kad sve to obidjes (a kad zivis tu, obici ces vrlo brzo), nije ti vise zanimljivo, a obzirom da je turisticko mjesto, cijene su pofine.
Kad neko prica o saobracajnoj povezanosti i aerodromima u Njemackoj, to se prakticno odnosi samo na tvoje podrucje, gdje imas 4 aerodroma jedan do drugog prakticno, pa mozes birati, konekcija sa Nizozemskom, Belgijom i Francuskom odlicna. U Bayernu jedino Munchen i Nurnberg imaju kako treba javni saobracaj na tom nivou. Ja npr. do prvog aerodroma, ako idem javnim prevozom, moram minimalno 2x presjedati i izgubiti pola dana, do mog mjesta zadnji autobus iz Rosenheima ide u 19h, a prakticno je predgradje.
Dakle bez auta ne mozes nista, tako da ta prica o nekoj mega-giga saobracajnoj povezanosti u vecim dijelovima Njemacke (izvan velikih gradova) pada u vodu. Da ne pricam o istoku zemlje...
de malo.
