Forum Klix.ba

Ima onaj jedan na OLX, ali su ga usrali onim VW dezenom sjedista

konektovan wrote: ↑23/10/2022 15:58

Optimist wrote: ↑23/10/2022 15:06 Izbacise mi 2 reklame:
2008 1.5dci Allure 57k KM
TRoc 1.5TSI R line 63k KM.

Jesu li moguce ove cijene? Strasno

Ne može 2008 biti 1.5 dci,..može samo biti 1.5 hdi..
I da, to je cijena sa EAT8 aisin automatskim mjenjačem.

De ga xebi.

bjjarmbar wrote: ↑23/10/2022 12:15 Obzirom da nikad nisam posjedovao benzinca, moze li neko ukratko i uopsteno reci koje su to najvece mane benzinaca u poredjenju sa dizelom (a da nije to sto vise trosi) ? Koliko benzinski motor moze napraviti kilometara ako znamo da dizeli mogu par stotina hiljada bez problema ?

Jednom benzin uvijek benzin

Mene liferovalo pozadi ....

Gospoda su se uvijek vozila pozadi...

Zene i treba da voze ova zenska auta.

sime_cipol wrote: ↑23/10/2022 18:26 Gospoda su se uvijek vozila pozadi...

Jesu, al' ne u autima sa ovako tvrdo podešenim ovjesom.

Moj Mercedes je, što se tiče tvrdoće ovjesa, za ovog Renaulta Francuz.

Al' zato u ovom Capturu ukucaš 90 km/h u tempomat i prolaziš i kroz najoštriji zavoj bez kočenja.

To je ta boljka crossovera zbog povišenog težišta, mora ovjes biti tvrđi. Kladim se da je Clio makar malo mekši.

Fin je ovaj novi Captur, bez obzira na sve što ne volim u toj klasi. Onaj prvi model me nikada nije privukao.

Kakav je ovaj 1.0 benzinac u Skodi Scala?

Ako je to kao u golfa
Motor je OK, nije neki potrosac
Moze povuci solidno
Meni je jedino cudan osjecaj kao da je u zamajcu 100kg

Bez DSG ces vrlo cesto saltati ako vozis van grada

mk ultra wrote: ↑23/10/2022 18:44 Ako je to kao u golfa
Motor je OK, nije neki potrosac
Moze povuci solidno
Meni je jedino cudan osjecaj kao da je u zamajcu 100kg

Bez DSG ces vrlo cesto saltati ako vozis van grada

Sto veoma lahko krenuti na brdu, sporo rastu i opadaju obrtaju?

Seawolf wrote: ↑23/10/2022 18:32

sime_cipol wrote: ↑23/10/2022 18:26 Gospoda su se uvijek vozila pozadi...

Jesu, al' ne u autima sa ovako tvrdo podešenim ovjesom.

Moj Mercedes je, što se tiče tvrdoće ovjesa, za ovog Renaulta Francuz.

Al' zato u ovom Capturu ukucaš 90 km/h u tempomat i prolaziš i kroz najoštriji zavoj bez kočenja.

Kad si birao najvece moguce tockove sa niskoprofilnom gumama.

TLOP wrote: ↑23/10/2022 18:42 Kakav je ovaj 1.0 benzinac u Skodi Scala?

Ja sam ubijeđen da bi meni Scala 1.5 TSI trošila manje od 1.0 TSI.

Optimist wrote: ↑23/10/2022 19:01

Seawolf wrote: ↑23/10/2022 18:32
Jesu, al' ne u autima sa ovako tvrdo podešenim ovjesom.

Moj Mercedes je, što se tiče tvrdoće ovjesa, za ovog Renaulta Francuz.

Al' zato u ovom Capturu ukucaš 90 km/h u tempomat i prolaziš i kroz najoštriji zavoj bez kočenja.

Kad si birao najvece moguce tockove sa niskoprofilnom gumama.

55% i nije neka strašna niskoprofilnost.

215/55 R18 je standardno na R.S. Line.

Kod ovog auta je tvrdoća baš poslijedica krutih opruga i podešenosti amortizera.

da nije tako svaki taj cuv, suv
, zbljuv bi se naginjao, a prevrtao kad se divlja...


duster recimo sav "upadne" u krivini...

Pa sta bi vi, da je sposoban po off road terenu i da se ne naginje u krivini ( debelu balans stangu) a da nema diskonekt balans stange.
Pa ne mogu pare i jare

Captur je baš sposoban na offroad terenu.

kabal1337 wrote: ↑23/10/2022 19:33 Pa sta bi vi, da je sposoban po off road terenu i da se ne naginje u krivini ( debelu balans stangu) a da nema diskonekt balans stange.
Pa ne mogu pare i jare

Ne znam da je Captur išta sposobniji od Clia na off road terenu???

Ako je off road, onda pričamo o totalno drugim autima, a ne SUV kitama.

citroen xm wrote: ↑23/10/2022 19:35 Captur je baš sposoban na offroad terenu.

moj se komentar odnosio u vezi Dustera.
Koji god da odaberes ne mozes biti u svim poljima najbolji, odnosno mozes biti veoma dobar ali to kosta. Zar ne?

citroen xm wrote: ↑23/10/2022 19:35 Captur je baš sposoban na offroad terenu.

kurcina, jedina prednost je visoka pozicija sjedenja i laksi ulazak i izlazak te nesto veci gepek i prostor za glavu...

kabal1337 wrote: ↑23/10/2022 19:38

citroen xm wrote: ↑23/10/2022 19:35 Captur je baš sposoban na offroad terenu.

moj se komentar odnosio u vezi Dustera.
Koji god da odaberes ne mozes biti u svim poljima najbolji, odnosno mozes biti veoma dobar ali to kosta. Zar ne?

range rover jedini, al i to da mijenjas gume po potrebi..

Zato i jesu SUV i crossoveri karine. Jer nisu dobri ni u čem’.

Nit su dobri na cesti, nit su dobri na terenu uopće.

Plaćaš više povišenu karoseriju koja će ti potrošiti više goriva i pružiti manje zadovoljstva u vožnji i ništa više.

Evolution_IV wrote: ↑23/10/2022 19:40

kabal1337 wrote: ↑23/10/2022 19:38

moj se komentar odnosio u vezi Dustera.
Koji god da odaberes ne mozes biti u svim poljima najbolji, odnosno mozes biti veoma dobar ali to kosta. Zar ne?

range rover jedini, al i to da mijenjas gume po potrebi..

Pa vjerovatno su tu elektro podesivi amortizeri, ako nema disconnect banas stange kao npr. Wrangler, sigurno ima elektro podesivu balans stangu nesto kao sto je imao Q7, X6, Cayenne itd.., blokada diffova .... mnogo to kosta.

Mozes ti i na dustera staviti deblju balans stangu, pa otkaciti prije off roada stabilizatore. Ali jbg nije na dugme

Averus wrote: ↑22/10/2022 21:06 Ima li ko iskustva sa ovima?

https://numerouno.olx.ba/

Nemam direktno iskustvo kupovine, ali imam iskustvo relativno loše komunikacije sa njima.
Prije 4 godine kad sam kupovao auto, imali su nešto što mi se sviđalo na 'akciji'. Ja čekao rasplet oko priliva nekih sredstava od kojih mi je zavisio budžet za auto. Na kraju to završilo pozitivno po mene i ja ih kontaktiram za to auto. Ponude mi cijenu za nekih 600 KM višu od 'akcijske'. Kad sam rekao da su 15 dana ranije imali tu nižu cijenu, dobio sam nekakav bezobrazan i totalno neprofesionalan odgovor. Mislim da je dobro što nisam kod njih kupio. Auta su im sumnjiva, sva slične kilometraže i jeftinija od prosjeka tržišta. Mislim da uvoze iz Italije, a ta auta nisu na dobrom glasu po održavanju.