Forum Klix.ba

SSemir wrote:

Maraschino wrote:

kakva perspektiva, ovo je totalno neperspektivno za ap.

kako god probam iz pticije perspektive sagledati predmete pored ceste, ovo je ostro i za brzu cestu.

stvarno vjerujes da je izgradjen autoput mimo pravila i standarda o radijusu krivina na cestama projektovanim za brzine vece od 100 kmh npr

ledeni_caj wrote:Koji je najnoviji datum za otvaranje ovog 9 januar-a?

Iako je u toku sudski proces u vezi sa zaplijenjenom imovinom, Strabag neovlašteno koristi Dinarikovu opremu na izgradnji vijadukta Babina rijeka.



Firma Strabag ne samo da je nezakonito zaplijenila opremu kompanije Dinarik na gradilištu vijadukta Babina rijeka, koje se nalazi na Koridoru Vc kod Zenice, nego je nastavio neovlašteno koristiti tu opremu na izgradnji ovog objekta. Ovu vijest nam je potvrdio direktor kompanije Dinarik Juso Baručija.

- Danas smo obišli gradilište vijadukta Babina rijeka, te smo utvrdili da firma Strabag i dalje koristi našu opremu, koja je otuđena na nezakonit način. Iako je Općinski sud u Zenici zabranio aktiviranje bankovne garancije, a još se čeka odluka nadležnog suda u vezi sa zabranom korištenja opreme, Strabag ovim postupkom čini više krivičnih djela, kao i ogromnu štetu nama kao kompaniji – kazao je Baručija.

Strabag je jedan od izvođača radova na dionici Donja Gračanica – Klopče, na Zeničkoj zaobilaznici koja je dio autoputa na Koridoru Vc. Kao firmu podizvođača na izgradnji vijadukta Babina rijeka angažovao je firmu Dinarik. Uz obrazloženje da Dinarik navodno nije izvršavao svoje ugovorne obaveze, u Strabagu su zaplijenili opremu spomenute domaće građevinske firme, te pokrenuli proceduru naplate bankovne garancije.

Općinski sud u Zenici je nedavno donio privremenu mjeru zabrane aktiviranja bankovne garancije.

Sudski proces u vezi sa zaplijenjenom imovinom još je u toku.

- Ukoliko nas sud ne zaštiti, otići ćemo u stečaj kao i kompanija Entea d.o.o. Moramo da shvatimo da Strabag ovakvim postupcima dobija višemilionsku nezakonitu korist koja sada iznosi četiri miliona eura. Naš pravni tim, kojeg čine Anel Kurtović i Maja Sadović užurbano rade na tome da se zabrani korištenje ove opreme. Niti jedan razlog ne može opravdati nasilno postupanje firme Strabag, odnosno njihovo konstantno uništavanje domaćih firmi. Ukoliko se ovakvo ponašanje dopusti, uskoro nećemo imati niti jednog kvalitetnog domaćeg izvođača radova – poručio je Baručija.

So What! wrote:

holowey wrote:kakva perspektiva...krivine pod pravim uglom

nego, sto su bankine ovako lelujave?

Momci, već ranije je objašnjeno, ali evo ide ponovo za vas, radi se o fotografskoj perspektivi.

Kolega @theAlien sa SSC foruma je to odlično objasnio:

mk ultra wrote:https://www.index.hr/vijesti/clanak/hac ... 24602.aspx

Koliko bi od ove 2 milijarde KN (u prvih 8 mjeseci) otišlo bosni da postoji autocesta od Save do mora?
Kome se ne isplati da ima autocesta kroz BiH?

holowey wrote: da mi ti nisi ukazao na to ne bih znao da je do perspektive...cak je nisam ni spomenuo u svom komentaru

nego, nisi pojasnio zasto su bankine onako lelujave, krivudave...nemaju pravilan luk u krivinama...cak i na pravcima nemaju pravu liniju nego nekako "izreckanu"... fuserili kod postavljanja ili im isporucene sfuserene?

Thorgerson wrote:

holowey wrote: da mi ti nisi ukazao na to ne bih znao da je do perspektive...cak je nisam ni spomenuo u svom komentaru

nego, nisi pojasnio zasto su bankine onako lelujave, krivudave...nemaju pravilan luk u krivinama...cak i na pravcima nemaju pravu liniju nego nekako "izreckanu"... fuserili kod postavljanja ili im isporucene sfuserene?

Bankine izgledaju sasvim ok. I naravno, opet je do perspektive. Vidi na ovoj dole ispod slici, sve je ok.

Uzeo si uporno da gledas fotografiju koja prikazuje sigurno oko 4-5 km ceste (ti mislis da je u pitanju 200-300 jer se tako cini) i na osnovu toga nesta ocjenujes. Sutra prodji tim putem, nema sanse da ces primjetiti te nepravilne lukove koje spominjes.

Sta je problem sa bankinama, ne kontam?

holowey wrote:

So What! wrote:

holowey wrote:kakva perspektiva...krivine pod pravim uglom

nego, sto su bankine ovako lelujave?

Momci, već ranije je objašnjeno, ali evo ide ponovo za vas, radi se o fotografskoj perspektivi.

Kolega @theAlien sa SSC foruma je to odlično objasnio:

nego, nisi pojasnio zasto su bankine onako lelujave, krivudave...nemaju pravilan luk u krivinama...cak i na pravcima nemaju pravu liniju nego nekako "izreckanu"... fuserili kod postavljanja ili im isporucene sfuserene?

drug_profi wrote: Kakva je ludnica na Luckom u sezoni, narocito vikendima, kod nas bi Josanica i Lepenica bili premaleni u tom intervalu, kad bi se izgradilo bar 60-70% koridora. Vozim se od Rijeke do Zagreba sat i po, i onda stojim na Lučkom sat i po. Oko mene sve madjari.

thekupus wrote:Ako je ovo 5,6 km ceste, onda je ona konstrukcija sa desne strane iznad ceste 1 km duga

holowey wrote: nestO ocjenjujem... pa pogledaj sliku koju si postavio, stubovi na koje je postavljena bankina idu cm tamo cm 'vamo, negdje vise, negdje manje, po sistemu "haj', sta fali?"... zasto nisu u liniji?

Dope_Man wrote:

drug_profi wrote: Kakva je ludnica na Luckom u sezoni, narocito vikendima, kod nas bi Josanica i Lepenica bili premaleni u tom intervalu, kad bi se izgradilo bar 60-70% koridora. Vozim se od Rijeke do Zagreba sat i po, i onda stojim na Lučkom sat i po. Oko mene sve madjari.

Sve se to lako rijesi jednim potezom - vinjeta. Naravno, onda se izgubise tolike pare, jer ovako samo jednom smjeru do mora moras dati vise nego sto te u Madzarskoj, Austriji, Slovackoj.. dodje vinjeta da se vozas deset dana koliko zelis. A hebiga, granice su uvijek bile problem. Opet to pametni ljudi rijesili pa se po vecini EU vozas bez ikakve granice, ali nije jos za nas sengen, daleko smo mi od toga.

drug_profi wrote:Mislim da smo vec pricali o vinjetama. AC se mora odrzavati iz nekog budzeta, ako nece od putarine, a onda ce se taj fond puniti iz akciza na gorivo i PDV-a, koje onda moraju biti vece nego su sad itd... Mislim da niko ne bi htio jos akciza i jos veci PDV.

Maraschino wrote: