Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[So What!]

[Maraschino]

kakva perspektiva, ovo je totalno neperspektivno za ap.

kako god probam iz pticije perspektive sagledati predmete pored ceste, ovo je ostro i za brzu cestu.

stvarno vjerujes da je izgradjen autoput mimo pravila i standarda o radijusu krivina na cestama projektovanim za brzine vece od 100 kmh npr

ovo mi je totalno sumnjivo. navozio sam se po svakakvim ap ali ovo se vidi iz aviona da ne mogu uletiti 185km/h



ili neka priznaju da im kamera ili foto aparat nije podesen za krivine.

[SSemir]

A sigurno vjerujes i da je ova bocna ograda ovako vijugava u stvarnosti

[ledeni_caj]

Koji je najnoviji datum za otvaranje ovog 9 januar-a?

[breuer]

Koji je najnoviji datum za otvaranje ovog 9 januar-a?

25. novembar

[Maraschino]

Kako god bilo ovo meni lici na pristupni put na ap.

[Naslovnica]

@So What!

[So What!]

Strabag nezakonito koristi imovinu Dinarika

Iako je u toku sudski proces u vezi sa zaplijenjenom imovinom, Strabag neovlašteno koristi Dinarikovu opremu na izgradnji vijadukta Babina rijeka.



Firma Strabag ne samo da je nezakonito zaplijenila opremu kompanije Dinarik na gradilištu vijadukta Babina rijeka, koje se nalazi na Koridoru Vc kod Zenice, nego je nastavio neovlašteno koristiti tu opremu na izgradnji ovog objekta. Ovu vijest nam je potvrdio direktor kompanije Dinarik Juso Baručija.

- Danas smo obišli gradilište vijadukta Babina rijeka, te smo utvrdili da firma Strabag i dalje koristi našu opremu, koja je otuđena na nezakonit način. Iako je Općinski sud u Zenici zabranio aktiviranje bankovne garancije, a još se čeka odluka nadležnog suda u vezi sa zabranom korištenja opreme, Strabag ovim postupkom čini više krivičnih djela, kao i ogromnu štetu nama kao kompaniji – kazao je Baručija.

Strabag je jedan od izvođača radova na dionici Donja Gračanica – Klopče, na Zeničkoj zaobilaznici koja je dio autoputa na Koridoru Vc. Kao firmu podizvođača na izgradnji vijadukta Babina rijeka angažovao je firmu Dinarik. Uz obrazloženje da Dinarik navodno nije izvršavao svoje ugovorne obaveze, u Strabagu su zaplijenili opremu spomenute domaće građevinske firme, te pokrenuli proceduru naplate bankovne garancije.

Općinski sud u Zenici je nedavno donio privremenu mjeru zabrane aktiviranja bankovne garancije.

Sudski proces u vezi sa zaplijenjenom imovinom još je u toku.

- Ukoliko nas sud ne zaštiti, otići ćemo u stečaj kao i kompanija Entea d.o.o. Moramo da shvatimo da Strabag ovakvim postupcima dobija višemilionsku nezakonitu korist koja sada iznosi četiri miliona eura. Naš pravni tim, kojeg čine Anel Kurtović i Maja Sadović užurbano rade na tome da se zabrani korištenje ove opreme. Niti jedan razlog ne može opravdati nasilno postupanje firme Strabag, odnosno njihovo konstantno uništavanje domaćih firmi. Ukoliko se ovakvo ponašanje dopusti, uskoro nećemo imati niti jednog kvalitetnog domaćeg izvođača radova – poručio je Baručija.

Faktor

[holowey]

kakva perspektiva...krivine pod pravim uglom

nego, sto su bankine ovako lelujave?

Momci, već ranije je objašnjeno, ali evo ide ponovo za vas, radi se o fotografskoj perspektivi.

Kolega @theAlien sa SSC foruma je to odlično objasnio:

da mi ti nisi ukazao na to ne bih znao da je do perspektive...cak je nisam ni spomenuo u svom komentaru

nego, nisi pojasnio zasto su bankine onako lelujave, krivudave...nemaju pravilan luk u krivinama...cak i na pravcima nemaju pravu liniju nego nekako "izreckanu"... fuserili kod postavljanja ili im isporucene sfuserene?

[mk ultra]

https://www.index.hr/vijesti/clanak/hac ... 24602.aspx

Koliko bi od ove 2 milijarde KN (u prvih 8 mjeseci) otišlo bosni da postoji autocesta od Save do mora?
Kome se ne isplati da ima autocesta kroz BiH?

[drug_profi]

https://www.index.hr/vijesti/clanak/hac ... 24602.aspx

Koliko bi od ove 2 milijarde KN (u prvih 8 mjeseci) otišlo bosni da postoji autocesta od Save do mora?
Kome se ne isplati da ima autocesta kroz BiH?

Kakva je ludnica na Luckom u sezoni, narocito vikendima, kod nas bi Josanica i Lepenica bili premaleni u tom intervalu, kad bi se izgradilo bar 60-70% koridora. Vozim se od Rijeke do Zagreba sat i po, i onda stojim na Lučkom sat i po. Oko mene sve madjari. Na čvorištu u Bosiljevu maltene u koloni dolaze iz pravca dalmatine. Puno njih bi rado biralo BiH za tranzit jer bi im bilo jeftinije i kraće. Ali tad ne bi na Bijači mogla raditi jedna kućica, jer niko ne bi htio stajati na suncu na granici.
Znači prednost tranzita kroz BiH se mora stvoriti i brzim granicnim kontrolama, osim solidne ceste. Već sad je očigledno da se naša granična policija apsolutno ne prilagođava povećanom saobraćaju u udarnim danima. A bogami ni Hrvatska.
Tako da mi imamo taj problem granice sa EU, preko koje će u narednom periodu biti sve teži prelazak.

[Thorgerson]

Imate li vi google maps...

https://www.google.com/maps/@44.8622643 ... a=!3m1!1e3

Ova jedna vasa "krivina" je duga 2km. Ili evo da vam docaram, ova krivina za koju vi mislite cete izletiti ako vozite 120km/h je kao udaljenost od Stupske petlje do RTV-a.

[Thorgerson]

da mi ti nisi ukazao na to ne bih znao da je do perspektive...cak je nisam ni spomenuo u svom komentaru

nego, nisi pojasnio zasto su bankine onako lelujave, krivudave...nemaju pravilan luk u krivinama...cak i na pravcima nemaju pravu liniju nego nekako "izreckanu"... fuserili kod postavljanja ili im isporucene sfuserene?

Bankine izgledaju sasvim ok. I naravno, opet je do perspektive. Vidi na ovoj dole ispod slici, sve je ok.

Uzeo si uporno da gledas fotografiju koja prikazuje sigurno oko 4-5 km ceste (ti mislis da je u pitanju 200-300 jer se tako cini) i na osnovu toga nesta ocjenujes. Sutra prodji tim putem, nema sanse da ces primjetiti te nepravilne lukove koje spominjes.

Sta je problem sa bankinama, ne kontam?

[thekupus]

Ako je ovo 5,6 km ceste, onda je ona konstrukcija sa desne strane iznad ceste 1 km duga

[holowey]

da mi ti nisi ukazao na to ne bih znao da je do perspektive...cak je nisam ni spomenuo u svom komentaru

nego, nisi pojasnio zasto su bankine onako lelujave, krivudave...nemaju pravilan luk u krivinama...cak i na pravcima nemaju pravu liniju nego nekako "izreckanu"... fuserili kod postavljanja ili im isporucene sfuserene?

Bankine izgledaju sasvim ok. I naravno, opet je do perspektive. Vidi na ovoj dole ispod slici, sve je ok.

Uzeo si uporno da gledas fotografiju koja prikazuje sigurno oko 4-5 km ceste (ti mislis da je u pitanju 200-300 jer se tako cini) i na osnovu toga nesta ocjenujes. Sutra prodji tim putem, nema sanse da ces primjetiti te nepravilne lukove koje spominjes.

Sta je problem sa bankinama, ne kontam?

nestO ocjenjujem... pa pogledaj sliku koju si postavio, stubovi na koje je postavljena bankina idu cm tamo cm 'vamo, negdje vise, negdje manje, po sistemu "haj', sta fali?"... zasto nisu u liniji?

[SSemir]

kakva perspektiva...krivine pod pravim uglom

nego, sto su bankine ovako lelujave?

Momci, već ranije je objašnjeno, ali evo ide ponovo za vas, radi se o fotografskoj perspektivi.

Kolega @theAlien sa SSC foruma je to odlično objasnio:

nego, nisi pojasnio zasto su bankine onako lelujave, krivudave...nemaju pravilan luk u krivinama...cak i na pravcima nemaju pravu liniju nego nekako "izreckanu"... fuserili kod postavljanja ili im isporucene sfuserene?

Ma isporucili im ispravne onda ih oni cekicima udarali da vudu ovako krivudave

[Dope_Man]

Kakva je ludnica na Luckom u sezoni, narocito vikendima, kod nas bi Josanica i Lepenica bili premaleni u tom intervalu, kad bi se izgradilo bar 60-70% koridora. Vozim se od Rijeke do Zagreba sat i po, i onda stojim na Lučkom sat i po. Oko mene sve madjari.

Sve se to lako rijesi jednim potezom - vinjeta. Naravno, onda se izgubise tolike pare, jer ovako samo jednom smjeru do mora moras dati vise nego sto te u Madzarskoj, Austriji, Slovackoj.. dodje vinjeta da se vozas deset dana koliko zelis. A hebiga, granice su uvijek bile problem. Opet to pametni ljudi rijesili pa se po vecini EU vozas bez ikakve granice, ali nije jos za nas sengen, daleko smo mi od toga.

[Thorgerson]

Ako je ovo 5,6 km ceste, onda je ona konstrukcija sa desne strane iznad ceste 1 km duga

Ne ova slika koju sam ja postavio, nego ona sa krivinama.

[Thorgerson]

nestO ocjenjujem... pa pogledaj sliku koju si postavio, stubovi na koje je postavljena bankina idu cm tamo cm 'vamo, negdje vise, negdje manje, po sistemu "haj', sta fali?"... zasto nisu u liniji?

Jarane sta je s tobom.

Ponavaljam ti opet, sve je do perspektive, kad si tu blizu neces nista primjetiti. Naravno ovako kada gledas na fotografiji da to izgleda kao da je krivudavo...

Mora da su isti izvodjaci bili i u Hrvatskoj...

[breuer]

Bošnjo naviko sve pod vinklo, to ti e...

[drug_profi]

Kakva je ludnica na Luckom u sezoni, narocito vikendima, kod nas bi Josanica i Lepenica bili premaleni u tom intervalu, kad bi se izgradilo bar 60-70% koridora. Vozim se od Rijeke do Zagreba sat i po, i onda stojim na Lučkom sat i po. Oko mene sve madjari.

Sve se to lako rijesi jednim potezom - vinjeta. Naravno, onda se izgubise tolike pare, jer ovako samo jednom smjeru do mora moras dati vise nego sto te u Madzarskoj, Austriji, Slovackoj.. dodje vinjeta da se vozas deset dana koliko zelis. A hebiga, granice su uvijek bile problem. Opet to pametni ljudi rijesili pa se po vecini EU vozas bez ikakve granice, ali nije jos za nas sengen, daleko smo mi od toga.

Mislim da smo vec pricali o vinjetama. AC se mora odrzavati iz nekog budzeta, ako nece od putarine, a onda ce se taj fond puniti iz akciza na gorivo i PDV-a, koje onda moraju biti vece nego su sad itd... Mislim da niko ne bi htio jos akciza i jos veci PDV.

[Haris.ba]

Mislim da smo vec pricali o vinjetama. AC se mora odrzavati iz nekog budzeta, ako nece od putarine, a onda ce se taj fond puniti iz akciza na gorivo i PDV-a, koje onda moraju biti vece nego su sad itd... Mislim da niko ne bi htio jos akciza i jos veci PDV.

Što moraju biti veći porezi za održavanje? Godišnje održavanje je kap u moru koliko se prikupi od akciza koje su odvojene samo za autoceste. Sutra mogu ukinuti naplatu na autoputu i održavati autoput od tih para. Jedini problem je što onda bruka ljudi u firmi gubi posao oko naplate.

[drug_profi]

Nije to tako veliki broj ljudi da bi se neko toliko sekirao. Vise ce ljudi ostati bez posla u telekomu kad se privatizuje, ili u Energoinvestu kad mu konacno proglase smrt (to su ovi lopovi ostavili narednoj vlasti koja ce doci na svrsen cin).
Evo gledao sam, a mozes i ti, vinjete po evropi (lako je naci), pdv po evropi (lako je naci), cijene goriva (lako je naci) pa imaces tri tabele i uporedjuj. moj je zakljucak da je jedino u Bugarskoj nesto jeftinije gorivo nego kod nas, od zemalja koje imaju sistem vinjeta, a PDV je svakako svuda veci. od 20 do 27%. Mozda vinjete mogu doci u obzir kada se izgradi vecina planiranih cesta, pa da onda manje novca od akciza ide u izgradnju,a vise u odrzavanje, plus sto bi tad svim vozacima u BiH bio dostupan neki AP ili brza cesta koju placaju svojim akcizama. Ovako nema smisla da USK ili Gorazde, Tuzla placaju akcizama odrzavanje AP da bi ti i ja mogli da se vozamo sa vinjetom.

[Naslovnica]

Ama, država skrojena po mjeri za uhljebe i to je to.

[Dozer]

Ova slika nikako ne moze prikazivati atoput duzine 1km ili vise. Pogledajte most, pogledajte saobracajni znak, pogledajte one kutije na cesti. Jbg, ispade da "perspektiva" utice samo na cestu i bankine, i ni na sta vise...
A posto nisam uspio naci na GE ovaj komad, zato i pitah o kojem se tacno dijelu AP radi. Na GE ima ne jednom mjestu nedovrsenih radova (slika od 20.07.18.), a ne znam da li je to ovaj "sporni" dio...
AKo jeste, i ako je ovo na donjoj slici taj dio na kojem se jasno vidi trasa s podlogom, onda nema govora da se ovdje ne radi o perspektivi snimanja, nego se zaista radi o prilicno ostrim i kratkim krivinama...