Forum Klix.ba

So What! wrote:

So What! wrote:

drug_profi wrote:To je radi perspektive. To je ogromna duzina, ali ti izgleda kao 100 metara. Vjerovatno 10 puta duze.

holowey wrote:kakva perspektiva...krivine pod pravim uglom

nego, sto su bankine ovako lelujave?

Dozer wrote:Jel' ovo neka zajebancija slika ili su fakat napravili ovakve krivine na autoputu...?
Ovo ce biti ubjedljivo najsporija svjetska dionica autoputeva na planeti... Ako je ovo zaista ovako, tu ce ogranicenje biti 60, ako ne i 40

A ni ovo nije bas lijepo...

O tom prividu (zbog foto objektiva) smo vec u nekoliko navrata diskutovali ...... pogledaj trasu uzivo (iz zraka) i bit ce ti malo jasnije .... https://www.google.com/maps/@44.8675017 ... a=!3m1!1e3

PS. ... a za usporedbu, evo i trasa (s iste visine) autoputa A1 kod Kaknja, pa usporedi zavoje (ovaj zavoj kod Kaknja je mnogo ostriji) .... https://www.google.com/maps/@44.1199825 ... a=!3m1!1e3 .... kao i onaj poznati zavoj prije Ilijasa (s radarom i ogranicenjem 110) https://www.google.com/maps/@43.9486563 ... a=!3m1!1e3

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) aktivirala je kredit od 180 miliona eura namijenjenih za nastavak gradnje autoceste na dijelu Koridora 5C. Kredit bi trebao biti iskorišten za gradnju nešto manje od 16 kilometara dionice autoceste između Zenice i mjesta Nemila u centralnoj Bosni te za tunel kroz planinu Ivan.

Aktivna gradilišta

I dok se čeka nastavak radova na ovim dionicama, ekipa "Dnevnog avaza" posjetila je aktivna gradilišta u Zenici. Uprkos visokim temperaturama, zatekli smo brojne radnike kako užurbano rade na izgradnji vijadukta Klopče, Babina Rijeka i Pehare. Sudeći prema visini na kojoj rade, vozači će sa autoputa imati spektakularan pogled na Zenicu.



Prema riječima Narcise Livnjak-Borić, stručne saradnice za odnose s javnošću „Autocesta FBiH“, radovi na Zeničkoj zaobilaznici teku bez problema.

- Radovi se odvijaju planiranom dinamikom, bez zastoja i bilo kakvih problema – kaže Livnjak-Borić.

Četiri vijadukta

U svakom trenutku na gradilištima je angažirano do 200 radnika, koji su, kako su nam kazali tokom posjete, snage usmjerili na izgradnju poddionice Klopče – Donja Gračanica. Značajniji radovi na dionici Klopče – tunel Pečuj (Donja Gračanica, op. a.) obuhvataju izgradnju četiri vijadukta i dva tunela, a poddionica je duga 5,78 kilometara.

Rok će biti produžen

Zbog izuzetno loših geoloških prilika na trasi, očekuje se da će rok izgradnje ove poddionice biti nešto produžen. Završetak radova se očekuje polovinom 2019. godine, a iz „Autocesta FBiH“ ističu da, zajedno s ekspertima, uspijevaju iznaći tehnička rješenja za nepogodnu geologiju i komplicirano tlo.

drug_profi wrote: Pare ne bi trebale biti problem više sa akcizama.

Maraschino wrote:

kakva perspektiva, ovo je totalno neperspektivno za ap.

kako god probam iz pticije perspektive sagledati predmete pored ceste, ovo je ostro i za brzu cestu.