Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[sumirprimus]

znaci nikad. ako ovi dobiju ni tad

[Seyfo]

Do Bradine, tj.nakon tunela Ivan još spust do Bradine
za 5 - 7 godina, dalje do Konjica za 15-20 godina, ako i tad jer će to biti zadnja dionica na Vc koja će se raditi.

[drug_profi]

Ma doguraće oni do Ovčara u dogledno vrijeme. Možda započne sljedeća vlast, ako bude ona koja zna da gradi. Ovčari - Prenj - Mostar Sjever, ko zna. Možda počnu kopat, možda ga prolongiraju u nedogled. Sve zavisi šta investitor skonta. Pare ne bi trebale biti problem više sa akcizama.
Kljucna stvar je ko je vlast i uprava JPAC.

Spust do Bradine će svakako biti privremnog karaktera, i biće u sklopu ove dionice izrađen.

[So What!]

Izgradnja autoputa Banja Luka - Doboj [Drugovići - Prnjavor] - 09. 09. 2018. @ byM4k5 (SSC)

[So What!]

[So What!]

[So What!]

[Haris.ba]

[So What!]

[holowey]

kakva perspektiva...krivine pod pravim uglom

nego, sto su bankine ovako lelujave?

[So What!]

[Dozer]

Jel' ovo neka zajebancija slika ili su fakat napravili ovakve krivine na autoputu...?
Ovo ce biti ubjedljivo najsporija svjetska dionica autoputeva na planeti... Ako je ovo zaista ovako, tu ce ogranicenje biti 60, ako ne i 40

A ni ovo nije bas lijepo...

[drug_profi]

To je radi perspektive. To je ogromna duzina, ali ti izgleda kao 100 metara. Vjerovatno 10 puta duze.

[So What!]

[Dozer]

To je radi perspektive. To je ogromna duzina, ali ti izgleda kao 100 metara. Vjerovatno 10 puta duze.

Tesko, ali hajde...Ako imam ikakvog iskustva, to je s vizuelnim perspektivama... Ali OK, vidjecemo... Mozda je cudna neka kamera.

[So What!]

kakva perspektiva...krivine pod pravim uglom

nego, sto su bankine ovako lelujave?

Jel' ovo neka zajebancija slika ili su fakat napravili ovakve krivine na autoputu...?
Ovo ce biti ubjedljivo najsporija svjetska dionica autoputeva na planeti... Ako je ovo zaista ovako, tu ce ogranicenje biti 60, ako ne i 40

A ni ovo nije bas lijepo...

Momci, već ranije je objašnjeno, ali evo ide ponovo za vas, radi se o fotografskoj perspektivi.

Kolega @theAlien sa SSC foruma je to odlično objasnio:

O tom prividu (zbog foto objektiva) smo vec u nekoliko navrata diskutovali ...... pogledaj trasu uzivo (iz zraka) i bit ce ti malo jasnije .... https://www.google.com/maps/@44.8675017 ... a=!3m1!1e3

PS. ... a za usporedbu, evo i trasa (s iste visine) autoputa A1 kod Kaknja, pa usporedi zavoje (ovaj zavoj kod Kaknja je mnogo ostriji) .... https://www.google.com/maps/@44.1199825 ... a=!3m1!1e3 .... kao i onaj poznati zavoj prije Ilijasa (s radarom i ogranicenjem 110) https://www.google.com/maps/@43.9486563 ... a=!3m1!1e3

Koristite Google Earth ili neku drugu platformu i uvjerite se sami, da su ove krivine sasvim normalne i krajnje bezopasne.

[drug_profi]

Evo jedne poznate dionice. Kad se povuku linije, stvori se bolja perspektiva. Ove krivine vjerovatno niste ni primjetili. Izlaz Lepenica sa AP

[Dozer]

Koja je to tacno dionica na potezu Drugovici - Prnjavor...? Ova s ovom spornom slikom ostrih krivina mislim...
Google Earth nema noviju sliku od 20.07....

[So What!]

Vožnja autoputem iznad Zenice bit će spektakularna

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) aktivirala je kredit od 180 miliona eura namijenjenih za nastavak gradnje autoceste na dijelu Koridora 5C. Kredit bi trebao biti iskorišten za gradnju nešto manje od 16 kilometara dionice autoceste između Zenice i mjesta Nemila u centralnoj Bosni te za tunel kroz planinu Ivan.

Aktivna gradilišta

I dok se čeka nastavak radova na ovim dionicama, ekipa "Dnevnog avaza" posjetila je aktivna gradilišta u Zenici. Uprkos visokim temperaturama, zatekli smo brojne radnike kako užurbano rade na izgradnji vijadukta Klopče, Babina Rijeka i Pehare. Sudeći prema visini na kojoj rade, vozači će sa autoputa imati spektakularan pogled na Zenicu.



Prema riječima Narcise Livnjak-Borić, stručne saradnice za odnose s javnošću „Autocesta FBiH“, radovi na Zeničkoj zaobilaznici teku bez problema.

- Radovi se odvijaju planiranom dinamikom, bez zastoja i bilo kakvih problema – kaže Livnjak-Borić.

Četiri vijadukta

U svakom trenutku na gradilištima je angažirano do 200 radnika, koji su, kako su nam kazali tokom posjete, snage usmjerili na izgradnju poddionice Klopče – Donja Gračanica. Značajniji radovi na dionici Klopče – tunel Pečuj (Donja Gračanica, op. a.) obuhvataju izgradnju četiri vijadukta i dva tunela, a poddionica je duga 5,78 kilometara.

Rok će biti produžen

Zbog izuzetno loših geoloških prilika na trasi, očekuje se da će rok izgradnje ove poddionice biti nešto produžen. Završetak radova se očekuje polovinom 2019. godine, a iz „Autocesta FBiH“ ističu da, zajedno s ekspertima, uspijevaju iznaći tehnička rješenja za nepogodnu geologiju i komplicirano tlo.

Avaz

[Maraschino]

kakva perspektiva, ovo je totalno neperspektivno za ap.

kako god probam iz pticije perspektive sagledati predmete pored ceste, ovo je ostro i za brzu cestu.

[klixoris]

Pare ne bi trebale biti problem više sa akcizama.

Jarane, imali su i do sada pare od akciza, preko 8 milijardi koje su skrsili na sve osim na puteve, tako da ni ove nove akcize nisu garancija ni za sta...
Pare nikada nisu bile problem, hajvani na vlasti su problem, i bit ce i sa ovim novim parama ako ih se ne makne...

[SSemir]

kakva perspektiva, ovo je totalno neperspektivno za ap.

kako god probam iz pticije perspektive sagledati predmete pored ceste, ovo je ostro i za brzu cestu.

stvarno vjerujes da je izgradjen autoput mimo pravila i standarda o radijusu krivina na cestama projektovanim za brzine vece od 100 kmh npr

[So What!]

Izgradnja Zeničke obilaznice [Klopče - D. Gračanica] [A1] - 18. 09. 2018.

[So What!]

[So What!]