Forum Klix.ba

Smijesno je kako u clanku na klixu spominju gradski autoput,kao nesto sto maltene samo sto se nije izgradilo. I kako hrabro lupetaju da ide do Darive, kao da je Dariva odnah pored Pofalica A realno daj Boze kruzni u Buljakovu i spoj preko pruge prema Alipasinu u narednih par godina. Naravno,da je pameti i grama mozga, trasom pruge produziti postojecibautoput od Stupa do zeljeznicke stanice, rijesio bi 80% saobracaja u gradu. Cak ne bi morali ni zeljeznicku ni autobusku stanicu izmijestati,pola onih pruga se ne koristi,trasa je veoma siroka. Ali nema te pameti kod nas da to moze da skonta.

Seyfo wrote: ↑02/06/2021 17:12 Smijesno je kako u clanku na klixu spominju gradski autoput,kao nesto sto maltene samo sto se nije izgradilo. I kako hrabro lupetaju da ide do Darive, kao da je Dariva odnah pored Pofalica A realno daj Boze kruzni u Buljakovu i spoj preko pruge prema Alipasinu u narednih par godina. Naravno,da je pameti i grama mozga, trasom pruge produziti postojecibautoput od Stupa do zeljeznicke stanice, rijesio bi 80% saobracaja u gradu. Cak ne bi morali ni zeljeznicku ni autobusku stanicu izmijestati,pola onih pruga se ne koristi,trasa je veoma siroka. Ali nema te pameti kod nas da to moze da skonta.

Ti si sigurno neki stručnjak, smijem li pitati gdje si završio fakultet za ovo?

the_stick wrote: ↑02/06/2021 01:47 Neka me neko ispravi ako grijesim, ali 4 trake od kranjceviceve do brace begic same od sebe nemaju nikakvu vrijednost? Vrijednost tog dijela dolazi do kakvog takvog izrazaja tek kad se zavrsi dionica do alipasine ulice, a puni znacaj tek kad se spoji sa josanicom. Iz iskustva sa Grbavice, ove zgrade kod Bara (a vjerovatno ni penny) nece srusiti ni za 15 godina.

Ja zaista ne vidim sta je onda svrha ovih zapocetih radova kod kranjceviceve? Jos jedna dionica koja ne vodi nigdje?

Toranj ili sifra Fahro

Bilo bi super kad bi se takva pitanja postavljala ljudima koji zaista upravljaju projektovanjem i izgradnjom, a ne anonimnim forumašima koji iznose svoje mišljenje bez ostvarivih i opipljivih posljedica.

Al naravno, lakše je forumašu pisat "kakav si ti strucnjak, đe si se školovo", nego isto to otići uživo pitat terzića ili efendića ili bilo kojeg drugog katila sarajevskog i bosanskohercegovačkog saobraćaja

Danas popodne oko pola 5, kolaps, belaj

Seyfo wrote: ↑02/06/2021 17:12 Smijesno je kako u clanku na klixu spominju gradski autoput,kao nesto sto maltene samo sto se nije izgradilo. I kako hrabro lupetaju da ide do Darive, kao da je Dariva odnah pored Pofalica A realno daj Boze kruzni u Buljakovu i spoj preko pruge prema Alipasinu u narednih par godina. Naravno,da je pameti i grama mozga, trasom pruge produziti postojecibautoput od Stupa do zeljeznicke stanice, rijesio bi 80% saobracaja u gradu. Cak ne bi morali ni zeljeznicku ni autobusku stanicu izmijestati,pola onih pruga se ne koristi,trasa je veoma siroka. Ali nema te pameti kod nas da to moze da skonta.

Pogledati ko je lik iz vijesti koji prica o tome, i u kojoj firmi radi, i ko je dobio posao da projektuje....

thekupus wrote: ↑02/06/2021 17:38

Seyfo wrote: ↑02/06/2021 17:12 Smijesno je kako u clanku na klixu spominju gradski autoput,kao nesto sto maltene samo sto se nije izgradilo. I kako hrabro lupetaju da ide do Darive, kao da je Dariva odnah pored Pofalica A realno daj Boze kruzni u Buljakovu i spoj preko pruge prema Alipasinu u narednih par godina. Naravno,da je pameti i grama mozga, trasom pruge produziti postojecibautoput od Stupa do zeljeznicke stanice, rijesio bi 80% saobracaja u gradu. Cak ne bi morali ni zeljeznicku ni autobusku stanicu izmijestati,pola onih pruga se ne koristi,trasa je veoma siroka. Ali nema te pameti kod nas da to moze da skonta.

Ti si sigurno neki stručnjak, smijem li pitati gdje si završio fakultet za ovo?

A šta je to pogrešno rekao?!
Kada znam kako ja A Transferzala mogla da se uradi, a kako su je nakaradno napravili, čovjek jedino može da se upita o kakvim mi to stručnjacima i fakultetima pričamo?!

Ne mogu 200m kod Avaz a da naprave a lago hoće gradski auto put. Ne treba viti stručnjak da vidiš da ovi nisu sposobni gume na biciklu napuhati a ne šta drugo... Samo slijep ne vidi da nema od ovoga ništa duuugo duuugo, ako ikad..

Žalosno jbt ima 2.5godine kad sam dolazio ovdje poslom i stavljao sam slike ovdje, nije se puno promijenilo...

I onda neko serbez objavi clanak na klixu od butila do darive 5min...

ne zuri im se jer bez tunela nema funkciju nikakvu

dobro samo za facebook reklamiranje i recikliranje istih vijesti i clanaka

thekupus wrote: ↑02/06/2021 20:58

Zarast ce brze nego sto napreduju, stici ce ih vegetacija

dječak sa šibicama wrote: ↑02/06/2021 19:35

the_stick wrote: ↑02/06/2021 01:47 Neka me neko ispravi ako grijesim, ali 4 trake od kranjceviceve do brace begic same od sebe nemaju nikakvu vrijednost? Vrijednost tog dijela dolazi do kakvog takvog izrazaja tek kad se zavrsi dionica do alipasine ulice, a puni znacaj tek kad se spoji sa josanicom. Iz iskustva sa Grbavice, ove zgrade kod Bara (a vjerovatno ni penny) nece srusiti ni za 15 godina.

Ja zaista ne vidim sta je onda svrha ovih zapocetih radova kod kranjceviceve? Jos jedna dionica koja ne vodi nigdje?

Toranj ili sifra Fahro

Zaboravih na to. To je to. Kako porusise kuce, toranj je dosao do punog izrazaja. Sad cestu vise i ne moraju praviti. Mogu komotno travu posaditi. Ispunit ce svrhu, a puno jeftinije.

Ako cemo posteno, ti objekti na prvoj se nisu ni rusili godinama zbog politike. I zalomilo se da se otkocilo politicki, pa se evo sad zakocilo.

" ne zuri im se jer bez tunela nema nikakvu funkciju"

nepass1 wrote: ↑03/06/2021 07:32 Zarast ce brze nego sto napreduju, stici ce ih vegetacija

Ti im ne donosis zaradu a botovi i firme koje predstavljaju, da.

Svako sa malo mozga jasno vidi ko je ciji bot, nije to neki problem prepoznati.

studiorum_tuzlaensis wrote: ↑03/06/2021 11:45 " ne zuri im se jer bez tunela nema nikakvu funkciju"

otvori mapu pa vidi gdje je ova dionica, vodi iz nicega u nigdje, zapoceli na livadi da se imaju gdje slikati za ovce koje misle da se nesto gradi

Bar bi se rapidno smanjila guzva u djure djakovica aka alipasinoj.

Tunel i cijela dionica od Hotonja do petlje gradice se vjerovatno nekad kad u modernim gradovima uvedu letece automobile.

thekupus wrote: ↑02/06/2021 17:38

Seyfo wrote: ↑02/06/2021 17:12 Smijesno je kako u clanku na klixu spominju gradski autoput,kao nesto sto maltene samo sto se nije izgradilo. I kako hrabro lupetaju da ide do Darive, kao da je Dariva odnah pored Pofalica A realno daj Boze kruzni u Buljakovu i spoj preko pruge prema Alipasinu u narednih par godina. Naravno,da je pameti i grama mozga, trasom pruge produziti postojecibautoput od Stupa do zeljeznicke stanice, rijesio bi 80% saobracaja u gradu. Cak ne bi morali ni zeljeznicku ni autobusku stanicu izmijestati,pola onih pruga se ne koristi,trasa je veoma siroka. Ali nema te pameti kod nas da to moze da skonta.

Ti si sigurno neki stručnjak, smijem li pitati gdje si završio fakultet za ovo?

Nisam od te struke ali ponekad mucnem glavom. Probaj,ne boli.

Seyfo wrote: ↑02/06/2021 17:12 Smijesno je kako u clanku na klixu spominju gradski autoput,kao nesto sto maltene samo sto se nije izgradilo. I kako hrabro lupetaju da ide do Darive, kao da je Dariva odnah pored Pofalica A realno daj Boze kruzni u Buljakovu i spoj preko pruge prema Alipasinu u narednih par godina. Naravno,da je pameti i grama mozga, trasom pruge produziti postojecibautoput od Stupa do zeljeznicke stanice, rijesio bi 80% saobracaja u gradu. Cak ne bi morali ni zeljeznicku ni autobusku stanicu izmijestati,pola onih pruga se ne koristi,trasa je veoma siroka. Ali nema te pameti kod nas da to moze da skonta.

Moj Sejfo, kako li si to zamislio? Sva ona pruga se itekako koristi. Dva su kolosjeka putnička, jedan je teretni, koji se dalje račva na teretnoj stanici, a jedan krak ide i u Klas, i on se svakako koristi.

Ako si mislio izmjestiti stanicu, negdje na periferiju, onda bi bio to presedan. U svim najvećim gradovima Evrope, stanice su u strogom centru grada (Beč, Minhen, Berlin, Pariz, Madrid, Zagreb, Beograd, Sofija, Istanbul,...), a ti bi je u Rajlovac, ili gdje već. Ne ide to tako. Ako bi sutra digli prugu pod izgovorom autoputa, prekosutra bi tu nikle razne tibre i tibrice. Ostali bi i bez pruge, i bez željezničke stanice, a i bez autoputa.

Nama je bilo pametnije da smo sav novac od autoputa Vc (koji nikad neće biti završen, bar ne na trenutno predviđenim trasama) usmjerili u razvoj željeznice, kao kičme privrede svake države. Sve najrazvijenije države, milijarde eura ulažu u željeznice i stalno ih unaprijeđuju. Mi nemamo ni plovnih puteva, ni zračnih koridora, te je željeznica najjeftiniji i najrentabilniji prijevoz tereta i roba. Međutim, pare idu na fantomski autoput, a sve da bi se udovoljilo cestovnom i špediterskom lobiju.

Tesla Edison wrote: ↑03/06/2021 23:15 Nama je bilo pametnije da smo sav novac od autoputa Vc (koji nikad neće biti završen, bar ne na trenutno predviđenim trasama) usmjerili u razvoj željeznice, kao kičme privrede svake države. Sve najrazvijenije države, milijarde eura ulažu u željeznice i stalno ih unaprijeđuju. Mi nemamo ni plovnih puteva, ni zračnih koridora, te je željeznica najjeftiniji i najrentabilniji prijevoz tereta i roba. Međutim, pare idu na fantomski autoput, a sve da bi se udovoljilo cestovnom i špediterskom lobiju.

Slažem se da treba pokrenuti izgradnju željeznice, koliko god da košta, ali što se tiče cestovnog lobiranja, apsolutno griješiš. Ako i postoje slične ideje, njihovi zagovornici nemaju moć ni blizu koliko su nesposobni i nestručni "upravitelji" značajnim i državnim odlukama o razvoju infrastrukture u BiH

Sramota za ono sto se desava u ul. Dzemala Bijedica. Kakav javasluk, nerad, kurcobolja. Pa jel moguce da onaj komadic puta rade evo haman vise od godinu dana i nisu ni blizu kraja radova

Thorgerson wrote: ↑04/06/2021 01:03 Sramota za ono sto se desava u ul. Dzemala Bijedica. Kakav javasluk, nerad, kurcobolja. Pa jel moguce da onaj komadic puta rade evo haman vise od godinu dana i nisu ni blizu kraja radova

dvije godine zvanično su poceli u junu 2019 a rok bio do juna 2020

Šta je ovo zatvoreno Kosevsko brdo pa do Bosnalijeka, zna li se kraj radova...