Forum Klix.ba

konektovan wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

liaar wrote: Ja šta sam do sad uzimao kod Grka, bilo je kvalitetno. Može i Školjić uvijek, to sam zaboravio

grk u neku ruku da,mada je uvijek bio preskup,motorex preskup ,a uglavnom kita dijelovi...

Ona radnja u grka, k'o piljara kakva.
Fakat, ne znam kakav je sa dijelovima sad. Sjecam se da sam zadnji put bio kod njega, kad je bila radnja kod sedam brace. Je li još ima gore radnju ili samo na stupu???? Znam da tad nije imao stabilizator za xantiu, a to je bilo 2006, pa neke varijante narucivanja, i onda nadjem isti dan kod ikica za 45 KM.

Sad su samo na Stupu, na spratu gore. Čak su izmjestili kancelariju

Meda_s_kasike wrote:Pozdrav forumaši,
Planiram sad da mijenjam amortizere komplet za Peugeot 206. Zanima me koji su ono kvalitetniji iz vašeg iskustva? Ne želim one najjeftinije pa da osjetim svaku rupu na bubregu nego neke koji će trajati. Sa oprugama sam ih mislio uzeti nove. I koja bi bila cijena otprilike?
Također, planiram raditi i torziju jer ne želim da se igram sa tim. Je li mi najpametnije to odjednom sve odraditi?

Po meni kvalitetni a cjenovno prihvatljivi amortizeri su Monroe, sigurna kupovina, dugo na trzistu, garancija.... Unitrade.
Prva ugradnja u pezoa su Sachs amortizeri ali su i skuplji, imas jos i KYB i Bilstein ali ti je to glupo bacati pare i placati bar 50% skuplje i to na p206.

Zasto hoces da mjenjas i opruge naprijed, ako nisu pukle?

3008-ica, 1,6 HDI, 2012.g., na kojoj kilometrazi treba raditi veliki servis; hvala i pozdrav

kikilika wrote:3008-ica, 1,6 HDI, 2012.g., na kojoj kilometrazi treba raditi veliki servis; hvala i pozdrav

Ako je orginalna kilometraža, bilo bi pametno na 180.000, pošto je mlad auto

lavic wrote:

Meda_s_kasike wrote:Pozdrav forumaši,
Planiram sad da mijenjam amortizere komplet za Peugeot 206. Zanima me koji su ono kvalitetniji iz vašeg iskustva? Ne želim one najjeftinije pa da osjetim svaku rupu na bubregu nego neke koji će trajati. Sa oprugama sam ih mislio uzeti nove. I koja bi bila cijena otprilike?
Također, planiram raditi i torziju jer ne želim da se igram sa tim. Je li mi najpametnije to odjednom sve odraditi?

Po meni kvalitetni a cjenovno prihvatljivi amortizeri su Monroe, sigurna kupovina, dugo na trzistu, garancija.... Unitrade.
Prva ugradnja u pezoa su Sachs amortizeri ali su i skuplji, imas jos i KYB i Bilstein ali ti je to glupo bacati pare i placati bar 50% skuplje i to na p206.

Zasto hoces da mjenjas i opruge naprijed, ako nisu pukle?

Čitao sam za te Monroe, kaže dosta raje da su okej, nema šta.
A hoću da uradim sve kako treba na njemu. Sestri ću da ostavim auto kroz godinu ili dvije, a sebi ću uzeti vjerovatno A3. Pa želim da ono ostavim kako treba jer znam da ona to neće ni održavati dok nešto ne pukne. Već sam uradio dosta stvari od zime na njemu. Komplet veliki i mali servis, glavu motora, lafete, disk pločice i još nekih sitnih stvari. Ostalo mi je još torziju da zamijenim i amortizere sa aksijalnim isto i da bude tip top. Poslije toga još RC karambolka i 16ke neke nabaciti da je lijep sa vana. Angel eyes aBd do sljedeće godine kod Lige odraditi i to je to

Zadnjih 10ak dana na 308ici se iz čita mira bar jednom dnevno upali zadnju brisač sam od sebe. Neko imao sličan problem?

ElRe wrote:Zadnjih 10ak dana na 308ici se iz čita mira bar jednom dnevno upali zadnju brisač sam od sebe. Neko imao sličan problem?

Moja pretpostavka da je to isto rjesenje kao u P206, i da ti je problem u kontaktima u rucici kod volana.
Imao sam slican problem samo su kod mene ludovala svjetla.... ma Pezo.
Za pocetak kod Dedovica po savjet, navodno skupa zajebancija, na otpadima je to za moj bilo oko 150 KM a novo mi u servisu rekli ne budali vectrazi na otpadu ili popravi.

ElRe wrote:Zadnjih 10ak dana na 308ici se iz čita mira bar jednom dnevno upali zadnju brisač sam od sebe. Neko imao sličan problem?

Moze biti problem sa rucicom, a mozda je i negdje loša masa. Meni to prije liči na lošu masu. Trk do elektricara.

lavic wrote:

ElRe wrote:Zadnjih 10ak dana na 308ici se iz čita mira bar jednom dnevno upali zadnju brisač sam od sebe. Neko imao sličan problem?

Moja pretpostavka da je to isto rjesenje kao u P206, i da ti je problem u kontaktima u rucici kod volana.
Imao sam slican problem samo su kod mene ludovala svjetla.... ma Pezo.
Za pocetak kod Dedovica po savjet, navodno skupa zajebancija, na otpadima je to za moj bilo oko 150 KM a novo mi u servisu rekli ne budali vectrazi na otpadu ili popravi.

Pitao par otpada cijena ručica 200 - 250. Da znam da ga do daljeg neću poravljati

ElRe wrote:

lavic wrote:

ElRe wrote:Zadnjih 10ak dana na 308ici se iz čita mira bar jednom dnevno upali zadnju brisač sam od sebe. Neko imao sličan problem?

Moja pretpostavka da je to isto rjesenje kao u P206, i da ti je problem u kontaktima u rucici kod volana.
Imao sam slican problem samo su kod mene ludovala svjetla.... ma Pezo.
Za pocetak kod Dedovica po savjet, navodno skupa zajebancija, na otpadima je to za moj bilo oko 150 KM a novo mi u servisu rekli ne budali vectrazi na otpadu ili popravi.

Pitao par otpada cijena ručica 200 - 250. Da znam da ga do daljeg neću poravljati

https://allegro.pl/listing?string=308%2 ... t-1-3-0329

mislio sam da je kao kod japanaca odvojeno , izgleda nije , ti bi morao zamijeniti i onaj za svjetla

ElRe wrote:

lavic wrote:

ElRe wrote:Zadnjih 10ak dana na 308ici se iz čita mira bar jednom dnevno upali zadnju brisač sam od sebe. Neko imao sličan problem?

Moja pretpostavka da je to isto rjesenje kao u P206, i da ti je problem u kontaktima u rucici kod volana.
Imao sam slican problem samo su kod mene ludovala svjetla.... ma Pezo.
Za pocetak kod Dedovica po savjet, navodno skupa zajebancija, na otpadima je to za moj bilo oko 150 KM a novo mi u servisu rekli ne budali vectrazi na otpadu ili popravi.

Pitao par otpada cijena ručica 200 - 250. Da znam da ga do daljeg neću poravljati

Poslupaj me, trk do elektricara, more bidnuti da je samo masa u pitanju.

206 servis

Otisao da upitam za zamjenu podloske . Dobar dan dobar dan , nije me pustio ni da zavrsim , jel to japanac , jest , specijalizovao sam se za francuze , pa reko motor je isti u bobu sto se tice dizni i svega sto se goriva tice , ja sam se specijalizovao al ono preko neke stvari ...... , ok dovidjenja i prijatno i po gasu .


Dedovic (za sta li se on specijalizovao)

Pridje momak onaj bucmastiji , reko tako i tako , evo kaze ova pusta i smrdi , nije problem samo se najavite za termin , pa nek je skuplji duplo uradit cu kod njih samo radi pristupa .



eto nekog iskustva


PS. kaze ovaj momak u dedovicu , koliko su izdrzale , reko 3ca godina , ih kae to je dobro koliko su izdrzljive na 1.6

Za rucice pogledati ebay. Kinezi sve kopiraju. Ja sam uzimao tempomat. Oko 40ak dolara nova rucica.

250KM rucica brisaca? Polovna?
Ako ne koristis zadnji brisac izvadi osigurac ako nije skupa s necim jos, da ne trlja bezveze, dok ne popravis

Throttle wrote:250KM rucica brisaca? Polovna?
Ako ne koristis zadnji brisac izvadi osigurac ako nije skupa s necim jos, da ne trlja bezveze, dok ne popravis

Mislim da nije toliko, neko ga je pretjerao opasno.

konektovan wrote:

Throttle wrote:250KM rucica brisaca? Polovna?
Ako ne koristis zadnji brisac izvadi osigurac ako nije skupa s necim jos, da ne trlja bezveze, dok ne popravis

Mislim da nije toliko, neko ga je pretjerao opasno.

bolan ide cijeli sklop , nema ni u poljskoj jeftinije , cijene su od 150 do 350KM , kakva li se budala sjetila da stavi sve skupa

samo za radioN ide odvojen prekidac

Pricamo o polovnoj ručici.

Pa da o polovnoj , mogu mislit kolko je nova.

50$ na ebayu polovna

Koja je razlika između reparacije torzije i nove torzije? Tipa nova torzija je 170KM plus te neke ruke da se to odradi.. A reparacija torzije 350KM? U čemu je ta neka razlika? Je li ta nova toliko lošijeg kvaliteta?

ne znam sta neko podrazumijeva pod torzijom,mnogi koji nemaju pojma zovu cijeli zadnji most torzijom.
torzija(torsion bar) je obicna celicna sipka koja ima kroner na krajevima i koja nikad ne ode,vec odu lezajevi na mostu....

bitanga_sa_otesa wrote:ne znam sta neko podrazumijeva pod torzijom,mnogi koji nemaju pojma zovu cijeli zadnji most torzijom.
torzija(torsion bar) je obicna celicna sipka koja ima kroner na krajevima i koja nikad ne ode,vec odu lezajevi na mostu....

Većinom tako govore jer je lakše reći reparacija torzije (kao torzionog ovjesa)

liaar wrote:
Većinom tako govore jer je lakše reći reparacija torzije (kao torzionog ovjesa)

kako napisah vecina nema pojma o cemu prica i kako to radi...

bitanga_sa_otesa wrote:

liaar wrote:
Većinom tako govore jer je lakše reći reparacija torzije (kao torzionog ovjesa)

kako napisah vecina nema pojma o cemu prica i kako to radi...

Ako mi vjeruješ, čak i majstori zbog takvih govore "reparacija torzije".
Onaj što sam ti govorio što je meni radio, pa čak i ova 2 iz Srbije, koja se kao vode za 2 najjača preko Drine za torzioni ovjes...

vjerujem...