Forum Klix.ba

undefined007 wrote:

undefined007 wrote:kaze ministar MUP-a KS danas i sutra se nece kaznjavati

http://www.klix.ba/vijesti/bih/policija ... /161226026

jesam vam fino rekao

no fear

eeeeeee wrote:Da uporedimo

Sarajevo vijećnica
Danas 322
Jučer 293

Sarajevo Ilidža
Danas 360
Jučer 274

Toliko

Danas

Jučer

Odluka Vlade Kantona Sarajevo je zakonski osnov po kojem se mogu građani kažnjavati za neprovođenje mjere „par-nepar“ tablica. Uostalom, vlada može šta hoće, ali kada nešto radi onda mora razmišljati koje posljedice takve odluke proizvode. Ako na vrijeme nije pripremljeno i razrađeno do zadnjeg detalja, onda takve odluke kao što je ova za mjere „par-nepar“ tablica, proizvode više štete, nego koristi. To se danas dešava. To je za Avaz.ba kazao poznati sarajevski advokat Vlado Adamović, koji nam je pojasnio odluku kantonalnog ministra prostornog uređenja, građenja i okoliša Čedomira Lukića (SDA) o uspostavljanju novog režima saobraćaja u kantonu Sarajevo. - Ovu odluku treba pod hitno ukinuti, jer ono što ove mjere proizvodu za zdravlje disajnih organa, taman su toliko štete nanijele živicima, u prevodu sačuvali smo disajne organe, ali smo izgubili živce. Treba nam mjera koja je dobra i za živce i za disajne puteve. Prijedlog je da se ukine, a sljedeći put dobro pripremi – dodaje Adamović. Od njega smo tražili pojašnjenje odluke kazne za pravna lica koja se ne budu pridržavala odluke o saobraćaju vozila po principu par-nepar iznosit će od 1.000 do 5.000 KM, dok će fizička lica biti kažnjavana novčanom kaznom od 500 do 1.000 KM - Ako se jedan vozač uhvati s tablicom s kojom se ne smije voziti taj dan, prva kazna je 500 maraka, a svaka naredna u toku dana se povećava za 100 maraka. Znači, ako vas uhvate tri puta u toku dana da ste vozili s pogrešnim tablicama, platit ćete kaznu od 700 maraka. Maksimalni iznos je 1.000 KM – dodaje Adamović. On nam je iznio i nekoliko zanimljivosti, a obzirom na to da su i njega zvali prijatelji da se informiraju za moguće kazne. - Dobio sam poziv 10 prijatelja, ima i onih koji nisu iz Sarajeva, jer su u naš grad došli da ovdje budu za novogodišnje praznike. Ima tu svakakih pitanja, a jedno od zanimljivijih je svakako da li se smije voziti na autoputu, s obzirom da je jedan dio u Kantonu Sarajevu. Da ne bih i u narednim danima dobivao slična pitanja, moj prijedlog je da se ovo ukine, a mislim i većine građana glavnog grada Bosne i Hercegovine – kazao je Adamović za naš portal. - See more at: http://www.avaz.ba/clanak/269252/advoka ... SN7Or.dpuf

Naslovnica wrote:Sarajevo

Indeks kvaliteta zraka: 360

Opasan

PM10: 516
Upozorenje: Ozbiljne posljedice moguće za cjelokupno stanovništvo! Tokom boravka vani treba izbjegavati bilo kakve napore.
Najugroženije kategorije stanovništva: trudnice, stare osobe i djeca, osobe s respiratornim i srčanim problemima, morale bi ostati u zatvorenom!
26.12.2016 - 11h

Na kraju velika opasnost postoji od proizvoljnog pravljenja ili modificiranja metoda indeksiranja kao što je to naprimjer uzimanje koncentracija PM 2,5 i aproksimativno prevođenje u koncentracije PM10 i obrnuto čime prikaz vrijednosti proizvoljnog indeksa gubi smisao, jer ne daje informacije koje su relevantne za stanje kvaliteta zraka. Indeksiranje kvaliteta zraka se svrstava u ocjenjivanje kvaliteta zraka za čiju nadležnost za nivo Federacije Bosne i Hercegovine ima Federalni Hidrometerološki zavod kao referentna institucija i da nije dobro ni za građane niti za sam monitoring kvaliteta zraka proizvoljno oglašavanje institucija koje nemaju nadležnost i niti raspolažu validnim podacima o stanju kvaliteta zraka.

SmokingMan wrote:Kakao li je onome čija se registracija završava sa 00.

kike-tike wrote:
Najbolje da se Tuzla svime bavi, 'ta ce ETF u Sarajevu, PMF i ostalo, veze oni nemaju, još u mijadzu kolektivno idu. Inace u Tuzli industrija ko u Ruhr oblasti, što bi se reklo u pet deka.

"Tokom jučerašnjeg dana došlo je do prekoračenja graničnih vrijednosti koncentracija lebdećih čestica (>50 ug/m3/24h) na svim mjernim mjestima izuzev Ivan-sedla, a sumpordioksida (>125 ug/m3/24h) u Zenici, Tuzli, Živinicama i Lukavcu. Satne koncentracije sumporidoksida na stanici Buknje u Tuzli su dostizale 1700 ug/m3, u Lukavcu i Kaknju više od 800, a u Zenici do 400 ug/m3 (satna granična vrijednost za SO2 iznosi 350 ug/m3), saopćeno je iz Federalnog hidrometeorološkog zavoda BiH." - članak od prije tri dana. Toliko o pameti bilo gdje u BiH.

tempuser wrote:Maloprije napravio krug po gradu, osjeti se da je dosta manje auta na cesti, na mom parking koji je inace pun tokom radnog vremena sad ima mjesta, velika vecina auta parni broj, pokoiji neparni, ali na prosirenju ispred Muzeja vidim patrolu policije i pored nje Fabia sa naljepnicom "Inspekcija KS" na vratima, predpostavljam koga oni zaustave hebo je jeza u ledja.
Imam podjeljeno misljenje oko postivanja odluke, razumijem besmisao odluke i razumijem one koji ne zele da je postuju, ali istovremeno odluka, kakva god da je, je obavezujuca i ako krsis ovu odluku prakticno dozvoljavas bilo kome drugome da krsi bilo koju drugu odluku ili zakon koji mu ne odgovara. Ovo nema veze s tim da li je policija nadlezna da napise kaznu ili ne.

artime wrote:Da hoće jos uvesti da se stare limarije ne voze i milina.

Tyke wrote:Vidim i po komentarima koliki smo ovisnici postali o autima, koliko tesko nam pada koristenje javnog prevoza, a pogotovo prosetati negdje. A sve svrsishodno - zdraviji zivot i manje zagadjenje.
Najmanje poentiram na ovu odluku par/nepar, nego generalno. A sve ovo gore navedeno je sasvim normalna stvar u daleko razvijenim zemljama od nase.

U kriticnim situacijama moras nekako djelovati, donositi trenutne i kratkorocne odluke te zbog toga pozdravljam i podrzavam ovu odluku u Sarajevu. Za razliku od Sarajeva, u Tuzli ama bas nista ni ne pokusavaju, osim sto ce Tuzlaci slasno ismijavati ove odluke glavnog grada, ne znam je li bas to i najveci razlog, neupucenost prakse u razvijenijim zemljama ili je nesto trece. Po meni i nebitno.
U svim tim razvijenijim zemljama je razvijenija i ekonomija, i politika, zivotni standardi i sve ostalo, pa opet dolazi do kriticnih momenata zagadjenja zraka kada moras donijeti i ovu odluku par/nepar. Ljudi navikli na to i postuju je...

Alfons Kauders wrote:
Kada izvršna vlast SDA odluci preuzeti ulogu zakonodavca, to je divlji zapad.

seoBIH wrote:Za one koji kazu da je odluka, ili pickin dim, jeste li provjerili sa advokatom? Ne znam kakav je ovaj Ademovic, ali da je nesto sporno vjerovatno bi naveo Odluka ili ne, nemojte ljudima navoditi pogresne informacije da ih niko ne moze kazniti.

Odluka Vlade Kantona Sarajevo je zakonski osnov po kojem se mogu građani kažnjavati za neprovođenje mjere „par-nepar“ tablica. Uostalom, vlada može šta hoće, ali kada nešto radi onda mora razmišljati koje posljedice takve odluke proizvode. Ako na vrijeme nije pripremljeno i razrađeno do zadnjeg detalja, onda takve odluke kao što je ova za mjere „par-nepar“ tablica, proizvode više štete, nego koristi. To se danas dešava. To je za Avaz.ba kazao poznati sarajevski advokat Vlado Adamović, koji nam je pojasnio odluku kantonalnog ministra prostornog uređenja, građenja i okoliša Čedomira Lukića (SDA) o uspostavljanju novog režima saobraćaja u kantonu Sarajevo. - Ovu odluku treba pod hitno ukinuti, jer ono što ove mjere proizvodu za zdravlje disajnih organa, taman su toliko štete nanijele živicima, u prevodu sačuvali smo disajne organe, ali smo izgubili živce. Treba nam mjera koja je dobra i za živce i za disajne puteve. Prijedlog je da se ukine, a sljedeći put dobro pripremi – dodaje Adamović. Od njega smo tražili pojašnjenje odluke kazne za pravna lica koja se ne budu pridržavala odluke o saobraćaju vozila po principu par-nepar iznosit će od 1.000 do 5.000 KM, dok će fizička lica biti kažnjavana novčanom kaznom od 500 do 1.000 KM - Ako se jedan vozač uhvati s tablicom s kojom se ne smije voziti taj dan, prva kazna je 500 maraka, a svaka naredna u toku dana se povećava za 100 maraka. Znači, ako vas uhvate tri puta u toku dana da ste vozili s pogrešnim tablicama, platit ćete kaznu od 700 maraka. Maksimalni iznos je 1.000 KM – dodaje Adamović. On nam je iznio i nekoliko zanimljivosti, a obzirom na to da su i njega zvali prijatelji da se informiraju za moguće kazne. - Dobio sam poziv 10 prijatelja, ima i onih koji nisu iz Sarajeva, jer su u naš grad došli da ovdje budu za novogodišnje praznike. Ima tu svakakih pitanja, a jedno od zanimljivijih je svakako da li se smije voziti na autoputu, s obzirom da je jedan dio u Kantonu Sarajevu. Da ne bih i u narednim danima dobivao slična pitanja, moj prijedlog je da se ovo ukine, a mislim i većine građana glavnog grada Bosne i Hercegovine – kazao je Adamović za naš portal. - See more at: http://www.avaz.ba/clanak/269252/advoka ... SN7Or.dpuf