PAR - NEPAR U KS,blago nama ko nam upravlja zivotima

[O'zone]

[saim_adka]

.

[afroshoxx]

A miline jutros... Saobraćaj ko u doba socijalizma. Danas hvalim naravno, sutra jbm od štaba do premijera.
Nego šta za svatove, u gradski prevoz nagurat i zakitit trolu...

[Thorgerson]

http://www.olx.ba/pretraga?trazilica=ugalj

[al_akhisari]

kaze ministar MUP-a KS danas i sutra se nece kaznjavati

http://www.klix.ba/vijesti/bih/policija ... /161226026

jesam vam fino rekao

no fear

cirkus se nastavlja; pa što su onda donosili odluku, mila mati moja

[mayab]

[undefined007]

dobar

[statixx]

Da uporedimo

Sarajevo vijećnica
Danas 322
Jučer 293

Sarajevo Ilidža
Danas 360
Jučer 274

Toliko

Danas

Jučer

To je zato sto je neparnih vise, ostali u kucama, pa nahajcali cumur.

[tempuser]

Maloprije napravio krug po gradu, osjeti se da je dosta manje auta na cesti, na mom parking koji je inace pun tokom radnog vremena sad ima mjesta, velika vecina auta parni broj, pokoiji neparni, ali na prosirenju ispred Muzeja vidim patrolu policije i pored nje Fabia sa naljepnicom "Inspekcija KS" na vratima, predpostavljam koga oni zaustave hebo je jeza u ledja.
Imam podjeljeno misljenje oko postivanja odluke, razumijem besmisao odluke i razumijem one koji ne zele da je postuju, ali istovremeno odluka, kakva god da je, je obavezujuca i ako krsis ovu odluku prakticno dozvoljavas bilo kome drugome da krsi bilo koju drugu odluku ili zakon koji mu ne odgovara. Ovo nema veze s tim da li je policija nadlezna da napise kaznu ili ne.

[undefined007]

Sa čime to naša vrla policija dolazi na radna mjesta? Krše li oni zakon ? Jebeš to ba.

[seoBIH]

Za one koji kazu da je odluka, ili pickin dim, jeste li provjerili sa advokatom? Ne znam kakav je ovaj Ademovic, ali da je nesto sporno vjerovatno bi naveo Odluka ili ne, nemojte ljudima navoditi pogresne informacije da ih niko ne moze kazniti.

Odluka Vlade Kantona Sarajevo je zakonski osnov po kojem se mogu građani kažnjavati za neprovođenje mjere „par-nepar“ tablica. Uostalom, vlada može šta hoće, ali kada nešto radi onda mora razmišljati koje posljedice takve odluke proizvode. Ako na vrijeme nije pripremljeno i razrađeno do zadnjeg detalja, onda takve odluke kao što je ova za mjere „par-nepar“ tablica, proizvode više štete, nego koristi. To se danas dešava. To je za Avaz.ba kazao poznati sarajevski advokat Vlado Adamović, koji nam je pojasnio odluku kantonalnog ministra prostornog uređenja, građenja i okoliša Čedomira Lukića (SDA) o uspostavljanju novog režima saobraćaja u kantonu Sarajevo. - Ovu odluku treba pod hitno ukinuti, jer ono što ove mjere proizvodu za zdravlje disajnih organa, taman su toliko štete nanijele živicima, u prevodu sačuvali smo disajne organe, ali smo izgubili živce. Treba nam mjera koja je dobra i za živce i za disajne puteve. Prijedlog je da se ukine, a sljedeći put dobro pripremi – dodaje Adamović. Od njega smo tražili pojašnjenje odluke kazne za pravna lica koja se ne budu pridržavala odluke o saobraćaju vozila po principu par-nepar iznosit će od 1.000 do 5.000 KM, dok će fizička lica biti kažnjavana novčanom kaznom od 500 do 1.000 KM - Ako se jedan vozač uhvati s tablicom s kojom se ne smije voziti taj dan, prva kazna je 500 maraka, a svaka naredna u toku dana se povećava za 100 maraka. Znači, ako vas uhvate tri puta u toku dana da ste vozili s pogrešnim tablicama, platit ćete kaznu od 700 maraka. Maksimalni iznos je 1.000 KM – dodaje Adamović. On nam je iznio i nekoliko zanimljivosti, a obzirom na to da su i njega zvali prijatelji da se informiraju za moguće kazne. - Dobio sam poziv 10 prijatelja, ima i onih koji nisu iz Sarajeva, jer su u naš grad došli da ovdje budu za novogodišnje praznike. Ima tu svakakih pitanja, a jedno od zanimljivijih je svakako da li se smije voziti na autoputu, s obzirom da je jedan dio u Kantonu Sarajevu. Da ne bih i u narednim danima dobivao slična pitanja, moj prijedlog je da se ovo ukine, a mislim i većine građana glavnog grada Bosne i Hercegovine – kazao je Adamović za naš portal. - See more at: http://www.avaz.ba/clanak/269252/advoka ... SN7Or.dpuf

[artime]

Da hoće jos uvesti da se stare limarije ne voze i milina.

[undefined007]

Fazon je što KS neće da plaća subvencije, dajte ba čuj oni da daju narodu jok treba u kontru narod daje njima. Mi njima da, oni nama ne, ko vas jebe sirotinjo.

[Innovation]

Sarajevo

Indeks kvaliteta zraka: 360

Opasan

PM10: 516
Upozorenje: Ozbiljne posljedice moguće za cjelokupno stanovništvo! Tokom boravka vani treba izbjegavati bilo kakve napore.
Najugroženije kategorije stanovništva: trudnice, stare osobe i djeca, osobe s respiratornim i srčanim problemima, morale bi ostati u zatvorenom!
26.12.2016 - 11h

J.U.ZAVOD ZA JAVNO ZDRAVSTVO KS pravi izvjestaj na osnovu prosjeka u toku 24 sata.

Na kraju velika opasnost postoji od proizvoljnog pravljenja ili modificiranja metoda indeksiranja kao što je to naprimjer uzimanje koncentracija PM 2,5 i aproksimativno prevođenje u koncentracije PM10 i obrnuto čime prikaz vrijednosti proizvoljnog indeksa gubi smisao, jer ne daje informacije koje su relevantne za stanje kvaliteta zraka. Indeksiranje kvaliteta zraka se svrstava u ocjenjivanje kvaliteta zraka za čiju nadležnost za nivo Federacije Bosne i Hercegovine ima Federalni Hidrometerološki zavod kao referentna institucija i da nije dobro ni za građane niti za sam monitoring kvaliteta zraka proizvoljno oglašavanje institucija koje nemaju nadležnost i niti raspolažu validnim podacima o stanju kvaliteta zraka.

[SmokingMan]

Kakao li je onome čija se registracija završava sa 00.

[Naslovnica]

Kakao li je onome čija se registracija završava sa 00.

To spada pod parni broj

[BlueBlood]

spavas li mirno konakovicu dino

[Alfons Kauders]

Najbolje da se Tuzla svime bavi, 'ta ce ETF u Sarajevu, PMF i ostalo, veze oni nemaju, još u mijadzu kolektivno idu. Inace u Tuzli industrija ko u Ruhr oblasti, što bi se reklo u pet deka.

"Tokom jučerašnjeg dana došlo je do prekoračenja graničnih vrijednosti koncentracija lebdećih čestica (>50 ug/m3/24h) na svim mjernim mjestima izuzev Ivan-sedla, a sumpordioksida (>125 ug/m3/24h) u Zenici, Tuzli, Živinicama i Lukavcu. Satne koncentracije sumporidoksida na stanici Buknje u Tuzli su dostizale 1700 ug/m3, u Lukavcu i Kaknju više od 800, a u Zenici do 400 ug/m3 (satna granična vrijednost za SO2 iznosi 350 ug/m3), saopćeno je iz Federalnog hidrometeorološkog zavoda BiH." - članak od prije tri dana. Toliko o pameti bilo gdje u BiH.

Hajd ti, za pocetak, pogledaj koliko uglja svakodnevno izgori u TE Tuzla.

Poredis grad koji se grijao na plin sa gradom koji se grije na ugalj i jos pride ima najvecu elektranu u drzavi... I taj grad opet ima kvalitetniji zrak od Sarajeva.

Jebi me ako mi je jasno sta si time pokusao dokazati.

[JThomas]

naravno da spava mirno sa ovakvim narodom. božji namjesnik na zemlji za kanton sarajevo.

[cpu_fan]

Maloprije napravio krug po gradu, osjeti se da je dosta manje auta na cesti, na mom parking koji je inace pun tokom radnog vremena sad ima mjesta, velika vecina auta parni broj, pokoiji neparni, ali na prosirenju ispred Muzeja vidim patrolu policije i pored nje Fabia sa naljepnicom "Inspekcija KS" na vratima, predpostavljam koga oni zaustave hebo je jeza u ledja.
Imam podjeljeno misljenje oko postivanja odluke, razumijem besmisao odluke i razumijem one koji ne zele da je postuju, ali istovremeno odluka, kakva god da je, je obavezujuca i ako krsis ovu odluku prakticno dozvoljavas bilo kome drugome da krsi bilo koju drugu odluku ili zakon koji mu ne odgovara. Ovo nema veze s tim da li je policija nadlezna da napise kaznu ili ne.

Nije obavezujuća jer nema zakon na koji će se pozvati. Vlada je izvršna a ne zakonodavna vlast !

[edo_79]

Da hoće jos uvesti da se stare limarije ne voze i milina.

Eeee ... da je babi muda druže moj .... al nema .... zato šuti i diši dok ne kupiš autić sa euro5 motorom ... ako već nisi kupio

[The BEN10]

Vidim i po komentarima koliki smo ovisnici postali o autima, koliko tesko nam pada koristenje javnog prevoza, a pogotovo prosetati negdje. A sve svrsishodno - zdraviji zivot i manje zagadjenje.
Najmanje poentiram na ovu odluku par/nepar, nego generalno. A sve ovo gore navedeno je sasvim normalna stvar u daleko razvijenim zemljama od nase.

U kriticnim situacijama moras nekako djelovati, donositi trenutne i kratkorocne odluke te zbog toga pozdravljam i podrzavam ovu odluku u Sarajevu. Za razliku od Sarajeva, u Tuzli ama bas nista ni ne pokusavaju, osim sto ce Tuzlaci slasno ismijavati ove odluke glavnog grada, ne znam je li bas to i najveci razlog, neupucenost prakse u razvijenijim zemljama ili je nesto trece. Po meni i nebitno.
U svim tim razvijenijim zemljama je razvijenija i ekonomija, i politika, zivotni standardi i sve ostalo, pa opet dolazi do kriticnih momenata zagadjenja zraka kada moras donijeti i ovu odluku par/nepar. Ljudi navikli na to i postuju je...

Halo, bljedoliki, razumiješ li DA AUTA UČESTVUJU SA 9% U ZAGAĐENJU ZRAKA!?!?!?
DakleM, sve i da isključiš SVA AUTA (a to ne da se nije dogodilo, već neće se isključiti ni pola zbog taksista, javnog prijevoza, policije i sl, najbolje što se može očekivati jeste minimalno poboljšanje situacije.

[tempuser]

Kada izvršna vlast SDA odluci preuzeti ulogu zakonodavca, to je divlji zapad.

Ne razumijes osnovne pojmove, ne znas o cemu pises.

Zakonodavna vlast tj Skupstina KS je usvojila Plana interventnih mjera u slučajevima prekomjerne zagađenosti u Kantonu Sarajevo. Tim Planom zakonodavna vlast daje mandat izvrsnoj vlasti tj Vladi KS da sprovodi plan:

SUBJEKTI ZADUzENI ZA PRIMJENU PLANA
Subjekti zaduzeni za primjenu Plana su:
- Operativni stab Vlade Kantona Sarajevo

Ovlastenja i duznosti Operativnog staba Vlade Kantona Sarajevo za primjenu Plana su:
- procjena rizika i opasnosti usljed trajanja odredjene epizode,
- osiguravanje primjene Plana kad nastupi druga i trecaepizoda,
- uskladjivanje mjera u primjeni Plana,
- procjena i obezbje|enje sredstava u posebnim situacijama,
- obavjestavanje javnosti
- preduzimanje drugih mjera utvrdjenih Planom.

3. U slucaju proglasenja epizode UZBUNA, uz zadzavanje svih mjera iz epizoda upozorenja i pripravnosti, preduzimaju se slijedece mjere:
- Privremeno ogranicenje upotrebe motornih vozila (sistem"par"- "nepar"). Ovo se ne odnosi na vozila policije, ministarstva odbrane, javnog gradskog prevoza, komunalnih preduzeca, vozila sa diplomatskim tablicama, i vozila hitnih intervencija (hitna pomoc i vatrogasci),

Slazem se sa nekim stvarima koje pises, ali si se ovaj put pogubio. Umjesto da izigravas pravnog eksperta i lupetas sa promjenu uzmi zakon tj Plan pa citaj:

http://mpz.ks.gov.ba/sites/mpz.ks.gov.b ... ajev_0.pdf

[SmokingMan]

Samo da hoće jak vjetar otpuhati ovaj nepodnošljivi smog.Jebo te kada će Sunce zasijatu u ovoj kotlini.

[nookey]

Za one koji kazu da je odluka, ili pickin dim, jeste li provjerili sa advokatom? Ne znam kakav je ovaj Ademovic, ali da je nesto sporno vjerovatno bi naveo Odluka ili ne, nemojte ljudima navoditi pogresne informacije da ih niko ne moze kazniti.

Odluka Vlade Kantona Sarajevo je zakonski osnov po kojem se mogu građani kažnjavati za neprovođenje mjere „par-nepar“ tablica. Uostalom, vlada može šta hoće, ali kada nešto radi onda mora razmišljati koje posljedice takve odluke proizvode. Ako na vrijeme nije pripremljeno i razrađeno do zadnjeg detalja, onda takve odluke kao što je ova za mjere „par-nepar“ tablica, proizvode više štete, nego koristi. To se danas dešava. To je za Avaz.ba kazao poznati sarajevski advokat Vlado Adamović, koji nam je pojasnio odluku kantonalnog ministra prostornog uređenja, građenja i okoliša Čedomira Lukića (SDA) o uspostavljanju novog režima saobraćaja u kantonu Sarajevo. - Ovu odluku treba pod hitno ukinuti, jer ono što ove mjere proizvodu za zdravlje disajnih organa, taman su toliko štete nanijele živicima, u prevodu sačuvali smo disajne organe, ali smo izgubili živce. Treba nam mjera koja je dobra i za živce i za disajne puteve. Prijedlog je da se ukine, a sljedeći put dobro pripremi – dodaje Adamović. Od njega smo tražili pojašnjenje odluke kazne za pravna lica koja se ne budu pridržavala odluke o saobraćaju vozila po principu par-nepar iznosit će od 1.000 do 5.000 KM, dok će fizička lica biti kažnjavana novčanom kaznom od 500 do 1.000 KM - Ako se jedan vozač uhvati s tablicom s kojom se ne smije voziti taj dan, prva kazna je 500 maraka, a svaka naredna u toku dana se povećava za 100 maraka. Znači, ako vas uhvate tri puta u toku dana da ste vozili s pogrešnim tablicama, platit ćete kaznu od 700 maraka. Maksimalni iznos je 1.000 KM – dodaje Adamović. On nam je iznio i nekoliko zanimljivosti, a obzirom na to da su i njega zvali prijatelji da se informiraju za moguće kazne. - Dobio sam poziv 10 prijatelja, ima i onih koji nisu iz Sarajeva, jer su u naš grad došli da ovdje budu za novogodišnje praznike. Ima tu svakakih pitanja, a jedno od zanimljivijih je svakako da li se smije voziti na autoputu, s obzirom da je jedan dio u Kantonu Sarajevu. Da ne bih i u narednim danima dobivao slična pitanja, moj prijedlog je da se ovo ukine, a mislim i većine građana glavnog grada Bosne i Hercegovine – kazao je Adamović za naš portal. - See more at: http://www.avaz.ba/clanak/269252/advoka ... SN7Or.dpuf

Prema dosadašnjim podacima možemo reći da se Odluka uglavnom poštuje - navode iz MUP KS.

Kako je za agenciju Patria potvrđeno na dan početka primjene odluke o vožnji automobila po principu par-nepar, sarajevska policija ne može kažnjavati vozače u Kantonu Sarajevo koji prekrše mjere zabrane vožnje motornih vozila po sistemu par-nepar jer za to nema zakonskog osnova.

- Ta odluka uopšte nije u registru novčanih kazni. Nemamo način da izričemo prekršajne sankcije. Odluka nikad nije razrađena do kraja i policajci na terenu nemaju na osnovu čega da kažnjavaju vozače - kazao je izvor Patrije iz MUP KS.

Policija mora postupiti po odluci te kontrolisati vozače, ali ih ne može kazniti.

Operativni štab u okviru epizode Uzbune naložio je između ostalog mjeru “privremeno ograničenje upotrebe motornih vozila uvođenje sistema vožnje par- nepar tablica" s početkom primjene od 25. decembra.

(Patria)