Forum Klix.ba

Ti si dobio broj veći auto po istoj cijeni i napravio si po meni dobar izbor(naravno ako ti je potrebno toliko auto).
Druga stvar je kvalitet, a nekako imam osjećaj da ovde ljudi o kvalitetu sude na osnovu dizajna.

Ma znaš kako degustatori rade kad nečemu daju ocjenu, probaju, mirišu, pipkaju, mi na vozilima radimo sve to, teško je za objasniti. Ja sjednem prvo u vozilo pozadi pa razgledam, pažljivo posmatram, sjdnem naprijed pa probam sve tipke kako rade mekoću kvalitet plastike prekidače zvuk tipki mekoću itd itd znaš onaj kvalitet pod prstima....neki kažu filing u autu i on je stvar ličnog praga tolerancije na kvalitet manjeg i većeg nivoa. Teško za objasniti. A tek užitak vožnje, istorijat pouzdanosti, najčešći kvarovi, gubitak na cijeni itd itd milionje tu faktora.
I na kraju kupiš ono koliko imaš para

Edisontije wrote:polo mi je draži i žao mi je što njega nisam odabrao. Milim da je kvalitetije urađen i od moje opel astre! Manji gepek sve manje al kvalitetnije!!!

Jos stignes prodati nju za Polo-a nije kasno...

Ne znam na osnovu cega zaklucujes da je Polo ista kvalitetniji od Astre H? Po meni je to sve u 5 dkg... I jedan i drugi imaju po 3 koraka naprijed, a onda 2 nazad... Jedino je velicina tih auta primjetno razlicita... Ako si kao sto kazes u Astru H sjeao nazad pa sve pipkao i uporedjivao, kako si je onda kupio ako si primjetio da je manje kvalitetna od Polo-a ? Ja mislim da nisi pogrijesio, jer si kupio auto umjesto autica...

Iskreno i objektivno jer sam jednu jako puno vozio, a drugu imao 10 god, Astra H po materijalima i nekom opstem utisku zaostaje za Astrom G.

Ja se slazem s tobom da su H modeli kod nas zbog jeftine opreme sa grubom plastikom, malo neugledni iznutra, ali porediti ih s Polom, za istu cijenu, nema smisla...

Evo testa novog VW Golf 2.0 TDI BlueMotion Technology Highline, na ADAC-u:

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autot ... ne_DPF.pdf

U odnosu na savremenike iz kompaktne klase, ima relativno dobre ocjene za ukupnu preglednost iz vozila (jedna od rijetkih stvari u kojoj su novi modeli automobila inferiorniji u odnosu na prethodne generacije).

drndalo wrote:Ja se slazem s tobom da su H modeli kod nas zbog jeftine opreme sa grubom plastikom, malo neugledni iznutra, ali porediti ih s Polom, za istu cijenu, nema smisla...

Nije to slucaj sa Astrom H, ista je stvar kad se uporede Focus Mk.2 sa Mk.1 ili G IV sa GV.

Cak se i tu slazem s tobom, samo ovaj konkretan primjer covjeka koji se pati u Astri i sanja o Polo-u me natjera da napisem ovaj konkretan slucaj...

Danas bio u VW salonu i vidim na stolu cjenik za Golf 7, ugrubo s PDV-om, osnovni 1.2tsi 27500 KM, osnovni dizelas 1.6tdi 33900 KM (nemojte me drzati za rijec, nisam bas precizno upamtio, i cijene su pisale bez PDV-a)

mayab wrote:Danas bio u VW salonu i vidim na stolu cjenik za Golf 7, ugrubo s PDV-om, osnovni 1.2tsi 27500 KM, osnovni dizelas 1.6tdi 33900 KM (nemojte me drzati za rijec, nisam bas precizno upamtio, i cijene su pisale bez PDV-a)

Nova faza deranja s cijenama je krenula

U Srbiji 1.2 TSI 85 KS Trendline 17000 eura, dizel 1.6 TDI 19000 eura.

mayab wrote:Danas bio u VW salonu i vidim na stolu cjenik za Golf 7, ugrubo s PDV-om, osnovni 1.2tsi 27500 KM, osnovni dizelas 1.6tdi 33900 KM (nemojte me drzati za rijec, nisam bas precizno upamtio, i cijene su pisale bez PDV-a)

To mi je nelogično, prevelika je razlika u cijeni. Taj 1.6 TDI bi, po mom mišljenju, morao biti jeftiniji. Za usporedbu, u Sloveniji 1.2 TSI Trendline (2 vrata) košta 15100 EUR do registracije, a 1.6 TDI 17000.

Neki dan prijateljev rodjak uzeo 7icu.Auto je Koja je cijena 2.0 TDI ?

Golf 2.0 TDI 110kW / 150ks 22,809 € (Comfort)
23,503 € (Highline)
Golf 2.0 TDI 4MOTION 110kW / 150ks 24,442 € (Highline)
Golf 2.0 TDI DSG 110kW / 150ks 25,172 € (Highline)

Josko Domorocki wrote:Golf 2.0 TDI 110kW / 150ks 22,809 € (Comfort)
23,503 € (Highline)
Golf 2.0 TDI 4MOTION 110kW / 150ks 24,442 € (Highline)
Golf 2.0 TDI DSG 110kW / 150ks 25,172 € (Highline)

Ako su ovo stvarno prave cijene, onda nije nimalo jeftin. Tacnije, SKUP JE.

Josko Domorocki wrote:Golf 2.0 TDI 110kW / 150ks 22,809 € (Comfort)
23,503 € (Highline)
Golf 2.0 TDI 4MOTION 110kW / 150ks 24,442 € (Highline)
Golf 2.0 TDI DSG 110kW / 150ks 25,172 € (Highline)

Stvarno posteno odmjerena cijena

ne znam za koju drzavu su te cijene, ali su vise nego postene i povoljne...

Iole solidan golf 50k maraka

vise nego posteno...

vukojebina wrote:ne znam za koju drzavu su te cijene, ali su vise nego postene i povoljne...

Jel se zezaš? 1.2 TSI 85 KS u Srbiji 17000 eura. To je sve samo ne povoljno i pošteno.

sta bi za tebe majke i bilo posteno??

citroen xm wrote:

vukojebina wrote:ne znam za koju drzavu su te cijene, ali su vise nego postene i povoljne...

Jel se zezaš? 1.2 TSI 85 KS u Srbiji 17000 eura. To je sve samo ne povoljno i pošteno.

U istoj toj srbiji Fiat 500+ je 16000 eur eto to je kao povoljno i posteno.

goran16v wrote:

citroen xm wrote:

vukojebina wrote:ne znam za koju drzavu su te cijene, ali su vise nego postene i povoljne...

Jel se zezaš? 1.2 TSI 85 KS u Srbiji 17000 eura. To je sve samo ne povoljno i pošteno.

U istoj toj srbiji Fiat 500+ je 16000 eur eto to je kao povoljno i posteno.

500+

Pardon do mene, 500L ali fer i postenu cijenu od 16k EUR ne komentarises.