#12726 Re: Crna hronika BH cesta
Posted: 26/06/2023 16:49
nek naprave autoput jebo im on pleme lopovsko, do tad ce se idalje desavat slicne situacije...
Na znam zašto ljudi tu dionicu zovu "asfaltirana grobnica" jer ona sama po sebi to nije. Cijelu (ili skoro cijelu) dionicu možeš preći brzinom od 80 do 100 km/h a da ni u jednom trenutku ne budeš u riziku.Od Konjica do Mostara,osim naseljenih mjesta, imaš još par mjesta gdje moraš voziti ispod 80 a na ostatku komotno 100.ucenik1234 wrote: ↑26/06/2023 15:50 Realno, sinoc se vracam s mora i kad sam se ukljucio na M17 iz pravca Stoca tad sam se do Sa vise sranja nagledao nego od CG do m17, pogotovo na dionici Mostar-Begica i Begovica most. Bas na toj dionici se najvise rizikuje, a objektivno je perfektna cesta gdje mozes 90 drzati i nikoga ne preteci.
Pretice se i gdje moze i gdje ne moze, na svim brzinama i sa svakim autom, a max 10min ustede naprave.
Neki pod svaku cijenu krenu pred kraj pravca preticati, pa jedno auto jedno auto, a solidno brzo vozi i onaj koga pretice, a brzo vozi i onaj sto nalijece, recept za smrt u slucaju sudara.
Jeste, mozes voziti 100 ali da nema stotine kamiona i cisterni koji su redovni na toj dionici. Autoput je jedino, ali jedino rješenjeLaplace wrote: ↑27/06/2023 08:18Na znam zašto ljudi tu dionicu zovu "asfaltirana grobnica" jer ona sama po sebi to nije. Cijelu (ili skoro cijelu) dionicu možeš preći brzinom od 80 do 100 km/h a da ni u jednom trenutku ne budeš u riziku.Od Konjica do Mostara,osim naseljenih mjesta, imaš još par mjesta gdje moraš voziti ispod 80 a na ostatku komotno 100.ucenik1234 wrote: ↑26/06/2023 15:50 Realno, sinoc se vracam s mora i kad sam se ukljucio na M17 iz pravca Stoca tad sam se do Sa vise sranja nagledao nego od CG do m17, pogotovo na dionici Mostar-Begica i Begovica most. Bas na toj dionici se najvise rizikuje, a objektivno je perfektna cesta gdje mozes 90 drzati i nikoga ne preteci.
Pretice se i gdje moze i gdje ne moze, na svim brzinama i sa svakim autom, a max 10min ustede naprave.
Neki pod svaku cijenu krenu pred kraj pravca preticati, pa jedno auto jedno auto, a solidno brzo vozi i onaj koga pretice, a brzo vozi i onaj sto nalijece, recept za smrt u slucaju sudara.
Druga stvar je to što je našim vozačima sve sporo. Sve i da voziš Lamborghinija brzinom 320 km/h vozaču golfa dvojke bi to bilo sporo.
Juče i danas usred naseljenog mjesta, pored škole i na ograničenju 30 vozim 40, pretiču me dva golfa četvorke sa oznakom P (početnik), jedan preko pješačkog, a danas neki golf petica. Svu trojicu sam stigao na otvorenom putu i zajedno smo ušli u Visoko.
Na otvorenom sam jednom (nepažnja) vozio brzinom zbog koje bih ostao bez vozačke (21 preko ograničenja) a svi me pretiču.
Upravo to govorim, nikad tu nisam uletio u makazice niti ugrozio nekog, mozes 90-100 drzati glat. A ako neko ispred tebe tako vozi tim bolje, pratis ga lagano nisi prvi u koloni, ali problem su kompleksi koji ne dozvoljavaju idiotima da je iko ispred njih pa makar isao istom brzinom.Laplace wrote: ↑27/06/2023 08:18Na znam zašto ljudi tu dionicu zovu "asfaltirana grobnica" jer ona sama po sebi to nije. Cijelu (ili skoro cijelu) dionicu možeš preći brzinom od 80 do 100 km/h a da ni u jednom trenutku ne budeš u riziku.Od Konjica do Mostara,osim naseljenih mjesta, imaš još par mjesta gdje moraš voziti ispod 80 a na ostatku komotno 100.ucenik1234 wrote: ↑26/06/2023 15:50 Realno, sinoc se vracam s mora i kad sam se ukljucio na M17 iz pravca Stoca tad sam se do Sa vise sranja nagledao nego od CG do m17, pogotovo na dionici Mostar-Begica i Begovica most. Bas na toj dionici se najvise rizikuje, a objektivno je perfektna cesta gdje mozes 90 drzati i nikoga ne preteci.
Pretice se i gdje moze i gdje ne moze, na svim brzinama i sa svakim autom, a max 10min ustede naprave.
Neki pod svaku cijenu krenu pred kraj pravca preticati, pa jedno auto jedno auto, a solidno brzo vozi i onaj koga pretice, a brzo vozi i onaj sto nalijece, recept za smrt u slucaju sudara.
Druga stvar je to što je našim vozačima sve sporo. Sve i da voziš Lamborghinija brzinom 320 km/h vozaču golfa dvojke bi to bilo sporo.
Juče i danas usred naseljenog mjesta, pored škole i na ograničenju 30 vozim 40, pretiču me dva golfa četvorke sa oznakom P (početnik), jedan preko pješačkog, a danas neki golf petica. Svu trojicu sam stigao na otvorenom putu i zajedno smo ušli u Visoko.
Na otvorenom sam jednom (nepažnja) vozio brzinom zbog koje bih ostao bez vozačke (21 preko ograničenja) a svi me pretiču.
Ali 95% ih definitivno poludi od krivine u Podorašcu pa do tunela...ucenik1234 wrote: ↑27/06/2023 10:00Upravo to govorim, nikad tu nisam uletio u makazice niti ugrozio nekog, mozes 90-100 drzati glat. A ako neko ispred tebe tako vozi tim bolje, pratis ga lagano nisi prvi u koloni, ali problem su kompleksi koji ne dozvoljavaju idiotima da je iko ispred njih pa makar isao istom brzinom.Laplace wrote: ↑27/06/2023 08:18
Na znam zašto ljudi tu dionicu zovu "asfaltirana grobnica" jer ona sama po sebi to nije. Cijelu (ili skoro cijelu) dionicu možeš preći brzinom od 80 do 100 km/h a da ni u jednom trenutku ne budeš u riziku.Od Konjica do Mostara,osim naseljenih mjesta, imaš još par mjesta gdje moraš voziti ispod 80 a na ostatku komotno 100.
Druga stvar je to što je našim vozačima sve sporo. Sve i da voziš Lamborghinija brzinom 320 km/h vozaču golfa dvojke bi to bilo sporo.
Juče i danas usred naseljenog mjesta, pored škole i na ograničenju 30 vozim 40, pretiču me dva golfa četvorke sa oznakom P (početnik), jedan preko pješačkog, a danas neki golf petica. Svu trojicu sam stigao na otvorenom putu i zajedno smo ušli u Visoko.
Na otvorenom sam jednom (nepažnja) vozio brzinom zbog koje bih ostao bez vozačke (21 preko ograničenja) a svi me pretiču.
Kamioni su generalni problem naših cesta i možda glavni razlog što bismo trebali (morali) zemlju premrežiti autocestama.Trappist wrote: ↑27/06/2023 09:11Jeste, mozes voziti 100 ali da nema stotine kamiona i cisterni koji su redovni na toj dionici. Autoput je jedino, ali jedino rješenjeLaplace wrote: ↑27/06/2023 08:18
Na znam zašto ljudi tu dionicu zovu "asfaltirana grobnica" jer ona sama po sebi to nije. Cijelu (ili skoro cijelu) dionicu možeš preći brzinom od 80 do 100 km/h a da ni u jednom trenutku ne budeš u riziku.Od Konjica do Mostara,osim naseljenih mjesta, imaš još par mjesta gdje moraš voziti ispod 80 a na ostatku komotno 100.
Druga stvar je to što je našim vozačima sve sporo. Sve i da voziš Lamborghinija brzinom 320 km/h vozaču golfa dvojke bi to bilo sporo.
Juče i danas usred naseljenog mjesta, pored škole i na ograničenju 30 vozim 40, pretiču me dva golfa četvorke sa oznakom P (početnik), jedan preko pješačkog, a danas neki golf petica. Svu trojicu sam stigao na otvorenom putu i zajedno smo ušli u Visoko.
Na otvorenom sam jednom (nepažnja) vozio brzinom zbog koje bih ostao bez vozačke (21 preko ograničenja) a svi me pretiču.
Željeznice, željeznice i samo željeznice su odgovor na kamione i njihov lobi.Laplace wrote: ↑27/06/2023 11:07Kamioni su generalni problem naših cesta i možda glavni razlog što bismo trebali (morali) zemlju premrežiti autocestama.
Opet, to nije razlog da se gine. Usporava te, ali dok god se krećeš bez zastoja problem nije toliki (naročito zato što se ni kamioni u pravilu ne kreću ispod 80 tim putem).
Pa ne bih rekao da je to uvijek tako, vecinom se po magistralama vozi ispod dozvoljene brzine
Ja bogami slabo viđam da preticu nekoga ko vozi 90kmh na magistrali...
Ti si mozda medju 10% onih koji tako voze, ima jos 5-10% onih koji voze brze od toga, ali nema sanse da je to vecina.emotivac wrote: ↑27/06/2023 12:15 Ma malo sutra, uvijek vozim 9-10 km/h preko ograničenja, do tolerancije, a svako me, al' bukvalno svako hoće da obiđe, preskoči šta ti ja znam![]()
, nabije se iza kao da ideš 20 ispod ograničenja, a ne 10 preko... Cirkus žešći, a neće stići ni 2 minute prije mene do odredišta, a ugrozit' će 20 drugih života.... Džaba govoriti, zatupljene glave...
jedino rješenjeEvolution_IV wrote: ↑26/06/2023 16:49 nek naprave autoput jebo im on pleme lopovsko, do tad ce se idalje desavat slicne situacije...
Ma kakva vecina, lupa lik zestoko. Ja, ako sam mogao, vozio sam ogranicenje + 10 godinama i vrlo malo ljudi bi me prestiglo na tome, a ja bih svako malo usporavao i trazio pravac za prestizanje jer sustizem ljude koji voze 10 ispod ogranicenja i ti su debela vecina.Ateista wrote: ↑27/06/2023 12:22Ti si mozda medju 10% onih koji tako voze, ima jos 5-10% onih koji voze brze od toga, ali nema sanse da je to vecina.emotivac wrote: ↑27/06/2023 12:15 Ma malo sutra, uvijek vozim 9-10 km/h preko ograničenja, do tolerancije, a svako me, al' bukvalno svako hoće da obiđe, preskoči šta ti ja znam![]()
, nabije se iza kao da ideš 20 ispod ograničenja, a ne 10 preko... Cirkus žešći, a neće stići ni 2 minute prije mene do odredišta, a ugrozit' će 20 drugih života.... Džaba govoriti, zatupljene glave...
Kad god naletim na neku kolonu vozi se dosta ispod ogranicenja, kad dodje isprekidana preticem ja i mozda jedno do dva auta, vecina ostaje u toj koloni koliko god da je pregledan pravac.

Ja ne znam sta je sa narodom. Iako imam slabašan auto, relativno lako odrzavam konstantnu brzinu 80 na sat na magistrali. Na AP sam oko 100, auto se dere, muci se pa me nervira voziti brze.toska wrote: ↑27/06/2023 12:38 stanite da se malo organizujemo![]()
pričamo o sasvim bezbjednoj vožnji na relaciji Jablanica-Mostar pri brzinama većim od 80kmh.
radi se o dvosmjernoj cesti sa dvije trake!
jedino rješenjeEvolution_IV wrote: ↑26/06/2023 16:49 nek naprave autoput jebo im on pleme lopovsko, do tad ce se idalje desavat slicne situacije...