Papanluk na automobilima

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

Post Reply
Throttle
Posts: 14747
Joined: 10/06/2016 12:35

#12651 Re: Papanluk na automobilima

Post by Throttle »

Ma ovaj gore je bio 318i, nije is, tako da je ovaj opelov bolja varijanta :mrgreen:
Za kockicu je mjera 325 :evil:
tempuser
Posts: 17100
Joined: 08/04/2015 10:35

#12652 Re: Papanluk na automobilima

Post by tempuser »

Throttle wrote:Ma ovaj gore je bio 318i, nije is, tako da je ovaj opelov bolja varijanta :mrgreen:
Za kockicu je mjera 325 :evil:
318i i 318is su kao nebo i zemlja! ;-)
User avatar
basicm
Posts: 11640
Joined: 16/01/2012 21:38

#12653 Re: Papanluk na automobilima

Post by basicm »

Is je trazen jer je ogranicena verzija sa kraja proizvodnje, ide on fino i sve, ali sestak je totalno druga prica, pogotovo 2.3 i 2.5. Stavise, 2.3 je trenutno najtrazeniji, jer je proizveden samo prve dvije godine.
tempuser
Posts: 17100
Joined: 08/04/2015 10:35

#12654 Re: Papanluk na automobilima

Post by tempuser »

basicm wrote:Is je trazen jer je ogranicena verzija sa kraja proizvodnje, ide on fino i sve, ali sestak je totalno druga prica, pogotovo 2.3 i 2.5. Stavise, 2.3 je trenutno najtrazeniji, jer je proizveden samo prve dvije godine.
318is je trazen ne samo zato sto se relativno kratko proizvdio, bas kao i 323i (neke 2-3 god), nego i zbog perfomansi jer je sa 4 cil i 16v i manje kg bio "sportskiji" od 6-taka iste snage.
User avatar
amar1994
Posts: 28546
Joined: 11/01/2015 12:22
Location: Neđeljišta

#12655 Re: Papanluk na automobilima

Post by amar1994 »

tempuser wrote:
amar1994 wrote:
tempuser wrote:Jest ovo na granici papanluka, ali je cuveni Opelov C20XE ili "red top" vrhunski motor u kojem je Cosworth imao svoje prste i koji je jako trazen pogotovo za swapove i kit cars.
ma znam ali ne pripada u to auto,isto kao 2JZ al hajd on je barem sestak i moze puno ks dobit,za drift vecinom :D

zato c20XE u novi/corsi mk1 pun pogodak :izet:
To sto je 6-tak ne znaci apsolutno nista. 318is je mozda i najtrazeniji E30 upravo zato sto je 4-tak, laksi i sa vise KS nego sto su imali 6-taci 320i i gotovo jednako kao 323i, ali je puno potentniji i sa povoljnijom krivuljom razvoja snage, bas kao C20XE.
Pa sto mu ne ubaci S14B23 :D
User avatar
basicm
Posts: 11640
Joined: 16/01/2012 21:38

#12656 Re: Papanluk na automobilima

Post by basicm »

Amare lakse warp pogon iz enterprise naci nego to kod nas :mrgreen:
Throttle
Posts: 14747
Joined: 10/06/2016 12:35

#12657 Re: Papanluk na automobilima

Post by Throttle »

Kadetti struhli a mašine dobre :mrgreen:
tempuser
Posts: 17100
Joined: 08/04/2015 10:35

#12658 Re: Papanluk na automobilima

Post by tempuser »

amar1994 wrote:
tempuser wrote:
amar1994 wrote: ma znam ali ne pripada u to auto,isto kao 2JZ al hajd on je barem sestak i moze puno ks dobit,za drift vecinom :D

zato c20XE u novi/corsi mk1 pun pogodak :izet:
To sto je 6-tak ne znaci apsolutno nista. 318is je mozda i najtrazeniji E30 upravo zato sto je 4-tak, laksi i sa vise KS nego sto su imali 6-taci 320i i gotovo jednako kao 323i, ali je puno potentniji i sa povoljnijom krivuljom razvoja snage, bas kao C20XE.
Pa sto mu ne ubaci S14B23 :D
Ti bas saljivdzija! :D
tempuser
Posts: 17100
Joined: 08/04/2015 10:35

#12659 Re: Papanluk na automobilima

Post by tempuser »

Throttle wrote:Kadetti struhli a mašine dobre :mrgreen:
Svojevremeno je opelov benzinac 2,0 115 KS (C)20NE iz Kadetta/Omege/Vectre vazio za najbolji atmosferski motor u svojoj klasi.
lavic
Posts: 3594
Joined: 14/04/2011 15:03

#12660 Re: Papanluk na automobilima

Post by lavic »

tempuser wrote:
Throttle wrote:Ma ovaj gore je bio 318i, nije is, tako da je ovaj opelov bolja varijanta :mrgreen:
Za kockicu je mjera 325 :evil:
318i i 318is su kao nebo i zemlja! ;-)
Ja sam imao E36 318is 140 KS i isao je kao i 320i ako ne i bolje ali je 325i nije mogao primirisati.
Throttle
Posts: 14747
Joined: 10/06/2016 12:35

#12661 Re: Papanluk na automobilima

Post by Throttle »

E36 je dosta razlicito auto od kockice
325 12v kockica je kidala sve dok je 325 24v u e36 gurao samo naprijed
Kockicu kad slozis po gasu u drugoj brzini zadnji kraj potone pola metra po subjektivnom osjecaju :mrgreen:
2,5 12v je vukao iz nizih obrtaja i jednostavno se zivlje vrtio dok je e36 bio brz na stoperici al unutra nisi bas imao pojma sta se desava
takodjer, vriska motora je na strani kockice, barem meni
Kad krene klizat zadnji kraj u e36, lakse se mogao kontrolisat i bio je lakse predvidiv od kockice koja je mogla izbacit na bok kad joj se cefne
Barem one koje sam ja vozao
Steta sto je to sad vecinom groblje
UmaX
Posts: 2950
Joined: 30/11/2017 13:53

#12662 Re: Papanluk na automobilima

Post by UmaX »

Nema vise ni E46 da valja, a kamoli ti stariji modeli…

Pa i E90 su vec dobro pregazeni.
citroen xm
Posts: 20441
Joined: 17/04/2012 22:57

#12663 Re: Papanluk na automobilima

Post by citroen xm »

Pa prije ćeš naći E30 da valja nego E36. Prvo jer E36 dosta modernije izgleda i ćunerima je to bio auto stvoren za masakar, a dovoljno je nekvalitetniji od E30 da ga vrijeme pregazi kao mrava.
User avatar
mk ultra
Posts: 24399
Joined: 31/12/2012 14:05
Location: Fiume
Grijem se na: Ugalj
Vozim: Bahato
Horoskop: Maćak

#12664 Re: Papanluk na automobilima

Post by mk ultra »

UmaX wrote:Nema vise ni E46 da valja, a kamoli ti stariji modeli…

Pa i E90 su vec dobro pregazeni.
Image

Nemoj me vrijedzat :mrgreen:
User avatar
Bakir1
Posts: 13669
Joined: 18/06/2008 16:45
Location: mislim da o tome imam misljenje.
Contact:

#12665 Re: Papanluk na automobilima

Post by Bakir1 »

Isto kao i 316i e30 ima ih al nije to to :lol:
User avatar
konektovan
Posts: 52075
Joined: 19/01/2015 19:12
Location: Mahala
Vozim: Francusku kantu

#12666 Re: Papanluk na automobilima

Post by konektovan »

mk ultra wrote:
UmaX wrote:Nema vise ni E46 da valja, a kamoli ti stariji modeli…

Pa i E90 su vec dobro pregazeni.
Image

Nemoj me vrijedzat :mrgreen:
Pa ni ratkape nemaš, bjez ba... :mrgreen:
User avatar
trambusek88
Posts: 5178
Joined: 03/10/2009 23:51

#12667 Re: Papanluk na automobilima

Post by trambusek88 »

sarajevo-x.com
Posts: 860
Joined: 19/04/2013 08:42
Location: Tuzla, Bosnia and Herzegovina

#12668 Re: Papanluk na automobilima

Post by sarajevo-x.com »

Image

:lol:
User avatar
Arslan_11
Posts: 6436
Joined: 13/05/2011 21:17

#12669 Re: Papanluk na automobilima

Post by Arslan_11 »

Jucer u B. Potoku Q7 benzin makbel gume na njemu. :(
ITNet
Posts: 1005
Joined: 30/09/2016 11:47

#12670 Re: Papanluk na automobilima

Post by ITNet »

Arslan_11 wrote:Jucer u B. Potoku Q7 benzin makbel gume na njemu. :(
Nije benzin plin :lol:
User avatar
skafiskafsnjak
Posts: 32762
Joined: 16/04/2011 18:46

#12671 Re: Papanluk na automobilima

Post by skafiskafsnjak »

Prijatelj kupio E klasu, 2014 godina... nedavno kupuje neke gume, nikad cuo za njih.
Ja mu kazem, ne idu te gume na to auto.... rekoh u mene na Renaultu bolje :D
Lik se naljuti :lol:
User avatar
Arslan_11
Posts: 6436
Joined: 13/05/2011 21:17

#12672 Re: Papanluk na automobilima

Post by Arslan_11 »

ITNet wrote:
Arslan_11 wrote:Jucer u B. Potoku Q7 benzin makbel gume na njemu. :(
Nije benzin plin :lol:
Vjerovatno, nisam obratio paznju. Ne bih ni gume pogledao da ne pise ogromnim slovima makbel.
UmaX
Posts: 2950
Joined: 30/11/2017 13:53

#12673 Re: Papanluk na automobilima

Post by UmaX »

A to su protekti? :-D

Znate li vi posto su gume za Q7? :mrgreen: :mrgreen:
User avatar
skafiskafsnjak
Posts: 32762
Joined: 16/04/2011 18:46

#12674 Re: Papanluk na automobilima

Post by skafiskafsnjak »

UmaX wrote:A to su protekti? :-D

Znate li vi posto su gume za Q7? :mrgreen: :mrgreen:
znas li ti posto je Q7 :D
UmaX
Posts: 2950
Joined: 30/11/2017 13:53

#12675 Re: Papanluk na automobilima

Post by UmaX »

skafiskafsnjak wrote:
UmaX wrote:A to su protekti? :-D

Znate li vi posto su gume za Q7? :mrgreen: :mrgreen:
znas li ti posto je Q7 :D
De ba ima pregazenih grobova s pocetka proizvodnje jeftino (mozes kupit 10 godina mladje a dobro auto za toliko). Bitno da je Q7.
Post Reply