Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Tipicoti]

Vala bas ......
Plavi, zuti, crveni, zeleni flomasteri hahahaha
Stavite jednu sliku BiH sa gotovim autoputevima (onim kojim se krecu automobili) pa cemo vidjeti koliko smo jadni.

[Thorgerson]

Pa dobro sta se palite...

Jedino sto nam je ostalo i jeste da crtamo i igramo se, te mastamo o putevima.

I btw ovo crta obicna raja, cisto informativno da se svi fino mozemo sjebat sta smo napravili a sta nismo, a ne ovi iz autocesta...pa nisu ludi da nacrtaju mapu svoje nesposobnosti...

Stoga chill out.

[So What!]

Pa dobro sta se palite...

Jedino sto nam je ostalo i jeste da crtamo i igramo se, te mastamo o putevima.

I btw ovo crta obicna raja, cisto informativno da se svi fino mozemo sjebat sta smo napravili a sta nismo, a ne ovi iz autocesta...pa nisu ludi da nacrtaju mapu svoje nesposobnosti...

Stoga chill out.

Crta obična raja optimisti, a za neinformisnau raju iznad, imamo preko 200 km autoputa, od oktobra.

Za zemlju koja je prvi autoput dobila 2001. godine i sama ga gradi kroz alpski teren, to i nije tako loše.

Postoje neke članice EU koje nemaju ni kilometar izgrađen, a na kraju krajeva, kada sve planirano izgradimo, broj kilometara bi opet trebao biti manji od 1000.

[Thorgerson]

Crta obična raja optimisti, a za neinformisnau raju iznad, imamo preko 200 km autoputa, od oktobra.

Za zemlju koja je prvi autoput dobila 2001. godine i sama ga gradi kroz alpski teren, to i nije tako loše.

Postoje neke članice EU koje nemaju ni kilometar izgrađen, a na kraju krajeva, kada sve planirano izgradimo, broj kilometara bi opet trebao biti manji od 1000.

I treba dodati jednu bitnu informaciju na ovo, a koja moze dati dozu optimizma.

To je da smo mi nisko zaduzena zemlja. Nekome milijarde silne mogu zvucati puno, ali ucesce vanjskog duga u BDP je 33-35% sto je smijesno npr u odnosu na Hrvatsku ili Srbiju gdje cifre prelaze 70-80%.

Prije nego sto neko krene sad sa postom kako se dizu kredite samo za politicare da ga preduhitrim. Dizu se, istina. Ali opet vecina ide na infrastrukturu i na privredu.

U ukupnom stanju vanjske zaduženosti po osnovu novih kredita 60,67 posto odnosi se na kredite usmjerene za realizaciju infrastrukturnih projekata, 24,35 posto na kredite namijenjene za privredne djelatnosti, a 14,98 posto na kredite namijenjene javnom sektoru.

I opet, sa tako niskom zaduzenoscu mi imamo kako kazes 200km autoputa. Na stranu sada sto svaki entitet svoju politku vodi, ali i ovi putevi po RS ce dobro doci nama iz Federacije, kao i obratno. Mada bi bilo idealno da nam je svima Vc prioritet. Ali sta je tu je.

Mislim stanje naravno da nije bajno, to uopste nije sporno. Ali sta hocu da kazem, mi imamo samo problem politicke volje da se ovo otkoci i radi. Jer moze se raditi, para ima, mjesta za zaduzenje imamo na pretek. Normalno ne treba pretjerivati.

Samo da se politika vise makne, pusti strucne ljude da rade i da ovo zavrsimo. Sposobni ljudi bi mogli ovo sve sklepati za 4-5 godina.

[studiorum_tuzlaensis]

para ima toliko da uopće nije potrebno zaduživanje, već samo da se otpusti 40% uhljebljene administracije. To je ono što boli sve. U Hrvatskoj i Srbiji je još gora situacija, zato su još više i zaduženi.


30-35% zaduženosti BDP-a nije puno, ali JE OPET PUNO jer je nepotrebno.

[Nadzorna_ploca]

Ne znam za druge iznad ali znam koliko imamo autoputa..

[tr_ba]

Fakat ni ja nekontam gdje je 200km auto-puta!?

[So What!]

Fakat ni ja nekontam gdje je 200km auto-puta!?

Brze ceste:

(Butila - Briješće - Ulica Safeta Zajke) - 4 km
(Blažuj - Ilidža - Ulica Džemala Bijedića) - 7 km
(Banja Luka - Klašnice) - 12 km

Ukupno: 23 km

Autoputevi

(Granica sa Hrvatskom - Bijača - Zvirovići) - 9 km
(Tarčin - Drivuša) - 88 km
(Jakupovci - Gradiška) - 31 km
(Johovac - Prnjavor) - 36 km
(Mahovljani - Drugovići) - 10 km
(Drugovići - Prnjavor) - 26 km // Otvaranje sljedeći mjesec.
(Odžak - Svilaj - Granica sa Hrvatskom)) - 11 km // Autoput je završen i otvoren, čeka se most i granični prijelaz da upotpune funkciju.

Ukupno: 211 km

U izgradnji je manje od 10 kilometara, a ukoliko sljedeća vlast bude dovoljno sposobna i spremna za rad, u sljedećem mandatu, dakle četiri godine, mogu napraviti oko 50 kilometara.

Ako se ovi u RS-u stvarno dogovore sa Kinezima za autoput između Banja Luke i Prijedora taj broj bio mogao biti i veći. Naravno ovdje govorimo o potencijalu, a od naših vlasti tradicionalno teško se može očekivati ostvarivanje potencijala.

[Seyfo]

Hoce li dan pred izbore otvoriti BL - Doboj? U maju rekli do augusta. Prodje august. Bolje dan pred izbore. Efektnije.

[shake69]

Hoce li dan pred izbore otvoriti BL - Doboj? U maju rekli do augusta. Prodje august. Bolje dan pred izbore. Efektnije.

Bogme sam cuo otvaranje dva dana pred izbore, taman da se fino izbjegne izborna sutnja.

[Laertes]

Ma nek je i pred izbore, svakako to Dodo uzima. E, da je još Tz - Do, ne treba ništa više.

[славянин]

Hoce li dan pred izbore otvoriti BL - Doboj? U maju rekli do augusta. Prodje august. Bolje dan pred izbore. Efektnije.

Da oce makar i pred izbore u federaciji otvoriti.... pa dan prije dan....

[Krokodajl]

Hoce li dan pred izbore otvoriti BL - Doboj? U maju rekli do augusta. Prodje august. Bolje dan pred izbore. Efektnije.

Da oce makar i pred izbore u federaciji otvoriti.... pa dan prije dan....

Sumnjam da će, da se sramote i crvene džaba, 4 godine tapkanja i onda pred izbore otvoriti 2 kilometra

[славянин]

U sustini da je da zavrse Zenica-Doboj ... tako da bi onda imali spoj sa granicom i Beograd - Zagreb preko Banja Luke... al kad ce to

[Krokodajl]

U sustini da je da zavrse Zenica-Doboj ... tako da bi onda imali spoj sa granicom i Beograd - Zagreb preko Banja Luke... al kad ce to

E to ćemo se načekati, sjeverno od Zenice ima se kopat bar 3 velika tunela, ovo što u Federaciji se radi je do Poprikuša trenutno, tj. do toga imaju osigurana sredstva, ali se sa velikim dijelom nije ni počelo, praktično u zadnje 4 godine su tapkali oko Zenice i tek ćemo sljedeće godine dobiti tih cca. 8 kilometara oko Zenice, a ima se izgraditi još do Žepča, Maglaja, Doboj Juga.

u RS će sljedeće godine vjerovatno početi se kopati Rudanka - Johovac, to je par kilometara i prvi kilometri autoputa A1 kroz RS, iskreno, neće to puno ni značiti u konačnici dok se ne prokopa dionica prema Karušama i tunel Putnikovo Brdo, a to kad će biti opet Bog zna.

Načekat ćemo se mi, ali da ide, ide polako.

---

Mislim da je bitno da se otvori dionica Odžak - Svilaj i GP tamo, uz autocestu Doboj - Bos. Gradiška to će svakako rasteretiti GP Bosanski Brod, tako da će se osjetiti to u prometu, dobar dio saobraćaja koji je išao kroz Bosanski Brod će se preusmjeriti na granične prelaze Gradina, Bosanska Gradiška i novoizgrađeni GP Svilaj.

Tako da i bez tih kilometara Zenica - Doboj, osjetit će se na saobraćaju.

Uz to treba napomenuti da Grad Doboj sljedeće godine počinje sa izgradnjom dva kružna toka na M17 (kod raskrsnice na ulazu u grad i kod "Japanskog Mosta") što će opet doprinjeti smanjenju gužvi i bržem protoku saobraćaja na M17.

[славянин]

U sustini da je da zavrse Zenica-Doboj ... tako da bi onda imali spoj sa granicom i Beograd - Zagreb preko Banja Luke... al kad ce to

E to ćemo se načekati, sjeverno od Zenice ima se kopat bar 3 velika tunela, ovo što u Federaciji se radi je do Poprikuša trenutno, tj. do toga imaju osigurana sredstva, ali se sa velikim dijelom nije ni počelo, praktično u zadnje 4 godine su tapkali oko Zenice i tek ćemo sljedeće godine dobiti tih cca. 8 kilometara oko Zenice, a ima se izgraditi još do Žepča, Maglaja, Doboj Juga.

u RS će sljedeće godine vjerovatno početi se kopati Rudanka - Johovac, to je par kilometara i prvi kilometri autoputa A1 kroz RS, iskreno, neće to puno ni značiti u konačnici dok se ne prokopa dionica prema Karušama i tunel Putnikovo Brdo, a to kad će biti opet Bog zna.

Načekat ćemo se mi, ali da ide, ide polako.

Zabrinjava onaj dio posle Zenice prema Zepcu i Maglaju... tamo ce biti problematicno vjerovatno a opet da je samo da izguraju do Doboja... ogroman bi znacaj to imalo.

[Krokodajl]

Imalo bi itekako, jer bi se Sarajevo povezalo sa državnom granicom autocestom.

Isto tako mislim da će i unatoč izgradnji autoceste A1 u punom profilu, opet biti jeftinije iz Sarajeva prema zapadu ići autocestom Doboj - Bos. Gradiška, jer cestarina je jeftinija, a opet novac ostaje kod nas, što bi platio Hrvatskim Autocestama jelte

[славянин]

Imalo bi itekako, jer bi se Sarajevo povezalo sa državnom granicom autocestom.

Isto tako mislim da će i unatoč izgradnji autoceste A1 u punom profilu, opet biti jeftinije iz Sarajeva prema zapadu ići autocestom Doboj - Bos. Gradiška, jer cestarina je jeftinija, a opet novac ostaje kod nas, što bi platio Hrvatskim Autocestama jelte

Da dobro zapazanje, siguran sam da ce biti jeftinije mnogo preko BiH autoputeva maksimalno ici, isto tako da oce se usuglasiti kao sto nece da uvedu zajednicki ECC sistem naplate da recimo mozes sa odasljiacem placati i autoceste FBIH i RSa bilo bi odlicno...

[drug_profi]

Imalo bi itekako, jer bi se Sarajevo povezalo sa državnom granicom autocestom.

Isto tako mislim da će i unatoč izgradnji autoceste A1 u punom profilu, opet biti jeftinije iz Sarajeva prema zapadu ići autocestom Doboj - Bos. Gradiška, jer cestarina je jeftinija, a opet novac ostaje kod nas, što bi platio Hrvatskim Autocestama jelte

Da svakako, ta dionica ce biti cca. 9 maraka ako poredimo duzine sa ovim sto se sad placa, dok je Brod Zapad - Okučani 31 kuna.
Otprilike je to isto, s tim da i ja preferiram da novac ostane u BiH.
Vec kad bude Svilaj gotov, bice dosta jeftinije ici preko BL i Gradiske, ako zelimo voziti autoputem, jer ce tu trebati racunati i 3-4 marke od Doboja do Svilaja, i onda jos cca. 50 kuna za HAC.

[drug_profi]

Da dobro zapazanje, siguran sam da ce biti jeftinije mnogo preko BiH autoputeva maksimalno ici, isto tako da oce se usuglasiti kao sto nece da uvedu zajednicki ECC sistem naplate da recimo mozes sa odasljiacem placati i autoceste FBIH i RSa bilo bi odlicno...

Ovo ja vec dugo pominjem. Diglo bi prodaju tagova, a softverski se lako rijesi sta je cije i ko kome na kraju mjeseca dodje koliko.

[Hame_]

Ma nek je i pred izbore, svakako to Dodo uzima. E, da je još Tz - Do, ne treba ništa više.

Kad bi fol (eto patriotizma) Dodole napravio autoput od Doboja do Tuzle dobio bi glat izbore i u TK

Plus Brčko preko Majevice... Dodole preCednik

A realno, za desetak godina, mi s Majevice gledamo u daljini AP WC, AP BN i dimnjake TE Blok 7.

[Hame_]

Ma nek je i pred izbore, svakako to Dodo uzima. E, da je još Tz - Do, ne treba ništa više.

Kad bi fol (eto patriotizma) Dodole napravio autoput od Doboja do Tuzle dobio bi glat izbore i u TK

Plus Brčko preko Majevice... Dodole preCednik

A realno, za desetak godina, mi s Majevice gledamo u daljini AP WC, AP BN i dimnjake TE Blok 7.

[drug_profi]

A i loš vam taj net na Majevici.

[zforumas]

A i loš vam taj net na Majevici.

To je eho

[So What!]

E to ćemo se načekati, sjeverno od Zenice ima se kopat bar 3 velika tunela, ovo što u Federaciji se radi je do Poprikuša trenutno, tj. do toga imaju osigurana sredstva, ali se sa velikim dijelom nije ni počelo, praktično u zadnje 4 godine su tapkali oko Zenice i tek ćemo sljedeće godine dobiti tih cca. 8 kilometara oko Zenice, a ima se izgraditi još do Žepča, Maglaja, Doboj Juga.

u RS će sljedeće godine vjerovatno početi se kopati Rudanka - Johovac, to je par kilometara i prvi kilometri autoputa A1 kroz RS, iskreno, neće to puno ni značiti u konačnici dok se ne prokopa dionica prema Karušama i tunel Putnikovo Brdo, a to kad će biti opet Bog zna.

Načekat ćemo se mi, ali da ide, ide polako.

---

Mislim da je bitno da se otvori dionica Odžak - Svilaj i GP tamo, uz autocestu Doboj - Bos. Gradiška to će svakako rasteretiti GP Bosanski Brod, tako da će se osjetiti to u prometu, dobar dio saobraćaja koji je išao kroz Bosanski Brod će se preusmjeriti na granične prelaze Gradina, Bosanska Gradiška i novoizgrađeni GP Svilaj.

Tako da i bez tih kilometara Zenica - Doboj, osjetit će se na saobraćaju.

Uz to treba napomenuti da Grad Doboj sljedeće godine počinje sa izgradnjom dva kružna toka na M17 (kod raskrsnice na ulazu u grad i kod "Japanskog Mosta") što će opet doprinjeti smanjenju gužvi i bržem protoku saobraćaja na M17.

Mala ispravka, proizašla iz lokalpatriotskog naboja.

Autoput ne ide oko Maglaja, već oko Tešnja.

A nakon ispravke pitanje, je li imaš kakve veze sa tim Dobojskim krajem, vidim da si dobro upoznat s nazivima.