Forum Klix.ba

Znam da ne smijes zaslajrdati


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Casual's wrote:Je l' u ZOBSU ima stavka gdje se ne smije dati jaci gas (uz lagano popustanje kvacila)? Meni jučer spucaše kaznu od 40 KM zbog navedenog,jer kao motor proizvodi buku...

Pa ako su te kaznili, vjerovatno si dobio prekršajni nalog na kojemu ti piše po kojem članu si kažnjen.
Dakle:
ZOBS, poglavlje 4 (brzina), član 43. stav 3.

Prilikom pokretanja vozila iz mjesta, vozač ne smije naglo povećati brzinu kretanja tako da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe uslijed proklizavanja pogonskih točkova/kotača vozila, osim u slučaju opasnosti.

I također, kaznene odredbe: član 238.

Novčanom kaznom u iznosu od 40,00 KM kaznit će se za prekršaj:
• vozač koji prilikom pokretanja vozila iz mjesta naglo poveća brzinu kretanja na način da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe
(član/članak 43. stav/stavak 3).

Inače, ne mogu se sjetiti da sam u praksi vidio ili čuo da policija nekog kažnjava po članu 43 stav 3, ti si izgleda stvarno peh

daxon wrote:

Casual's wrote:Je l' u ZOBSU ima stavka gdje se ne smije dati jaci gas (uz lagano popustanje kvacila)? Meni jučer spucaše kaznu od 40 KM zbog navedenog,jer kao motor proizvodi buku...

Pa ako su te kaznili, vjerovatno si dobio prekršajni nalog na kojemu ti piše po kojem članu si kažnjen.
Dakle:
ZOBS, poglavlje 4 (brzina), član 43. stav 3.

Prilikom pokretanja vozila iz mjesta, vozač ne smije naglo povećati brzinu kretanja tako da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe uslijed proklizavanja pogonskih točkova/kotača vozila, osim u slučaju opasnosti.

I također, kaznene odredbe: član 238.

Novčanom kaznom u iznosu od 40,00 KM kaznit će se za prekršaj:
• vozač koji prilikom pokretanja vozila iz mjesta naglo poveća brzinu kretanja na način da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe
(član/članak 43. stav/stavak 3).

Inače, ne mogu se sjetiti da sam u praksi vidio ili čuo da policija nekog kažnjava po članu 43 stav 3, ti si izgleda stvarno peh

Da, sve ovo stoji u zakonu. Ali je sad pitanje sta je to prekomjerna buka i kako to policajac izmjeri i kaze da je doslo do prekomjerne buke ili ne.
Sto se onaj sa lambom naplaca kazni. On na stangasu stvara buku, a kad krene...

vjerovatno ima po jedan u smjeni sa atestiranim uhom i upotrebnom dozvolom za koristenjem istog za potrebe mjerenja buke u decibelima...

Mo'š misliti kol'ko je "drečo" pa su ga kaznili:D


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Gledao sam te clanove,ali stoji da smije kazniti ukoliko dolazi do škripe (paljenja) guma,međutim kolike su šanse za tim u Golfu 2,1.3 sa 5 osoba ? Samo sam dao jači gas da fino krene,nisam imao namjeru budalesati sa autom

A gdje su oni stajali u odnosu na tebe kada si kretao? Znam da je za preglasnu muziku kao 15m ako stvara buku

Gdje se mogu naći ažurirani novi zakoni? Izbacuju li to igdje na internet?

Početnik sam, aktivno vozim 3 mjeseca pa me zanimaju ove neke promjene zakona o početnicima. Zna li iko na čemu smo sada?? Vožnja iza 23:00? Nešto su kao mijenjali prije mjesec - dva.. Znam da su "P" vratili kao obavezno.

I postoji li ikakav zakon za početnike i prelazak preko granice?

tvoj_neko wrote:Početnik sam, aktivno vozim 3 mjeseca pa me zanimaju ove neke promjene zakona o početnicima. Zna li iko na čemu smo sada?? Vožnja iza 23:00? Nešto su kao mijenjali prije mjesec - dva.. Znam da su "P" vratili kao obavezno.

I postoji li ikakav zakon za početnike i prelazak preko granice?

Strpi se nakratko, sa'će Goran doći, samo da ispretiče nekoliko "maloumnih staraca" po Ivanu, on ti zna sve odgovore

akcid wrote:

tvoj_neko wrote:Početnik sam, aktivno vozim 3 mjeseca pa me zanimaju ove neke promjene zakona o početnicima. Zna li iko na čemu smo sada?? Vožnja iza 23:00? Nešto su kao mijenjali prije mjesec - dva.. Znam da su "P" vratili kao obavezno.

I postoji li ikakav zakon za početnike i prelazak preko granice?

Strpi se nakratko, sa'će Goran doći, samo da ispretiče nekoliko "maloumnih staraca" po Ivanu, on ti zna sve odgovore

Tvoja visprenost ce biti sasvim dovoljna...

P je uvijek bilo obavezno (od uvodjenja), mislim da imas 10km/h ogranicenje nize na brzoj cesti i autoputu, 0 promila, iza 00.00 zabrana osim ako ti nije to u opisu posla ( ne znam je li vec stupilo na snagu uz izmjene)
Imas koju stranicu ispred izmjene u odnosu na stari.

Da ne otvaram novu temu, da ovdje pitam.
Danas sam imao udes, nista strasno, vozac ispred naglo zakocio, ja nisam uspio i udario ga malo. Nije velika steta, ali kako sam udario auto s diplomatskim tablama, nismo se mogli dogovoriti, pa je dosla saobracajna policija. Ugl.slikali su, zapisnik napravili, ja potpisao da sam kriv. Nakon toga mi je vratio dokumente i rekao da cu morati doci sa saobracajnom gore u policiju kod marsalke. E sad me interesuje zbog cega to. Znaci nije mi dao kaznu ni nista. Hoce li mi stici i zasto moram gore... Prvi mi je udes da je policija izlazila, a da sam kriv, pa nisam siguran kako ide procedura .

tvoj_neko wrote:Gdje se mogu naći ažurirani novi zakoni? Izbacuju li to igdje na internet?

Početnik sam, aktivno vozim 3 mjeseca pa me zanimaju ove neke promjene zakona o početnicima. Zna li iko na čemu smo sada?? Vožnja iza 23:00? Nešto su kao mijenjali prije mjesec - dva.. Znam da su "P" vratili kao obavezno.

I postoji li ikakav zakon za početnike i prelazak preko granice?

Nema te zabrane trenutni,ali su u proceduri da je uvedu ponovo..Stavi P,na autoputu i brzom putu vozi manje za 10 km/h i to je to..

Sent from my Nexus S using Tapatalk 2

Eh 'vako raja.
Idem ja danas, skrecem pred trgovinu i pored mene prolazi patrola.Ja nastavljam za 5 min u istom smijeru i znam da ce me zaustaviti ako budem vozio.Manji je gradic, ogranicenje 40kmh i ja vozim lagano.Na mjestu gdje je znak 40kmh iz suprotnog smijera, mozda na par metara prije maksimalno 10 ja lagano ubrzajem na 50 km.
Kad, hoplaaaa, iskace policajac iza grma i zaustavlja me.
Vozacka,saobracajna, radasrka kontrola, vozili ste 51 kmh.
Ok znam da sam vozio toliko ali kazem, kada sam prosao znak na kome ogranicenje stoji iz suprotngo smijera ja ubrzao na dozvoljeno ogranicenje.
Kad on meni kaze, ogranicenje 40 ti je sve do gore
Do koje gore, kazem ja njemu?
Pa do gore.
A dobro ako je do ''gore'' 40kmh a koliko je odzgo dole do ovog znaka?
Pa kaze odozgo je 50kmh.
Pa kako od ''gore'' je 50kmh a od dole 40kmh?
Ma kaze ako hoces plati ako neces neka sud odlucuje.
Vidno ljut i ode pisat nalog.
Samo pisi idemo na sud.

Ko je od nas dvojice u pravu?
Necu u neke detalje ulaziti ali u tom istom mejstu prije 10 god su me policajci napravili budalom, zavrsio na sudu za preksaje, trazio suocavanje koje se nikada nije desilo jer su lagali i na kraju sam oslobocen prekrsaja.
Od tada ne mogu da u tom mjestu, da predem preko takihv stvari....

U principu, ako znakom nije regulisana duzina trajanja ogranicenja, znak vazi do prestanka ogranicenja, bilo da je obiljezeno znakom, bilo dolaskom na raskrsnicu, bilo promjenom kategorije puta, ali ako nije bilo nista od toga ogranicenje je vazilo bez obzira na znak iz suprotnog pravca.

goran16v wrote:U principu, ako znakom nije regulisana duzina trajanja ogranicenja, znak vazi do prestanka ogranicenja, bilo da je obiljezeno znakom, bilo dolaskom na raskrsnicu, bilo promjenom kategorije puta, ali ako nije bilo nista od toga ogranicenje je vazilo bez obzira na znak iz suprotnog pravca.

Tom logikom onda je ogranicenje bar 5km jer nigdje nema raskrsnice, niti ima table da je nastalo novo naseljeno mjesto.
Svi sa kojima sam pricao nevezano za moj slucaj kazu da je znak vrijedi do znaka uz suprotnog smijera gdje nastaje ogranicenje.Ne znam moze li se skontati sta sam htio da kazem
Uglavnom, tom logikom sva manja mejsta i lokalni putevi bi bili onda sa ogranicemnjem od 40kmh.
A ne sjecam se da li je ispod znaka bilo dodatno ogranicenje koje govori o duzni trajanja,to moram projveriti.

U pravilu, znak vrijedi do prve raskrsnice nakon znaka, odnosno, do znaka prestanka ograničenja, ili do slijedećeg znaka koji reguliše isto značenje, također, znaku može biti ptidodata dodatna tabla, koja u metrima sugeriše dužinu važenja tog znaka.
Znak koji se daje vozilima iz suprotnog smjera, tebe se ne tiče dok se ne krećeš u smjeru tog znaka.

Dakle, ukoliko između znaka ograničenja brzine i mjesta gdje su te zaustavili, nema nikakvog ukrštanja puteva, a ni znaka prestanka ograničenja, tada tvoja žalba nema osnovu.

koliko mi je poznato, na otvorenim putevima tipa magistrale, ogranicenje vazi do prve raskrsnice, posle raskrsnice ogranicenje vise ne vazi, mora biti novi znak ogranicenja brzine.
da neko ne bi zloupotrijebio, tu se misli na raskrsince gdje se ukrstaju najmanje dva puta iste kategorije ili jedan iz za 1 rang nize kategorije. znaci one raskrsince seoske se ne broje.

@daxon
uze mi rijec iz usta

mrsamras wrote:

goran16v wrote:U principu, ako znakom nije regulisana duzina trajanja ogranicenja, znak vazi do prestanka ogranicenja, bilo da je obiljezeno znakom, bilo dolaskom na raskrsnicu, bilo promjenom kategorije puta, ali ako nije bilo nista od toga ogranicenje je vazilo bez obzira na znak iz suprotnog pravca.

Tom logikom onda je ogranicenje bar 5km jer nigdje nema raskrsnice, niti ima table da je nastalo novo naseljeno mjesto.
Svi sa kojima sam pricao nevezano za moj slucaj kazu da je znak vrijedi do znaka uz suprotnog smijera gdje nastaje ogranicenje.Ne znam moze li se skontati sta sam htio da kazem
Uglavnom, tom logikom sva manja mejsta i lokalni putevi bi bili onda sa ogranicemnjem od 40kmh.
A ne sjecam se da li je ispod znaka bilo dodatno ogranicenje koje govori o duzni trajanja,to moram projveriti.

Ako nema nista onda je tako. Skontao sam sta su htio da kazes samo mi objasni po kom zakonu i po kojoj logici znak iz suprotnog smijera moze vaziti za tebe? Jedina dva znaka koja su dizzajnirana da se prepoznaju s ledja su "obrnuti" trokut tj dolaza na ulicu s prvenstvom prolaza i stop.
Po zakonu ogranicenje u naseljenom mjestu je 50 ako znakom nije drugacije regulisano. Table za ulazak i izlazak iz naseljenog mjesta oznacavaju u kom potezu ogranicenje vrijedi. Ako na ulasku u naseljeno mjesto stoji tabla 40 vrijedi do izlaska iz naseljenog mjesta ili do uredjene raskrsnice.

daxon wrote:U pravilu, znak vrijedi do prve raskrsnice nakon znaka, odnosno, do znaka prestanka ograničenja, ili do slijedećeg znaka koji reguliše isto značenje, također, znaku može biti ptidodata dodatna tabla, koja u metrima sugeriše dužinu važenja tog znaka.
Znak koji se daje vozilima iz suprotnog smjera, tebe se ne tiče dok se ne krećeš u smjeru tog znaka.

Dakle, ukoliko između znaka ograničenja brzine i mjesta gdje su te zaustavili, nema nikakvog ukrštanja puteva, a ni znaka prestanka ograničenja, tada tvoja žalba nema osnovu.

Onda ja vec 15 godina vozim mimo pravila i pogresno me naucili
Ali stvarno, svi su mi govorili da ogranicneje prestaje sa raskrsnicom, znakom ili ako nema ni jedno, onda znakom koji ogranicava brzinu iz suprotnog smijera.

Interesantna stvar, da sam prolazio x-puta sa slicnim situacijama i nikad niko nije od policajaca reagovao iako je bilo radarskih kontrola.
Npr put Zepce-Zavidovici ima znak 40km, ne sjecam se ima li dodatnu tablu za duzniu ogranicnja ali nakon toga ako te i zaustavi radar, drzi se ogranicenja u naseljenom mejstu iako nije bilo raskrsnice niti nekog drugog znaka.

mrsamras wrote: Onda ja vec 15 godina vozim mimo pravila i pogresno me naucili
Ali stvarno, svi su mi govorili da ogranicneje prestaje sa raskrsnicom, znakom ili ako nema ni jedno, onda znakom koji ogranicava brzinu iz suprotnog smijera.

Interesantna stvar, da sam prolazio x-puta sa slicnim situacijama i nikad niko nije od policajaca reagovao iako je bilo radarskih kontrola.
Npr put Zepce-Zavidovici ima znak 40km, ne sjecam se ima li dodatnu tablu za duzniu ogranicnja ali nakon toga ako te i zaustavi radar, drzi se ogranicenja u naseljenom mejstu iako nije bilo raskrsnice niti nekog drugog znaka.

Ne znak ko te je mogao nauciti da znak iz suprotnog smijera vazi za tebe?!?!?!

goran16v wrote: Ako nema nista onda je tako. Skontao sam sta su htio da kazes samo mi objasni po kom zakonu i po kojoj logici znak iz suprotnog smijera moze vaziti za tebe? Jedina dva znaka koja su dizzajnirana da se prepoznaju s ledja su "obrnuti" trokut tj dolaza na ulicu s prvenstvom prolaza i stop.
Po zakonu ogranicenje u naseljenom mjestu je 50 ako znakom nije drugacije regulisano. Table za ulazak i izlazak iz naseljenog mjesta oznacavaju u kom potezu ogranicenje vrijedi. Ako na ulasku u naseljeno mjesto stoji tabla 40 vrijedi do izlaska iz naseljenog mjesta ili do uredjene raskrsnice.

Slazem se u potpunosti s tobom, poeta je da sam ja zbunjen onim sto su mi svi govorili da je ''pravilo'' koje haman pa nije bvazece pravilo.
Svi vozaci koji voze jos od titine drzave tretiraju tako ''pravilo''
OGranicenje se odnosi na dio puta, nema znaka ulaska u naseljeno mjesto, jer sam vec u gradskoj zoni, ogranicneje 50 i krecem se ka izlasku i nailazim na znako 40 km.

mrsamras wrote:

goran16v wrote: Ako nema nista onda je tako. Skontao sam sta su htio da kazes samo mi objasni po kom zakonu i po kojoj logici znak iz suprotnog smijera moze vaziti za tebe? Jedina dva znaka koja su dizzajnirana da se prepoznaju s ledja su "obrnuti" trokut tj dolaza na ulicu s prvenstvom prolaza i stop.
Po zakonu ogranicenje u naseljenom mjestu je 50 ako znakom nije drugacije regulisano. Table za ulazak i izlazak iz naseljenog mjesta oznacavaju u kom potezu ogranicenje vrijedi. Ako na ulasku u naseljeno mjesto stoji tabla 40 vrijedi do izlaska iz naseljenog mjesta ili do uredjene raskrsnice.

Slazem se u potpunosti s tobom, poeta je da sam ja zbunjen onim sto su mi svi govorili da je ''pravilo'' koje haman pa nije bvazece pravilo.
Svi vozaci koji voze jos od titine drzave tretiraju tako ''pravilo''
OGranicenje se odnosi na dio puta, nema znaka ulaska u naseljeno mjesto, jer sam vec u gradskoj zoni, ogranicneje 50 i krecem se ka izlasku i nailazim na znako 40 km.

Jbga, mi se mozemo slagati da je nesto logicno ili nije i prema tome se ravnati, ali se pika ono sto pise u ZOBS-u, a ne sta je nama logicno. Pravilo o vazenju znaka za vozace iz suprotnog pravca u ZOBS-une postoji.
Ok, vozis se u naseljenom mjestu gdje je ogranicenje 50, nailazis na znak 40 bez oznake na kojoj duzini, to ogranicenje vazi do znaka prestanka ogranicenja, novog znaka ogranicenja ili ako nema nista od toga do table za izlazak iz naseljenog mjesta.

Moram naci nekoga da mi projveri sutra je li ima ogranicneje za duzini dionice na koj se odnosi znak
Bilo kako bilo, ja cu se zaliti