Forum Klix.ba

izbjeglica_iz_besmisla wrote:

UmaX wrote:Ja dizela vozim na oko 1.5-1.8k, saltam na oko 2.5k. Kud ces vise. Benzinca vozim na minimalno 2k, saltam na 3-3.5k

Ja sam od vise ljudi cuo da je oko 2200 sweet spot za ove nove dizelase. Kad vozis ispod, jedino sto je mozda plus su manje emisije i nesto manja potrosnja. Ali dosta veci minus je motor koji priguseno radi.

U mom slucaju ne, nista od 2000rpm+, samo buka veca, ne vuce nista bolje...

amar1994 wrote:

izbjeglica_iz_besmisla wrote: A konkretno sto sam ja vidio svojim ocima, na drugovoj dizel mazdi 5 koju je vozio majstoru i zalio se da ne vuce najbolje, lik mu samo izvuce onaj stap za mjerenje ulja i pokaza da je ulje otislo preko linije MAX. Valjda kad ga vozis na malo obrtaja pocne bacati ulje visoko i to steti motoru. Ne cudi me da se to desilo jer znam da ovaj jaran stedi ekstremno na svemu, pa je sigurno to htio postici i sa gorivom

lose rjesen DPF,to je visak goriva zavrsio u ulju

To apsolutno, kod neuspjelih regeneracija odredjena kolicina dizela zavrsi u ulju, i inace aktivne regeneracije imaju post-injekcije da bi sto vise nesagorjelog goriva islo prema DPF-u.

Pa po tome, preniski su mu bili obrtaji da bi se obavila regeneracija sama, kako treba. Mislim da je taj jaran nekad kasnije isao na 20-minutne ture po ovo naseg autoputa bas da "pogura" regeneraciju - tipa 100 na sat u cetvrtoj brzini. Obicno pomogne, ali jednom nije moglo pa je taj majstor nesta intervenisao.

Al hocu reci, za motor od 135 konja il koliko ih vec ih ima u toj mazdi, stvarno mislim da on to treba malo jace voziti.

Da malo zakuhamo

https://autoportal.hr/clanak/mazda_3_sk ... je_naravno_

Njemacka supljara,jedino inenadjenje je 9.2 do 100,a fabrika kaze 10.2

Kakva supljara, bolji i to je to. Auto koje je nastalo skoro 7 godina prije ne zaostaje ni u jednom segmentu bitnije, a ispred je u vecini. Treba to cijeniti.

Sta kakva,brzi auto,bolje koci i bolje drzi cestu,luksuzniji i ima vise opreme al jok bolji je golf 7god stariji,aha jest al u q

Vidjet cemo kad dodje novi,al po kojoj cijeni,vjerovatno 25ke ekvivalentan ovom 7

Po kojim standardima se mjeri sve ovo,cega je kralj?Jedino u cemu je bolji su veci gepek i prostor nazad,kao i veca stakla.

Naravno da treba,kao sto treba i ostale,al njega najvise cijeni flotna kupovina i prikazani/lazni kao i uvijek co2

amar1994 wrote:Sta kakva,brzi auto,bolje koci i bolje drzi cestu,luksuzniji i ima vise opreme al jok bolji je golf 7god stariji,aha jest al u q

Vidjet cemo kad dodje novi,al po kojoj cijeni,vjerovatno 25ke ekvivalentan ovom 7

Po kojim standardima se mjeri sve ovo,cega je kralj?Jedino u cemu je bolji su veci gepek i prostor nazad,kao i veca stakla.

Tebe previse emocije pucaju, polahko.
I ja bi prije uzeo mazdu, ali golfa nikako nije za podcijeniti obzirom na starost.

konektovan wrote:
Tebe previse emocije pucaju, polahko.
I ja bi prije uzeo mazdu, ali golfa nikako nije za podcijeniti obzirom na starost.

ma nerviraju me,kako francuzima,cesima i ostalim ne smetaju neke stvari koje njima smetaju.. ,a kako nece,takva auta izazivaju emocije

cijenim ga i ja,al nije kralj nego prosjek ko i ostali,zamisli ti bolji rucni mjenjac u golfa ,jedini bolji je hondin i kod skupljih sportskih auta


koliko trpi sve radi dizajna al vrijedi https://www.adac.de/_ext/itr/tests/auto ... ection.pdf

ocjena je gut

Ako ljudi nakon testa kazu da je bolji, onda je bolji. Sta je problem?

sto su njemacki ljudi

Jaka prica. Kad na njemackom testu Golf nakon 150 hiljada ostane bez mjenjaca, a na 200 bez motora, i oni to sve objave, to je mjerodavno, to je ok, tad Nijemci ne guraju Golfa, ali kad je bolji od Mazda onda Nijemci guraju Golfa, iako sva logika na svijetu kaze da je Golf bolji auto.

oo neko je izasao iz misije rupe,pa kako si sampione

to je autobild,a na njihovim testovima 3ka je uvijek kotirala dobro..kako reko samo je prakticniji i to je to..

Nisam ja bio ni u kakvoj rupi, citam ja i dalje, samo urijetko pisem. Nema se vise s kim razgovarat.

jbga sta cu ti ja

btw.gubi uvijek zbog prostora,ali najbolje koci,najmanje trosi i najpouzdaniji motor sigurno..

o cijeni necu ni pricat,skoro 4000e je skuplji golf

https://www.autobild.de/bilder/mazda3-g ... html#bild1

Autobild je smetlje.

eno sad,ovde su bili objektivni,lik se prepo na zadnjem sjedistu 3

joj 2m ranije stane trojka od golfa koji je laksi 150kg

Pa uvijek je tako na testovima AB.
Dobijaju testove zbog rasporeda tipki, mekoce table, pristupa gepeku, broju pretinaca i sl gluposti.

Sto je najbolje,3 sad ima vise mekanih plastika ko a3

Objave da je golf ostao bez mjenjaca al u uporednom testu sa mercedesom

tace a klasa pored golfa,ima manje prostora na zadnjoj klupi

Eh da je bio u usporednom testu s BMWom onda ne bi ostao bez mjenjaca.

Da je bio koreanac, japanac il francuz onda bi se oni kvarili

Pa sto ih citate kad vam ne valjaju?
Ja sam bez testa znao da je golf bolji, uvijek je i bio. Ali sto bi svi morali vozati dobre i najbolje?