Forum Klix.ba

Na žalost nema od toga auta ništa.

johntra wrote:Bitango, hoćeš projekat?

http://www.pik.ba/artikal/15552087/alfa-romeo-giulia/

Banovan je sa bhcuninga, ne moze on projekte raditi

kljucni momenat je 3:00 i 3:50

Prazan rezervar

citroen xm wrote:Na žalost nema od toga auta ništa.

ko te to slagao ? samo je dovezi i ponesi puno para i bice ona nova

johntra wrote:Bitango, hoćeš projekat?

http://www.pik.ba/artikal/15552087/alfa-romeo-giulia/

ponesi pare i projektovacemo

Pogrešno sam se onda izrazio. U BiH od ovoga auta nema ništa.

Vlasnik ga vjerovatno neće "džaba" dati, auto je bilo i prije za kompletnu restauraciju, a sada je preživjelo poplavu i kao što se vidi ništa nije učinjeno posle.

vidim gasi se bloger.ba pa onako malo rovio i naletim na neke slike iz cini mi se 2007.
sr Tuzla

sr Sarajevo (pogledati cijene goriva

Hoootaaaaaaaaaa


one and only

@ sparky,ove dvije zadnje su ti za papanluka

@goran 16v dobro jutro

Dobro jutro i tebi!

Vozo sam ovaj 3, 320 verziju i bio je prava zmijetina.... bez ikakvog iskustva i neke voznje sam ostavio 10m crte koliko je bio ljut

Joj ova smeđa mi je mrak

bitanga_sa_otesa wrote:@ sparky,ove dvije zadnje su ti za papanluka

Ne znam da li bi se @_mufljuz_ slozio sa tobom da su ove dvije samo za papanluka .




p.s. Samo nemoj reci da si mislio na slike .

na onim slikama gore strit rejsa, a još sam to vidio, šta je fol s vađenjem fara?

mislio sam na dvicinu i ovog mutanta od ledenog amidze...

a far se vadi da dobijes 20 ks,hladan zrak usisava onda maca braca havere

Ja stvarno ne kontam odakle tolika potreba da se jedan model automobila, kao i vozaci istog, tako generaliziraju da ne kazem ponizavaju ili ismijavaju.
A sa druge strane shvatim da to rade mahom ljudi koji su zivjeli u vremenu Zastava 101, 850 i 850 LE,Yuge 65 pa jednostavno ne mogu da prezale jedno vrijeme i odbijaju da otvore oci i shvate da je taj jadni vakat, na svu srecu, prosao.
Meni je smjesnije bilo gledati mog starog kako svlaci stramplice moje stare da bi improvizirao i zamijenio puknuti remen na fici na nazovi magistrali u nakoj vukojebini nego vidjeti seljobera za volanom gti ili tdi masine koja je u svoj vakat ipak bila nesto u odnosu na sva talijanska smeca od alfe do fiata u koja se ovi nostalgicari za fušom iz Kragujevca kunu.

A posebna prica je kad se pocnu sjecati nekakvih skalamerija , pa uzdisu, pa pusu, pa ne znam vise sta ne, kakva su to auta bila ovo ono...bas kao da je vrijeme stalo prije 40 g, a polazna, sredisnja i krajnja tacka Golf u svim varijantama, sto bi se kazalo, mjera za sve u automobilizmu.

golfiista wrote:Ja stvarno ne kontam odakle tolika potreba da se jedan model automobila, kao i vozaci istog, tako generaliziraju da ne kazem ponizavaju ili ismijavaju.
A sa druge strane shvatim da to rade mahom ljudi koji su zivjeli u vremenu Zastava 101, 850 i 850 LE,Yuge 65 pa jednostavno ne mogu da prezale jedno vrijeme i odbijaju da otvore oci i shvate da je taj jadni vakat, na svu srecu, prosao.
Meni je smjesnije bilo gledati mog starog kako svlaci stramplice moje stare da bi improvizirao i zamijenio puknuti remen na fici na nazovi magistrali u nakoj vukojebini nego vidjeti seljobera za volanom gti ili tdi masine koja je u svoj vakat ipak bila nesto u odnosu na sva talijanska smeca od alfe do fiata u koja se ovi nostalgicari za fušom iz Kragujevca kunu.

A posebna prica je kad se pocnu sjecati nekakvih skalamerija , pa uzdisu, pa pusu, pa ne znam vise sta ne, kakva su to auta bila ovo ono...bas kao da je vrijeme stalo prije 40 g, a polazna, sredisnja i krajnja tacka Golf u svim varijantama, sto bi se kazalo, mjera za sve u automobilizmu.

naspe l se Optima Modrica u masinu?

dobardan i tebi golfisto
na svu srecu dosao je vakat ljutih masina ,kredita,vozanja na rezervi i benzinskim parama i upaljenih lampica check engine,abs,i airbag

golfiista wrote:Ja stvarno ne kontam odakle tolika potreba da se jedan model automobila, kao i vozaci istog, tako generaliziraju da ne kazem ponizavaju ili ismijavaju.
A sa druge strane shvatim da to rade mahom ljudi koji su zivjeli u vremenu Zastava 101, 850 i 850 LE,Yuge 65 pa jednostavno ne mogu da prezale jedno vrijeme i odbijaju da otvore oci i shvate da je taj jadni vakat, na svu srecu, prosao.
Meni je smjesnije bilo gledati mog starog kako svlaci stramplice moje stare da bi improvizirao i zamijenio puknuti remen na fici na nazovi magistrali u nakoj vukojebini nego vidjeti seljobera za volanom gti ili tdi masine koja je u svoj vakat ipak bila nesto u odnosu na sva talijanska smeca od alfe do fiata u koja se ovi nostalgicari za fušom iz Kragujevca kunu.

A posebna prica je kad se pocnu sjecati nekakvih skalamerija , pa uzdisu, pa pusu, pa ne znam vise sta ne, kakva su to auta bila ovo ono...bas kao da je vrijeme stalo prije 40 g, a polazna, sredisnja i krajnja tacka Golf u svim varijantama, sto bi se kazalo, mjera za sve u automobilizmu.

Nek si ti to izbacio iz sebe, vidi se da to tistilo vec neko vrijeme, a prepoznat ce se ovi kojim je to namjenjeno .

Ja sam samo opterecen lijepim zenama

golfiista wrote:Ja sam samo opterecen lijepim zenama

to je tako kad tesko mozes imat koju

Zivio Golf polazna tacka!
Sjecam se prije rata, dajdza imao polaznu tacku iz TAS-a, bio glavni u mahali, dok drugi dajdza nije kupio Opel Rekord, i to polovan.
Kako tad, tako i sad, Golf je referenca, ali ne znam za sta!

_mufljuz_ wrote:

golfiista wrote:Ja sam samo opterecen lijepim zenama

to je tako kad tesko mozes imat koju

Rahmetlija, jesi to duhovit? Gore od ovog moze samo kad se crni Milojica nasmije.

basicm wrote:Zivio Golf polazna tacka!
Sjecam se prije rata, dajdza imao polaznu tacku iz TAS-a, bio glavni u mahali, dok drugi dajdza nije kupio Opel Rekord, i to polovan.
Kako tad, tako i sad, Golf je referenca, ali ne znam za sta!

Da, tako dobijes odgovor na pitanje kako i zasto bukva i Bosanac imaju dodirne tacke.

Golfista koje auto vozis?