Forum Klix.ba

DoradO wrote:120 u cetvrtoj nije ni d od deranja covjece, ti ga vise ''deres'' kad saltas na tako niskim obrtajima

slazem se ,,treba barem sedmicno zavrtit do blokade 1.2.3 ako vec nesmije preko..
kod mene se vrti skoro pa svaki put kada udjem u auto ali i kosta kao sto rece motorola01,,,lamela,gume,gorivo....

DoradO wrote:

Sta je sporno?Pa ne deru svi svoja auta.I nisu sva auta za deranja

120 u cetvrtoj nije ni d od deranja covjece ti ga vise ''deres'' kad saltas na tako niskim obrtajima

kako se motor dere kad se salta na niskim okretajima?deder meni objasni molim te..
valjda s sto ga vise forsiras i dizes okretaje i vise ga deres jer se sve u motoru brze vrti i zagrijava a samim tim ce prije doci do zamora materijala.ako vozis normalno i ne forsiras logicno je da je deranje manje.

ma nema potrebe jaro ionako ti sve znas
koristio sam znake navoda pa probaj skontat sta sam htio reci nemam zivaca crtat po forumu...

svejedno..sta god da si mislio nisi koristio pravi izraz i u skladu s tim sam ti i odgovorio..nema sanse da se auto dere na bilo koji nacin ako se ne gura u crveno polje il blokadu..mozes reci da ce ga zagusit al derat tesko,haj zivio ti meni..

pa nije dorado mislio da ga tip svaki dan dere,,vec povremeno(barem 1 mjesecno) ali da ga bas produva,radi boljeg disanja motora

sta god da je mislio nije se dobro izrazio.

nije nego si ti teski bukvalac

DoradO wrote:nije nego si ti teski bukvalac

s obzirom da se radi o ovoj vrsti komunikacije,tesko je procitat izmedju redova kad ne znas sagovornika licno..
al eto ako ce ti moje priznanje olaksat bilo sta u zivotu pa i to da se nisi izrazio kako treba,ok bukvalac sam.

http://www.index.hr/auto/baza/prikaz.as ... 9&tip=2156

eh evo s 40 1.9 TD, direktno ubrizgavanje common-rail 115ks, i moze 195kmh

Znaci oko 115 ks je potrebno turbo dieseelu

condy wrote:
BMW 1.8 benzin sa 115 konja ide do oko 206 km/h maximalno... provjereno.

Vjerujem, BMW motori su uvijek bili ispred ostalih po perfomansama.[/quote]
Gdje to ??? Po čemu ???

Felid wrote:

condy wrote:
BMW 1.8 benzin sa 115 konja ide do oko 206 km/h maximalno... provjereno.

Vjerujem, BMW motori su uvijek bili ispred ostalih po perfomansama.

Gdje to ??? Po čemu ???[/quote]



BMW je pravio neke od najuspjesnijih motora u formuli 1
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12

formula 1 je skroz drugi svijet i motori u formuli se ne mogu porediti ni po cemu sa motorima u cestovnim autima

GaRGa wrote:

Felid wrote:

condy wrote:
BMW 1.8 benzin sa 115 konja ide do oko 206 km/h maximalno... provjereno.

Vjerujem, BMW motori su uvijek bili ispred ostalih po perfomansama.

Gdje to ??? Po čemu ???

BMW je pravio neke od najuspjesnijih motora u formuli 1
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12[/quote]



To nije jedan od najuspjesnijih motora u F1. npr Ferrari,Mercedes,Renault,Honda pa i Alfa Romeo su ostavili veci trag od njega.
Ali ovo je jedan od najuspjesnijih motora koji se koristio u trkama jer se koristi od pocetka 60-ih u BMW 2002,kasnije u kockicama M3 u DTM i Touring Cars serijama,ali i u F1. Sve je to isti blok sa varijacijama kubikaze ili dodatka turbo punjaca.
Ima jedna prica da bi kod izlijevanja bloka on bio ostavljlen vani da pada kisa na njega,a i radnici koji su tu radili imali su duznost da vrse malu nuzdu na njega. Jer su zeljeli da dodje do extremnog hrđanja. I tako bi stajao godinu ili dvije i nakon toga se brusio i honovo ponovo i tek onda stavljan u trkace automobile

Da ne nabrajam sad motore... S54 (M3 E46) atmo motor sa najviše Nm/litru dok nije došao 458 Italia, sad ovi N54, N55, N57 (tri-turbo d) blokovi, zadnje 3 godine najbolji motori ...
Prvi turbo motor u autu masovnije proizvodnje ->BMW

Pa ljudi su poceli sa motorima, o prevoznim sredstivma poceli da kontaju poslije..

Sigurno najkvalitetniji motori danas na trzistu

dottore wrote:Da ne nabrajam sad motore... S54 (M3 E46) atmo motor sa najviše Nm/litru dok nije došao 458 Italia, sad ovi N54, N55, N57 (tri-turbo d) blokovi, zadnje 3 godine najbolji motori ...
Prvi turbo motor u autu masovnije proizvodnje ->BMW

Pa ljudi su poceli sa motorima, o prevoznim sredstivma poceli da kontaju poslije..

Sigurno najkvalitetniji motori danas na trzistu

Ja bi rekao sa avionima pa tek kasnije sa motorima.

dottore wrote:Da ne nabrajam sad motore... S54 (M3 E46) atmo motor sa najviše Nm/litru dok nije došao 458 Italia, sad ovi N54, N55, N57 (tri-turbo d) blokovi, zadnje 3 godine najbolji motori ...
Prvi turbo motor u autu masovnije proizvodnje ->BMW

Pa ljudi su poceli sa motorima, o prevoznim sredstivma poceli da kontaju poslije..

Sigurno najkvalitetniji motori danas na trzistu

Greska ja otisao na KS ne NM po litru

porsche 997 GT3 ima 113 Nm po litri koliko ima E46 M3 ?

preludezalude wrote:

dottore wrote:Da ne nabrajam sad motore... S54 (M3 E46) atmo motor sa najviše Nm/litru dok nije došao 458 Italia, sad ovi N54, N55, N57 (tri-turbo d) blokovi, zadnje 3 godine najbolji motori ...
Prvi turbo motor u autu masovnije proizvodnje ->BMW

Pa ljudi su poceli sa motorima, o prevoznim sredstivma poceli da kontaju poslije..

Sigurno najkvalitetniji motori danas na trzistu

Ja bi rekao sa avionima pa tek kasnije sa motorima.

Avione i motore ( na 2 tocka ) su pravili prije automobila al generalno su poznati kao proizviodjaci pogonskih agregata za auta, avione i motore

GaRGa wrote:

dottore wrote:Da ne nabrajam sad motore... S54 (M3 E46) atmo motor sa najviše Nm/litru dok nije došao 458 Italia, sad ovi N54, N55, N57 (tri-turbo d) blokovi, zadnje 3 godine najbolji motori ...
Prvi turbo motor u autu masovnije proizvodnje ->BMW

Pa ljudi su poceli sa motorima, o prevoznim sredstivma poceli da kontaju poslije..

Sigurno najkvalitetniji motori danas na trzistu

Greska ja otisao na KS ne NM po litru

porsche 997 GT3 ima 113 Nm po litri koliko ima E46 M3 ?

M3 ima 112.5 NM/lit
M3 CSL ima 114 NM/lit