Forum Klix.ba

ElRe wrote:Nekadasnji TAM je podijeljen ne vise dijelova, TVM (specijalna vozila, stečaj 2010), Marbus (autobusi)...

Atobuse dobiju gole na sasiji i oni to posle doradjuju

johntra wrote:Pa kupljeno je nekoliko tih TAM-ova poslije rata, barem u Sarajevu...

Jeste to su oni sa plastičnim ukrasima oko farova. Državne firme sa rukovodstvom SDA, da ih ne imenujem, lopovluk žešči

2AK-47 wrote:

johntra wrote:Pa kupljeno je nekoliko tih TAM-ova poslije rata, barem u Sarajevu...

Jeste to su oni sa plastičnim ukrasima oko farova. Državne firme sa rukovodstvom SDA, da ih ne imenujem, lopovluk žešči

bra'o, zeleni i plavi Tamici sa crnom plastikom oko farova, satro skupa sa maskom. Cirkus

Ikarbus i dalje radi.



http://www.ikarbus.rs/gradski_autobusi.htm

I FAP izbaci pokojeg



http://www.fap.co.rs/home.htm

I onda dođe Bimo i pokupuje sva vozila svoje braće preko Drine...

Kad je Ikarus dosao u Gras Bimo je vec bio van Grasa.

Mislim da je prva serija IKARUS autobusa kupljena 2005. godine, a Bimo je otišao sa mjesta direktora početkom 2006. godine...




Evo slika iz 2005. godine kad su stigli Ikarus IK-201 zglobnjaci i FAP-onje...Uglavnom, mnogi IK-201 su danas na rezanju...

Najviše mi ide na živce št su TAM i ostale firme narušile kvalitet svojim vozilima. Čak se i danas vide primijerci tamića sa kraja 70-ih i 80-ih, voze, pale, idu bez problema, al ovi zadnji do propasti su bili katastrofa.
Čak me i IKARUS ZEMUN (danas IKARBUS) iznenadio. On je počeo da radi po licenci istoimene firme IKARUS iz Madžarske.
Zadnji koji su se kotrljali na našim cestama još do 2000 vozili pokoju relaciji, su bili GRAS-ovi IKARUS ZEMUN IK-108. Motor i pogon RABA. Nepoderive mašine. Na njemu sam polagao D kategoriju.
Nije mi jasno kako da kompanija koja još uvijek radi i ima kolko toliko ugleda počne da proizvodi fuš robu

e jbg, od fine teme, odosmo na kamione, autobuse, jna, gras itd...

valjda fino piše u naslovu "automobili", a ne sva motorna vozila.

Evo ti malo o automobiloima da ne kukash...

1807. godine ruski car Aleksandar 1 je u Izevsku osnovao Izmash - fabriku oruzja. Osim sto je jednan od vodeci proizvodjaca topova, raketa i navodjenih proektila poznat je po tome sto proizvodi i cuveni Kalasnikov, ali je malo poznato da proizvodi i automobile marke IZ (ИЖ), koji na nasim prostorima nikad nisu bili zastupljeni. Posto nisu imali svoj razvoj jednostavno su poceli proizvoditi kopiju Moskvicha kao i njegove izvedenice Pick up i furgon verzije. 80-ih su poceli razvoj sopstvenog modela prilicno se oslanjajuci na Aleko, ali za zadnjom vucom da bi 1992 poceli proizvodnju IZ 2126 - Oda. Proizvodili su je do 1995, kad su odustali od saradnje sa AZLK-om/Moskvichem i udruzili se sa VAZ-om. Buduci da je osnovna djelatnost fabrike oruzje proizvedeno je tek oko 5000 kom.Uz dozvolu VAZ-a za osavremenjavanje Ode su koristili tehnicka rjesenja Lade 110 kao prednjeg pogona iz Samare. Zbog odbijanja da sudjeluje u programu VAZ-a o emisijama stetnih plinova IZmash gasi 2005. proizvodnju IZH automobila. Trenutno se u frabrici proizvode 2 tipa Lade i jedan model KIA-e.

IZ 412









IZ 2151











ODA

FSO Warszawa



Radjen po licenci GAZ M20

250000 eura

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4inm1dqxoz4

goran16v wrote:ODA

Ovo auto ima pocinkanu karoseriju.....zato ga ovdje zovu Grob na tokovima inace ovu izreku koriste za sva ruska auta

ElRe wrote:FSO Warszawa



Radjen po licenci GAZ M20

250000 eura

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4inm1dqxoz4

GAZ M20 poznatiji pod imenom Pobjeda (Победа)

Gorane svaka čast za IZH.
Ovaj me podsjetio na BMW 2002 TOURING. Vidim da su anstavili tamo gdje je Moskvič stao

spreca wrote:

goran16v wrote:ODA


Ovo auto ima pocinkanu karoseriju.....zato ga ovdje zovu Grob na tokovima inace ovu izreku koriste za sva ruska auta

Zašto nebi imao podcinčanu karoseriju Čuj grob da to ne kenjaju kakvi Ameri ili još gore anglo saksonci

u mene je jedan komšija iomao ovako nešto,stalno se kvarilo....neznam kako se zvao,zaboravio ,al nije baš ruski izgledao više ko amerikanac pick up al nije bio taj

zambaklija wrote:u mene je jedan komšija iomao ovako nešto,stalno se kvarilo....neznam kako se zvao,zaboravio ,al nije baš ruski izgledao više ko amerikanac pick up al nije bio taj

Može biti da je bio Rumunski DAC ili njegova licenca TORPEDO RIJEKA SRT

http://tramclub.org/viewtopic.php?p=93796

RAF ili Rīgas Autobusu Fabrika. Proizvodžač porodičnih kombija iz Latvije

2AK-47 wrote:

zambaklija wrote:u mene je jedan komšija iomao ovako nešto,stalno se kvarilo....neznam kako se zvao,zaboravio ,al nije baš ruski izgledao više ko amerikanac pick up al nije bio taj

Može biti da je bio Rumunski DAC ili njegova licenca TORPEDO RIJEKA SRT

http://tramclub.org/viewtopic.php?p=93796

čuj RIJEKA????prvi mi haber da su se tamo pravila vozila???? jel se tamo ono URSUS pravio/montiro???ako jeste onda bi moglo biti da bidne i sa ovim rumunom

Može biti da je bio Rumunski DAC ili njegova licenca TORPEDO RIJEKA SRT

http://tramclub.org/viewtopic.php?p=93796[/quote]
čuj RIJEKA????prvi mi haber da su se tamo pravila vozila???? jel se tamo ono URSUS pravio/montiro???ako jeste onda bi moglo biti da bidne i sa ovim rumunom [/quote]

Da pravila su se. Evo ga, motor u njemu i u DAC-U je bio benzinac FORD Y-block V8. To je valjda Američka licenca kamiona:


Torpedo je inače specijalista za proizvodnju brodskih motora i motora agregata, a to su radili po DEUTZ licenci. Proizvodili su oklopni transporter TAM BVP
Radi se valjda još uvijek taj traktor URSUS.
Zadnje od vozila što su radili bio je vojni kamion TORPEDO TK130T7, vozilo na bazi TAM 110:

http://www.teretna-vozila.com/vase-novo ... 1995-.html

2AK-47 wrote:

spreca wrote:

goran16v wrote:ODA


Ovo auto ima pocinkanu karoseriju.....zato ga ovdje zovu Grob na tokovima inace ovu izreku koriste za sva ruska auta

Zašto nebi imao podcinčanu karoseriju Čuj grob da to ne kenjaju kakvi Ameri ili još gore anglo saksonci

Grob su ga zvali zato sto je u sudaru tesko ko prezivio......IZH/ИЖ se vise ne proizvodi.....imali su u proizvodnji i OKU koju su uglavnom djelili veteranima iz drugog svjetskog rata kao i veteranima Afganistanskog rata.Oka je je jako slicno onom Topolinu/Peglici....cijena joj je bila nesto oko 1500 dolara preracunato iz rublja

2AK-47 wrote: Torpedo je inače specijalista za proizvodnju brodskih motora i motora agregata, a to su radili po DEUTZ licenci. Proizvodili su oklopni transporter TAM BVP
Radi se valjda još uvijek taj traktor URSUS.
Zadnje od vozila što su radili bio je vojni kamion TORPEDO TK130T7, vozilo na bazi TAM 110:

http://www.teretna-vozila.com/vase-novo ... 1995-.html

Mislim da Ursusa nisu radili nikad radili su traktor Torpedo( Deutz )do rata

e vidiš to stvarno neznam samo sam bio čuo da se u Rijeci prave a glede prvog vojnog terenskog kamiona made in croatia nemam ništa protiv ali fino trebaju da kažu fala ti dragi Tito,Jugo ,SKKPJitd....ono je orginalni TAM od prije samo sa malim kozmetičkim izmjenama

zambaklija wrote:u mene je jedan komšija iomao ovako nešto,stalno se kvarilo....neznam kako se zvao,zaboravio ,al nije baš ruski izgledao više ko amerikanac pick up al nije bio taj

Mislim da je na slici ruski GAZ-52

Interesantno je da su ruski kamioni uglavnom bili benzinci.....posle raspada SSSR-a su poceli raditi dizele