Page 6 of 6
#126 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 22/01/2012 14:04
by motorola01
http://www.sarajevo-x.com/auto/testiran ... /120122017#
BMW testira prednji pogon....Sad ce i "levati" moci voziti BMW u Januaru..........
#127 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 22/01/2012 19:04
by beco
Haha
Sent from my Optimus 2X using Tapatalk
#128 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 06/02/2012 09:46
by AmADin_gospo
pogledajte malo oko sebe, evo pun grad taxista s Mercedesima, sve zadnja vuča, i svi se pentraju po koliko toliko očišćenim padinskim naseljima.
jučer gledam jednu W124 kako s 5 putnika grabi uz vraca

#129 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 06/02/2012 10:04
by OldTown
vozim merc E klase vec godinama... iskreno ima manjih poteskoca zimi ali nista strasno... dobre gumice i uzivas u voznji... ove gluposti sto gore navedeni pisu vjerovatno nemaju iskustva... nije djaba ona "MERCEDES JE AUTO, SVE OSTALO SU PREVOZNA SREDSTVA"

#130 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 06/02/2012 12:16
by emko1234
ma ja,mercedes je cistio gdje grtalice nisu mogle

otkako je ovaj veliki zapado,ja nijednog mercedes taxija nisam vidio..
#131 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 06/02/2012 12:18
by OldTown
ja vidio... isto e klasa... obrati paznju
#132 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 06/02/2012 12:41
by olensoner
U petak navecer E klasom W212 sa lancima popeo se uz poprilicno visoko brdo, bez ikakvih problema. A dosta je auta na toj dionici bilo zaglavilo, sto prednja, sto zadnja vuca, sto 4X4...
#133 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 06/02/2012 13:04
by hladan.preminger
Covjek kad cita ovu temu, samo može pomisliti da je BiH puna vrhunskih vozaca kojima Loeb na ruke ne može politi.
Zimi kada na cesti ima snijega i leda vozila sa prednjim pogonom i motorom naprijed su daleko bolja za vožnju od vozila sa pogonom nazad i motorom naprijed. Vozio sam po 5 godina obje varijante i to je moje iskustvo, koje je u skladi sa zakonima fizike.
Na suhom u ljetnom periodu merak je zadnja vuča sa motorom naprijed.
#134 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 06/02/2012 15:16
by emko1234
olensoner wrote:U petak navecer E klasom W212 sa lancima popeo se uz poprilicno visoko brdo, bez ikakvih problema. A dosta je auta na toj dionici bilo zaglavilo, sto prednja, sto zadnja vuca, sto 4X4...
nije bitna velicina brda nego uspona.a mozda si ti uspio zbog lanaca al cinjenica je da auta sa zadnjom vucom bez obzira na gume nemaju sta radit na ovakvom snijegu.on nije utaban nego se raspada zbog ciscenja i soli i samim ti jebe trakciju.
#135 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 06/02/2012 19:39
by silver testelone
hladan.preminger wrote:Covjek kad cita ovu temu, samo može pomisliti da je BiH puna vrhunskih vozaca kojima Loeb na ruke ne može politi.
Zimi kada na cesti ima snijega i leda vozila sa prednjim pogonom i motorom naprijed su daleko bolja za vožnju od vozila sa pogonom nazad i motorom naprijed. Vozio sam po 5 godina obje varijante i to je moje iskustvo, koje je u skladi sa zakonima fizike.
Na suhom u ljetnom periodu merak je zadnja vuča sa motorom naprijed.
to baš htjedo da napišem, naši stručnjaci jači i od fizičkih zakona
uglavnom iz iskustva govorim, na Jeep Grand Cherokeeju koji je eto kao poznati terenac, ako uključim samo zadnji pogon, uz ivičnjak se jedva popnem ako je palo malo kiše, a da ne govorim o snijegu... i da gume su skroz adekvatne, zimske... fizika jednostavno, zadnji kraj lakši i manji pritisak na podlogu... al jbg naši filozofi slabo haman uče fiziku..
druga stvar je ako se motor nalazi nazad, to je najbolje rješenje za snijeg

(zato vozila s prednjim pogonom idu u rikverc gdje ne mogu "normalno")

#136 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 07/02/2012 03:04
by jefferson
silver testelone wrote:hladan.preminger wrote:Covjek kad cita ovu temu, samo može pomisliti da je BiH puna vrhunskih vozaca kojima Loeb na ruke ne može politi.
Zimi kada na cesti ima snijega i leda vozila sa prednjim pogonom i motorom naprijed su daleko bolja za vožnju od vozila sa pogonom nazad i motorom naprijed. Vozio sam po 5 godina obje varijante i to je moje iskustvo, koje je u skladi sa zakonima fizike.
Na suhom u ljetnom periodu merak je zadnja vuča sa motorom naprijed.
to baš htjedo da napišem, naši stručnjaci jači i od fizičkih zakona
uglavnom iz iskustva govorim, na Jeep Grand Cherokeeju koji je eto kao poznati terenac, ako uključim samo zadnji pogon, uz ivičnjak se jedva popnem ako je palo malo kiše, a da ne govorim o snijegu... i da gume su skroz adekvatne, zimske... fizika jednostavno, zadnji kraj lakši i manji pritisak na podlogu... al jbg naši filozofi slabo haman uče fiziku..
druga stvar je ako se motor nalazi nazad, to je najbolje rješenje za snijeg

(zato vozila s prednjim pogonom idu u rikverc gdje ne mogu "normalno")

Dzipov imaju izuzteno tezak prednji kraj u odnosu an zadnji. Mi govorimo o autima, koji ipak imaju bolju raspodjelu tezine.
#137 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 07/02/2012 12:19
by silver testelone
jefferson wrote:silver testelone wrote:hladan.preminger wrote:Covjek kad cita ovu temu, samo može pomisliti da je BiH puna vrhunskih vozaca kojima Loeb na ruke ne može politi.
Zimi kada na cesti ima snijega i leda vozila sa prednjim pogonom i motorom naprijed su daleko bolja za vožnju od vozila sa pogonom nazad i motorom naprijed. Vozio sam po 5 godina obje varijante i to je moje iskustvo, koje je u skladi sa zakonima fizike.
Na suhom u ljetnom periodu merak je zadnja vuča sa motorom naprijed.
to baš htjedo da napišem, naši stručnjaci jači i od fizičkih zakona
uglavnom iz iskustva govorim, na Jeep Grand Cherokeeju koji je eto kao poznati terenac, ako uključim samo zadnji pogon, uz ivičnjak se jedva popnem ako je palo malo kiše, a da ne govorim o snijegu... i da gume su skroz adekvatne, zimske... fizika jednostavno, zadnji kraj lakši i manji pritisak na podlogu... al jbg naši filozofi slabo haman uče fiziku..
druga stvar je ako se motor nalazi nazad, to je najbolje rješenje za snijeg

(zato vozila s prednjim pogonom idu u rikverc gdje ne mogu "normalno")

Dzipov imaju izuzteno tezak prednji kraj u odnosu an zadnji. Mi govorimo o autima, koji ipak imaju bolju raspodjelu tezine.
moguće, ali prije par godina sam se vozio u mercedesu (valjda 190) uzbrdo, s lancima, i opet nije baš bilo veselo, mislim normalno je išlo sve, ali plesao je dosta, bacao liljevo-desno... dok lanci kad se stave na auto s prednjim pogonom, ide sve glatko...
#138 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 07/02/2012 22:43
by ljevoruki
Da ne otvaram novu temu - da cujemo gdje ste sve vozili ovih dana po ovom ludom snijegu, ako ste vozili uopce, kojim autom i kakve ste razne avanture prosli?
Postovi tipa "izasao uz Komatin sa ljetnim gumama bez problema" se nece uzimati za ozbiljno

#139 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 07/02/2012 22:51
by promaha
hmm
mercedes c klasa zakopan u snijegu =)
vise metara snijega oko njega nego na njemu

=)
a vozao sam i vozam skodu roomster
good year UG8 gume ide lijepo al morao sam lance stavljat oko firme jer sluzbe nisu cistile nekih 300-400 metara od firme do glavne ceste a snijega mnogo zapadalo. prvi put kad je grtalica usla zaglavila se da bi je poslije bager čupao
zato lance stavio i lagano
par puta sam i sa vw caddyem isao i ni sa njim nema problema dok je prazan al kad se ubaci malo u njega onda se osjeti

#140 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 08/02/2012 09:25
by 2AK-47
Ja BMW vozim tokom cijele godine, bez obzira na pogon, levat

#141 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 08/02/2012 09:47
by sfera
ljevoruki wrote:Da ne otvaram novu temu - da cujemo gdje ste sve vozili ovih dana po ovom ludom snijegu, ako ste vozili uopce, kojim autom i kakve ste razne avanture prosli?
Postovi tipa "izasao uz Komatin sa ljetnim gumama bez problema" se nece uzimati za ozbiljno

Mercedes okac vozam se ovda po Fojnici bez ikakvih problema, nove Miselinke na njemu nazad a lance drzim u gepeku.
#142 Re: Zadnji pogon zimi
Posted: 08/02/2012 10:43
by motorola01
2AK-47 wrote:
Ja BMW vozim tokom cijele godine, bez obzira na pogon, levat

Malo je moj post dvosmislen

.Mislio sam na nas levate koji ne voze vozila na zadnji pogon.Znaci moci cemo i mi jedan dan voziti BMW,ali na prednji pogon,a ne kao ovi profesionlci i znalci za foruma
