Forum Klix.ba

Jaguar84 wrote:NIsam nikada rekao da mora biti novo i da mora biti 15k,moze samo manje ali ne i vise.Da li neko ima iskustva sa novom corsom ili grande puntom?Ova dva automobila me najvise interesuju....hvala!Auto mislim voziti najmanje 5 godina i kako cu ga poslije prodati me ne interesuje svakako gubim.Dacia mi se ne svidja,fabia isto tako.

iskustva u vezi gore navedenih vozila, a inace bilo kojih vozila, NEMOJ traziti na ovakvim forumima, ovdje je samo prepucavanje.
nego posjeti neki fan forum nekog proizvodzaca, pa sam malo istrazi pod temama kvarovi pojedinih modela.
Opel ima svoj forum, nekad je imao i Fiat ali je Johntra zajebant stari pa mu nesto mrsko. Sve dok nekom ne pukne film i napravi novi Fiat forum.

Znaci bilo koju iole ozbiljnu pricu na ovom narodnom forume ce unistiti neko dijete.
Sretno u kupovini

upravo tako od foruma do foruma ti preostaje da ides i da pitas sta mi je od fiata recimo najbolje do 15k i onda kad ti navedu koje onda ak ti se svidi pitas dalje koje su mu mane motori najbolji i tako jer uvijek ce pricat jedni protiv drugi a ovako realno vidis sto ne bi fiat vozaci priznali recimo renault vozacima priznat ce na forumu svom tebi kao nekom koji se razmisljas uzeti neko auto iz te grupacije
a ovdje su inace strucnjaci za najbolji izbor upravo oni koji na tv u gledaju auta (vecinom)

Po meni je bolja kupovina Sandero od Grande Punta.

Lijep pozdrav svima

Ovako, planiram uskoro kupiti svoje prvo auto i treba mi preporuka .

Budzet mi je do 5000 KM, ali mogla bi koja stotka gore , uglavnom trazim auto koje nije starije od 2000 godista, da nije presao vise od 150k km, da je mali potrosac, a ostalo je sve malo manje bitno ( sto se izgleda tice ).

Meni je za oko zapao Peugeot 206, nasao sam par dosta dobrih oglasa, cak i 2004 god. se moze naci do 5000 KM cak i sa kozom. Uglavnom meni se to auto mnogo svidja, interijer mu je prelijep, vrlo moderan, iz vana jako lijepo izgleda, relativno malo trosi, full oprema ( klima, abs, servo, podesavanje sjedista i volana, el. pod. stakala itd ), eto volio bih da je malo vece auto ali nije to neki problem. Sta vi mislite o 206-ci ?

Hvala i pozz

mozes kupit neku alfu

206 ti je najbolja solucija,i to benzinac 1.1.A i Clio bi ti isto bio dobar izbor.

Kupi alfu ba.

tony montana wrote:206 ti je najbolja solucija,i to benzinac 1.1.A i Clio bi ti isto bio dobar izbor.

ja sam nasao jedan koji je extra ocuvan, benzinac 1.2, 2004 g. za sada moj favorit hehe.

Clio mi se ne svidja ni malo.

šestiverbalnimesija wrote:Kupi alfu ba.

Na mnogo foruma sam procitao da su alfe losa auta, pogotovo stara, da im je masinerija losa, sta je istina ?

dobro pazi sta kupujes,sva auta sto se prodaju su losa i neodrzavana ,i prodaju se jer su se pokvarila ili vlasnici nemaju sta da jedu ,jer su se zaletili da kupe nov auto kako bi komsije vidile da oni imaju auto,a posto je plata 600 maraka ,komsije ne vide da im je prazan frizider i da nisu promijenili ulje vec 20000 km a filter vec 50000 i da im se potrosila bregasta ili riknula turbina ili lezaj radilice.....

Ama kupi Alfu .

206, Punto, Clio najbolji neki mali benzinski motor
http://www.pik.ba/artikal/4323406/peugeot-206/
http://www.pik.ba/artikal/5032299/fiat- ... 3-11-2013/
http://www.pik.ba/artikal/4174020/fiat- ... gistrovan/

Imam P 206 vec cetiri godine, i zadovoljan sam.
Kad budes kupovao obrati paznju na zadnji most, kako stoje zadnji tockovi, ako su krivi otisla je torzija i dosta skup popravak.
Naprijed obrati paznju na stabilizarore i kugle jer se one mijenjaju zajedno sa lafetama, oko 100 KM jedna bez zamjene.
Ostali potrosni dijelovi su bas jeftini.

Kod mene je 1.1, i volio bih da je 1.4 benzin, osjeti se da je mail motor, ali ja ga ne vozim vec zena pa se puno ne sekiram.

sorcerer wrote:dobro pazi sta kupujes,sva auta sto se prodaju su losa i neodrzavana ,i prodaju se jer su se pokvarila ili vlasnici nemaju sta da jedu ,jer su se zaletili da kupe nov auto kako bi komsije vidile da oni imaju auto,a posto je plata 600 maraka ,komsije ne vide da im je prazan frizider i da nisu promijenili ulje vec 20000 km a filter vec 50000 i da im se potrosila bregasta ili riknula turbina ili lezaj radilice.....

Ja sam mislio kupovati preko neke auto kuce, jeste da je malo skuplje, ali jbga barem dobijes i 6 mj garancije pa ti je nekako laklse za pocetak, samo mi jos fali da se sjebe cim ga kupim

Slo Burner wrote:206, Punto, Clio najbolji neki mali benzinski motor
www.pik ba/artikal/4323406/peugeot-206/
http://www.pik.ba/artikal/5032299/fiat- ... 3-11-2013/
http://www.pik.ba/artikal/4174020/fiat- ... gistrovan/

I mene malo brine sto je slab motor, Gledao sam da se mimo auto kuca mogu naci tek uvezene 206tice 2004/2005 g.p. i 1.4 motor, mada mi odskace od budzeta za kakvih 1000 KM :

Bobi wrote:Ama kupi Alfu .

Aj' kada ste svi navalili na alfu recite mi sta mislite o ovoj ? http://www.pik.ba/artikal/5016199/alfa-romeo-166/
Meni realno izgleda predobro za te novce, mada lik je iz mog grada pa bi mogli lako otici isprovjeravati sve.

Mislim da bi trebao kupiti Alfu . . .

Arosa!

ako imas dobru platu kupi alfu pezoa
ako nemas onda kupi fiat punto

Najbolji izbor za auto po toj cijeni i odgovarajuce godiste (2002-2004.) jeste Fiat Punto.
Predrasude na stranu. Neki ljudi bjeze od nekih proizvodjaca jer su culi od nekoga da nikada ne bi to auto jer je lose i sl. a nikada nisu imali vozilo tog proizvodjaca. Ja sam imao punta 1998.godište i bio sam prezadovoljan. 5 godina sam ga vozio nikada nista u njega nisam ulozio osim sto sam morao redovno da radim servis (redovna promjena ulja, filtera, zubcasti sam promjenuo kada sam presao 60 000, kocnice sam morao promjeniti u tih 5 godina jedanput i dihtung na poklopcu motora (ne na glavi motora) -ali to nije skupo 30 KM sa ugradnjom). Sve ukupno kada se zbroji isplativo vozilo koje malo trosi (bez obzira bio benzinac ili dizelas), a jeftino za odrzavati. Nikada me nije ostavio da stane ili sl. Samo sipas i vozi. Limarija ne korozira, ako jos imas i garazu produzio si mu vijek za duplo. Pogotovo sada su bolji ove novije verzije od 2000. do 2004. Dizelasa ima po 1.8 JTD i oni su malo jaci, ali i 1.2 benzinac nije los. Ako ti je potrosnja najvaznija ovo auto ne trosi puno (na otvorenom najvise do 4-5 litara). Kazu nejak motor, nema snage, pa nije to BMW. Ekonomicno auto i udobno.Ja sam u svoj znao nasuti za 20 maraka (2,30 litar benzina) i predjem 200 km otvorene voznje bez problema. Dobar punto mozes uzeti za 4500 (klima i el.podiz.stakala i dalj.otklj.) jos da je i registrovan godinu dana i jos da ti ostane ako treba sta dotegnuti. Sada imam fokusa. Nije los, ali punto je laksi bio za odrzavati.
206 peugeot i slicna vozila su skupa za odrzavati, pogotovo ako ti je budzet ogranicen, jer za 206 (ima ga moj prijatelj) duplo vise treba novca npr. ako hoces da promjenis set zubcasti remen, vodenu pumpu, spaner. Za punta idazdje oko 105 KM , a za 206 oko 200 - 250 KM.

stop3 wrote:. Sada imam fokusa. Nije los, ali punto je laksi bio za odrzavati.
206 peugeot i slicna vozila su skupa za odrzavati, pogotovo ako ti je budzet ogranicen, jer za 206 (ima ga moj prijatelj) duplo vise treba novca npr. ako hoces da promjenis set zubcasti remen, vodenu pumpu, spaner. Za punta idazdje oko 105 KM , a za 206 oko 200 - 250 KM.

Ako poredis odrzavanje Punta 98. god sa odrzavanjem Focusa, 206 ili bilo kojeg drugog novijeg modela je kao porediti odrzavanje Yuga sa njihovim odrzavanjem. Punto Mk. 2 je, bas kao i svaki noviji model je zahtjevniji i skuplji za odrzavanje, tako da na pricu o zamjeni zupcastog remena za 105 KM na novijem Puntu mozes da zaboravis.

[206 peugeot i slicna vozila su skupa za odrzavati, pogotovo ako ti je budzet ogranicen, jer za 206 (ima ga moj prijatelj) duplo vise treba novca npr. ako hoces da promjenis set zubcasti remen, vodenu pumpu, spaner. Za punta idazdje oko 105 KM , a za 206 oko 200 - 250 KM.[/quote]

Sa dijelom teksta koji sam izbrisao i mogu se sloziti, ali ovo sta sam ostavio je izvala prava.
Samo mi reci gdje i kakav set zubcastog ima za punta za samo 105 KM.
Za P206 samo vodena pumpa original je 110 KM a zamjenska oko 60 KM, tako da ove tvije cifre nemaju blage veze sa stvarnoscu osim ako nisu kineski svercovani dijelovi u pitanju.

Continental set sa zupcastim i spanerom, te vodena pumpa izadju oko 110 maraka, za Punta 8v. Ostaju jos ruke majstora. Generalno za pocetnika koji i nije nesto s novcem za odrzavanje i eventualne kvarove, Punto jeste najjeftiniji u konacnici.

Ako si zeljan da uspostavis porodicne odnose sa nekim od automehanicara, svim srcem ti predlazem da kupis Alfu.
Naravno tu je i sirok izbor ostalih italijanskih igracki pod nazivom Fiat.

Moj prijedlog ti je kakav manji auto, ja bih izbjegao VW zbog poznatih problema nestajanja istog, a izbor ti moze biti sirok, skoda (Fabia), Seat (Ibiza), reno (Clio, Twingo - mjesta koliko hoces, za nepovjerovati), pezo (206), hyndai (accent, dizel), opel (corsa) itd...
U sustini, bitno je od koga kupujes, pogledaj lika i sve ce ti biti jasno, ne kupuj od onih sto ih ne mirises, raspitaj se dobro o manama tog auta, imas na netu dovoljno tih informacija, ne leti, nemoj da ga kupujes zbog opcija, jer kod starog auta vise opcija moze da znaci vise mogucnosti za kvarove. Sve naravno zavisi zasto ti treba to auto, koliko ces ga koristiti.
Strpljenje se nagradjuje, nista ne znaci mjesec dana kasnije, vrijedi pricekati da naleti kakva dobra kupovina. Usput, auto je teze prodati, nego kupiti, a svi vole pare, ne leti da platis trazenu cijenu. Sretno, zipa se krseva uvezenih, pa sredjenih, ne kupuj od preprodavaca.

lavic wrote:[206 peugeot i slicna vozila su skupa za odrzavati, pogotovo ako ti je budzet ogranicen, jer za 206 (ima ga moj prijatelj) duplo vise treba novca npr. ako hoces da promjenis set zubcasti remen, vodenu pumpu, spaner. Za punta idazdje oko 105 KM , a za 206 oko 200 - 250 KM.

Sa dijelom teksta koji sam izbrisao i mogu se sloziti, ali ovo sta sam ostavio je izvala prava.
Samo mi reci gdje i kakav set zubcastog ima za punta za samo 105 KM.
Za P206 samo vodena pumpa original je 110 KM a zamjenska oko 60 KM, tako da ove tvije cifre nemaju blage veze sa stvarnoscu osim ako nisu kineski svercovani dijelovi u pitanju.[/quote]

zasto da nema ne mom proslom puntu je zubcasti spaneri vodena pumpa svjecice i stelovanje rucne sve sa zamjenom bilo 200km
od tih 200km kolko je majstor uzeo za ruke ne znam ali mislim da ruke za takav servis vrijede 40ak km

ako zelis finog punta
2001g 1,2 8v 44kw 60ks
javi mi se na privatno poslacu ti adresu oglasa
sa 20litara ces prelazit i do 350km gradske voznje

lavic wrote:[206 peugeot i slicna vozila su skupa za odrzavati, pogotovo ako ti je budzet ogranicen, jer za 206 (ima ga moj prijatelj) duplo vise treba novca npr. ako hoces da promjenis set zubcasti remen, vodenu pumpu, spaner. Za punta idazdje oko 105 KM , a za 206 oko 200 - 250 KM.

Sa dijelom teksta koji sam izbrisao i mogu se sloziti, ali ovo sta sam ostavio je izvala prava.
Samo mi reci gdje i kakav set zubcastog ima za punta za samo 105 KM.
Za P206 samo vodena pumpa original je 110 KM a zamjenska oko 60 KM, tako da ove tvije cifre nemaju blage veze sa stvarnoscu osim ako nisu kineski svercovani dijelovi u pitanju.[/quote]

Ako si ti kupovao dijelove za punta slazem se s tobom (a vjerujem da nisi). U koji god odes auto shop raspitaj se pa ces vidjeti da je spaner, zubcasti remen i pumpa 105 KM +- 10 KM (jer sam ja mijenjao kod svog punta, a majstor mi je za ruke uzeo 30 KM). Ni noviji punti nisu toliko sa cijenom za dijelove jer kolegca ima punta 2002. i kod nje je sa rukama 160 KM promjenjen set zubcastog. odakle su dijelovi ja ne znam ali znam da sam ja presao 60 000 bez problema,a na toliko mu se servis ponovo radi.

RANIJI POST "zasto da nema ne mom proslom puntu je zubcasti spaneri vodena pumpa svjecice i stelovanje rucne sve sa zamjenom bilo 200km
od tih 200km kolko je majstor uzeo za ruke ne znam ali mislim da ruke za takav servis vrijede 40ak km"

apsolutno se slazem

Za vasu informaciju kupovao set i mijenjao na Punto 1.2 8V 2002 godina bilo davno 250- 300 KM, Punto 1.9JTD 2003 god. veliki servis oko 500KM, i P206 veliki servis oko 300 KM.
Tako da imam iskustva i te cijene nisu realne i kod kakvih vi majstora radite auta?

lavic wrote:Za vasu informaciju kupovao set i mijenjao na Punto 1.2 8V 2002 godina bilo davno 250- 300 KM, Punto 1.9JTD 2003 god. veliki servis oko 500KM, i P206 veliki servis oko 300 KM.
Tako da imam iskustva i te cijene nisu realne i kod kakvih vi majstora radite auta?

kad davno si to radio jel to znaci da su nasi dijelovi losiji ili te taj tvoj majstor mozda zakino
meni u oba slucaja svejedno jer ja dobijem garanciju na zubcasti kao i ti
a reko sam nekoliko puta ja servisiram u F1
http://www.f-1.ba/new/index.php?option= ... Itemid=134
a nisam jedini koji ima talijana a ide u F1