#126 Re: Renault Megane all about
Posted: 01/12/2010 14:53
Aleeee aleeeeeeeeeeeeeeee

johntra wrote:nema on puno zaposlenika, da li to znači da je i Blobi čoban?
Tako jeJimmy_The_Saint wrote:Uostalom, poslije svakog rata čobani odu u direktore.
Kod Bunje se sve sazna preko broja šasije: godina proizvodnje, odakle je uvezeno, predjeni kilometri, uradjeni servisi redovni i vanredni .... nećeš dobiti listing već samo usmeno ti pročitaju a ti zapisuj. To ti rade Sejo ili Dino kod Bunje (u prodajnom salonu) pa prije kupovine sve provjeriš pa se tek upusti u kupovinu ako imaš namjeru.chelo wrote:Ako mogu u ovoj fatacini opstoj na temi da pitam shlaufa i ostale Renault amidze![]()
Renault Megane 1.6 83 kW (2004). Valja li ovo sta majstore?
Na sta obratiti paznju, jel se ono kod Bunje sve preko sasije sazna?
Kako inace stoje Renoli sa odredjenim motorima? Cuo sam da je 1.5 dCi za nepozelit.
Mozda progovorim fransoa, pa me uputite
Ako ti ne smeta prekomjerna upotreba plastikechelo wrote:Ako mogu u ovoj fatacini opstoj na temi da pitam shlaufa i ostale Renault amidze![]()
Renault Megane 1.6 83 kW (2004). Valja li ovo sta majstore?
Na sta obratiti paznju, jel se ono kod Bunje sve preko sasije sazna?
Kako inace stoje Renoli sa odredjenim motorima? Cuo sam da je 1.5 dCi za nepozelit.
Mozda progovorim fransoa, pa me uputite
Šta, karaš ovce?golfista wrote:I čobani su samo ljudi, a umjetnost je čuvati stado, sam si i prepušten sebi i ličnim odlukama, a direktori ko direktori, tu su samo zbog nekog drugog uz hrpu savjetnika i pomoćnika, koji nerade nista drugo do što te hebu u mozak. E jedina prednost direktora su sekretarice, pa tako kada je nekad safata, ona u ljubavnom zanosu pita Direktore jel unutra...Jeste draga...aaaaaaaahhhh direktore cccc...Ovce su iskrenije..Blobi wrote:Tako jeJimmy_The_Saint wrote:Uostalom, poslije svakog rata čobani odu u direktore.![]()
Čoban tjera ovčice lakoj lane tiri tiri dane, čoban tjera ovčice laganoooooooooJimmy_The_Saint wrote:
aaaaaaaahhhh direktore [/i]cccc...Ovce su iskrenije..
Šta, karaš ovce?
1.6 16v su solidni motori, svakako preporuka. 1.5 Dci je imao problem na turbini(mislim na modelima do 2005), sa habanjem odredjenih dijelova. Svakako preporuka benizin ako kupujes polovan, jer je tesko naci dizel koji je u dobrom stanju ili pred kojim nije neki veci servis. Mjerenje kompresije dati ce ti opstu sliku stanja motora, pritisak nebi trebao biti manji od 9-10 bara(zadnja granica) i jednak na svim cilindrima. Za dizele je donja granica 27-28 bara.chelo wrote:Ako mogu u ovoj fatacini opstoj na temi da pitam shlaufa i ostale Renault amidze![]()
Renault Megane 1.6 83 kW (2004). Valja li ovo sta majstore?
Na sta obratiti paznju, jel se ono kod Bunje sve preko sasije sazna?
Kako inace stoje Renoli sa odredjenim motorima? Cuo sam da je 1.5 dCi za nepozelit.
Mozda progovorim fransoa, pa me uputite
I ratkape.duh_sa_sjekirom wrote:Je li desni retrovizor na Golfu još uvijek dodatna oprema?Blobi wrote:Jel to ono kad se auto slupa?
A sad bez sale, Renoli konkretno su prepuni plastike. Plastika na sve strane, plasticne papucice, plasticni blatobrani, plasticno ovo, plasticno ono. Istina da blatobran uopste nema uticaja na strukturalnu cvrstocu, pa samim tim ni na broj EURONCAP zvjezdica, ali brate, sto ce mi blatobran biti napravljen od jebene plastike? Ah, da, da auto bude pola kile lakse, a da Reno ustedi na materijalu... Ah, pametni su Lujevi potomci, nema sta
P.S.
Vrhunac svega - plasticna sipka za mjerenje nivoa ulja. To samo Reno moze
otkud ti znas za sipku za ulje?amrica wrote:malo off topic
pise se Renault, izgovara Reno
mnozina Renoi
koga-cega Renoa... itd
neJma L ni u kojoj varijanti. Cak ni kod plasticne sipke za ulje
chelo wrote:otkud ti znas za sipku za ulje?amrica wrote:malo off topic
pise se Renault, izgovara Reno
mnozina Renoi
koga-cega Renoa... itd
neJma L ni u kojoj varijanti. Cak ni kod plasticne sipke za ulje
Jimmy_The_Saint wrote:Kako nema L, "Ide lola i vozi Renola"....
voze, voze...amrica wrote:Lole ne voze renole