Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
jefferson wrote:
Od 10 auta na Motor Trendovom testu, zauzeo je 10 mjesto, cak i iza Hyundaija!
Ne bi se bas slozio s njihovom ocjenom ali eto, tako stvari stoje!
Ne znam, ali meni USA review-i nekako nisu relevantni.... imam osjecaj da ne znaju sta valja, tj. mozda i valja za njihovo trziste, ali ovdje su drugaciji prohtjevi, pa samim tim i drugaciji ukusi. Npr. Kaze najbolji cabrio preko 45k $ Corvetta... to niko ovdje ne bi kupio...
Qler wrote:Ne znam, ali meni USA review-i nekako nisu relevantni.... imam osjecaj da ne znaju sta valja, tj. mozda i valja za njihovo trziste, ali ovdje su drugaciji prohtjevi, pa samim tim i drugaciji ukusi. Npr. Kaze najbolji cabrio preko 45k $ Corvetta... to niko ovdje ne bi kupio...
Qler wrote:Ne znam, ali meni USA review-i nekako nisu relevantni.... imam osjecaj da ne znaju sta valja, tj. mozda i valja za njihovo trziste, ali ovdje su drugaciji prohtjevi, pa samim tim i drugaciji ukusi. Npr. Kaze najbolji cabrio preko 45k $ Corvetta... to niko ovdje ne bi kupio...
ima razlike nekih 15% dok sve ostalo je isto
mozda da dodam i to u US trziste je mnogo otvorenije i slobodnije, u Bosni jos to nekako i prolazi, dok u Evropi je sve striktno, dakle regulisano Unijinim zakonima i to onim zakonima kojm stimulisu svoje trziste i brandove
medjutim, ako landohanis mnogo godina u SAD, noc te pojede jer sama konkurencija namece usavrsavanje i standard
Qler wrote:Ne znam, ali meni USA review-i nekako nisu relevantni.... imam osjecaj da ne znaju sta valja, tj. mozda i valja za njihovo trziste, ali ovdje su drugaciji prohtjevi, pa samim tim i drugaciji ukusi. Npr. Kaze najbolji cabrio preko 45k $ Corvetta... to niko ovdje ne bi kupio...
ima razlike nekih 15% dok sve ostalo je isto
mozda da dodam i to u US trziste je mnogo otvorenije i slobodnije, u Bosni jos to nekako i prolazi, dok u Evropi je sve striktno, dakle regulisano Unijinim zakonima i to onim zakonima kojm stimulisu svoje trziste i brandove
medjutim, ako landohanis mnogo godina u SAD, noc te pojede jer sama konkurencija namece usavrsavanje i standard
Ma da kako da ne. Znas ono, Eu namece zakone a amerikanci sute.
De se ti malo Corolla raspitaj sta sve jedan VW, Audi, BMW ili Mercedes moraju izmjeniti da bi uvezli auto u SAD.
Golf VI je imao preko 200 prepravki, pocev od visine prednjeg i zadnjeg blatobrana od zemlje pa na dalje. Naravno, pri tome uzmi da za USA trziste moras staviti All Season gume jer lijenim amerikancima je mrsko mjenjati gume ljeti i zimi, pa uzimaju kompromis. Alie to, EU ima jebene zakone. EU ima zakone, problem je sto s ove strane bare ne prave auta koja su dorasla tom trzistu. Nije bas da ni japanci se ensto vise mogu pohvaliti svojom pouzdanoscu, sve se to izjednacilo. O japanskoj tehnologiji najbolje svjedoci cinjenica da je Honda 20 godina pravila robota koji plese. Kada su dozivjeli nuklearnu katastrofu fancuzi su im morali poslati robota jer dok su oni pravili robota koji plese nije im palo na pamet da naprave jednog koji moze ljude zamjeniti kada se desi sranje ovako.
Ali kao i Lexus, kopirat ce oni francuskog
Vece manufakturne restrikcije su u Evropi od SADa kako na uvoz tako i na unutrasnju proizvodnju i ti to znas al hajd de. Uostalom fraza da je SAD Eldorado i Evropa Konzervativna je opstepoznata i nije od jucer s razlogom.
I smijati se nekome koga je pogodila nesreca i to ne njihovom krivicom je vise no zalosno kao i predpostavka da se njemu to isto ne moze dogoditi
a francuske interese/ucestvovanje u Libiji il Obali Slonovace je ofirno komentarisati
corolla02 wrote:Vece manufakturne restrikcije su u Evropi od SADa kako na uvoz tako i na unutrasnju proizvodnju i ti to znas al hajd de. Uostalom fraza da je SAD Eldorado i Evropa Konzervativna je opstepoznata i nije od jucer s razlogom.
I smijati se nekome koga je pogodila nesreca i to ne njihovom krivicom je vise no zalosno kao i predpostavka da se njemu to isto ne moze dogoditi
a francuske interese/ucestvovanje u Libiji il Obali Slonovace je ofirno komentarisati
Kakve veze imaju francuski roboti sa libijom i obalom slonovace. Ja ti govorim o toj japanskoj tehnologiji koja konstantno kopira.
I da, hibrid nije Toyotin izum nego Porsche-ov.
Sto se tice zakona, de malo se bolje raspitaj!
corolla02 wrote:Vece manufakturne restrikcije su u Evropi od SADa kako na uvoz tako i na unutrasnju proizvodnju i ti to znas al hajd de. Uostalom fraza da je SAD Eldorado i Evropa Konzervativna je opstepoznata i nije od jucer s razlogom.
I smijati se nekome koga je pogodila nesreca i to ne njihovom krivicom je vise no zalosno kao i predpostavka da se njemu to isto ne moze dogoditi
a francuske interese/ucestvovanje u Libiji il Obali Slonovace je ofirno komentarisati
Kakve veze imaju francuski roboti sa libijom i obalom slonovace. Ja ti govorim o toj japanskoj tehnologiji koja konstantno kopira.
I da, hibrid nije Toyotin izum nego Porsche-ov.
Sto se tice zakona, de malo se bolje raspitaj!
pa roboti i miselin koje ti upravo uporno navodis, koji da bi opstali u zivotu moraju ici po resurse u Afriku i ti to znas al opet pravis se lud
govoris o hibridu na papiru prije 100 godina, il 15 godina masovne upotrebe; cek jel ti to o onom velikom Porseu kog je VW odkupio
i restrikcije su vece u Evropi pa ti "guglaj" koliko hoces
Grupacija Renault/Nissan u 2010 godini zavrsila na trecem mjestu ispred VW grupacije. Prestiglli su je. Pametnom dosta. Toyota je na prvom mjestu, a ne mogu se sjetiti koje drugi.
Better Man wrote:Grupacija Renault/Nissan u 2010 godini zavrsila na trecem mjestu ispred VW grupacije. Prestiglli su je. Pametnom dosta. Toyota je na prvom mjestu, a ne mogu se sjetiti koje drugi.
VW je napravio par gresaka u koracima, pocev od Passata B6 pa sad do nove Jette, koja me podsjeca na Toyotu Camry, samo sto kupac kada kupuje Jettu nece camry ili Corollu. Ako hoce takvo auto ode u Toyotu i kupi.
Onda problemi sa 2.0tdi motorima u Golu V i passatu B6, itd, su ih dobro uzdrmali.
Ipak ne bi bas tako lako otpisao VW.