Precijenjena Volkswagen vozila

[ado-šampion]

1. VW GOLF 571,838 +23.9%
2. FORD FIESTA 472,091 +44.0%
3. PEUGEOT 207 367,160 -9.7%
4. OPEL/VAUXHALL CORSA 351,807 -2.5%
5. FIAT PUNTO 323,536 +15.9%
6. RENAULT CLIO 312,925 -6.8%
7. FORD FOCUS 309,134 -15.1%
8. FIAT PANDA 298,914 +33.8%
9. VW POLO 282,780 +2.4%
10. OPEL/VAUXHALL ASTRA 275,638 -14.1%

Čovjek vam je sve rekao... Pametnom dosta.

@ Whow

Ne možeš uporno porediti američko i evropsko tržište. Sam kažeš - Golf košta kao F-150. Ko je onda lud da uzme Golfa? Nije to samo Golf, sva evropska vozila su skupa u Americi. Za oporezivanje nisi u pravu. Vidi, 95% japanskih vozila koja se prodaju u Evropi se proizvodi u Evropi, što znači da spadaju pod EU vozila. Znači, unutar EU ta japanska vozila se oporezuju, tj. carine, isto kao i evropska vozila.

Činjenica da je Golf prvi po prodaji u Evropi, i tako je od prve generacije, uvijek među prvim, 25 i kusur godina, pokazuje da Golf, htio to neko ili ne, i sviđalo se to nekom ili ne, ipak ima neke prednosti u odnosu na konkurenciju. Pa niko ovdje nije toliko naivan da povjeruje da se Golf u Evropi prodaje samo zato što je Golf. Pa dajte ljudi, uključite klikere malo. Pa nek ih je i 50% kupilo zato što je Golf, glupost al neka je tako, opet ostaje ispred glavnog konkurenta Astre, i bez tih 50%. Sveukupno Golfova se po gornjoj tabeli prodalo kao Astri i Focusa zajedno (!), pa ako je i uz to Golf precijenjen, onda stvarno ne znam...

Da mi sad ovi što čitaju samo zadnji post ne počnu kako ga bacam na Golfa, ja nikad nisam imao VW, a ne vjerujem da ću ikad i imati, ta auta uopšte nisu ono što mene privlači, ali treba biti realan. Vidim svi koji na ovoj temi potcjenjuju i blate Golfa vozaju auta te iste klase, mislim da to dosta govori o objektivnosti.

[bingov buraz]

Nisu precjenjena jer se dobro prodaju,na stranu sto ja smatram da jesu ali ja sam u manjini
VW ima taj bezobrazni odnos prema kupcima sto se tice dodatne opreme imam osjecaj da bi oni da mogu i pepeljaru iscupali pa je ponovo naplatili.
Sto se tice ostalog VW pravi dobra auta kao i vecina konkurencije,nema tu neke posebne razlike,sto bi narod rek'o u 5deka sve.

Pa ko kaze da nisu?

"Paket za pusace 45 KM"

Da, u npr. Fiesti pepeljaru i upaljač plaćaš 40 KM, što je povoljnije čak 5 KM nego u precijenjenim VW vozilima. U BMW-u serije 1, paket za pušače je pak nešto skuplji - 62 KM sa PDV-om.

Ima ljudi koji ne puše. Ne treba im pepeljara i upaljač.

fakat ovo naplacuju,svasta...

[byNelle]

Kia je VW za kokuze... cista matematika... Auta tipa Kia , Hyundai , Dacia , Skoda , moraju postojati jer nemaju svi pare da kupe VW , a imiaju 4 člana porodice i psa npr .. Dakle ko ima pare kupit ce VW , ko nema trazit ce izgovore da kupi Kiu itd..
Sa druge strane u vecim klasama (E class , BMW 5 , Audi 6...), WV nema sta traziti i on spada u jefitinij brend koji konkurise cijenom. Opet cista matematika..

[respo]

pa da je tako i asa i quattro i jelic i interauto i brcko gas bi propali ko i cijela grupa..ima on svoje kupce i uvijek ce imat..a ti respo uzivaj u psa koncernu

dok je ovaca bice i cobana

imam osjecaj da si ti kupovao cigle dok si bio u srednjoj koliki si kapacitet

[emko1234]

samo kratka replika na neoplanov post
dakle neoplan* VW sistem pumpa dizna je 10x efikasniji od common rail sistema koji su izasli ekvivalntno kad je izasao i PD sistem..znaci nemoj da pravis usporedbu sad izmedju CR i PD jer je PD izasao prije nekih 7-8 godina kad je taj isti opel kojeg ti hvalis jos uvijek bio na starim dizelima s bosch pumpom..navescu ti i primjer vectra 2.2dti sa 125 ks dok je passat imao "smece" od pd sa 1.9tdi i 130 ks..pa dalje..ta super moderna astra G je imala 1.7dti i 2.0dti sa 75 i 105 ks dok je golf imao pd dizele sa 101ks i 130 kasnije i 150 sve iz 1.9 motora..jedini razlog zbog kojeg su presli na cr je sto je pd preskup a pritom i previse bucan..pa samo neko ko nema pojma o autima moze poredit opela koji propada s VW-om.. i golf 6 je za astru izmislio sve,isto ko i passat za insigniju samo sto poredis krivog passata koji je izasao prije 5 godina..stani dok izadje novi pa cemo vidjet sta ce opet uradit..ako vec oces passata da poredis uzmi CC-pa pa ga usporedi..
respo*ja te shvatam,samo ovo nije mjesto da lijecis svoje frustracije..evo ti broj telefona,nazovi covjeka i zakazi termin i dobro se isplaci pa se vrati na forum.. 033 je pozivni posto ti nisi iz sarajeva 646-219..

[respo]

ovo tvoj psihijatar
ne treba hvala
rekoh vec 2 puta dovoljno si rekao i sam sebe pobio u odgovorima

bolje biti malo glup nego malo pametan
posto s tobom necu vise raspravljati smijesno je da predjem na temu


golf je ovdje precjenjen i to vidi i corav
ovdje se prodaju na osnovu golfa dvice i kad bosnjo uzme jednu stvar ne pusta bez obzira sto ima izbora koliko mu drago i mozda cak i puno boljih al ne to je bosnjo prije metar u guzicu nego nanometar u glavu primjera mozete naci i na forumu da se ne izlazi iz kuce

[emko1234]

haj respo nemoj da ponavljas ko papagaj,nego probaj da vodis jednom u zivotu normalan razgovor.eto imamo objasnjenje zasto se ovdje prodaje VW po tebi..sad mi samo reci zasto se vw prodaje tako u cijeloj europi?i zasto je na onoj listi koju je ado stavio na prvom mjestu?nemoj mi samo reci da ima toliko bosanaca po svijetu i da si oni krivi sto vw drzi prvo mjesto..

[respo]

moram se ponavljati jer nekima izgleda treba ponoviti da bi im uslo u usi
ponavljanje je majka znanja
sto se tice pitanja zato jer se tamo golf prodaje po manjoj cijeni nego u bih i za te pare je ulozeno dobiveno fin omjer a ne kao u bih gdje bi ti i volan naplatili kao dodatnu opremu
dovoljno je obici sve salone pa ces vidjeti sta ko daje od opreme u standardnoj verziji ne trebam te tu ja nista ubjedjivati

[corolla02]

Vozio sam dosta auta i svako ima svoje prednosti i nedostatke. 2004 godine skupio sam love i kupio Alfu 145. To je bila velika greska kao prvo znak joj izblijedio (cak i kod najnovijih se to desava) kao da nisu vrsili testove kako boja podnosi sunce. Pod tenutno moram popravljat jer je zastita katastrofalno losa pa se pojavilo par rupa. Takodjer vozacko sjediste moram mijenjati (po 3 put) jer pukne i nagne se u stranu . Dobro ja nisam tipicni Italijan (197 cm 110kg) pa sam im to halalio. Sto se tice motora nije bilo vecih problema (osim sto za moj boxer motor zupcasti i spaner x2 kostaju 190 KM + ruke). Dalje nebo se odlijepilo, siber mrtav, brisaci stopaju.... da vas ne zamaram puno, Alfa lijep zvuk (posebno boxer), prelijepa je, odlicno lezi na cesti, ali mrtva je za mene. Skupio sam malo para i ove godine definitivno kupujem WAG auto vjerovatno audi karavan. Ovo sto se tice opoziva nije nikakva novost i pogadalo je sve proizvodjace, od VW i 3 cilindarskih Alu motora i njihove smrti na niskim temp., BMW i grijaca sjedista koja su mogla izazvati opekotine, Rols Royce i greske na odusku za ulijevanje goriva (auto je moglo explodirati)..... Bilo je toga i uvijek ce biti a ovo je populizirano u medijima da se naskodi Toyoti. Ta razlika u cijeni izmedju ovih "skupljih" auta dobije se i zbog testiranja (koja Alfa nije radila 100%) koja kostaju mnogo. Uglavnom VW nije skup bez razloga (imate Maple za 6000 KM)

Ma bitno je da ste nam se oporavili Gos.predsjednice a za Golfa cemo lako. Glede teme ,ta compakt klase je ubi boze nazalost trebalo mi je dosta godina da skontam da je vece auto bolje auto. Potpuno shvacam zasto je najprodavaniji auto u Americi Ford F-150 pa Toyota Camry , Honda Accord i dalje redom. Golf nije vrijedan tolikih novaca i prodajni rezultati u Americi to i pokazuju. Konkurencija( Honda Civic , Mazda 3 , Nissan Sentra , Toyota Corolla, Ford Focus i dalje redom) je odavno presla Golfa samo sto u Europi Golfa stite poreskom politikom .U Americi gdje jos uvjek postoji free market ,za razliku od Evrope koja vodi protekcionisticku politiku i debelo porezuje Japance i Amere , Golfa nema ni na mapi . Sigurno ga nema u deset najprodavanijih a razloga za to ima previse . Jedan solidno opremljen Golf TDI na cesti te izade kao i F-150 sa cetvora vrata. Onaj ko je ikada vidio , vozio ili imao F150 zna zasto je F 150 najprodavanije vozilo na Americkom kontinentu i zasto normalan covjek nemoze vjerovati da jedan sugavi Golf TDI vrijedi kao i F150. Tacno je da F-150 trosi duplo , cak mozda i 2.5 vise goriva od jednog Golfa TDI ali pri cjeni od 80-tak centi po litri to mi ne predstavlja neki problem ako znam da sa f-150 mogu uletiti u 40 cm snjega i voziti bez problema , mogu povuci ne camac ili prikolicu nego ako treba citavu kucu . Natovariti oko tone pored putnika a u njega takoder komforno sjedne 5 osoba ako trebas mozes i zivjeti u njemju a sto je najvaznije ne kvari se. Ko god kaze da se VW ne kvari ili nikada nije imao VW ili je izgorio po mozgu. Ja sam imao 7 VW; 86 VW Polo 1.3 , 87 VW FOX 1.8 , 84 GTI , 95 G3 2.0, 2004 Jeta TDI GLS , 2007 Golf 5 comfortline 2.5 l , 2007 Passat 2.0 T . Sa svakim VW-om sam imao zajebancija . Petica mi se gasila sama od sebe kada je bila gancz nova , kod Passat-a uvjek nesto skripi a baska sto trosi ulje . 1.9 TDI je imao jedno desetak recall-a , toliko o tome da VW nema opoziva , mimo toga vjerovatno najbolji VW koji sam posjedovao , ovi stariji su non stop trebali neke opravke sa izuzetkom VW- Foxa koji je imao 0 problema . Uglavnom u Julu ce bit druga godina kako imamo Nissan Sentru i sa njom smo ukupno imali 0 problema . Udobnija , veca , kvalitetnija od VW ovog classmate-a , jebene Jette za koju treba izdvojiti oko 30 hiljada Canadskih dollara dok slicno ili bolje opremljena Sentra kosta $24000 . Uz to Sentra u prosjeku trosi par litara manje od Jette 2.5 benzin. Sa Japancima generalno covjek nema nikakve glavobolje. Sipaj i vozi , nakon tolikih negativnih iskustava sa VW-om neprosto ne vjerujujem da je moguce imati auto i voziti ga bez glavobolje dok je sa Vw-vima uvjek bila neka zajebancija. Ja sam dugo vjerovao da je VW pojam za auto , dobro dosta je tu utjecala i emotivna veza nas Sarajlija prema Golfu , ali mi je drago da sam sa tim poglavljem zavrsio. VW jeste precjenjen i tu se nama sta dodati niti oduzeti , naravno u Bosni kao i u ostatku svjeta Njemacka auto su vise neki simbol (prestiza , uspjeha ) i stoga i premium cjena . Uglavnom neka svako kupuje sta voli i hoce ali ja znam da VW necu u moju garazu sve dok malo ne poradi na cijenama i kvaliteti. Inace prije par godina kada sam bio u Mexiku vidim da svi taksisti vozaju Nissan , uglavnom Sentra , pa upitam kako nema , Golfa , Jette , Passata . Tipa kaze to nisu auta za taksiranja , kvare se , osjetljiva i njezna a Nissan ko' mazga vozi dok se limarija ne raspadne . Kao sto rece neko ranije nije bez razloga da na Bliskom istoku gdje je exploatacija vozila extra svi furaju Japance .Nekazem da VW nema prednosti , sama upravljivost je bolja nego kod konkurencije a interior je kvalitetniji i ljepsi ali tu se lista uglavnom zavrsava. Necu reci da vise nikada necu kupiti VW ali sve dok VW bude kvalitetom iza Japanca a cijenom ispred u moju garazu nece.

cuj doso u ameriku da kupi i vozi golfa ili bilo koje drugo auto iz VW grupacije;
gdje GTI nov kosta koliko i 2 god. star recimo Infiniti G35 sa kojim cijelu ameriku mozes preci sa 5 ljudi da ne osjetis voznju dok sami GTI i ti cete riknuti i ostati bez ledja

[Better Man]

1. VW GOLF 571,838 +23.9%
2. FORD FIESTA 472,091 +44.0%
3. PEUGEOT 207 367,160 -9.7%
4. OPEL/VAUXHALL CORSA 351,807 -2.5%
5. FIAT PUNTO 323,536 +15.9%
6. RENAULT CLIO 312,925 -6.8%
7. FORD FOCUS 309,134 -15.1%
8. FIAT PANDA 298,914 +33.8%
9. VW POLO 282,780 +2.4%
10. OPEL/VAUXHALL ASTRA 275,638 -14.1%

Čovjek vam je sve rekao... Pametnom dosta.

@ Whow

Ne možeš uporno porediti američko i evropsko tržište. Sam kažeš - Golf košta kao F-150. Ko je onda lud da uzme Golfa? Nije to samo Golf, sva evropska vozila su skupa u Americi. Za oporezivanje nisi u pravu. Vidi, 95% japanskih vozila koja se prodaju u Evropi se proizvodi u Evropi, što znači da spadaju pod EU vozila. Znači, unutar EU ta japanska vozila se oporezuju, tj. carine, isto kao i evropska vozila.

Činjenica da je Golf prvi po prodaji u Evropi, i tako je od prve generacije, uvijek među prvim, 25 i kusur godina, pokazuje da Golf, htio to neko ili ne, i sviđalo se to nekom ili ne, ipak ima neke prednosti u odnosu na konkurenciju. Pa niko ovdje nije toliko naivan da povjeruje da se Golf u Evropi prodaje samo zato što je Golf. Pa dajte ljudi, uključite klikere malo. Pa nek ih je i 50% kupilo zato što je Golf, glupost al neka je tako, opet ostaje ispred glavnog konkurenta Astre, i bez tih 50%. Sveukupno Golfova se po gornjoj tabeli prodalo kao Astri i Focusa zajedno (!), pa ako je i uz to Golf precijenjen, onda stvarno ne znam...

Da mi sad ovi što čitaju samo zadnji post ne počnu kako ga bacam na Golfa, ja nikad nisam imao VW, a ne vjerujem da ću ikad i imati, ta auta uopšte nisu ono što mene privlači, ali treba biti realan. Vidim svi koji na ovoj temi potcjenjuju i blate Golfa vozaju auta te iste klase, mislim da to dosta govori o objektivnosti.

Ako ćemo kvalitet prozvoda gledati po tiražu, tj. broju prodatih primjeraka, onda bi Ceca bila najkvalitetnija pjevačica na ovim prostorima, a znamo da nije i da je obično smeće. Tako da broj prodatih Golfova ne mora odmah značiti i da je najkvalitetniji u klasi.

Emko vidi se da boluješ za VW i da dalje ne vidiš od njih. Meni je nova Astra daleko ljepša i izvana i u unutrašnjosti od Golfa 6, kao što je Insignia ljepša od trenutnog passata, pa i verzije CC, a vjerujem da su oba Opela i udobnija i da imaju ljepši osjećaj na cesti.

[chuchumbamayumbe]

Ljudi, Golf 6 je proglasen za auto 2009 godine u svijetu.

[corolla02]

Ljudi, Golf 6 je proglasen za auto 2009 godine u svijetu.

pa idi kupi ga, i to odmah

[chuchumbamayumbe]

Ljudi, Golf 6 je proglasen za auto 2009 godine u svijetu.

pa idi kupi ga, i to odmah

Nisam ja Amerikanac, pa da mogu sebi da priustim da kupujem kola svakih nekoliko godina.
Nemam ti ja para shinko za to, meni je i moj Civic od 20 godina dovoljno dobar.
A i kada bih imao 30 milja, ne vjerujem da bih uzeo Golfa, bez obzira sto je bio auto godine u svijetu.
Ne da ne postujem to, dapache, ali d ame jos neko u mahali ubije zbog 30milja, neka hvala.

[corolla02]

Ljudi, Golf 6 je proglasen za auto 2009 godine u svijetu.

pa idi kupi ga, i to odmah

Nisam ja Amerikanac, pa da mogu sebi da priustim da kupujem kola svakih nekoliko godina.
Nemam ti ja para shinko za to, meni je i moj Civic od 20 godina dovoljno dobar.
A i kada bih imao 30 milja, ne vjerujem da bih uzeo Golfa, bez obzira sto je bio auto godine u svijetu.
Ne da ne postujem to, dapache, ali d ame jos neko u mahali ubije zbog 30milja, neka hvala.

licno mislim da svabe hoce da nastave tradiciju koji je Buba imala, tj. da osvoje titiulu najprodavanijeg auta na svijetu, zajedno sa Corollom ili Mini Morrisom, hocu reci da ova nagrada je vise dodjeljena radi tog imagea vise no sto nesto taj isti Golf vise pruza u odnosu na svoju konkurancijuu..

i slazem se sa tobom, jer ni ja ne mjenjam auta kao carape, te takodjer vozim ili kupujem ono sto meni pase i mogu a ne sta neki tamo naucnici govore ili mahala misli, jer ima presnijih stvari zivotu od neke honde, toyote ili vwa...

i opet: Najbolje auto ono koje slusa

[ado-šampion]

Ako ćemo kvalitet prozvoda gledati po tiražu, tj. broju prodatih primjeraka, onda bi Ceca bila najkvalitetnija pjevačica na ovim prostorima, a znamo da nije i da je obično smeće. Tako da broj prodatih Golfova ne mora odmah značiti i da je najkvalitetniji u klasi.

Emko vidi se da boluješ za VW i da dalje ne vidiš od njih. Meni je nova Astra daleko ljepša i izvana i u unutrašnjosti od Golfa 6, kao što je Insignia ljepša od trenutnog passata, pa i verzije CC, a vjerujem da su oba Opela i udobnija i da imaju ljepši osjećaj na cesti.

E jesi ga izvadio iz peta Ceca i Golf. Pa po čemu ćemo gledati nego po tiražu? Pitanje je da li je Golf precijenjen, a to da je najprodavanije auto u Evropi unatoč većoj cijeni od konkurencije daje odgovor na to pitanje. Koju to Ceca ima konkurenciju pa joj je teško da bude najpopularnija, kad smo kod toga? I Lady GaGa je najpopularnija, a smeće je, nije anjpopularnija zato što je kvalitetna nego zato što je muzika otišla u qrac.

[avantgarde]

Forumski narode ovako...sva auta su uglavnom manje ili vise dobra i uglavnom pouzdana onoliko koliko mora da bude pouzdano,puno toga najvise zavisi od dzepa i hvala bogu svako kupuje prema dzepu ili prema onoj sumi koju moze iskihati.Ne mora uvijek znaciti da ce skup auto uvijek biti dobar,nema tu pravila a znam silu MB,BMW ili Audi koji su od pocetka svojim vlasnicima pravili neke "problemcice"iako gledajuci na cijenu koja je za njih placena ne bi smjeli praviti probleme.Normalno su rijetki problemi kod tih auta a i ako ih imaju uglavnom su vlastite garaze od ovih marki susretljive tako da uglavnom bez komplikacija dovode stvari u red jer ne zele da se siri negativno misljenej o tim skupim autima.Ova "skuplja" auta imaju i svoje sopstvene slep-sluzbe servise koje nude komplet servis tako da prava statistika koliko problema ova "skuplja" auta zaista imaju nece nikad biti do kraja otkrivena.Znaci nista nije perfektno.Covjek mora da ima i puno srece kod kupovine auta jer ni jedan auto nije isti iako bi trebalo biti.Poznato nam je svima da postoje "ponedjeljak auta" a to su ona koja su uglavnom pravljena bez volje jer je poznato da je ponedjeljak los dan za raditi,malo koncetracije,lijenost,nepreciznost,itd.
Svaki auto ima svoju namjenu i svoju musteriju,uglavnom se radi o dzepu i tu vazi deviza;kol'ko para toliko muzike.
Direktno VW je prilicno precijenjen u odnosu na ono sto VW nudi ali njima dobro ide i oni mogu da furaju svoju precijenjenost iako ne smijemo zaboravit da VW ima vrlo dobro ime bar u Europi a i ime se placa i to ne dolazi dzaba,treba ga zasluzit.Uglavnom su VW auta solidna i dobro se prodaju poslije i pripadaju negdje u sredinu skale.
Znaci treba malo i srece imat pa covjek moze vozit bilo koju marku auta i da valja i sve bude ok.Ja licno cijenim sva auta ali vozim trenutno MB ali to je zato sto to bar trenutno mogu sebi priustiti i super je auto ali meni nebi bio problem i neki drugi auto vozit od manje para ako bi zatrebalo.Nista nije perfektno i nikad to nece biti.

[Alfons Kauders]

haj respo nemoj da ponavljas ko papagaj,nego probaj da vodis jednom u zivotu normalan razgovor.eto imamo objasnjenje zasto se ovdje prodaje VW po tebi..sad mi samo reci zasto se vw prodaje tako u cijeloj europi?i zasto je na onoj listi koju je ado stavio na prvom mjestu?nemoj mi samo reci da ima toliko bosanaca po svijetu i da si oni krivi sto vw drzi prvo mjesto..

niko ovdje ne spori da je vw dobar i da se dobro prodaje - dovoljno je pogledati na bilo koji parking u bih, pa i u evropi...

tema je 'precijenjena vw vozila'

znaci tema su pacijenti (uz najbolju volju nemam bolju rijec za njih) koji su spremni za golfa 2 dizel iz 1992 dati nekih 5 milja, dok se u istim oglasima moze naci fabia za 7 i po milja...

s novim autima situacija nije toliko crna, razlike spram drugih marki nisu tako izrazene... medjutim... za prosjecno opremljen i motoriziran polo valja izvaliti skoro iste pare za koje se moze dobiti octavia elegance...znaci klasa i kusur vise, cak i ako ne gledamo opremu i motor...

da je vw neka jebeno dobra marka, pa hajde... da je polo neki sminkerski autic, kao mini ili fiat 500, ok... ovako, jok...

[emko1234]

al mislim da niko ovdje ne prica o golfu II nego o novom autu..i meni je besmisleno dat 5 milja za auto staro 20 god ako za iste pare mozes kupit nesto puno mladje..medjutim ono o cemu ja pricam je da golf star godinu i po za iste pare bolja investicija od kie ceed nove iz salona..

[Klodovik]

haj respo nemoj da ponavljas ko papagaj,nego probaj da vodis jednom u zivotu normalan razgovor.eto imamo objasnjenje zasto se ovdje prodaje VW po tebi..sad mi samo reci zasto se vw prodaje tako u cijeloj europi?i zasto je na onoj listi koju je ado stavio na prvom mjestu?nemoj mi samo reci da ima toliko bosanaca po svijetu i da si oni krivi sto vw drzi prvo mjesto..

niko ovdje ne spori da je vw dobar i da se dobro prodaje - dovoljno je pogledati na bilo koji parking u bih, pa i u evropi...

tema je 'precijenjena vw vozila'

znaci tema su pacijenti (uz najbolju volju nemam bolju rijec za njih) koji su spremni za golfa 2 dizel iz 1992 dati nekih 5 milja, dok se u istim oglasima moze naci fabia za 7 i po milja...

s novim autima situacija nije toliko crna, razlike spram drugih marki nisu tako izrazene... medjutim... za prosjecno opremljen i motoriziran polo valja izvaliti skoro iste pare za koje se moze dobiti octavia elegance...znaci klasa i kusur vise, cak i ako ne gledamo opremu i motor...

da je vw neka jebeno dobra marka, pa hajde... da je polo neki sminkerski autic, kao mini ili fiat 500, ok... ovako, jok...

Gledaj pojedinačne modele. Kod KIA-e (čiji se ceed ovdje spominje) je jedan Picanto ili Rio trenutno precijenjen daleko više nego bilo koji VW model. A nema carine ni na Korejce iz Žiline. Svojedobno je najjeftiniji mercedes A klase bio skuplji od sasvim solidne mazde 6 (ne znam kakav je sad omjer cijena). Šta prije uzeti? Jednu malu A klasu, jer mercedes je ipak mercedes, ili pravi auto što mazda 6 svakako jeste. No, prodajne brojke sve govore. Golf je u Evropi prvi na listi, nakon njega je pet gradskih vozilica, pa tek onda naredni kompakt - focus. Golf se godinama prodaje dobro. Kako i buba. Kao i npr. corolla. S razlogom. A kod nas ljudi puno kupuju vozila kojih nema na evropskoj listi - octavije, koje imaju sasvim solidan odnos cijene i onoga što dobiješ. Pa i fabije. Turski megane, jer nema carine itd.

[Klodovik]

Ljudi, Golf 6 je proglasen za auto 2009 godine u svijetu.

A nagradu je odnio i VW motor 1.4 TSI. Kažu da je dobar.

[whow]

Ljudi, Golf 6 je proglasen za auto 2009 godine u svijetu.

A nagradu je odnio i VW motor 1.4 TSI. Kažu da je dobar.

Nije ni to tacno , nagradu za Car of the Year je odnio VW GTI sa 2.0 L masinom Jetta TDI je odnjela nagradu za 2009 Green Car of the Year. Naravno ako imalo pratite zbivanja u auto industriji onda vam je poznato da se svaki novi model ; GTI , ili Honde Civic Si redovno proglasavaju autom godine jer ova dva vozila imaju citav Cult i sjevornoj Americi

[NEOPLAN]

samo kratka replika na neoplanov post
dakle neoplan* VW sistem pumpa dizna je 10x efikasniji od common rail sistema koji su izasli ekvivalntno kad je izasao i PD sistem..znaci nemoj da pravis usporedbu sad izmedju CR i PD jer je PD izasao prije nekih 7-8 godina kad je taj isti opel kojeg ti hvalis jos uvijek bio na starim dizelima s bosch pumpom..navescu ti i primjer vectra 2.2dti sa 125 ks dok je passat imao "smece" od pd sa 1.9tdi i 130 ks..pa dalje..ta super moderna astra G je imala 1.7dti i 2.0dti sa 75 i 105 ks dok je golf imao pd dizele sa 101ks i 130 kasnije i 150 sve iz 1.9 motora..jedini razlog zbog kojeg su presli na cr je sto je pd preskup a pritom i previse bucan..pa samo neko ko nema pojma o autima moze poredit opela koji propada s VW-om.. i golf 6 je za astru izmislio sve,isto ko i passat za insigniju samo sto poredis krivog passata koji je izasao prije 5 godina..stani dok izadje novi pa cemo vidjet sta ce opet uradit..ako vec oces passata da poredis uzmi CC-pa pa ga usporedi..
respo*ja te shvatam,samo ovo nije mjesto da lijecis svoje frustracije..evo ti broj telefona,nazovi covjeka i zakazi termin i dobro se isplaci pa se vrati na forum.. 033 je pozivni posto ti nisi iz sarajeva 646-219..

Procitaj ponovo moj post.....jesam li rekao da je Astra G bolja od Golfa 4? NISAM. Rekao sam da su tu negdje. OK VW je tada imao bolje dizele, ali su Opelovi benzinci za VW bili I OSTALI "Spanija moje mladosti", hocu reci nedostizni.

A sto ne pricas o CDTI motorima? npr 1.9 CDTI sa 140 KS koji su u Astri H? I koji ce pomesti svakog TDI-ja? Pa Renault DCi, Pa PSA HDI, pa Mercedes CDi.....svi odreda bolji od slavnog TDI-a i PD sistema. PD jeste brutalan u startu, ali onda brzo gubi dah, od CR motori snagu razvijaju ravnomjerno od pocetka do kraja, tisi su, manje tresu, pouzdaniji.....

I kazes da je Golf 6 izmislio auto za Astru 4. Hahahahahahaaaaa.....

Hajd budi objektivan i zanemari cinjenicu da vozis VW-Audi. Ni ja ne vozim Opel, vozim Mercedesa pa sam objektivniji od tebe. Odgovori mi na pitanje: U cemu je Golf 6 ispred Astre 4?

Dizajn--->Astra 4
Velicina, komfor, prostranost--->Astra 4
Prtljaznik--->Astra 4
Unutrasnje uredjenje--->Astra 4
Motori--->Astra 4
Garancija--->Astra 4
Servisni intervali i odrzavanje--->Astra 4
Oprema u startnom paketu--->Astra 4
Svjetla--->Astra 4 ima najbolja svjetla na svijetu zvanicno
Cijena--->Astra 4

Jedino u cemu je Golf u prednosti jeste ime VW. I to je ono o cemu svi pricamo:VW je to ime zaradio na staroj slavi zahvaljujuci Bubi I Golfu 2 i svaka im cast na tome. Ali ne moze se zivjeti od stare slave, kad shvate da su ih skoro svi presisali i dizajnom i kvalitetom i opremom i cijenama bice im kasno.

A sto se poredjenja Passat-Insignia tice, nisam ni poredio Insigniu sa standardnim Passatom, to bi bilo vise nego smijesno poredjenje, Passat zaostaje 1000 godina sto je i razumljivo jer je stari model. Naravno da je bilo poredjenje sa Passatom CC.

Hajd zdravo....

[brdo]

imam Pasat B-6 -kupio ga novog i toliko me namucio da vise Volkswagen nebi nikad kupio bio to golf ,pasat,dzeta itd.cijena im je ogromna za tako nizak kvalitet proizvodnje.auto koje je proslo 6000 km i na -20 nece da upali mislim da nebi trbalo kostati vise od 20 000 km a kosta sami znate koliko.Kia ceed je na mnogo vise ubacila inovacija od Volkswagena a kosta jeftinije na 9000 eura.

[Alfons Kauders]

al mislim da niko ovdje ne prica o golfu II nego o novom autu..i meni je besmisleno dat 5 milja za auto staro 20 god ako za iste pare mozes kupit nesto puno mladje..medjutim ono o cemu ja pricam je da golf star godinu i po za iste pare bolja investicija od kie ceed nove iz salona..

drug, svaki auto star godinu i po je bolja investicija od novog auta... ja sam uzeo auto star 2 godine za 18000, a nov je placen 27000...

ono sto mi najvise ide na kurac kod vw-a je skrta oprema i skupe doplate... sto je najgore, kod ponovne prodaje se upravo najvise gubi na dodatnoj opremi... na trzistu polovnih razlika u paketima opreme je procentualno puno manja od razlike kod kupovine novog, a o doplatama da i ne pricamo...

a na kraju krajeva nijedan auto nije dobra investicija...

[Alfons Kauders]

Gledaj pojedinačne modele. Kod KIA-e (čiji se ceed ovdje spominje) je jedan Picanto ili Rio trenutno precijenjen daleko više nego bilo koji VW model. A nema carine ni na Korejce iz Žiline. Svojedobno je najjeftiniji mercedes A klase bio skuplji od sasvim solidne mazde 6 (ne znam kakav je sad omjer cijena). Šta prije uzeti? Jednu malu A klasu, jer mercedes je ipak mercedes, ili pravi auto što mazda 6 svakako jeste. No, prodajne brojke sve govore. Golf je u Evropi prvi na listi, nakon njega je pet gradskih vozilica, pa tek onda naredni kompakt - focus. Golf se godinama prodaje dobro. Kako i buba. Kao i npr. corolla. S razlogom. A kod nas ljudi puno kupuju vozila kojih nema na evropskoj listi - octavije, koje imaju sasvim solidan odnos cijene i onoga što dobiješ. Pa i fabije. Turski megane, jer nema carine itd.

vec rekoh, niko ne spori da se vw pravi odlicna auta koja se dobro prodaju, ali to ne znaci da njihova auta nisu precijenjena...

evo npr. zamisli da kupujes laptop... svi znaju da apple pravi odlicne laptope, koristi kvalitetne komponente i da ima najkvalitetnija aluminijska kucista na trzistu... ali isto tako svi znaju i da apple ima najvecu marzu u industriji i da su povrh visoke pocetne cijene doplate za neke dodatne sitnice bezobrazno skupe... i apple se opet super prodaje... dijelom radi stare slave, dijelom radi imidza... niko ne spori da je apple precijenjen, cak ni vecina ljudi koji ih kupuju, ali ih opet kupe...