Page 6 of 8

#126 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 17/11/2009 22:20
by seln
Mx wrote:
Ama vas tuzlake gradjani Sarajeva siguran sam vole nego su problem ti neki tzv politicari, stranke i njihovi neki privatni interesi, pogresne ideje, projekti i slicno. Oni i ne pitaju gradjane Sarajeva i Tuzle sta oni misle o njihovim prijedlozima. Doduse i gradjani Sarajeva snose odgovornost sa svoje strane sto ne zaustavljaju i ne smjenjuju takve politicare koji unistavaju i resurse i svadjaju ljude izmedju gradova i slicno.

@ 11sumirp, shvatio sam, sve je ok :)

@ Pozdrav za @ seln :)
Da se razumijemo, nista od navedenog se ne odnosi na obicne gradjane Sarajeva, vec na lopovsku kliku u foteljama.
Pozdrav mojim Sarajlijama.

#127 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 20/11/2009 22:43
by Shoba
jos da dodam, RS sprema izgradnju autoputa Doboj-Banjaluka.

#128 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 20/11/2009 23:12
by portal01
Shoba wrote:jos da dodam, RS sprema izgradnju autoputa Doboj-Banjaluka.
.. godinama

#129 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 21/11/2009 08:18
by Agic Nurija
Shoba wrote:jos da dodam, RS sprema izgradnju autoputa Doboj-Banjaluka.
A šta ti je to RS, možda nova skraćenica za Milorada Dodika?
Jesi li bio ovih dana po Bosni, po bivšim bosanskim ćaršijama, svejedno u kojem zemaljskom dijelu da se nalaze, zaviri malo u bosanske budžake, u napuštena imanja, prazne domove, urušene industrijske objekte, bolnice koje bi pod hitno trebalo liječiti, drečave vjerske objekte i od Boga napuštene koji zjape prazni i djeluju kao zaboravljene makete u vukojebinama, škole sa svetačkim nazivima iz bijedićevog davnog komunističkog "programa 1000 škola", bujičaste tokove bosanskih rijeka koje plave svoju okolinu jednako, baš kao i prije deset hiljada godina....Možda nisi znao, ali recimo da na rijeci Bosni, dugoj 208 km, nema niti ijednog šetališta, uređenog kampa, vodenice, hidrocentrale, brane ili monumentalnog mosta, još manje na Neretvi kroz Mostar obzidane obale.......
Otiđi u Teslić, potraži bivše gradsko naselje "Mala Usora" i prošetaj ulicom (danas Jefte Vukovića) od glavne gradske ulice (danas Svetog Save) i uvjeri se osobno u realne mogućnosti onih koji su se "splazali" sa bosanskih planina kao dojučerašnji nomadi, rastjerali još kao "titini prvoborci i partijski kadrovi" ćaršijsku elitu u bijeli svijet, a i ono malo ćaršijskog jezgra, što je možda davalo nade s početka 80-tih prošlog stoljeća, da će doći do novog poroda talenata i prosperiteta zajednice, nestalo je u poslednjem orkanu, koji se ovaj put nije splazao, več sručio kao sudnji dan sa bosanskih planina na bosanske urbane centre!
Shoba"", autoput je žila kucavica svakog civiliziranog svijeta/države/naroda! Ako je Albanija po tom pitanju ispred Bosne, onda je svaka dalja rasprava na temu "bosanske državne/nacionalne infrastrukture" suvišna.
P. S.
Prvo stan, pa onda namještaj, inaće će namještaj propasti čekajući na vjetrometini!

#130 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 21/11/2009 09:05
by fakat
Agic Nurija wrote:
Shoba wrote:jos da dodam, RS sprema izgradnju autoputa Doboj-Banjaluka.
A šta ti je to RS, možda nova skraćenica za Milorada Dodika?
Jesi li bio ovih dana po Bosni, po bivšim bosanskim ćaršijama, svejedno u kojem zemaljskom dijelu da se nalaze, zaviri malo u bosanske budžake, u napuštena imanja, prazne domove, urušene industrijske objekte, bolnice koje bi pod hitno trebalo liječiti, drečave vjerske objekte i od Boga napuštene koji zjape prazni i djeluju kao zaboravljene makete u vukojebinama, škole sa svetačkim nazivima iz bijedićevog davnog komunističkog "programa 1000 škola", bujičaste tokove bosanskih rijeka koje plave svoju okolinu jednako, baš kao i prije deset hiljada godina....Možda nisi znao, ali recimo da na rijeci Bosni, dugoj 208 km, nema niti ijednog šetališta, uređenog kampa, vodenice, hidrocentrale, brane ili monumentalnog mosta, još manje na Neretvi kroz Mostar obzidane obale.......
Otiđi u Teslić, potraži bivše gradsko naselje "Mala Usora" i prošetaj ulicom (danas Jefte Vukovića) od glavne gradske ulice (danas Svetog Save) i uvjeri se osobno u realne mogućnosti onih koji su se "splazali" sa bosanskih planina kao dojučerašnji nomadi, rastjerali još kao "titini prvoborci i partijski kadrovi" ćaršijsku elitu u bijeli svijet, a i ono malo ćaršijskog jezgra, što je možda davalo nade s početka 80-tih prošlog stoljeća, da će doći do novog poroda talenata i prosperiteta zajednice, nestalo je u poslednjem orkanu, koji se ovaj put nije splazao, več sručio kao sudnji dan sa bosanskih planina na bosanske urbane centre!
Shoba"", autoput je žila kucavica svakog civiliziranog svijeta/države/naroda! Ako je Albanija po tom pitanju ispred Bosne, onda je svaka dalja rasprava na temu "bosanske državne/nacionalne infrastrukture" suvišna.
P. S.
Prvo stan, pa onda namještaj, inaće će namještaj propasti čekajući na vjetrometini!
ma ne znam Nurija, svasta nesto, vidim ne volis Tileta a valjao nam je para, ne obozavam Tileta, ali vala novi tvoji demokrati ...., ni do koljena. 90% infrastrukture koju danas imamo je od "crvenih".

#131 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 21/11/2009 09:33
by fakat
A sta je sporno u dionoci Tuzla-Gracanica-Doboj, pa spajanje sa Vc i od odatle put za Zenicu i Sarajevo, Mostar i more? Od Doboja se isto tako moze pravo za Banja luku, Doboj je cvoriste BiH, a ako je RS u pitanju, onda temu prebaciti na Politiku jer ovdje odgovora nema....ali imamo politicare-zmajece da to skontaju....

#132 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 21/11/2009 20:03
by Haris.ba
fakat wrote: ma ne znam Nurija, svasta nesto, vidim ne volis Tileta a valjao nam je para, ne obozavam Tileta, ali vala novi tvoji demokrati ...., ni do koljena. 90% infrastrukture koju danas imamo je od "crvenih".
Radne akcije :D

Nego vidio sam kartu sa petljama od Zenice do Svilaja. Znaci, nije ni Bosanski Samac, ni Bosanski Brod. Nije ni jedno od onoga sto sam rekao :D . I ako ima neko vise informacija, zanima me zasto iznad Zepca nema petlje? Jer Maglaj izgleda skroz odsjecen. Ili su moje karte lose?. I zasto iznad Doboja imaju dvije petlje, haman jedna do druge? Da nije to zbog planiranog autoputa BL-Bijeljina?

#133 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 23/11/2009 09:59
by Agic Nurija
"fakat"
Ne znam da li si zaista sposoban da sagledaš činjenice, onako kako su nastajale i kako traju, to jeste da stvari vidiš u uzročno-posljedičnom redu i redoslijedu. Ja uostalom nisam pomenuo nikakvog "tileta" i taj tip mi je isti kao i svi ostali diktatori od postanka svijeta. Jer da nije tako bilo, kako bi se to hrvatski i srpski nacionalisti mogli održati kroz četrdeset godina "društvenog prosperiteta" i to u državi Jugoslaviji!? Ko ili šta je napravio i ostavio granice tih "republika", oko kojih se o dalje velenacisti kolju, doduše danas samo administrativno, a sutra? Parlamentarna, višepartijska demokratija, ma kako je ti i tebi slični tumačili, je napravila za ovih petnaestak godina veči pomak u organizaciji ljudske zajednice u Bosni, nego sve ostale vladavine za poslednjih stopedeset godina skupa! Zašto? Pa da sam ja mogao i smjeo da kažem javno šta mislim za tiletovog vakta, prvo ne bi tile dugo bio na kormilu (ćuj doživotni predsjednik bezimene zemlje i nepostojećeg naroda, neke kp....), a drugo, četnici i ustaše ne bili u emigraciji, bili bi kod svojih kuća i time na odstrijelu javnosti. Ovako, tiletov sistem ih je "zabranjene" sačuvao i još im ostavio države koje nikada ranije u historiji nisu posjedovali prostorno! Privredna infrastruktura jedne Bosne se utemeljila u vrijeme austrougarske monarhije i sve što je poslije učinjeno, bila je samo nadgradnja postoječih objekata. Da pomenem samo mrežu uskotračne željeznice od nekoliko hiljada kilometara, sa svim popratnim objektima, stanicama, signalnim postrojenjima, radionicama i industriji vagona i lokomotiva i sve je to "srbijanski lobi", sa petokrakom umjesto kokarde na čelu, uništio bez traga. Danas u Bosni nema niti ijednog kilometra od te željezničke mreže, nema niti ijedne lokomotive kao uspomene, muzejskog objekta. Možda ne znaš da je "Srbija" poslije Prvog Svjetskog Rata, kao članica pobjednika, naplaćivala svoju ratnu odštetu tako, što je po Bosni demontirala kompletna industrijska postrojenja i prenosila ih u Srbiju (Današnja "pivara" na Ćukarici u Beogradu leži na temeljima postrojenja "Šećerane", prenešene iz Doboja 1918...i tako redom. I molim te, nemoj mi samo o dobrim komunističkim djelima, njih nikada nije bilo ni u zamislima, jer sve što su "tile & co" obečali "narodu", uzeli su prvo sebi!

#134 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 23/11/2009 10:35
by seln
Agic Nurija wrote:"fakat"
Ne znam da li si zaista sposoban da sagledaš činjenice, onako kako su nastajale i kako traju, to jeste da stvari vidiš u uzročno-posljedičnom redu i redoslijedu. Ja uostalom nisam pomenuo nikakvog "tileta" i taj tip mi je isti kao i svi ostali diktatori od postanka svijeta. Jer da nije tako bilo, kako bi se to hrvatski i srpski nacionalisti mogli održati kroz četrdeset godina "društvenog prosperiteta" i to u državi Jugoslaviji!? Ko ili šta je napravio i ostavio granice tih "republika", oko kojih se o dalje velenacisti kolju, doduše danas samo administrativno, a sutra? Parlamentarna, višepartijska demokratija, ma kako je ti i tebi slični tumačili, je napravila za ovih petnaestak godina veči pomak u organizaciji ljudske zajednice u Bosni, nego sve ostale vladavine za poslednjih stopedeset godina skupa! Zašto? Pa da sam ja mogao i smjeo da kažem javno šta mislim za tiletovog vakta, prvo ne bi tile dugo bio na kormilu (ćuj doživotni predsjednik bezimene zemlje i nepostojećeg naroda, neke kp....), a drugo, četnici i ustaše ne bili u emigraciji, bili bi kod svojih kuća i time na odstrijelu javnosti. Ovako, tiletov sistem ih je "zabranjene" sačuvao i još im ostavio države koje nikada ranije u historiji nisu posjedovali prostorno! Privredna infrastruktura jedne Bosne se utemeljila u vrijeme austrougarske monarhije i sve što je poslije učinjeno, bila je samo nadgradnja postoječih objekata. Da pomenem samo mrežu uskotračne željeznice od nekoliko hiljada kilometara, sa svim popratnim objektima, stanicama, signalnim postrojenjima, radionicama i industriji vagona i lokomotiva i sve je to "srbijanski lobi", sa petokrakom umjesto kokarde na čelu, uništio bez traga. Danas u Bosni nema niti ijednog kilometra od te željezničke mreže, nema niti ijedne lokomotive kao uspomene, muzejskog objekta. Možda ne znaš da je "Srbija" poslije Prvog Svjetskog Rata, kao članica pobjednika, naplaćivala svoju ratnu odštetu tako, što je po Bosni demontirala kompletna industrijska postrojenja i prenosila ih u Srbiju (Današnja "pivara" na Ćukarici u Beogradu leži na temeljima postrojenja "Šećerane", prenešene iz Doboja 1918...i tako redom. I molim te, nemoj mi samo o dobrim komunističkim djelima, njih nikada nije bilo ni u zamislima, jer sve što su "tile & co" obečali "narodu", uzeli su prvo sebi!
Evo demokrate, evo ludila... :D
Belaj i jeste sto svaka bena moze da kaze ono sto misli.

#135 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 23/11/2009 12:30
by zonbirile
moj @seln ovo vrijeme izvlači iz rupa uvijek iste diskutante,samo ne kontam priču o šečerani,pivari i Šabanu 1918g.Gadno ovo zimsko sunce.

#136 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 23/11/2009 13:00
by seln
zonbirile wrote:moj @seln ovo vrijeme izvlači iz rupa uvijek iste diskutante,samo ne kontam priču o šečerani,pivari i Šabanu 1918g.Gadno ovo zimsko sunce.
Kako ne shvatas? Tada su u Srbiji bili na vlasti komunisti :D
I kralj je bio komunist.

#137 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 23/11/2009 13:16
by zonbirile
čuj četnike i ustaše on bi držao u kući i bili bi na odstrijelu javnosti.Ja krvožedne hablešine,kakva javnost,kakav odstrijel.Mislim smiješno je u decembru ići sa panama šeširom,ali morao bi,i namazati se sa faktorom 54.

#138 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 23/11/2009 19:11
by Agic Nurija
Ništa vas dvojica selnova i zonbrilova niste naučili za ovih petnaestak godina slobode i demokratije, osim da "napadate" po onoj staroj, da je napad najbolja odbrana, sa malom razlikom - ne možete me prijaviti u "komitet" kao neprijatelja države i naroda i da znate još i to, ja sam odavno imun na jednoumlje, dobio sam serum još 50-tih u osnovnoj školi od onih, koji su nas učili kako da zaboravimo i vlastito ime!

I tačno je da "onda prvi-jugo-srbi nisu bili komunisti, ali su bili na vlasti kao kraljev narod", pa su i drugi-jugo-srbi kao komunisti na vlasti kao titin narod i ne zato što su nešto od svega shvatali, več što je to bio jedini mogući, jednopartijski način vladavine nad stadom čovjekolike stoke - srbi ne poznaju ljude i vladavinu čovjeka nad čovjekom...Zato i danas moraju imati "svoju marvu u vlastitom toru", jer druga vrsta marve ih ne bi razumjela, pošto od postanka bleje samo na jednu notu, sviraju na jednu žicu i poznaju samo jednosmjernost na ovom svijetu - put u ćorsokak! Zanimljivo je da ih Hrvati od Pavelića na ovamo nastoje što vjernije kopirati, kao što je Hitler bolovao od engleskog reda i poretka... i zna se kako je završio onaj ko je učio od gorih od sebe!

#139 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 23/11/2009 19:23
by gonič zmajeva
Agic Nurija wrote:Ništa vas dvojica selnova i zonbrilova niste naučili za ovih petnaestak godina slobode i demokratije, osim da "napadate" po onoj staroj, da je napad najbolja odbrana, sa malom razlikom - ne možete me prijaviti u "komitet" kao neprijatelja države i naroda i da znate još i to, ja sam odavno imun na jednoumlje, dobio sam serum još 50-tih u osnovnoj školi od onih, koji su nas učili kako da zaboravimo i vlastito ime!

I tačno je da "onda prvi-jugo-srbi nisu bili komunisti, ali su bili na vlasti kao kraljev narod", pa su i drugi-jugo-srbi kao komunisti na vlasti kao titin narod i ne zato što su nešto od svega shvatali, več što je to bio jedini mogući, jednopartijski način vladavine nad stadom čovjekolike stoke - srbi ne poznaju ljude i vladavinu čovjeka nad čovjekom...Zato i danas moraju imati "svoju marvu u vlastitom toru", jer druga vrsta marve ih ne bi razumjela, pošto od postanka bleje samo na jednu notu, sviraju na jednu žicu i poznaju samo jednosmjernost na ovom svijetu - put u ćorsokak! Zanimljivo je da ih Hrvati od Pavelića na ovamo nastoje što vjernije kopirati, kao što je Hitler bolovao od engleskog reda i poretka... i zna se kako je završio onaj ko je učio od gorih od sebe!
Loše!
Pa to je i moja matera govorila
Da naši sugrađani gube šarm i imitiraju srbe al mislim da je to bio utjecaj tv i propagande
ovdje bi ljudi i mogli doći sebi i maknut se od idiota

#140 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 24/11/2009 11:40
by zonbirile
Agic Nurija wrote:Ništa vas dvojica selnova i zonbrilova niste naučili za ovih petnaestak godina slobode i demokratije, osim da "napadate" po onoj staroj, da je napad najbolja odbrana, sa malom razlikom - ne možete me prijaviti u "komitet" kao neprijatelja države i naroda i da znate još i to, ja sam odavno imun na jednoumlje, dobio sam serum još 50-tih u osnovnoj školi od onih, koji su nas učili kako da zaboravimo i vlastito ime!

I tačno je da "onda prvi-jugo-srbi nisu bili komunisti, ali su bili na vlasti kao kraljev narod", pa su i drugi-jugo-srbi kao komunisti na vlasti kao titin narod i ne zato što su nešto od svega shvatali, več što je to bio jedini mogući, jednopartijski način vladavine nad stadom čovjekolike stoke - srbi ne poznaju ljude i vladavinu čovjeka nad čovjekom...Zato i danas moraju imati "svoju marvu u vlastitom toru", jer druga vrsta marve ih ne bi razumjela, pošto od postanka bleje samo na jednu notu, sviraju na jednu žicu i poznaju samo jednosmjernost na ovom svijetu - put u ćorsokak! Zanimljivo je da ih Hrvati od Pavelića na ovamo nastoje što vjernije kopirati, kao što je Hitler bolovao od engleskog reda i poretka... i zna se kako je završio onaj ko je učio od gorih od sebe!
-----------------------------------------------------
pošteno bi bilo spomenuti i treći tor.

#141 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 26/11/2009 10:40
by Agic Nurija
zonbirile wrote:
Agic Nurija wrote:Ništa vas dvojica selnova i zonbrilova niste naučili za ovih petnaestak godina slobode i demokratije, osim da "napadate" po onoj staroj, da je napad najbolja odbrana, sa malom razlikom - ne možete me prijaviti u "komitet" kao neprijatelja države i naroda i da znate još i to, ja sam odavno imun na jednoumlje, dobio sam serum još 50-tih u osnovnoj školi od onih, koji su nas učili kako da zaboravimo i vlastito ime!

I tačno je da "onda prvi-jugo-srbi nisu bili komunisti, ali su bili na vlasti kao kraljev narod", pa su i drugi-jugo-srbi kao komunisti na vlasti kao titin narod i ne zato što su nešto od svega shvatali, več što je to bio jedini mogući, jednopartijski način vladavine nad stadom čovjekolike stoke - srbi ne poznaju ljude i vladavinu čovjeka nad čovjekom...Zato i danas moraju imati "svoju marvu u vlastitom toru", jer druga vrsta marve ih ne bi razumjela, pošto od postanka bleje samo na jednu notu, sviraju na jednu žicu i poznaju samo jednosmjernost na ovom svijetu - put u ćorsokak! Zanimljivo je da ih Hrvati od Pavelića na ovamo nastoje što vjernije kopirati, kao što je Hitler bolovao od engleskog reda i poretka... i zna se kako je završio onaj ko je učio od gorih od sebe![/quote]
-----------------------------------------------------
pošteno bi bilo spomenuti i treći tor.
Ako misliš na muslimane kao svjetsko bratstvo, onda je odgovor da muslimani svijeta ne umiju da kopiraju nikoga osim sebe, jer da je to bilo moguće, makar u nekom muslimanskom svijetu bi postojala multi-ljudska državna zajednica, a ako misliš na bosanske muslima/bošnjake, odgovor je:
Ono što uistinu ne postoji, ne može posjedovati ni svojstva za "kopiranje" živog ponašanja bilo koga i bilo čega!
U odnosu na zemlju/državu/državni narod, bošnjaci kao sinonim za muslimane su samo mrtvo slovo na papiru.

A ako misliš na gornji sloj SDA-bulumente, taj soj nema potrebu treba da kopira-oni jesu srbi!
I zna se kako će završiti!

#142 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 26/11/2009 21:16
by zonbirile
brate Nurija,ja nešto kontam da ni ti sam neznaš reći što misliš.Hajde brate polako,narodski reci,pusti puste fraze i poređenja.

#143 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 27/11/2009 09:38
by Agic Nurija
zonbirile wrote:brate Nurija,ja nešto kontam da ni ti sam neznaš reći što misliš.Hajde brate polako,narodski reci,pusti puste fraze i poređenja.
Haman će biti da nije u pitanju ono što bih ja trebao reči, (to ti dobro rsazumiješ), več je u pitanju ono što bi TI od MENE htjeo da čuješ ( i nisi usamljen u tome), a to je da govorim dušmanskom, antibosanskom terminologijom, kao Bosna i Hercegovina, avnojevska republika zbratimljenih naroda rimskog, grčkog i turskog porijekla, dajtonska tvorevina ravnopravnih entiteta, od kojih je jedan republika srpskog naroda, a drugi federacija neke bosne i neke hercegovine, da priznam legitimitet i konstitutivnost Srba, Hrvata i muslimana u republici paranoidne mržnje, gdje ljudi više i ne znaju, niti kad su počeli mrzite sve što je "drugačije", niti zašto to i dalje čine!
Zašto nebuloze Nurije Agića idu na živce svim behavcima redom, ja, Nurija Agić nisam nikada bio zaražen virusom monoumlja, tačka!

#144 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 27/11/2009 09:59
by saim_adka
.

#145 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 27/11/2009 14:03
by zonbirile
Agic Nurija wrote:
zonbirile wrote:brate Nurija,ja nešto kontam da ni ti sam neznaš reći što misliš.Hajde brate polako,narodski reci,pusti puste fraze i poređenja.
Haman će biti da nije u pitanju ono što bih ja trebao reči, (to ti dobro rsazumiješ), več je u pitanju ono što bi TI od MENE htjeo da čuješ ( i nisi usamljen u tome), a to je da govorim dušmanskom, antibosanskom terminologijom, kao Bosna i Hercegovina, avnojevska republika zbratimljenih naroda rimskog, grčkog i turskog porijekla, dajtonska tvorevina ravnopravnih entiteta, od kojih je jedan republika srpskog naroda, a drugi federacija neke bosne i neke hercegovine, da priznam legitimitet i konstitutivnost Srba, Hrvata i muslimana u republici paranoidne mržnje, gdje ljudi više i ne znaju, niti kad su počeli mrzite sve što je "drugačije", niti zašto to i dalje čine!
Zašto nebuloze Nurije Agića idu na živce svim behavcima redom, ja, Nurija Agić nisam nikada bio zaražen virusom monoumlja, tačka!
---------------------------------------------------
tako Nurija istresi to iz sebe,ali ne znam što nam to kazuješ,pa niko na ovoj temi nije takav,da ga koriš.Moj Nurija izgradnja autoputa je mnogo vipše od zaklinjanja u multietičnost i patriotizam.

#146 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 28/11/2009 00:55
by Nihad_27
Alfons Kauders wrote:
ali nema veze, barem ce porezi iz najveceg kantona u bih graditi ceste koje prolaze 100 i kusur kilometara od tuzle... :D merhametli smo mi narod, ne sikiraj se... :D

Pogledaj

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtop ... 38&t=70551

#147 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 28/11/2009 11:49
by zonbirile
Nihad_27 wrote:
Alfons Kauders wrote:
ali nema veze, barem ce porezi iz najveceg kantona u bih graditi ceste koje prolaze 100 i kusur kilometara od tuzle... :D merhametli smo mi narod, ne sikiraj se... :D

Pogledaj

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtop ... 38&t=70551
---------------------------------------------------------------------------
ovo sam postao na 1,2 stranici i moram opet samo da se obnovi znanje.Mi smo uvršteni u TEM i tu je zadan koridor,sve ostalo je naprđivanje dokonih forumaša,bez saznanja o tematici.Zar je tako teško malo prosurfati ,prije obraćanja.


TRANS-EUROPSKA MREŽA (TEM)



Koridor 5C je dio koridora Trans-europske mreže (TEM), koja je uspostavljena na Trećoj paneuropskoj transportnoj konferenciji u Helsinkiju, održanoj u junu 1997. godine.
Deset transeuropskih transportnih koridora za područje centralne i istočne Europe su:

Helsinki-Warsaw, sa ogrankom Gdansk-Riga
Berlin Moscow
Berlin-Kiev
Dresden-Thessalonica sa ograncima: Arad - Constance - Sophia i Istanbul
Trieste-Lvov sa ograncima:
Budapest-Rijeka
Uzgorod-Vienna
Budapest-Osijek-Sarajevo-Ploče
Gdansk Zilina sa ograncima:
Gdansk-Warsaw-Katovice
Torun-Poznan
Rijeka-Dunau
Duress-Varna
Helsinki-Alexandropulos sa ograncima:
Kiev-Moscow-Petrograd
Kiev-Minsk-Kalinjingrad
Salzburg-Ljubljana-Zagreb-Beograd-Thessalonica sa ograncima:
Niš-Sophia
Belgrade-Budapest

Koridor Vc je uvršten u mrežu TEM transportne infrastrukture Jugoistočne Evrope i ide pravcem od Budimpešte (Mađarska), preko Osijeka (Hrvatska), Sarajeva (BiH), do luke Ploče (Hrvatska). Kroz BiH, trasa koridora Vc dužine oko 330 km ide pravcem sjever-jug, sredinom zemlje, najpovoljnijim prirodnin uslovima, dolinama rijeka Bosne i Neretve.
Transportni koridor Vc na potezu kroz BiH uključuje:
- E-put E-73 Samac - Doboj - Sarajevo - Mostar - Čapljina - Doljani, koji preko luke Ploče ima izlaz na Jadransko more, dok se na sjeveru spaja u Budimpešti,
- željeznička pruga Samac - Doboj - Sarajevo - Mostar - Čapljina - Metković,
- aerodromi Sarajevo i Mostar,
- plovni putevi i pristaništa na rijekama Savi, Bosni i Neretvi.
Sedamdesetih godina 20. Vijeka UNDP iz Ženeve predložio je inicijativu i plan za poboljšanje
mreže autoputeva u Evropi. U projekat je uključen i autoput Baltičko more-Jadransko more
(Baltic-Adriatic) sa nazivom TEM.
Na trećoj Panevropskoj konferenciji o transportu, koja predstavlja zemlje Evropske Unije i
Međunarodne organizacije u pitanjima razvoja infrastrukture u Evropi, održanoj u Helsinkiju
1997. godine, usvojena je "Helsinška deklaracija" koja predviđa potrebu za još 10 dodatnih
Pan-evropskih koridora, uključujući autoputeve.
Tom deklaracijom, također, utvrđen je i usvojen pravac ovih 10 trans-evropskih koridora i njihovih ogranaka. Izbor pravca rute kroz BiH definiran je pod stavkom Vc Pan-evropskog koridora (Budimpešta-Osijek-Sarajevo-Ploče)

#148 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 28/11/2009 11:54
by estonija
kUD BI ISLO TO PREKO bREZE oLOVO,kalesija,kladanj,banovici,tuzla-gradacac.brcko.

#149 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 28/11/2009 11:57
by zonbirile
estonija wrote:kUD BI ISLO TO PREKO bREZE oLOVO,kalesija,kladanj,banovici,tuzla-gradacac.brcko.
----------------------------------
pa mene kada bi se pitalo išlo bi oko dedine njive i kraj amiđinog kenjarnika u šljiviku.Na svu sreću ne pitaju ni mene ni veće budale od mene u BH vlasti.

#150 Re: Autoput Sarajevo-Tuzla-Brcko

Posted: 28/11/2009 23:17
by Haris.ba
zonbirile wrote:
estonija wrote:kUD BI ISLO TO PREKO bREZE oLOVO,kalesija,kladanj,banovici,tuzla-gradacac.brcko.
----------------------------------
pa mene kada bi se pitalo išlo bi oko dedine njive i kraj amiđinog kenjarnika u šljiviku.Na svu sreću ne pitaju ni mene ni veće budale od mene u BH vlasti.
Islo bi, islo. Al pare za tu dionicu se nikada nece pronaci. Jer trebaju ogromne pare. Cak vjerovatno vise nego koliko ce doci nova trasa preko Karaule. Danas sam isao: Olovo - Ocevija - skretanje za Vijaku - Ponikve - Vares -Breza.

Kakva Amazonija, kakva je ono ljepota i divljina. I skoro nigdje naroda(izmedju Olovo i Varesa).