Iznajmljivanje aviona u Sarajevu ili okolini.

[savsvoj]

Kao sto sam obecao par slika iz aviona










Definitivno nezaboravno iskustvo osjecaj u zraku je sjajan definitvno ko je u prilici trebao bi probati. Fahrudin sjajan i pouzdan pilot samo morate pripazit koga stavljate za kopilota

[law2]

Kao sto sam obecao par slika iz aviona

Definitivno nezaboravno iskustvo osjecaj u zraku je sjajan definitvno ko je u prilici trebao bi probati. Fahrudin sjajan i pouzdan pilot samo morate pripazit koga stavljate za kopilota

super slike, i ja planiram ovih dana u visine. Ova me tema pravo zagrijala za pticiju perspektivu

[E7-AAM]

...Savsvoj...hvala na lijepim rijecima .. cast i zadavoljstvo pripada meni ...kao ekipa bili ste odlicni .a pogotovo "kopilot" ..koji je bio sjajan:)).....prosle sedmice puno se letjelo i radilo pa nisam imao vremena da se javim.....veliki pozzz za sve vas

P.S.: .....torta je bila odlicna...

[E7-AAM]

..pozz svima...evo malo reklame za rafting kanjonom Neretve ...
http://www.youtube.com/watch?v=4rvwrW5Kc4c

[Toto]

..pozz svima...evo malo reklame za rafting kanjonom Neretve ...
http://www.youtube.com/watch?v=4rvwrW5Kc4c

Odlicno

[ljubav_aha]

...hej narode...pozdrav svima.......posebno prolazniku i ljubav-aha......prolaznik javi se ......dakle jeste imam PPL i CPL dozvolu....poceo letjeti u Ak sarajevo ...proslog stoljeca ,klasa "86.......zadnje dvije godine bio na BH avio reli-ju....a i ove godine cu akoBogda.....koji ce krenuti iz Sarajeva preko tuzle do prijedora...negdje krajem 8 mjeseca.......neko je jednom dao super definiciju ....kaze.. "..da bi letjeo, moras vjerovati u ono sto ne vidis..."....i u tome jeste car letenja.odnosno ,jedna od stvari.........sa G1000 u avionu....zivot je puno jednostavniji kad si gore......zbog vizualizacije one "carolije".......ali opet to je sama prica za sebe...sta nosi letenje sa novom tehnologijom (tzv. glass cockpit) i koja pravila ...a sta sa starinskim ,odnosno analognim instrument panelom.......za avione nije bitno koje je godiste....bitno je stanje resursa komponenti........cessna je uspjesan model (mislim na C172) , koncept koji se ni do danas nije znacajno promjenio ....osim poboljsanja linkovanja elektronike sa motorima, instrumentima i navigacije......bas kao sto je to slucaj sa danasnjom autoindustrijom.............G1000 je super,super stvar......mada sam ja vise za... da neko ko zeli postati pilot..... prvo dobro savlada one osnovne vjestine letenja, poznavanje meteorologije i vodjenje navigacije po karti i satu......a za sva ostala "sokoćala" lako se naviknuti.......eto toliko za sad.....

srdacna pozdrav iz USofA ,za mjesec dana cu letjeti u caravan-u ,jer king air mi je van pameti,nikako mi ne odgovara,no to je moj licni feeling inace,avion je vlasnistvo padobrnaskog drustva,u kojem je clan i nas BiH,Zenicanin,a raja smo vec 14 godina,inace ,moj kolega je trener inace,ne planirma skakati,vice samo pregeldati kabinu u foktati padobrnace,tik pored otovernih vrata aviona
kod nas treninizi na cessna 172 su atuomatski na G1000,inace neki dan sam bila i kod raje u sporty'snajveci shoping centar za privante pilote u SAD,jedan i jedini u mojoj blizini,inace je par godina bio aktivna u Njmackoj
za PPL cijena je od $ 6000-$10,000

javi mi se na PP,hvala

[ljubav_aha]

..pozz svima...evo malo reklame za rafting kanjonom Neretve ...
http://www.youtube.com/watch?v=4rvwrW5Kc4c

priceless

[ljubav_aha]

model aviona,statuse PLZ

[dadoka84]

E7-AAM svaka čast. Čovjek je prva liga. Danas smo napravili krug i ja sam oduševljen, kao i bolja polovica
Prvi nam je put bilo da se vozimo u manjem avionu tako da je prije polijetanja bilo malo nervoze, ali nakon par minuta u zraku sve je doslo na svoje. Avion je bez packe, cist ko suza. Sve preporuke. Evo i par slikica.

[ljubav_aha]

E7-AAM svaka čast. Čovjek je prva liga. Danas smo napravili krug i ja sam oduševljen, kao i bolja polovica
Prvi nam je put bilo da se vozimo u manjem avionu tako da je prije polijetanja bilo malo nervoze, ali nakon par minuta u zraku sve je doslo na svoje. Avion je bez packe, cist ko suza. Sve preporuke. Evo i par slikica.

E7-AAM je raja

dadoka84,drago mi je da si uzivao

nekih dan sma uzivala u jedrilici,naredni plan je blimp/zeppelin

a kad u SA E7-AAM je u planu

[braca]

Ajd da rezimiramo:

1. Gdje se, difinitivno, odnosno, kome se moze prijaviti za turisticki let? (mobitel, web link...)
2. Odakle se polijece?
3. Koliko traje "predlozeno" vrijeme trajanja leta?
4. Koja je cijena? (po kojoj "jedinici": po letu, po satu, odnosno minutama?)
5. Da li se cijena definise po osobi ili po najmu aviona? Primjera radi, rentanje helikoptera (u jednoj drugoj drzavi) je 160 euro, bez obzira da li je u helikopteru jedna osoba ili 4 osobe (plus pilot). Ako su 4 osobe, let od petnaestak minuta te dodje 40 euro, ako si sam, 160 euro.
6. Koliko osoba/turista staje u taj turisticki avion?

Thanks.

[dadoka84]

Evo ti broj telefona 062 452 388 i email: [email protected]
Polijece se sa sportskog aerodroma visoko.
Traje oko pola sata.
Cijena nazoves pa pitaj u zavisnosti od želja (180KM za panoramski let)
-II-
U avion staju pilot i tri osobe

[braca]

Thanks.

[lampard]

Pozdrav,

Prikupio sam dovoljno informacija vezano za iznajmljivanje aviona.
Medjutim, za nekih mjesec dana mi dolazi prijatelj iz Norveske da snima dokumentarni film i njemu bi vise odgovarao helikopter s kojim bi snimao kadrove iznad Sarajeva, Visokog i jos nekih gradova.
Potrebni su mi hitno brojevi telefona,mail adrese i da su u stanju da komuniciraju na Engleskom jeziku.
Projekat je finansiran od strane jedne Norveske organizacije,tako da pare nisu problem,ali u svakom slucaju udaranje klempi ne dolazi u obzir.

Hvala svima unaprijed.

Sve info mozete mi poslati na mail: [email protected] ili na PP i naglasiti u naslovu o cemu je rijec.

[ljubav_aha]

Pozdrav,

Prikupio sam dovoljno informacija vezano za iznajmljivanje aviona.
Medjutim, za nekih mjesec dana mi dolazi prijatelj iz Norveske da snima dokumentarni film i njemu bi vise odgovarao helikopter s kojim bi snimao kadrove iznad Sarajeva, Visokog i jos nekih gradova.
Potrebni su mi hitno brojevi telefona,mail adrese i da su u stanju da komuniciraju na Engleskom jeziku.
Projekat je finansiran od strane jedne Norveske organizacije,tako da pare nisu problem,ali u svakom slucaju udaranje klempi ne dolazi u obzir.

Hvala svima unaprijed.

Sve info mozete mi poslati na mail: [email protected] ili na PP i naglasiti u naslovu o cemu je rijec.

Evo ti broj telefona 062 452 388 i email: [email protected]
Polijece se sa sportskog aerodroma visoko.
Traje oko pola sata.
Cijena nazoves pa pitaj u zavisnosti od želja (180KM za panoramski let)
-II-
U avion staju pilot i tri osobe

lampard,kontatiraj krestu,tip je super,a moze ti pomoci u potrazi za helikopterskom voznjom ,ali probaj i avion,dobra kamera odlicno podnosi avio voznje

[drndalo]

@lampard

Bilo je vec pitanja ovdje za helikopter... Dabogda...

Zasto ? Zato sto je inace helikopter dosta skuplji za operisati od aviona, radni je stroj za specificne namjene... Helikoptera svakako skoro da i nema, osim u vojsci, policiji, EUFOR-u... I to su sa turbinskim motorima, koji su pouzdaniji sto se kvara motora tice, ali su jos skuplji za operisati od obicnih-klipnih... Ne znam ima li iko u BiH "privatni" klipni helikopter, tipa R44, ali on i nije bas najsretnije rjesenje inace... Privatne (firmine) helikoptere imaju/imali su Jata iz Srebrenika, Sirbegovic iz Gracanice, i to su bili par godina stari Eurocopteri, sa turbinskim motorima... Ali koristenje njih nije nimalo jeftino, i ne moze se porediti sa cijenom panorame iznad nekog grada od npr. 200 KM... Ovdje bi se sigurno radilo o vise hiljada KM, za par sati rada/letenja... Umalo da zaboravim, avio-servis RS iz BL ima 1-2 Gazele u pogonu, od kojih je jedna sigurno "napucana" za vozanje glavesina, a druga je mislim "obicna"...

Ja isto mislim da se slican efekat osim nekih stacionarnih kadrova moze postici i sa malim avionom tipa C172, sa skinutim vratima zbog cistoce kadra, jer ona moze letjeti dovoljno sporo da se neki grad/objekat ima u kadru duze od par sekundi...

I policija i vojska, mozda i EUFOR (posto su Norvezani, mozda bi se preko NATO-a moglo pokusati pitati za uslugu) nekada mogu neki takav "posao" odraditi bilo komercijalno, bilo pro-bono, ako neko tako odluci, zamoli, pita... Mozda bi to mogli preko Norveske ambasade zatalasati sa BiH institucijama...

Postoji i mogucnost "uvoza" helikoptera za neke namjene ako ga ovdje nema, ali je za to potrebno opet malo duze planiranje, a i cijene rastu s potrebom duzeg preleta iz baze do mjesta letenja...

[ljubav_aha]

@lampard

Bilo je vec pitanja ovdje za helikopter... Dabogda...

Zasto ? Zato sto je inace helikopter dosta skuplji za operisati od aviona, radni je stroj za specificne namjene... Helikoptera svakako skoro da i nema, osim u vojsci, policiji, EUFOR-u... I to su sa turbinskim motorima, koji su pouzdaniji sto se kvara motora tice, ali su jos skuplji za operisati od obicnih-klipnih... Ne znam ima li iko u BiH "privatni" klipni helikopter, tipa R44, ali on i nije bas najsretnije rjesenje inace... Privatne (firmine) helikoptere imaju/imali su Jata iz Srebrenika, Sirbegovic iz Gracanice, i to su bili par godina stari Eurocopteri, sa turbinskim motorima... Ali koristenje njih nije nimalo jeftino, i ne moze se porediti sa cijenom panorame iznad nekog grada od npr. 200 KM... Ovdje bi se sigurno radilo o vise hiljada KM, za par sati rada/letenja... Umalo da zaboravim, avio-servis RS iz BL ima 1-2 Gazele u pogonu, od kojih je jedna sigurno "napucana" za vozanje glavesina, a druga je mislim "obicna"...

Ja isto mislim da se slican efekat osim nekih stacionarnih kadrova moze postici i sa malim avionom tipa C172, sa skinutim vratima zbog cistoce kadra, jer ona moze letjeti dovoljno sporo da se neki grad/objekat ima u kadru duze od par sekundi...

I policija i vojska, mozda i EUFOR (posto su Norvezani, mozda bi se preko NATO-a moglo pokusati pitati za uslugu) nekada mogu neki takav "posao" odraditi bilo komercijalno, bilo pro-bono, ako neko tako odluci, zamoli, pita... Mozda bi to mogli preko Norveske ambasade zatalasati sa BiH institucijama...

Postoji i mogucnost "uvoza" helikoptera za neke namjene ako ga ovdje nema, ali je za to potrebno opet malo duze planiranje, a i cijene rastu s potrebom duzeg preleta iz baze do mjesta letenja...

C172 je dovoljna,kao imas top od kamere,znaci profi foto aparat/kamera

fotkala sma grad ,jednom prilikom iz C 172 i super je ,iz helikoptera,meni se licno nije dopalo fotkanje,mozda jer je bio prejak vjetar,a vrata su bila skinuta,no avion cessan 172 sa laganim panoramkim letom,i savrsena dan ,i odlicna kamera su dovoljni,a mozes praviti fotke i iz jedrilice,ali je problem kabina,refleksija,ama avion je savrsena opcija,u principu najbolji je hot air balloon

[Serenity]

Ljudi, čuo sam da neko u Sarajevu iznajmljuje helikopter za business letove po BiH i balkanu. Je li to istina? Ako jeste, radovao bih se kontakt informacijama. Hvala!

[ljubav_aha]

Ljudi, čuo sam da neko u Sarajevu iznajmljuje helikopter za business letove po BiH i balkanu. Je li to istina? Ako jeste, radovao bih se kontakt informacijama. Hvala!

BOSMAL HELIpad lokacija

http://www.youtube.com/watch?v=NEE4HnY6XJY

http://www.bosmal.com/en/vijesti.php

tema na sa-x o letu helikopterom

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtop ... =1&t=81882

[idealnolosa]

Da li je cijena 180 za jednu osobu ili za 3 skupa?

[dadoka84]

sve u svemu...

[savsvoj]

Da li je cijena 180 za jednu osobu ili za 3 skupa?

cijena je 180 za avion kolko god osoba bilo.

[brutale]

@prolaznik,
Druze ne koristim forum inace, ali slucajno naletih na ovu temu trazeci avion za iznajmiti u Bosni...

Prvo da te pitam, ako sklonimo naucnu fantastiku na stranu... sta ce se to desiti ako pustis palicu ? Ja evo imam vec hiljade sati na 5 tipova, i jos ne shvatam sta ce se to veliko desiti ako je avion u trimu.

Drugo pitanje, koliko imas sati kad nisi sposoban jednom rukom slikati a drugom letiti. Pa pobogdu dijete ne letis F-22...

Prestanite dizati famu oko letenja jednog od najsporijih i najjednostavnijih lakih aviona, nemojte trovati mladost pogresnim informacijama. Ukoliko ne znate nista u letenju i ukoliko i dalje zivite u flotama iz 60tih onda nemojte davati svoje komentare na npr. G1000 koji je svakodnevnica u zivotu svakog pilota. Nikad nam drzava nece napredovati mentalno ako budete dizali u zvjezde karta, vrijeme tehniku a blatili uredjaje koji se ugradjuju u svaki komercijalni avion modernog doba...

Shvatite ovo kao dobronamjerne smjernice nekoga ko je ima srecu da leti daleko na savremenim avionima.. i ako vec ima interesa za generalnu avijaciju u BiH, hajde bar da bude zadovoljen tacnim informacijama...

Lijep pozdrav

[dadoka84]

Brutale, ako je avion fino trimovan ode on gdje ti god hoces da ide.

E sad sto se tice fotografisanja jednom rukom. veoma nezgodno ako imas iole bolji aparat. Npr dslr kod kojih je live view ocajan, pa moras gledati kroz okular, a tek ako mijenjas zarisnu duzinu... patnja ziva. Klikanje idiotima kod kojih se kadrira ekranom je moguće ali će ti i slike biti slabe.

[kala]

Htjela sam dragoga iznenaditi za rodjendan panoramskim letom, da li jos uvijek vazi ovaj broj od g. pilota? Jedan momak iz Visokog mi je rekao da to vise niko ne radi?!