Zvek wrote:Samo vidi da nije 3v bijeli, taj je 90% na zapadu bio teretnjak.
Zašto se pravi fama oko tih tzv. "teretnjaka" kad su oni najčešće puno bolje i očuvani i održavani od luksuznih vozila, a često su auta i sa četvero vrate korišteni kao "teretni".
U pravilu ti "teretnjaci" su korišteni za dostavu nekih laganih roba po centru grada, npr. neće neko po radnjama u centru Pariza dostavljati satove ili skupocjene parfeme nekim velikim kombijem ili kamionom.
Takva vozila služe upravo za takve poslove, kao što je dostava nekih sitnica uglavnom u malim količinama kao što je npr. pedesetak mobilnih telefona ili neke dig. kamere, memorijske kartice, gotova jela (pizze i sl.), buketi cvijeća, skupi parfemi, ...
Šta to znači u praksi, to znači da ta vozila nikad nisu bila opterećena velikim teretom kao vozila u kojima se vozi četvero ili petero odraslih ljudi koji negdje idu sa punim gepekom stvari, ta vozila su uredno i kvalitetno održavana i najčešće su ih vozili vozači koji su profesionalci tj. žive od volana, u takvim vozilima desno suvozačevo sjedište je uglavnom nekorišteno jer to je radno mjesto za jednog čovjeka tj. vozača, uglavnom je u tim vozilima i pušenje zabranjeno pa vozač ako je pušač i ako puši u takvom vozilu dobro pazi da šef ne primjeti, Zadnja sjedišta koja trgovci takvim vozilima ubacuju su orginalna, a tapacirung ako se razlikuje oni i to kvalitetno srede, takva vozila firme koje ih koriste nabavljaju nova, a obično ih prodaju nakon dvije do tri godine da bi opet kupili nova, a sve zbog kasnijih poreznih olakšica koje imaju takvim transakcijama, ta vozila se u pravilu prodaju na licitacijama i prodaje ih se više komada odjednom, tako da trgovci polovnim vozilima kupuju ih na veliko po smješno niskim cijenama, tako da kad kasnije ugrade i sebe u cijenu, ta vozila su i dalje povoljna.
Sve u svemu iz svog iskustva sa takvim vozilima mogu reći da ima više pozitivnih strana kupovina tzv. "teretnjaka" nego luksuznog, ali svako bira sebi i ne želim nikog ubjeđivati u bilo što, osim što svakom želim dobar odabir i hajirli kupovinu.
ps
Pretpostavljam da je Pug 207 koji je pomenut bio "teretni", to mislim zbog njegove cijene (ako je plaćena carina i porez), a i kilometraža odgovara takvom tipu vozila.
