Forum Klix.ba

Napravio čovjek ime, u tome je fol.

Ima li neko iskustava sa Benjom? Imao je servis na Koševskom, sada na tranzitu, samo Renault. Dobio sam preporuku od druga, ali slabo šta vidim po forumima.

Dobar Benjo, kad popravi auto ima da leti.

530i wrote:Napravio čovjek ime, u tome je fol.

Samo sad umjesto one zastave ima Renault metalni znak

Skup je ljudima ovlasteni servis, pa najbolje prolaze ovi "poluovlasteni", znaci gdje su ljudi sa iskustvom rada iz ovlastenih servisa a sa dobrom kvalitetom dijelova, a na kraju servis 50% jeftiniji nego u ovlastenom, svima dobro, dobro Edvinu dobro klijentu...

Znam da je cini mi se ASA imala neki projekat kao "Gradski servis", negdje u Rajlovcu, za servisiranje vozila izvan garantnog roka.

Ne treba se nista kvariti na autima, dovoljno je samo redovito odrzavanje, da majstori i uvoznici auto-dijelova zarađuju...

Renaulta ima puno u Sarajevu i BiH općenito, nakon par godina starosti dosta su jeftiniji od VW grupe...

Ove tvrdnje da se majstori uobraze, kad postanu malo trazeniji su tačne i tu svi koji servisiraju Renault, mogu učiti poslovnu etiku od g. Halilovića, koji je uvijek jasan i tačan za termine, dogovor i sve ostalo.

Nije brate dragi sve u novcu, budi korektan, mušterije će to znati cijeniti

Nigdje ne piše da Renault morate održavati kod ovlaštenog servisera ili kod lika koji je ispekao mandat u ovlaštenom, kao što je Edvin...i prosječni majstor vrlo lako može održavati Renaulte, ne pričamo o Enetrprise svemirskim brodovima...

Ma nije bas...

To je samo kod nas priča-dobar majstor u sve se razumije

Ako je noviji Renault treba majstor barem biti sa solidnom dijagnostikom i iskustvom, da ne govorimo po mogućnosti i specijalizacijom.

Pa bem mu miša, promjeniš mobitel ili operativni sistem na računaru, pa se čovjeku teško snaći, a Renault ima baš kao i Citroen, dosta svojih specifičnih rješenja, dakle, ne govorim o zamjeni ulja i filtera niti i brzom servisu, već o ozbiljnijim zahvatima.

ja se namijenjao kaiseva i kvacila na renaultima kolko hoces i nema neke specijalne razlike od drugih auta....

milojicabrzi wrote:Ma nije bas...

To je samo kod nas priča-dobar majstor u sve se razumije

Ako je noviji Renault treba majstor barem biti sa solidnom dijagnostikom i iskustvom, da ne govorimo po mogućnosti i specijalizacijom.

Pa bem mu miša, promjeniš mobitel ili operativni sistem na računaru, pa se čovjeku teško snaći, a Renault ima baš kao i Citroen, dosta svojih specifičnih rješenja, dakle, ne govorim o zamjeni ulja i filtera niti i brzom servisu, već o ozbiljnijim zahvatima.

Definiši noviji?

jel problem zamijeniti sijalicu na prednjem "jačem" faru i poziciono za rikverc nazad i koliko $$$$

Ima li još koji majstor u Sa ili u blizini, osim Edvina i Benje? Sa njima nemam dobro iskustvo.

Rimad wrote:Ima li još koji majstor u Sa ili u blizini, osim Edvina i Benje? Sa njima nemam dobro iskustvo.

Ima Halilovic, na Kosevskom, ispod groblja.

Da ne otvaram novu temu,koje ulje preporučujute za clio 1.2 8v ?

Bilo koje 10w 40 ili 5w40.

Ima li neko posebno "dobro" ulje ili marka ulja? I koliko se sipa ,jel do kraja ili? Početnik sam pa prvi put treba da mijenjam

Rossonero86 wrote:Ima li neko posebno "dobro" ulje ili marka ulja? I koliko se sipa ,jel do kraja ili? Početnik sam pa prvi put treba da mijenjam

imao sam tu vozilicu nekad davno. mozes ina i optima i mijenjaj na pet sest hiljada sa filterima. a mozes i nesto skuplje pa produzis period mijenjanja. ulje i filtere mozes promijeniti gdje hoces. imas sad i prodavnica u kojima imas besplatnu zamjenu ako kod njih kupis. uzivaj, fin je to autic.

Rossonero86 wrote:Ima li neko posebno "dobro" ulje ili marka ulja? I koliko se sipa ,jel do kraja ili? Početnik sam pa prvi put treba da mijenjam

Renault preporučuje elf, koji nije skup, čak ni u 5w 40 varijanti. Ulje sipaš onoliko koliko je predviđeno za taj motor, naravno zamijeniš i filter ulja. Nisam siguran da li se na tom motoru mijenja i podloška za čep na karteru...najjednostavnije ti je da se raspitaš u par servisa i vidiš šta oni nude i po kojim cijenama....pa odabereš šta tebi odgovara.

530i wrote:

Rossonero86 wrote:Ima li neko posebno "dobro" ulje ili marka ulja? I koliko se sipa ,jel do kraja ili? Početnik sam pa prvi put treba da mijenjam

Renault preporučuje elf, koji nije skup, čak ni u 5w 40 varijanti. Ulje sipaš onoliko koliko je predviđeno za taj motor, naravno zamijeniš i filter ulja. Nisam siguran da li se na tom motoru mijenja i podloška za čep na karteru...najjednostavnije ti je da se raspitaš u par servisa i vidiš šta oni nude i po kojim cijenama....pa odabereš šta tebi odgovara.

mijenja. bakrena, kosta pet maraka i obavezno traziti pri kupovini

kosta marku

5 maraka ne naplati ni najskuplji ovlašteni servis...za tu podlošku.

Grk dont lajk dis

Malo je off topic, ali je li neko cipovao Renault Megan II 1,5 dci motor 105 konja? Isplatili se, ko radi, koliko kosta, ima li nezeljenih posljedica?

Malo je off topic, ali je li neko cipovao Renault Megan II 1,5 dci motor 105 konja? Isplatili se, ko radi, koliko kosta, ima li nezeljenih posljedica?

Bakrene podloške kupujem po 30 pfeninga. Jedna marka mogu biti samo podloške za višestruku upotrebu - nekakve sa gumicom - nisam ih nikada vidio.
5KM je podloška + šišanje ovaca.

Brus Lee wrote:

Rimad wrote:Ima li još koji majstor u Sa ili u blizini, osim Edvina i Benje? Sa njima nemam dobro iskustvo.

Ima Halilovic, na Kosevskom, ispod groblja.

Je li on još uvijek ovlašteni? Ovlašteno šišanje me ne interesuje. Prije nego što neko uleti sa komentarom tipa "kvalitet se plaća", samo da ispričam doživljaj sa svjećicama. U Gumi M svjećice za moje auto koštaju 17KM/kom, a u slobodnoj prodaji iste (da, iste svjećice) koštaju 4.5KM/kom.