#126 Re: Amerikanci, ode gorivo preko $ 3.00
Posted: 14/04/2008 17:28
ne brini....proucit cu ja za tebeŠeha wrote:Koliko puta ti moram reci da mi ne vezes suhu...![]()
![]()
Vozaj ga ti ako ti se svidja Hummer... traktor
ne brini....proucit cu ja za tebeŠeha wrote:Koliko puta ti moram reci da mi ne vezes suhu...![]()
![]()
Vozaj ga ti ako ti se svidja Hummer... traktor
"krautsko" auto je njemachko auto... poshto je pogrdni izraz za nijemce na engleskom jeziku "the krauts".ljubav_aha wrote:"krautsko " auto,ne znam kakvo je to autopitt wrote:znaci da je sehi bolje onda da hummera uzme.......hebo X5 i krautsko autoljubav_aha wrote:pitt![]()
raja,ne kukajte,jedan je zivot![]()
![]()
![]()
meni je vazno imati voljenog vozaca umjesto skupog auta,na to se na palim,kao ni na kamione /druga tema/:D
StLouis wrote:nisu normalni
http://www.yahoo.com/
http://biz.yahoo.com/weekend/summergas_1.html
Cars
How High Will Gas Prices Rise This Summer?
The Wall Street Journal Online
By Ana Campoy
A Lot Depends on Refineries, Weather and Driving Habits; A Raccoon and an Opossum
Gasoline prices, already flirting with $3 a gallon, could move even higher during the summer driving season. It all depends on refineries, weather and drivers' tolerance for expensive fuel.
Rising gasoline prices already are pinching sales of gas-guzzlers like sport-utility vehicles and putting consumers in a sour mood. High gas prices in particular affect working-class shoppers, and they're a big reason why sales growth at Wal-Mart Stores Inc. has been anemic in recent months. But some more-affluent consumers are changing their habits as well. Omar Galicia, a Dallas attorney, says he is driving less during weekends because of high gas prices. If prices keep going up, he says he'll trade in his Dodge Charger for a more fuel-efficient car. "I don't have that long of a commute, but it impacts your wallet," he says.
Still, pain at the pump hasn't kept Americans from driving, which is part of the reason gasoline prices keep rising. Many workers need to drive to earn a living, and cutting back isn't an option.
"I've been trying to find a job that is closer to home to save some gasoline, but sometimes it's difficult because the work is all over the place," says Jariel Herrera, a 32-year-old granite and marble installer in Dallas. "My job is to go from one place to the other. I can't not drive."
The latest Energy Information Agency data show gasoline demand in the past few weeks rose 2.3% from the same period last year, outstripping growth in refinery capacity. That, in turn, is making the U.S. ever more dependent on gasoline imports.
Regular gasoline nationally averaged $2.97 a gallon, AAA reported yesterday. While that's still about nine cents shy of the highest price ever recorded, which was in September 2005, it is a record high this early in the season. Gas was selling for just $2.70 a gallon as recently as the beginning of April.
How high prices go this summer depends largely on what happens to the refineries that crank out the nation's fuel. Refinery outages in recent weeks, largely for maintenance, are part of the reason fuel prices have rocketed up. If refinery operations smooth out, gas prices could remain stable or even fall.
But the picture could be far bleaker if supply interruptions persist or intensify. In 2005, hurricanes Katrina and Rita smashed into the petrochemical-refining belt in the Gulf of Mexico, idling more than a quarter of the nation's refining capacity and sending gasoline prices climbing. Another hurricane striking Louisiana or Texas this year, even if less severe than the storms in 2005, could have a similar effect on pump prices.
"There's very little slack in the system, so it doesn't take a lot to go wrong to send prices higher," says Doug MacIntyre, senior oil-market analyst from the Energy Information Agency, a federal agency.
Demand for gasoline has been growing at a faster pace than domestic refining capacity. The U.S. has filled that gap by importing fuel. The problem now is that imports aren't as readily available as in the past.
Koliko je galon kod vas? Ja uskoro moram tankati, i svaki put kada odem iizivciram se...dokle vise???
to ti je izraz josh od rata, onog drugog svjetskog, mada je moguce da se i prije upotrebljavao... chudi me da ga ne chujesh ako ima toliko nijemaca u graduljubav_aha wrote:ledy midnight,hvala,nisam znala za ovaj termnin antipatije prema njemcima,mozda je razlog jer zivim u gradu kojem dominira njemacka populacija![]()
ma svi nesto kukaju,kako sami sebi ne dosade,bejzim od takvih ljudi
ahalady midnight wrote:to ti je izraz josh od rata, onog drugog svjetskog, mada je moguce da se i prije upotrebljavao... chudi me da ga ne chujesh ako ima toliko nijemaca u graduljubav_aha wrote:ledy midnight,hvala,nisam znala za ovaj termnin antipatije prema njemcima,mozda je razlog jer zivim u gradu kojem dominira njemacka populacija![]()
ma svi nesto kukaju,kako sami sebi ne dosade,bejzim od takvih ljudi![]()
![]()
![]()
mislim da potiche od "sauerkraut", shto je neka vrsta nacionalnog jela kod nijemaca.
ima vise varijenti rijeci koje se sastavljaju sa kraut,osim rijeci sauerkrautlady midnight wrote:to ti je izraz josh od rata, onog drugog svjetskog, mada je moguce da se i prije upotrebljavao... chudi me da ga ne chujesh ako ima toliko nijemaca u graduljubav_aha wrote:ledy midnight,hvala,nisam znala za ovaj termnin antipatije prema njemcima,mozda je razlog jer zivim u gradu kojem dominira njemacka populacija![]()
ma svi nesto kukaju,kako sami sebi ne dosade,bejzim od takvih ljudi![]()
![]()
![]()
mislim da potiche od "sauerkraut", shto je neka vrsta nacionalnog jela kod nijemaca.
Nece. VW je odustao od te ideje jer bi trebali prepraviti kola za Americko trzisto. Sada kako je Lupo napravljane nebi prosao safety tests u Americi. Trebali ga malo sigurnijeg napraviti, ali onda nebi bilo profita. Ljudi ga zele u USA, em sto zbog potrosnjo em sto zbog izgleda.sabanss wrote:Ja se nesto pitam... Kako bi bilo voziti Lupa u Americi?
Sigurnosni zahtjevi EU su stroziji nego Americki, ali Lupo nemoze da dodje zbog pitanja visine branika i slicnih gluposti koje kostaju previse da bi se prepravljali, jer iako je gorivo skupo, nemojte zaboraviti da je jos uvijek dalekoooooooooooo jeftinije nego u evropi.location wrote:Nece. VW je odustao od te ideje jer bi trebali prepraviti kola za Americko trzisto. Sada kako je Lupo napravljane nebi prosao safety tests u Americi. Trebali ga malo sigurnijeg napraviti, ali onda nebi bilo profita. Ljudi ga zele u USA, em sto zbog potrosnjo em sto zbog izgleda.sabanss wrote:Ja se nesto pitam... Kako bi bilo voziti Lupa u Americi?
ma kukaju bezveze,jednino je ovaj problem vezan za kamoindzije koji rade u privatnom sektoruRambo-Amadeus wrote:U jes' mi vas zao u pm...
U NY dizel zabranjen. Tj. ne mozes kupiti novo auto dizel. To je ono polu provjerena informacija (brat cuo) ali fakat vise nema Jetta diesel u dealership-ujefferson wrote: Sigurnosni zahtjevi EU su stroziji nego Americki, ali Lupo nemoze da dodje zbog pitanja visine branika i slicnih gluposti koje kostaju previse da bi se prepravljali, jer iako je gorivo skupo, nemojte zaboraviti da je jos uvijek dalekoooooooooooo jeftinije nego u evropi.
Zato VW, BMW, Audi i Mercedes krecu u ofanzivu diesela na jesen.
BMW dovodi 335d (2.9 twin turbo sa 286ks i 580nm), X5 3.0d, 535d te najvjerovatnije 120d i 320d sa 204ks.
VW dobacuje svoj novi common-rail diesel koji konacno moze proci ekoloske norme (stari 1.9pd sa 105ks nije mogao zbog prirode ubrizgavanja, te nije mogao proci ni EURO 4 norme). Novi motor ce imati 140ks a bit ce i verzija sa 170ks u Jetti i Passatu.
Audi dobacuje najvjerovatnije taj motor kao i V6 sa 230ks.
Mercedes ostaje u ponudi sa E320 cdi bluetec a dovlaci novi C220d sa 204ks bluetec!
2009 je godina soka. Acura i Honda predstavljaju diesele, Toyota te se cak spominje i Lexus IS i GS sa dieselom.
Najvjerovatnije i Subaru dovalci svoj boxer diesel!
U svemu tome i americki predstavnik, Cadillac predstavlja uskoro svoj ultra-popularni CTS sa 2.9 ltr V6 (Isuzu/Opel) sa 250ks!
Nije to u NY to je us vim drzavama, Jetta 1.9tdi ne ispunjava ekoloske standarde zbog PD sistema ubrizgavanja.Šeha wrote:U NY dizel zabranjen. Tj. ne mozes kupiti novo auto dizel. To je ono polu provjerena informacija (brat cuo) ali fakat vise nema Jetta diesel u dealership-ujefferson wrote: Sigurnosni zahtjevi EU su stroziji nego Americki, ali Lupo nemoze da dodje zbog pitanja visine branika i slicnih gluposti koje kostaju previse da bi se prepravljali, jer iako je gorivo skupo, nemojte zaboraviti da je jos uvijek dalekoooooooooooo jeftinije nego u evropi.
Zato VW, BMW, Audi i Mercedes krecu u ofanzivu diesela na jesen.
BMW dovodi 335d (2.9 twin turbo sa 286ks i 580nm), X5 3.0d, 535d te najvjerovatnije 120d i 320d sa 204ks.
VW dobacuje svoj novi common-rail diesel koji konacno moze proci ekoloske norme (stari 1.9pd sa 105ks nije mogao zbog prirode ubrizgavanja, te nije mogao proci ni EURO 4 norme). Novi motor ce imati 140ks a bit ce i verzija sa 170ks u Jetti i Passatu.
Audi dobacuje najvjerovatnije taj motor kao i V6 sa 230ks.
Mercedes ostaje u ponudi sa E320 cdi bluetec a dovlaci novi C220d sa 204ks bluetec!
2009 je godina soka. Acura i Honda predstavljaju diesele, Toyota te se cak spominje i Lexus IS i GS sa dieselom.
Najvjerovatnije i Subaru dovalci svoj boxer diesel!
U svemu tome i americki predstavnik, Cadillac predstavlja uskoro svoj ultra-popularni CTS sa 2.9 ltr V6 (Isuzu/Opel) sa 250ks!
To ti neki sadomazohista... Ako nama bude $10 tebi ce biti $15 minimalnomofo33 wrote:Jedva cekam da vam litar dodje na 10$!!!
Pffffffff, k'o da ste svi rodjeni u autu, sram vas bilo,
ni 100 metara ne idete pjeske, kao da vam Gadafi otac
Šeha wrote:To ti neki sadomazohista... Ako nama bude $10 tebi ce biti $15 minimalnomofo33 wrote:Jedva cekam da vam litar dodje na 10$!!!
Pffffffff, k'o da ste svi rodjeni u autu, sram vas bilo,
ni 100 metara ne idete pjeske, kao da vam Gadafi otac![]()
![]()
Gorivo se prodaje u dolarima a vama je mnogo veca taksa na gorivo.mofo33 wrote:
euro je jaci od dolara
Da li si ti bila u Americi? Znas li ti kakvi su centri amerckih gradova? Znas li ti koliko se isti razlikuju od evropskih? Znas li ti kakvo je stanje javnog prevoza u velikoj vecini am. gradova? Cini mi se da blage veze nemas... ali ono bas.mofo33 wrote: uostalom, nemam i necu auto= ne treba mi gorivo,ni popravci,ni osiguranja, ni tehnicke kontrole,ni parking, ni kazne,ni...
Idem u kupovinu "ruke u dzepovima", sve mi dostave kuci (besplatno)
Imam stan u strogom centru grada, skola na 50, posao na 200metara, sve radnje u blizini, tramvaj pred kucom,
a ne smeta mi ni pjeske malo
Kad idem daleko uzimam avion, krace relacije voz (Bordo-Pariz 3 sata vozom a 5,6 auto-putem)
i stignem fino odmorna tamo gdje sam krenula.
Zivot se moze organizovati umjesto kukati
Ne znam i necu da znamŠeha wrote:Gorivo se prodaje u dolarima a vama je mnogo veca taksa na gorivo.mofo33 wrote:
euro je jaci od dolara
![]()
Da li si ti bila u Americi? Znas li ti kakvi su centri amerckih gradova? Znas li ti koliko se isti razlikuju od evropskih? Znas li ti kakvo je stanje javnog prevoza u velikoj vecini am. gradova? Cini mi se da blage veze nemas... ali ono bas.mofo33 wrote: uostalom, nemam i necu auto= ne treba mi gorivo,ni popravci,ni osiguranja, ni tehnicke kontrole,ni parking, ni kazne,ni...
Idem u kupovinu "ruke u dzepovima", sve mi dostave kuci (besplatno)
Imam stan u strogom centru grada, skola na 50, posao na 200metara, sve radnje u blizini, tramvaj pred kucom,
a ne smeta mi ni pjeske malo
Kad idem daleko uzimam avion, krace relacije voz (Bordo-Pariz 3 sata vozom a 5,6 auto-putem)
i stignem fino odmorna tamo gdje sam krenula.
Zivot se moze organizovati umjesto kukati
Niko ne prica o putovanjima na daljinu nego o dnevnom vozarenju. Sta mislis da mi na dalja putovanja idemo kolima?
Ne znas, ali te to ne sprecava da dajes savjete koji su bazirani na pogresnim zakljuchcima da je zivot u americi veoma slican zivotu u evropi.mofo33 wrote:
Ne znam i necu da znamSvako svoj zivot bira, duso, niko ti ne smeta zivjeti jednostavnije.
( I onako cemo svi morati zivjeti tako. Ubrzo...)
Ne samo da s eponasas ko da ti se svjet vrti u tvojoj stali negdje na planini, nego fakat imas nekih problema.mofo33 wrote:Ne znam i necu da znamŠeha wrote:Gorivo se prodaje u dolarima a vama je mnogo veca taksa na gorivo.mofo33 wrote:
euro je jaci od dolara
![]()
Da li si ti bila u Americi? Znas li ti kakvi su centri amerckih gradova? Znas li ti koliko se isti razlikuju od evropskih? Znas li ti kakvo je stanje javnog prevoza u velikoj vecini am. gradova? Cini mi se da blage veze nemas... ali ono bas.mofo33 wrote: uostalom, nemam i necu auto= ne treba mi gorivo,ni popravci,ni osiguranja, ni tehnicke kontrole,ni parking, ni kazne,ni...
Idem u kupovinu "ruke u dzepovima", sve mi dostave kuci (besplatno)
Imam stan u strogom centru grada, skola na 50, posao na 200metara, sve radnje u blizini, tramvaj pred kucom,
a ne smeta mi ni pjeske malo
Kad idem daleko uzimam avion, krace relacije voz (Bordo-Pariz 3 sata vozom a 5,6 auto-putem)
i stignem fino odmorna tamo gdje sam krenula.
Zivot se moze organizovati umjesto kukati
Niko ne prica o putovanjima na daljinu nego o dnevnom vozarenju. Sta mislis da mi na dalja putovanja idemo kolima?Svako svoj zivot bira, duso, niko ti ne smeta zivjeti jednostavnije.
( I onako cemo svi morati zivjeti tako. Ubrzo...)
Šeha wrote:Da li si ti bila u Americi? Znas li ti kakvi su centri amerckih gradova? Znas li ti koliko se isti razlikuju od evropskih? Znas li ti kakvo je stanje javnog prevoza u velikoj vecini am. gradova? Cini mi se da blage veze nemas... ali ono bas.mofo33 wrote: uostalom, nemam i necu auto= ne treba mi gorivo,ni popravci,ni osiguranja, ni tehnicke kontrole,ni parking, ni kazne,ni...
Idem u kupovinu "ruke u dzepovima", sve mi dostave kuci (besplatno)
Imam stan u strogom centru grada, skola na 50, posao na 200metara, sve radnje u blizini, tramvaj pred kucom,
a ne smeta mi ni pjeske malo
Kad idem daleko uzimam avion, krace relacije voz (Bordo-Pariz 3 sata vozom a 5,6 auto-putem)
i stignem fino odmorna tamo gdje sam krenula.
Zivot se moze organizovati umjesto kukati
Niko ne prica o putovanjima na daljinu nego o dnevnom vozarenju. Sta mislis da mi na dalja putovanja idemo kolima?
Polako sacemo mi uzeti i Iran pod ruke pa cemo se osiguratimofo33 wrote:Jedva cekam da vam litar dodje na 10$!!!
Pffffffff, k'o da ste svi rodjeni u autu, sram vas bilo,
ni 100 metara ne idete pjeske, kao da vam Gadafi otac