Forum Klix.ba

Evo malo upozorenje za vlasnike modela Fabia, Pola, Golfa 6 , Golf plus cesto vidjam problem treceg kocionog svjetla.

Sta je problem, problem je sljedeci da dihtung oko treceg kocionog propadne vremenom tako kod kisovitog vremena voda pronalazi put unutar vrata gepeka i rezervne gume.
- Negativna stvar je sto ce zbog ovoga da vam pocne hrdjati vrata sa unutrasnje strane prema spoju.


Dihtung nov ne mozete kupiti. Mozete koristiti zivu gumu, butilnu gumu ili neku vrstu silikona.

+Preventivno bi bilo super naprskati cavity wax unutar vrata gepeka. ( 10 KM kosta wax u spreju), potrebno skinuti tapacir vrata gepeka.

kabal1337 wrote: ↑12/10/2022 20:31 Evo malo upozorenje za vlasnike modela Fabia, Pola, Golfa 6 , Golf plus cesto vidjam problem treceg kocionog svjetla.

Sta je problem, problem je sljedeci da dihtung oko treceg kocionog propadne vremenom tako kod kisovitog vremena voda pronalazi put unutar vrata gepeka i rezervne gume.
- Negativna stvar je sto ce zbog ovoga da vam pocne hrdjati vrata sa unutrasnje strane prema spoju.


Dihtung nov ne mozete kupiti. Mozete koristiti zivu gumu, butilnu gumu ili neku vrstu silikona.

+Preventivno bi bilo super naprskati cavity wax unutar vrata gepeka. ( 10 KM kosta wax u spreju), potrebno skinuti tapacir vrata gepeka.

kad bi neko bacio za ovo koji dinar..... ovo je savjet koji ustedi stotine i hiljade... na lakiranje farbanje rastavljanje dijagnozu

Pitanje za Vagenovce:
A3 TDI, upalila žuti check engine lampica nakon paljenja motora nikakvih problema u vožnji. Dijagnostika očita neispravan grijač. Zar ne ni trebala biti indikacija grijača na instrument tabli umjesto check engine?
PS u vožnji prije gašenja motora check engine lampica se nije javljala.

Moguce da tako pali zbog nemogucnosti regeneracije DPFa usljed neispravnosti nekog od grijaca.
Sa lampicom grijaca ces nastaviti voziti, ali sa check engine ces otici prije u servis na dijagnostiku.

Optimist wrote: ↑06/01/2023 12:21 Moguce da tako pali zbog nemogucnosti regeneracije DPFa usljed neispravnosti nekog od grijaca.
Sa lampicom grijaca ces nastaviti voziti, ali sa check engine ces otici prije u servis na dijagnostiku.

Bosanska ljubav prema Golfu, 1. i 2. dio

https://www.jutarnji.hr/autoklub/garaza ... e-15291832

https://www.jutarnji.hr/autoklub/vremep ... i-15295833

ElRe wrote: ↑06/01/2023 11:59 Pitanje za Vagenovce:
A3 TDI, upalila žuti check engine lampica nakon paljenja motora nikakvih problema u vožnji. Dijagnostika očita neispravan grijač. Zar ne ni trebala biti indikacija grijača na instrument tabli umjesto check engine?
PS u vožnji prije gašenja motora check engine lampica se nije javljala.

Kod mene ista indikacija bila, otišao u AC Quatro i dijagnostika rekla grijač. Izuo se oko 130 kmića i to je to.

helpdesk1 wrote: ↑16/01/2023 10:27

ElRe wrote: ↑06/01/2023 11:59 Pitanje za Vagenovce:
A3 TDI, upalila žuti check engine lampica nakon paljenja motora nikakvih problema u vožnji. Dijagnostika očita neispravan grijač. Zar ne ni trebala biti indikacija grijača na instrument tabli umjesto check engine?
PS u vožnji prije gašenja motora check engine lampica se nije javljala.

Kod mene ista indikacija bila, otišao u AC Quatro i dijagnostika rekla grijač. Izuo se oko 130 kmića i to je to.

Isto. Kod Škore, Nedžarići, 150 KM. Grijač sa senzorom.

Pozdrav...
Iskustva sa tiguanom 4motion 2009 godina
M'scini 2.0 103 kw
Tamam se obikao na cedija, sad ovo...
Onako na prvu, ne izgleda loše, ocuvano, zdrav...
Sad reko Jel ima kakvih iskustava, poznatih mahanica.....

kurty wrote: ↑22/01/2023 14:29 Pozdrav...
Iskustva sa tiguanom 4motion 2009 godina
M'scini 2.0 103 kw
Tamam se obikao na cedija, sad ovo...
Onako na prvu, ne izgleda loše, ocuvano, zdrav...
Sad reko Jel ima kakvih iskustava, poznatih mahanica.....

jebi ga stari ako nije skup, i ako nije pljacka i ako je ocuvan, nemo's ocekivat od auta 13 godina starog da bude nov i da se raspitujes za fabricke mane.... to auto je potrosilo materijal na sebi da je samo stajao vani a kamo li da je bio vozen..... ako nema sranja na sebi elektricnih, digitalnih, mehanickih i ako ti se svidja kupi.... ha ja. gledaj da nije od nekog firgosa koji je stedio na ciscenju gumama odrzavanju i to je to.... gas i sretno.

skrbavi-admin wrote: ↑22/01/2023 14:50

kurty wrote: ↑22/01/2023 14:29 Pozdrav...
Iskustva sa tiguanom 4motion 2009 godina
M'scini 2.0 103 kw
Tamam se obikao na cedija, sad ovo...
Onako na prvu, ne izgleda loše, ocuvano, zdrav...
Sad reko Jel ima kakvih iskustava, poznatih mahanica.....

jebi ga stari ako nije skup, i ako nije pljacka i ako je ocuvan, nemo's ocekivat od auta 13 godina starog da bude nov i da se raspitujes za fabricke mane.... to auto je potrosilo materijal na sebi da je samo stajao vani a kamo li da je bio vozen..... ako nema sranja na sebi elektricnih, digitalnih, mehanickih i ako ti se svidja kupi.... ha ja. gledaj da nije od nekog firgosa koji je stedio na ciscenju gumama odrzavanju i to je to.... gas i sretno.

Ne kupujem, dobijam... Zadužujem... Vidjeh da je servisna knjiga kompletna i sve je u ovlastenom, mada to nekad ne znaci mnogo, ovdje je prva registracija bila, takođe sluzbeno vozilo bilo...
Kilometraza realna... 290k...
Onako cisto reko da li ima nekih iskustava

kurty wrote: ↑22/01/2023 15:29

skrbavi-admin wrote: ↑22/01/2023 14:50

jebi ga stari ako nije skup, i ako nije pljacka i ako je ocuvan, nemo's ocekivat od auta 13 godina starog da bude nov i da se raspitujes za fabricke mane.... to auto je potrosilo materijal na sebi da je samo stajao vani a kamo li da je bio vozen..... ako nema sranja na sebi elektricnih, digitalnih, mehanickih i ako ti se svidja kupi.... ha ja. gledaj da nije od nekog firgosa koji je stedio na ciscenju gumama odrzavanju i to je to.... gas i sretno.

Ne kupujem, dobijam... Zadužujem... Vidjeh da je servisna knjiga kompletna i sve je u ovlastenom, mada to nekad ne znaci mnogo, ovdje je prva registracija bila, takođe sluzbeno vozilo bilo...
Kilometraza realna... 290k...
Onako cisto reko da li ima nekih iskustava

Udobniji je Caddy od njega. Za ostalo ne znam.

kurty wrote: ↑22/01/2023 15:29

skrbavi-admin wrote: ↑22/01/2023 14:50

jebi ga stari ako nije skup, i ako nije pljacka i ako je ocuvan, nemo's ocekivat od auta 13 godina starog da bude nov i da se raspitujes za fabricke mane.... to auto je potrosilo materijal na sebi da je samo stajao vani a kamo li da je bio vozen..... ako nema sranja na sebi elektricnih, digitalnih, mehanickih i ako ti se svidja kupi.... ha ja. gledaj da nije od nekog firgosa koji je stedio na ciscenju gumama odrzavanju i to je to.... gas i sretno.

Ne kupujem, dobijam... Zadužujem... Vidjeh da je servisna knjiga kompletna i sve je u ovlastenom, mada to nekad ne znaci mnogo, ovdje je prva registracija bila, takođe sluzbeno vozilo bilo...
Kilometraza realna... 290k...
Onako cisto reko da li ima nekih iskustava

imam ja 2.0 tedeši 103 kw i mjenjaj ulje kako treba i u roku tekucine rolere spanere i gas.... platio govno 1800 eura evo jos ne pusi ne dimi i ide nekako....

stari ima facelift model, 2011 godiste kad je i uzet sa 125kw/170hp

sta da ti kazem, kao i za vecinu auta, redovno odrzavanje i nema problema.

jedino sad se pojavio problem, pocelo kvacilo propadati. zamjenio sam cilindar, ali opet nije to to, pa moramo mjenjati set kvacila ista jos ide uz to. za ovih 11-12 godina nije se puno ni preslo, malo iznad 160k kilometara. ali eto ovaj problem je valjda i ocekivati kad se dodje do ove brojke s kilometrazom.

taman uz ovo odraditi i veliki servis


meni je auto top, sa ovim motorom bas milina preticati. jedino moja ledja su takva da meni jedino citroenova sjedista odgovaraju kod svih drugih me ledja zabole pa tako i kod ovog tiguana. ali stari nema nikakvih problema sa ovim.

kurty wrote: ↑22/01/2023 15:29

skrbavi-admin wrote: ↑22/01/2023 14:50

jebi ga stari ako nije skup, i ako nije pljacka i ako je ocuvan, nemo's ocekivat od auta 13 godina starog da bude nov i da se raspitujes za fabricke mane.... to auto je potrosilo materijal na sebi da je samo stajao vani a kamo li da je bio vozen..... ako nema sranja na sebi elektricnih, digitalnih, mehanickih i ako ti se svidja kupi.... ha ja. gledaj da nije od nekog firgosa koji je stedio na ciscenju gumama odrzavanju i to je to.... gas i sretno.

Ne kupujem, dobijam... Zadužujem... Vidjeh da je servisna knjiga kompletna i sve je u ovlastenom, mada to nekad ne znaci mnogo, ovdje je prva registracija bila, takođe sluzbeno vozilo bilo...
Kilometraza realna... 290k...
Onako cisto reko da li ima nekih iskustava

Jedino bih ja izmijenjao ulja u diferencijalu ako nije do sada radjeno. Ostalo prati prema servisnoj.
Bice ti on ok.
Jesi jos u staroj firmi?

Optimist wrote: ↑22/01/2023 21:14

Jedino bih ja izmijenjao ulja u diferencijalu ako nije do sada radjeno. Ostalo prati prema servisnoj.
Bice ti on ok.
Jesi jos u staroj firmi?

jesam... ocito da je zadovoljstvo obostrano
oki... evo dovucen je, urađen tehnicki, veceras cemo neki brzi servis i pregled i sutra planine

Ta auta sa tom kilometrazom uglavnom krenu crkvat masinski dijelovi zbog istrosenosti i zamora tako da tu mores imati iznenadni trosak. Opruge,montilizeri,kugle, kuLageri i sitnice sto izvuku pare....

na vw pocne sve crkavat p.m.j.
To su ekoloski prihvatljiva vozila, sama se vremenom krenu raspadat mehanicki, limarijski ...

kabal1337 wrote: ↑25/01/2023 19:10 na vw pocne sve crkavat p.m.j.
To su ekoloski prihvatljiva vozila, sama se vremenom krenu raspadat mehanicki, limarijski ...

Samoraspad da ne zauzimaju prostor na zemlji

ac quattro servisna akcija -20% za vozila 4+ godine, diskovi, zadnji lonac, zupcasti, amortizeri, haldex ulje i filter i ruke

Prijatelj kod njih kupio TRoca 2.0 TDI 4M, R, DSG cca 75k KM izašao. Odmah nešto brujalo iz poda auta, ušla voda u gepek i zarosila zadnja svjetla. Uglavnom diferencijal i mjenjač treba promijeniti, farove. Iz ACQ ponudili zamjenske dijelove u sklopu garancija uz isporuku za 15ak dana, novi auto uz rok isporuke 7-8 mjeseci uz promjenljivu cijenu, a pristali su i na povrat osnovne cijene auta (bez kaska, registracije, PDVa...). Prijatelj izabrao zamjenske dijelove jer najmanje gubi. Ali u svakom slučaju ACQ je ispao korektan. Možda neko iz ACQ ima na forumu pa zna o kome je riječ.

1.2 TSI
245 hiljada presao
Lanac mjenjan u garanciji,ostalo originalni svi dijelovi na motoru
Kapi,ali bukvalno kapi ulja ne trosi,vjerovao neko ili ne.

Evo ga kod mene nekih 2 mjeseca,mogu samo reci sve pohvale.

Jel ovo neki izuzetak ili ipak normalno odrzavanje TSI motora i domacinski odnos prema istim dokazuje suprotno od onoga sto se pise...

ElRe wrote: ↑02/02/2023 17:44 Prijatelj kod njih kupio TRoca 2.0 TDI 4M, R, DSG cca 75k KM izašao. Odmah nešto brujalo iz poda auta, ušla voda u gepek i zarosila zadnja svjetla. Uglavnom diferencijal i mjenjač treba promijeniti, farove. Iz ACQ ponudili zamjenske dijelove u sklopu garancija uz isporuku za 15ak dana, novi auto uz rok isporuke 7-8 mjeseci uz promjenljivu cijenu, a pristali su i na povrat osnovne cijene auta (bez kaska, registracije, PDVa...). Prijatelj izabrao zamjenske dijelove jer najmanje gubi. Ali u svakom slučaju ACQ je ispao korektan. Možda neko iz ACQ ima na forumu pa zna o kome je riječ.

Ocigledno da je auto kao nov imao probleme.
Nudili zamjenske dijelove ? Drugi auto, vjerovatno po vecoj cijeni? Vracanje novca bez osiguranja i pdv?

I tebi to korektno ? Ne razumijem ....jedino sto je korektno je da je u sto kracem roku dobio novi automobil ili povrat novca sa PdV. Ili da zamjene originalnim dijelovima ....

Mafija nas je dovela dotle da covjek bude sretan da bilo sta dobije jbt

skafiskafsnjak wrote: ↑03/02/2023 08:57 Nudili zamjenske dijelove ? Drugi auto, vjerovatno po vecoj cijeni? Vracanje novca bez osiguranja i pdv?

Auto i jeste nov.

Zamjenske dijelove, nisam se dobro izrazio, VW original, a da ACQ zamijeni. Ali koja je garancija da to neki dundjer koji nije zadovoljan radom u ACQ neće uraditi loše?

Novi auto po cijeni koja može biti veća. To zavisi od VW. I sada su neki u čekanju auta morali doplaćivati razliku na dan isporuke.
Osiguranje, registracija nisu radjeni u ACQ, država uzela PDV.